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车辆工程专业导论第一章认识车辆工程专业鲁植雄教授luzx@njau.edu.cnQQ：1607357229《车辆工程专业导论》课件22020年5月26日主要内容第一章认识车辆工程专业：2学时第二章认识车辆工程行业：2学时第三章认识车辆工程专业的平台：4学时第四章认识车辆工程学科前沿技术：4学时第五章车辆工程专业的学习方法：2学时第六章车辆工程专业的考研与就业：2学时课程性质：专业必修、1个学分、16学时《车辆工程专业导论》课件32020年5月26日第二节车辆工程专业的发展一、传统的“汽拖”和“汽运”本科专业二、新的“车辆工程”本科专业本节主要内容第一章认识车辆工程专业《车辆工程专业导论》课件42020年5月26日第一章认识车辆工程专业第二节车辆工程专业的发展一、传统的“汽拖”和“汽运”本科专业早在2O世纪3O年代，我国清华大学机械工程学系设立了飞机及汽车组，开设了内燃机课程。清华大学是我国最早设置汽车专业的大学。1952年，全国高校院系进行大调整，我国开始仿照苏联模式，对全国高等学校的院系进行全盘调整，将中国一举纳入苏联模式教育体系。伴随着政权更迭而进行的这场教育体制改革，涉及全国四分之三的高校，形成了20世纪后半叶中国高等教育系统的基本格局。调整于1953年结束。经过调整后，全国高校数量由1952年之前的211所下降到1953年后的183所。《车辆工程专业导论》课件52020年5月26日在此次院系调整中，首次在清华大学等一些大学中开始设置了汽车专业、汽车拖拉机专业，学制五年。在些以后，又先后开设了汽车工程专业、汽车运用工程专业、拖拉机专业等专业。至20世纪8O年代末，国内有18所高校设置了“汽车与拖拉机”专业，7所高校设置了“汽车运用工程”专业。表1-1列出了不同历史时期我国教育部门对汽车专业的定位情况。表1-1不同历史时期国家对汽车类专业要求第一章认识车辆工程专业第二节车辆工程专业的发展一、传统的“汽拖”和“汽运”本科专业《车辆工程专业导论》课件62020年5月26日年代专业专业要求50年代汽车拖拉机分为四个专门化：汽车、拖拉机、汽车拖拉机发动机和汽车运输。毕业后能担任汽车、拖拉机或发动机的设计、制造、装配、运用和保修工作，及试验工作。60年代汽车拖拉机毕业后能在汽车或拖拉机制造厂、运输企业中保修场站等部门担任汽车、拖拉机或发动机的设计、制造、装配、运用和保修工作，及试验工作。80年代汽车本专业分设汽车专门及车身专门化。毕业后，能在汽车工业部门及其科学研究机构担任汽车设计及汽车方面的研究工作，并能在学校担任教学工作。汽车运用及修理本专业所培养的人才要求能设计汽车及发动机的各个总成和零件，能设计汽车机件的制造、修理及技术保养工艺过程；能设计保养修理、试验以及卸装用的各种机械仪器和工具；能进行汽车和发动机的各项研究试验工作。汽车与拖拉机培养从事汽车与拖拉机设计、试验、研究、制造的高级工程技术人才。本专业主要学习机械设计的基础理论与方法及汽车、拖拉机性能的分析方法，解决汽车与拖拉机的整机与零、部件的设计问题。汽车运用工程培养能应用现代科学技术手段进行汽车运用试验、研究和从事汽车运输、使用系统设计与管理的高级工程技术人才。本专业学生主要学习公路运输车辆及其装备、电子技术、汽车运输规划和管理方面的基础理论与科学方法。第一章认识车辆工程专业第二节车辆工程专业的发展一、传统的“汽拖”和“汽运”本科专业《车辆工程专业导论》课件72020年5月26日一般而言，“汽拖”专业侧重于设计、制造，“汽运”专业侧重于维修、运用。在课程设置上，两个专业的主干课程都包括力学、机械等基础课，及“汽车构造”、“汽车理论”、“发动机原理”等专业课。在毕业生的使用方向上，“汽拖”的学生也有去运用部门的，“汽运”的学生也有去生产企业的。这两个专业都为我国的汽车产业培养了大量人才。