UPS（中国）有限公司经营管理模式本地化研究

西南交通大学硕士学位论文UPS（中国）有限公司经营管理模式本地化研究姓名：杨洪剑申请学位级别：硕士专业：工商管理指导教师：单承戈20070901UPS（中国）有限公司经营管理模式本地化研究作者：杨洪剑学位授予单位：西南交通大学相似文献(10条)1.学位论文杨太伦我国国际物流现状分析与核心竞争力探讨2007在国际上，物流被认为是衡量一国现代化程度和综合国力的重要标志之一，被喻为促进经济增长的“加速器”和“第三利润源泉”。物流及供应链管理迅速成为全球包括中国在内的商业领域最为核心的问题。国际物流是物流领域在地域上的延伸和扩展，随着国际贸易及跨国公司的发展而发展，并对其进一步发展起着巨大的支撑或制约作用，尤其是跨国公司的跨国物流作用更为显著。据有关数据统计，目前跨国公司控制着全球生产总值的40％左右、国际贸易的50％以上和国际投资的90％。跨国公司正在由各国独自经营的阶段向围绕公司总部战略，协调经营一体化方向发展，从而对国际物流提出了更高的要求。我国大型企业要进入世界100强或500强的行列，以及扩大我国对外贸易，提升跨国经营的力度和步伐，都必须极大提高我国国际物流的支持能力。首先比较系统概述了现代国际物流的概念、特征及发展历史及对物流的若干理论分析；分析了现代国际物流管理，包括国际贸易与国际物流的关系，国际物流系统管理和国际物流供应链管理。第二部分分析当代国际物流发展的核心竞争力；接着对其他发达国家物流发展经验与概况进行分析；文章最后分析中国的物流发展现状，尤其是入世后中国国际物流产业面临的机遇与挑战，以及如何为促进中国国际物流业进一步健康发展作了探讨。在策略性探讨中，重点对国际物流系统和第三方国际物流核心竞争力建立了评价系统。由于国际物流系统还远不完善，所以笔者尝试运用层次分析法对将来的国际物流系统进行假设评价，即选出具有代表性的物流指标，确定物流系统的变化趋势，以达到逐步提高国际物流工作水平的目的。指标包括：净资产收益率、平均物流应收账款周转天数、平均物流吨费用、平均物流设备利用率、平均物流商品完好率、用户满意率。笔者认为上述六个指标能够较好的体现物流工作各个方面的优劣程度，运用它们可以对国际物流系统做一个综合的评价。对第三方国际物流企业核心竞争力模糊综合评价模型，本文采用了层次分析法来分配各指标的权重。基本思路是：首先，按照总目标、子目标、评价准则的三层顺序结构，依次分析各指标的相互关系，按照AHP比例标度的准则对同一层指标两两比较，确定其相对重要性，从而建立判断矩阵；然后，利用求判断矩阵的最大特征根以及对应的正交化特征向量的办法，求出每一层次各指标在该层次的权重，由于求解判断矩阵的最大特征根和对应的正交化特征向量的计算量较大，在使用中一般采用近似计算法确定，本文中采用根法；最后，逐层次对每一层次的权重向量进行一致性检验，利用一致性指标C,1和同阶矩阵平均一致性指标R,1，计算一致性比率C,R(C,R=C,1/R,1，)，当C,R=0时，判断矩阵具有完全一致性：当C,R0.1时，判断矩阵具有满意一致性；当C,R0.1时，判断矩阵具有非满意一致性，应予以调整或舍弃，权重向量只有通过一致性检验，才被认为是合理的，否则需要放弃或调整判断矩阵进行重新计算。加入WTO之后，我国将实践WTO承诺，在3至4年内逐步取消包括租赁、速递、货物运输、货舱、广告、技术检测和分析、包装服务和辅助分销等服务方面的限制，这意味着大型的国际跨国物流企业将迅速进入中国，抢滩中国物流市场。他们大多数与大型跨国公司有传统的业务联系，而且资金雄厚，运作规范，并凭借其丰富的经验，优质的服务，一流的管理和优秀的人才，因而能够迅速占领中国这片广袤的处女地。我国国际物流业起步较晚，发展相对滞后。我国传统的运输、仓储、货代企业虽然数量众多，但经营分散，真正能在服务范围，服务功能上达到国际物流要求的并不多；新兴的私营物流企业在经营上也受到诸多限制，而且技术水平、信息网络建设、物流人才及在经营管理服务层次上与提供高效益低成本的国际物流企业还有相当的差距。