路面计算交通量标准轴载计算表

(KN)m轴数C1C2(次/日)前轴16.511113540.53后轴2311113542.27前轴25.551110.00后轴55.11110.00解放前轴28.71110.00CA50后轴68.21110.00前轴25.751110.00后轴59.51110.00前轴39.2511196416.49后轴76111964292.16东风前轴23.71110.00EQ140后轴69.21110.00黄河前轴491110.00JN150后轴101.61110.00日野前轴50.211130115.02KB222后轴104.3111301361.50前轴51.41111146.30后轴8022.2111495.00992507789.2765869—轴载系数，,m是轴数；尼桑CK10G太拉脱138注：轴载小于25KN的轴载作用不计。被换算的各级车辆的轴载，KN。P标准轴载，KN；被换算车辆的各级轴载作用次数，次/日；N标准轴载的当量轴次，次/日；—轮组系数，双轮组为1；吉尔130以设计弯沉值为指标及验算沥青层层底拉应力中的累计当量轴次车型小客车交通SH141iPiN35.421PPnCCii35.4211PPnCCNiili1c111.2(1)cm2cinip(KN)m轴数C1C2(次/日)前轴16.511113540.0007后轴2311113540.0106前轴25.551110.0000后轴55.11110.0000解放前轴28.71110.0000CA50后轴68.21110.0000前轴25.751110.0000后轴59.51110.0000前轴39.251119640.5430后轴76111964107.2966东风前轴23.71110.0000EQ140后轴69.21110.0000黄河前轴491110.0000JN150后轴101.61110.0000日野前轴50.21113011.2139KB222后轴104.3111301421.5421前轴51.41111140.5554后轴8023111457.3781588.5404228—轴载系数，,m是轴数；验算半刚性基层层底拉应力中的累计当量轴次—轮组系数，双轮组为1；N标准轴载的当量轴次，次/日；被换算车辆的各级轴载作用次数，次/日；尼桑CK10G太拉脱138注：轴载小于50KN的轴载作用不计车型小客车交通SH141吉尔130P标准轴载，KN；被换算的各级车辆的轴载，KN。iPiN821PPnCCii8211PPnCCNiiii1c2cinip)1(211mCiN沥青路面设计规范公式绿色为输入数值，黄色为结果。loD155.3路基设计弯沉值pδ0.7106.5测定车轮胎接地压强（ＭＰa）与当量圆半径（mm）a00.712均匀体弯沉系数，取0.712K11不利季节影响系数，可根据当地经验确定EoD60土基回弹模量设计值uo0.35路基的泊松比，取0.35基层弯沉值累计当量轴次AcAsAb60.09191521.111公路路面基屋计算公式底基层弯沉值1绿色为输入数值，黄色为结果。l158.004路基底基层设计弯沉值pδ0.710.75测定车轮胎接地压强（ＭＰa）与当量圆半径（mm）aＬ0.33722110)1(2oDEKloDK21底基层材料不利季节影响系数，可根据当地经验确定EoD42.5土基回弹模量设计值E11500底基层材料回弹模量设计值F0.486h18底基层的厚度（cm）h/δ1.67E0/E10.03l18.950Ｋ31基层材料不利季节影响系数E21500基层材料回弹模量设计值h220h1218.00aＬ0.175F0.144h2/δ+h12/δ3.5K1E0/K3E20.032测定车轮胎接地压强（ＭＰa）与当量圆半径（mm）不利季节影响系数，可根据当地经验确定K1季节影响系数测定车轮胎接地压强（ＭＰa）与当量圆半径（mm）1底基层材料不利季节影响系数，可根据当地经验确定1.259921公路路面基屋计算公式土基回弹模量(Mpa)土基顶回弹弯沉值(0.01mm)42.5276.3水泥混凝土路面结构设计以100KN的单轴-双轮组荷载作为标准轴载。不同轴轮型和轴载的作用次数，按下式换算为标准轴载的作用次数。1234Ns——100KN的单轴-双轮组标准轴载的作用次数；Pi——单轴-单轮、单轴-双轮组或三轴-双轮组轴型级轴载的总重（KN）；——轴型和轴载级位数；——各类轴型级轴载的总重（KN）；——轴-轮型系数，单轴-双轮组时，=1；单轴-单轮时，按式（2）计算；双轴-双轮组时，按式（3）计算；三轴-双轮组时,按式（4)计算。(KN)轴数(次/日)前轴16.51轴110000.00后轴231轴110000.00交通前轴25.551轴10.00SH141后轴55.11轴10.00解放前轴28.71轴10.00CA50后轴68.21轴10.00前轴25.751轴10.00后轴59.51轴10.00前轴39.251轴12090.00后轴761轴12092.59东风前轴23.71轴10.00EQ140后轴69.21轴10.00黄河前轴491轴1500.00JN150后轴101.61轴15064.46日野前轴50.21轴11350.00KB222后轴104.31轴1135264.78前轴51.41轴1960.0023后轴802轴0960.0000尼桑CK10G太拖拉138轴载换算车型小客车吉尔130161100nisiiiPNN30.432.2210iiP50.221.0710iiP80.222.2410iiPiniNiiiPiiN16)100/(iiiPN331.830161)100(niiiipNNs水泥混凝土路面结构设计以100KN的单轴-双轮组荷载作为标准轴载。不同轴轮型和轴载的作用次数，按下式换算为标准轴载的作用次数。——轴-轮型系数，单轴-双轮组时，=1；单轴-单轮时，按式（2）计算；双轴-双轮组时，按式（3）计算；三轴-双轮组时,按式（4)计算。