趸船总体建造方案

第1页共99页目录1.总述------------------------------------------------32.工艺流程-------------------------------------------223.施工组织-------------------------------------------244.原材料---------------------------------------------255.放样、下料、加工-----------------------------------286.小组装---------------------------------------------317.中组装---------------------------------------------328.大合拢---------------------------------------------389.反变形及其它防止变形的措施-------------------------3810.焊接及焊接质量保证措施----------------------------4011.船体密性试验--------------------------------------5812.涂装工艺------------------------------------------6213.管装工艺------------------------------------------6414.电装工艺------------------------------------------8215.内装工艺------------------------------------------8516.建造周期及建造计划-------------------------------8917.施工工期的管理措施-------------------------------9018.确保工期的技术措施-------------------------------9119.施工人员配备措施---------------------------------9120.施工设备、机具配备表-----------------------------9221.安全技术保证措施---------------------------------9322.售后服务----------------------------------------100第2页共99页1.总述本工程建设规模为靠泊艘百吨级渔政船浮码头一座，设计方案的水工建筑物尺度如下：1)、趸船：38m×11m×1.6m，设计吃水1m，一艘；2)、钢引桥：30×2m，(1座)；3)、钢便桥：5.5×2.5m，(1座)；4)、浮箱：4×4m，（1只）5)、趸船配套系留设施（水上沉桩Φ800（10+110）TSC+PHC组合桩，L=50m、8根及钢横撑（Φ500δ14钢管)与连接钢板、5t重锚6只、Φ52锚、Φ52锚链510m）；6）拆除现有码头、现有防撞桩横撑、现浇面板、现浇钢引桥支墩混凝土等；7)、水、电、通讯等配套设施接入。1.1趸船主要尺度及参数船长L38.0m船宽B11.0m型深D1.6m吃水d1m航区A级人员8人1.2用途本船为“岳阳县血防办浮码头工程”项目配套趸船，该趸船主要用于供血防船靠泊，趸船上设有二层甲板室，作为码头工作人员、管理人员的休息场所。该趸船与固定码头间通过一座30×2m的平行弦桁架式钢引桥第3页共99页连接。1.4规范和规则按中华人民共和国海事局和中国船级社的有关规范和规则进行设计与制造，主要遵照下列规范和规则：1)内河船舶法定检验技术规则》（2011）；2《钢质内河船舶建造规范》（2014综合文本）；3)最新颁布实施的规范和规定1.5船体部分1.