第一章认识车辆工程专业第二节车辆工程专业的发展一、传统的“汽拖”和“汽运”本科专业《车辆工程专业导论》课件82020年5月26日90年代以来，为了解决本科专业划分过细的状况，我国又进行了三次大规模的专业调整工作（1993年、1998年、2012年）。我国几次大学本科专业调整见表1-2。表1-2我国几次大学本科专业调整后的专业数年份19531957195819621963196519801987199319982012专业总数2153233636274326011039671504249506第二节车辆工程专业的发展二、新的“车辆工程”本科专业第一章认识车辆工程专业《车辆工程专业导论》课件92020年5月26日本科专业目录修订是一项关系高等教育改革发展全局的重要工作，对于全面提高高等教育质量特别是本科人才培养质量有着重要的基础性、全局性、前瞻性、导向性的作用。第二节车辆工程专业的发展二、新的“车辆工程”本科专业第一章认识车辆工程专业《车辆工程专业导论》课件102020年5月26日（一）1993年的本科专业调整1993年根据经济社会发展的需要，国家形成了体系完整、比较科学合理、统一规范的《普通高等学校本科专业目录》，将学科划分为哲学、经济学、法学、教育学、文学、历史学、理学、工学、农学、医学十个门类，下设71个二级学科门类，专业种数由671种减少到504种。这次调整使专业数目进一步减少，专业口径进一步拓宽，专业设置开始以学科性质和学科特点作为基本依据，突破了与行业、部门相对应的传统模式，成为我国大学专业设置、划分走向科学化、规范化的标志。第二节车辆工程专业的发展二、新的“车辆工程”本科专业第一章认识车辆工程专业《车辆工程专业导论》课件112020年5月26日在1993年的本科专业目录中，机械类下设了17个专业，分别是机械制造工艺与设备、热加工工艺及设备、铸造、塑性成形工艺及设备、焊接工艺及设备、机械设计及制造、化工设备与机械、船舶工程、汽车与拖拉机、机车车辆工程、热力发动机、流体传动及控制、流体机械及流体工程、真空技术及设备、机械电子工程、工业设计和设备工程与管理。保留了汽车与拖拉机、机车车辆工程专业。另外，在交通运输类设有载运工具运用工程专业，主要培养汽车运用人才。第二节车辆工程专业的发展二、新的“车辆工程”本科专业第一章认识车辆工程专业《车辆工程专业导论》课件122020年5月26日（二）1998年的本科专业调整1998年的专业调整，目的是使学科专业适应我国社会主义市场经济体制和加快改革开放的需要，适应现代社会、经济、科技、文化及教育的发展趋势，改变高等学校长期存在的专业划分过细、专业范围过窄、专业门类之间重复设置等状况。经过调整，专业数量由504种减少到249种。这次调整突出的特点是按照学科设置专业，强调了人才培养的社会适应性。在1998年专业调整中，取消了汽车与拖拉机专业，“汽车与拖拉机”专业被并入了“机械设计制造及其自动化”大专业，“载运工具运用工程”专业被并入了“交通运输”大专业。第二节车辆工程专业的发展二、新的“车辆工程”本科专业第一章认识车辆工程专业《车辆工程专业导论》课件132020年5月26日在1998年的本科专业目录中，机械类仅设4个专业，分别是：机械设计制造及其自动化、材料成型及控制工程、工业设计、过程装备与控制工程。由于教育部规定，各院校均不再设有以“车”冠名的专业。所以，许多学校将汽车与拖拉机机、机车车辆工程专业均纳入机械设计制造及其自动化专业，载运工具运用工程专业并入交通运输专业，即取消了与汽车、拖拉机、机车等相关专业。第二节车辆工程专业的发展二、新的“车辆工程”本科专业第一章认识车辆工程专业《车辆工程专业导论》课件142020年5月26日（三）2012年的本科专业调整在我国的教育体制中，普通高等院校的招生和培养过程中都必须依照国家教育部下发的专业目录进行。随着时间的推移和形式的发展，增加高等院校的自主办学范围，国家又出台了一个引导性专业目录，目的是扩大专业口径，加强素质教育，希望能够按照大类专业招生。