因此，研究国际物流，借鉴发达国家的国际物流发展经验，探讨符合中国国情的国际物流发展对策，对于中国国际物流业的健康发展，以及扩大对外贸易，实现跨国经营，在国际市场上抢占商机都具有重大的意义。2.期刊论文吴健.王新庄.余蓉互联网电子商务与跨国公司物流对国际物流发展的影响-商业研究2004,(24)论述国际物流与互联网电子商务的关系,指出跨国公司物流是国际物流的主要形式,合理的物流对实现互联网电子商务和跨国公司营销活动起着十分重要的作用.我国加入WTO,随着国际贸易的发展和全球经济一体化的形成,强调深层次开展国际物流的必要性.3.学位论文刘远征供应链一体化与我国口岸物流发展研究2003全文共分六章.该文第一章介绍了物流的起源、从物流管理到供应链管理理论的发展过程,通过标准化—延迟供应策略和柔性生产策略的发展来阐述供应链管理的垂直一体化,然后着重介绍OEM、VMI等管理新理念对口岸物流发展的推动作用.最后阐述水平一体化提倡的物流外包和第三方物流发展,着重分析水平一体化推动口岸物流的标准化、社会化发展.第二章通过中国口岸物流行业和信息化发展现状的介绍;分析沿海港口的对外开放和货运代理等传统口岸企业的状况;提出中国口岸物流的主要问题和弊端;着重分析中国口岸物流信息化发展必要性、紧迫性,以及口岸物流执法、监管信息化发展过程,最后阐明中国口岸物流信息化的重要意义.第三章中分析了供应链管理一体化在口岸加工贸易数据中的体现,通过供应链管理新理念的介绍,分析这些理念对口岸物流发展的战略指导意义;具体阐述OEM生产模式对口岸物流和保税区发展的指导、库存管理策略的新发展对口岸物流发展方向的指导以及供应链伙伴关系管理对口岸物流发展方向的指导作用.第四章通过国际物流发展历程和发展特点的介绍,阐述了国际物流发展对中国口岸物流发展的影响,重点通过口岸物流节点—港口的发展和现代港口信息技术发展的分析,具体阐述对口岸物流发展的指导作用.第五章主要阐述中国口岸物流发展思路与对策,通过对中国口岸发展物流产业优势的分析,提出关于中国口岸物流的一些建设性建议和发展思路,包括:海陆空立体交通网络的发展思路;发展跨国公司口岸加工、采购的供应链伙伴关系;以及加大政府整合力度,建设口岸物流平台的发展思路.第六章展望入世以后中国口岸物流发展前景,通过分析中国口岸的生产优势,提出发展跨国公司口岸采购中心的建议,并在此基础上进一步发展口岸保税区和口岸物流园区.最后分析中国口岸物流的本土优势和发展前景,结合外资物流企业进军中国与口岸物流业的本土化优势,展望入世以后中国口岸中小传统物流企业的发展前景.4.期刊论文张艳综合物流中心型港口--跨国公司全球竞争的重要基地-世界海运2004,27(3)通过对当前占世界贸易75%的跨国公司的全球战略经营现状和国际物流发展趋势的分析,提出国际港口必须适时改变传统的经营理念,尽快建设成具有国际综合物流功能的现代化商港.5.期刊论文王爱虎.WangAi-hu制造企业国际物流需求调查分析-工业工程与管理2006,11(6)利用统计分析和问卷调查等实证分析方法对东莞市跨国制造企业的国际物流需求进行研究,对保税物流的需求、海运和空运的比例、集装箱拼箱需求、运输模式以及港口选择的决定因素等进行了剖析.研究结果从微观(企业层面)和宏观(区域经济层面)两个角度揭示了跨国制造企业对国际物流的实际需求,为政府部门制定相关的物流发展规划和战略提供了决策依据.6.学位论文刘华林保税区国际物流发展研究2004近年来,随着全球经济贸易的蓬勃发展以及跨国公司的不断扩张,物流的发展超越了国界,迫切要求国际间的合作和交流,而且由于物流的外延扩大和内涵深化,国际物流作为物流的一种表现形式,日益得到各国政府和企业的重视和发展.同时,中国保税区作为内地对外开放的最高领域,在近十几年的发展过程中,取得了巨大的成就,但是跟国外的自由贸易区相比,还存在不少差距,这样阻碍了中国与其他各国间经济贸易交往的扩大和深化发展.