主船体本船主船体通过5道横舱壁、1道中纵舱壁将船体划分为若干部分，艏艉为锚链舱、其余除泵舱兼储物舱外都是空舱，泵舱兼储物舱内设污水处理装置。各空舱根据船舶的吃水和浮态设适当的固定压载。2、甲板室本船主甲板以上设置二层甲板室。甲板室层高3.2m，总长26m，总宽8m。总面积208㎡，设有3间双人休息室、2间单人休息室、配电房、杂物间、卫生间、厨房、餐厅、会议室。中间设内走道，内走道宽度为1.5m，舷边走道宽度为1.5m。具体各舱室的布置见总布置图。3、结构、材料本船为钢质、单甲板、单底，主船体为纵骨架式，甲板室为横骨架式结构。从首到尾在＃8、＃24、＃40、＃56、＃72共设5道水密横舱壁，船中部设置1道贯穿艏艉的纵舱壁。具第4页共99页体结构见相关的结构图。主要构件的规格如下：1．全船外板及首尾封板8mm2．主甲板7mm3．舱壁板6mm4．甲板室外围壁板6mm5．甲板室内围壁板及顶篷甲板5mm6．船底骨架：船底纵骨∟90566实肋板、旁内龙骨⊥625081007．舷侧骨架：舷侧纵骨∟90566、强肋骨⊥62006808．甲板骨架：甲板纵骨∟75506、强横梁、甲板纵桁⊥625081009．舱壁骨架：舱壁扶强材∟75506、舱壁垂直桁⊥615068010．甲板室舱壁骨架：围壁扶强材∟63×40×6、围壁强扶强材∟10063611．甲板室甲板骨架：甲板横梁∟63×40×6、甲板纵桁、甲板强横梁为∟615080全船主船体板材、型材均采用宝钢CCS-A船用钢。要求采用未经使用过的材料。4、舾装设备1．锚泊、系泊设备本船锚泊、系泊设备按该趸船的实际工作性质确定，具体配第5页共99页置如下：1）首尾共配5.0t单爪锚6只，其中一只锚配Φ52焊接锚链（AM3级）90m，其余每只锚配Φ52焊接锚链（AM3级）4节（110m）（详见相关图纸）；2）配铸钢闸刀掣链器、简易弃锚器、水平滚轮导缆器、掣链钩各6只；3）全船共设E200双十字带缆桩10只；4）系船索由靠泊船自配。2．舱盖、门窗主船体各舱室中，艏艉锚链舱及尾部空舱共设A630×630的钢质小型舱口盖5只，并各配钢质直梯1张，用于该舱的进出；泵舱由设在甲板室内的杂物间的梯道进出，设1张钢质斜梯；其余空舱在舱壁上设人孔，从相邻的泵舱和空舱进出。甲板室外围壁门均为风雨密钢质门；内走道通往会议室门为不锈钢边框（配玻璃）双开门；餐厅门为木质玻璃移门；所有内围壁门均为铝质舱室空腹门或实木烤漆单开套装门。甲板室顶棚设B630×630的钢质小型舱口盖1只，并配钢质直梯1张，通过直梯可直达顶棚。甲板室外窗均为“铝合金双层钢化玻璃移窗”。3．消防设备本船的消防设备配备按《内河船舶法定检验技术规则》（2011）进行，具体如下：①消防栓3只；第6页共99页②消防水带3根，消防水枪3把（Φ13）；③消防水桶2只，砂箱2只，太平斧2把。④灭火器共10只，其中厨房、配电间设干粉灭火器各1只，其余在一层甲板走道设3只泡沫灭火器。会议室、餐厅、杂物间设1只泡沫灭火器。泵舱/储物舱泡沫灭火器、CO2灭火器各1只。4．救生设施根据《内河船舶法定检验技术规则》（2011），本船实配救生圈4只（其中2只带浮索），救生衣10件。5．栏杆、灯杆、旗杆主甲板舷边沿设镀锌管材质栏杆，高0.9m（根据靠泊船使用要求，可在适当位置留缺口，做成活动式栏杆）。顶篷设1只信号灯杆，1只旗杆（高5米，竖放位置由船东定）。6．护舷本船沿船周围共设两道半圆管钢质护舷材，在两道护舷材间每隔2m设竖向护舷材，在竖向护舷材外包覆定型氯丁橡胶护舷以缓冲。6木作、敷料和舱室设施、家具6.1主船体各舱室：泵舱（生活污水处理装置舱）及储物舱地面涂油漆后用水泥做平，其余各均涂油漆后不做处理。6.2办公、居住舱室：天花：骨架采用轻钢龙骨结构，内衬50mm的防火、隔热岩棉，九厘板做基层，表面为喷漆铝板；第7页共99页围壁：骨架采用轻钢龙骨结构，内衬50mm的防火、隔热岩棉，九厘板做基层，表面贴塑铝板；地面：基层采用水泥、黄沙和粘接胶混合地面基层，上铺防水强化复合地板。