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上海交通大学博士后学位论文无人驾驶城市公共交通系统的车体控制研究姓名：刘子龙申请学位级别：博士后专业：机械电子工程指导教师：杨汝清20080622无人驾驶城市公共交通系统的车体控制研究作者：刘子龙学位授予单位：上海交通大学相似文献(1条)1.期刊论文赵惠祥新加坡的轻轨列车系统-城市轨道交通研究2000(1)新加坡是一个城市国家,国民居住点相对集中,所以尽管有较先进与完善的地铁(MRT)和巴士公共交通系统,但仍然难以满足一些高密度居住区的交通需求.对此新加坡陆路管理局(LTA)于1996年开始建设该国第一个轻轨列车系统(LRT)--武吉班让轻轨列车系统,为武吉班让和蔡厝港新镇8万户居民提供高效率的短程列车服务,并于1999年11月6日正式开通.该系统耗资2.85亿新元(约15亿元人民币),全长7.8km,共14个车站.列车采用无人驾驶动力车辆,单节设计容量为105人,在交通繁忙时间2节或3节一组编挂,非繁忙时间单节编挂.列车运行间隔繁忙时为2min,非繁忙时为6min.本文链接：下载时间：2010年5月15日