然而由于保税区的独特优势和国际物流的特性,保税区具有发展国际物流的巨大潜力和必要.因此,如何有效地依托保税区发展国际物流,以促进保税区向自由贸易区转型,是中国各保税区管理和研究机构亟待解决的重大课题.正是出于这样的动因,作者选择中国保税区转型发展作为课题背景,研究保税区国际物流发展.该论文是以中国保税区转型发展为背景,以上海外高桥保税区为实例,以保税区国际物流发展为主线,提出建立灰色模型进行保税区国际物流量预测,最后提出保税区物流产业目标体系和保税区国际物流发展策略.该论文首先介绍了中国保税区基本情况及成就,接着由当前保税区发展现状和所面临的机遇挑战指出保税区必须向自由贸易区转型,并且对中国保税区和国外自由贸易区进行系统比较,联系上海外高桥区港联动试点说明区港一体化是保税区向自由贸易区转型的基本前提和手段;其次着重分析了国际物流及其在保税区的发展和国际物流发展与区港一体化的相互影响;再次作者提出用灰色模型对保税区国际物流需求量进行分析与预测,并以上海外高桥保税区进出口总值和货物吞吐量从价值和数量两方面进行验证;紧接着介绍了保税区物流产业发展目标体系并以上海外高桥保税区物流产业目标进行归纳和分析;最后提出保税区国际物流发展策略.该论文的研究意义不仅在于从理论上系统地验证了保税区向自由贸易区转型的科学性和可行性,而且从实践上提出和展示了发展国际物流促进保税区向自由贸易区转型的操作方案,并且紧密联系当前保税区发展现状,以上海外高桥保税区发展为个案充实了发展国际物流促进保税区转型的实践成果.7.期刊论文国际物流发展状况-公路运输文摘2003,24(1)国际物流就是组织货物在国际间的合理流动,即发生在不同国家之间的物流.国际物流的实质是按国际分工协调的原则,依照国际惯例,利用国际化的物流网络、物流设施和物流技术,实现货物在国际间的流动与交换,促进区域经济的发展和世界资源优化配置.据统计,目前跨国公司控制着全球生产总值的40%左右、国际贸易的50%以上和国际投资的90%.跨国公司正在由各国子公司独立经营的阶段,向围绕公司总体战略,协同经营一体化发展,这些对国际物流提出了更高要求.8.学位论文冯骏跨国公司中国进出口物流管理研究2002该文首先通过回顾改革开放以来跨国公司中国进出口物流的历史和现状,归纳出跨国公司中国进出口物流的几个模式,围绕影响跨国公司中国进出口物流的一些主要因素,分析跨国公司中国进出口物流的特点和遇到的问题(第二章);然后阐述跨国公司中国进出口物流管理的有关理论,并论述跨国公司如何运用这些理论进行中国进出口物流管理体系的建设(第三章);接着结合一个著名跨国公司中国进出口物流管理的真实案例,在实践中运用跨国公司国际物流管理理论,深入剖析跨国公司物流管理方法的真谛(第四章.)最后对照中国物流管理中存在的问题,指出中国企业物流管理今后的发展方向.同时,站在物流供应商的角度,尝试提出一个创新的跨国公司中国进出口物流解决方案(第五章).9.会议论文任登魁论我国新时期的国际物流2004电子商务的推广,加快了世界经济的一体化,使国际物流在整个商务活动中起着越来越重要的作用.为了提高我国跨国公司的竞争能力和成本优势,大力开展和加强国际物流的研究和实践显得尤为重要.本文介绍了国际物流市场竞争方式，分析了国际物流发展趋势，对国际物流的战略措施进行论述。10.学位论文刘燕保税区国际物流发展对策研究2008近年来,随着全球经济贸易的蓬勃发展以及跨国公司的不断扩张,物流的发展超越了国界,迫切要求国际间的合作和交流,而且由于物流的外延扩大和内涵深化,国际物流作为物流的一种表现形式,日益得到各国政府和企业的重视和发展。我国保税区作为内地对外开放的最高领域,在近十几年的发展过程中,取得了巨大的成就,但是跟国外的自由贸易区相比,还存在不少差距,这样阻碍了我国与其他各国间经济贸易交往的扩大和深化发展。然而由于保税区的独特优势和国际物流的特性,保税区具有发展国际