6.3厨房、餐厅、卫生间：天花：骨架采用轻钢龙骨结构，内衬50mm的防火、隔热岩棉，厨房采用防水压力板做底层，铝塑板面板；餐厅采用九厘板做基层，表面贴塑铝板；卫生间采用防水压力板做底层，表面贴塑铝板。围壁：骨架采用轻钢龙骨结构，内衬50mm的防火、隔热岩棉，厨房采用防水压力板做底层，铝塑板面板；餐厅采用九厘板做基层，表面贴塑铝板；卫生间采用防水压力板做底层，表面贴铝塑板。地面：采用水泥、黄沙和粘接胶混合地面基层，表面铺贴600mm×600mm的防滑地砖。6.4配电间、杂物间：配电间地面基层铺水泥砂浆找平，面铺绝缘胶皮；弱电机柜下安装防静电地板，其余与办公处所装饰要求同。。6.5内走道：天花及墙面与办公处所装饰要求同，地面水泥黄沙找平，面铺600*600防滑地砖铺设，配成品踢脚线。各舱室设施及家具根据其使用功能配置。第8页共99页6.6生活及办公设施1)厨房橱柜采用不锈钢材质，由专业公司根据厨房具体尺度设计制作。2)卫生间洁具为陶瓷质、市购品。3)办公及生活设施、家具根据其使用功能、要求，由专业公司设计制作，也可选用市购品。4)窗帘：外舷窗户均设金属齿轮的遮光卷帘。7油漆及其他本船所用钢材均须在使用前进行表面预处理、喷涂左敦或天安牌底漆2度、环氧漆2度。油漆配置标准为主船体油漆涂装周期6年，上层甲板室外围壁油漆涂装周期4年。趸船的水下船体配备由上海峥宇工程科技有限公司公司提供的自动控制的外加电流阴极保护系统（ICCP）。本船制造完工后，仅凭空船自重不能达到0.65m的设计吃水状态，须在中部的空舱（压载舱）增设固定压载（同时保留4～5t的可移动压载，以调整船舶的左右横倾），使得空船（加压载）的重量重心符合稳性计算书的要求。1.6轮机部分1）泵舱泵舱设在#56~#72肋位间，在#60~#62肋位间左舷设斜梯下泵舱，在#69~#70肋位间左、右舷各设有江水箱一个，并配有粗水滤器和闸阀。舱内设置有电动总用泵65CWZ-8一台，生活处理装置一只，一台轴流第9页共99页风机，泵舱局部铺设花纹钢板。2）舱底水、消防水系统本船设电动总用泵65CWZ-8一台，作为舱底泵抽吸舱底水，电动总用泵兼作消防泵使用。本船共设有一个泵舱、七个空舱、四个锚链舱，由电动总用泵通过集水管和吸入截止止回阀箱组完成排水。全船各水密底舱均设有舱底水吸入滤网。全船设有4只消防栓，其中泵舱入口设1个，首尾各设1个，本船消防水系统水源由本船总用泵提供，每层甲板上的消防栓均应位于被保护处所的出入口附近配备水龙带及口径Ф13mm水枪。所有水枪应为认可型，泵舱、船舶备品舱均配两具手提式灭火器。3）清水系统本船淡水由岸基供水系统供给，在主甲板上设置与岸基供水系统相接的接头和阀门。由两台电热水器提供热水系统，经过管路将热水供卫生间淋浴洗澡和卫生间面盆等日用。4）生活污水系统及垃圾收集处理本船洗手池、淋浴的生活污水直接排入江内。主甲板厕所的生活污水通过粪便污水管排入放置在主甲板下空舱内的生活污水处理装置WCBM-10，粪便经处理装置处理后，排放水质满足规范要求（符合IMOMEPC.159(55)决议）排至舷外。船上设一只20L的生活垃圾桶，将垃圾收集处理至岸上垃圾站。5）注入、透气、测深、疏排水系统全船舱底各舱室均设有空气管头，江水阀箱设置空气管出舷外。各空第10页共99页舱、锚链舱均有测深头并用测深管通至舱底，供测量舱内液位用。各甲板及有关处所均设有排水、疏水系统，使全船不积水。考虑到走廊、舱室夹层内会产生凝结露水，在舱室夹层内加扁铁及放水管，将凝结露水泄至舱底。上层建筑区域内的疏排水均可采用隐蔽式。生活污水处理装置透气管带金属防火网管路伸至趸船棚顶。6）通风系统本船泵舱、储物舱设CZT-30轴流式通风机一台，流量：1800m3/h，全压：225Pa。本舱室还另设一只自然通风筒。卫生间、厨房间主要采用窗户自然通风，卫生间配一台挂壁换气扇。1.7电器部分说明１、电制本船采用交流三相四线制系统及直流双线制系统。各类电