为了进一步适应市场的变化和人才的培养，国家鼓励一些有实力的院校，例如985学校、211工程学校，在师资力量雄厚，市场有需求的条件下，可以自行设置国家目录外的专业，进行招生和学生培养。但是其设置的专业需要备案。本科专业需要在教育部或者主管部门备案。例如地方院校在省教育厅备案，教育部学校在教育部备案等。第二节车辆工程专业的发展二、新的“车辆工程”本科专业第一章认识车辆工程专业《车辆工程专业导论》课件152020年5月26日自1993年后，我国汽车工业得到突飞猛进的发展，进入了加速增长期。我国汽车产量从年产100万辆（1992年）到200万辆（2000年）用了8年时间，但从2001年的246万辆到2006年的728万辆，平均每年增加近100万辆，汽车产业已成为了我国工业的主要支柱产业，与此同时，拖拉机、机车行业也得到迅速发展。第二节车辆工程专业的发展二、新的“车辆工程”本科专业第一章认识车辆工程专业《车辆工程专业导论》课件162020年5月26日为此，经有关学校申报，1998年，教育部又批准同意设置车辆工程（专业代码：080306W）、汽车服务工程（专业代码：080308W）等281个目录外专业，用后缀“W”以示区别。各相关高校纷纷加大了对汽车相关的人力和物力投入，积极申办“车辆工程”专业。至2012年，全国设置有“车辆工程”专业的高校已达150余所。这些高校有的是原来就开设有“汽拖”和（或）“汽运”专业的，也有的是在机械或交通专业的基础上全新开办的。1999-2011年度经教育部备案或批准设置车辆工程专业的学校名单见表1-3。第二节车辆工程专业的发展二、新的“车辆工程”本科专业第一章认识车辆工程专业《车辆工程专业导论》课件172020年5月26日年份学校名称1999（3）清华大学、吉林大学、武汉理工大学2000（4）江苏理工大学、合肥工业大学、湖南大学、重庆大学2001（14）北京航空航天大学、中国农业大学、大连铁道学院、辽宁工学院、同济大学（五年）、南京航空航天大学、山东工程学院、洛阳工学院、湖北汽车工业学院、华南理工大学、西南交通大学、四川工业学院、西北工业大学、长安大学2002（14）河北工业大学、燕山大学、沈阳工业学院、哈尔滨工业大学、黑龙江工程学院、扬州大学、南京理工大学、福州大学、福建农林大学、武汉科技大学、广西工学院、重庆交通学院、重庆工学院、西南林学院2003（19）北京科技大学、山东大学、北京机械工业学院、沈阳工业大学、淮阴工学院、杭州电子工业学院、浙江科技学院、安徽工业大学、安徽工程科技学院、福建工程学院、南昌大学、山东建筑工程学院、山东交通学院、长沙理工大学、广东工业大学、华南农业大学、西南农业大学、昆明理工大学、兰州交通大学2004（10）沈阳航空工业学院、浙江工业大学、集美大学、九江学院、山东科技大学、青岛理工大学、洛杉矶工业大学、华南热带农业大学、云南农业大学、西安理工大学2005（9）中国石油大学（华东）、中北大学、上海理工大学、厦门理工学院、南昌大学科学技术学院※、临沂师范学院、潍坊学院、中原工学院、西安科技大学、表1-31999-2011年度经教育部备案或批准设置车辆工程专业的学校名单（部分）第二节车辆工程专业的发展二、新的“车辆工程”本科专业第一章认识车辆工程专业《车辆工程专业导论》课件182020年5月26日2006（12）太原理工大学、内蒙古农业大学、哈尔滨理工大学、安徽农业大学、安徽科技学院、华东交通大学、南昌工程学院、烟台大学、山东农业大学、邵阳学院、广东白去学院、北京北京理工大学珠海学院※2007（13）南京农业大学、北京林业大学、大连理工大学、河北科技大学、河北农业大学、太原理工大学现代科技学院、内蒙古科技大学、沈阳航空工业学院北方科技学院、上海工程技术大学、南京工程学院、安徽农业大学经济技术学院、广东技术师范学院、广西工学院鹿山学院※2008（15）东北大学、西安交通大学、华侨大学、石家庄铁道学院、燕山大学里仁学院※、太原科技大学、沈阳大学、佳