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普宣高速公路第十合同段水保、环保管理体系浙江八咏公路工程有限公司1第一章：工程概况一、工程概况普立（滇黔界）至宣威高速公路第十合同段路线长8.621km，共设大桥3740.44/3座，中桥311.74/3座，互通式立交一处（宣威北立交），匝道收费站一处，无隧道。宣威北互通式立交位于宣威城北下左所村，主要满足贵州方向至宣威市车辆上下高速公路，以及宣威市工业园区、物流中心及宣倘二级公路车辆上下高速公路需求，立交连接宣文公路（风凰山工业园区、物流中心）和宣倘二级公路（来宾镇、倘塘镇）两条公路。为合理组织交通流，便于两条公路的车辆上下普宣高速公路，宣威北互通式立交应按十字交叉方式布设，立交形式采用半苜蓿叶形。立交中心桩号K60+900.504，主线设计速度100km/h，匝道及联络线路面结构与主线左幅路面结构一致。于E匝道各设一个2进3出的收费广场。立交区占地412.5亩。为解决宣文公路和宣倘二级公路两方向的车辆上下高速公路，设联络线长1.394公里与县道X056和宣倘二级公路相接，联络线按一级公路标准设计，路基宽23m，设计速度60km/h。二、技术标准本合同段设计速度100km/h，整体式路基宽26m，分离式路基宽2×13m，桥梁与路基同宽。参照云南省已建成高速公路的现状，路基宽26m的段落调整中央分隔带普宣高速公路第十合同段水保、环保管理体系浙江八咏公路工程有限公司2宽度，按双向六车道布置。其中整体式路基：行车道宽4×3.75m+2×3.5m，中间带宽2m（中央分隔带宽1.5m,左侧路缘带宽2×0.25m），硬路肩宽0.5m，土路肩宽0.5m。中央分隔带采用凹式，路基设计标高及旋转位置为未设超高和加宽前的中间带外边缘；分离式路基：行车道宽4×3.75m+2×3.5m，左侧土路肩宽0.5m，左侧硬路肩宽0.5m，右侧硬路肩宽0.5m，右侧土路肩宽0.5m。路基设计标高及旋转轴位置为距左侧土路肩外边缘0.75m。由于硬路肩宽度小于2.5m，故在适宜地段设置紧急停车带，紧急停车带有效长度50m。汽车载荷等级为公路—1级，大桥、其它构造物及路基均按设计洪水频率1/100考虑。地震动峰值加速度为0.1g，地震基本列度为7度，高速公路抗震设防措施等级为8度。四、施工单位简介：普宣高速公路第十合同段，由浙江八咏公路工程有限公司承建。浙江八咏公路工程有限公司前身为浙江省金华公路工程有限公司，为国家公路工程一级总承包的施工企业。成立于1993年，是一家民营股份制企业注册资金10800万元。主要承接大、中型道路路基、路面、桥梁工程。本公司自成立以来，一贯坚持“高起点、求规模、重质量、讲信誉、创一流”的宗旨，把“以人为本、持续创新、服务社会、回报股东”作为企业使命。公司现有各类职称人员334人，其中高、中级职称人员153人，拥有了一支精干的技术管理队伍；配备了推土机、挖掘机、液压衬砌台车、架桥机、大型钻机、压路机、自卸车、稳定土摊铺机、进口大型沥青混合普宣高速公路第十合同段水保、环保管理体系浙江八咏公路工程有限公司3料拌和、摊铺、碾压设备、水泥混凝土路面施工机械等大型先进筑路机械460余台(套)。在市场经济的形势下，我公司始终坚持“质量第一、科学管理、信守合同、客户满意、追求卓越”的质量方针，本着尊重人才、尊重科学的态度，先后通过各种途径引进了先进的施工工艺，并成立质量控制小组，完善质量管理责任制，狠抓施工过程的管理，做到保质保量、安全生产、文明施工。近年来，公司通过自身的努力与付出，收获了累累硕果。2003年—2008年连续六年被授予“浙江省工商企业信用评价AAA级”称号、2004年—2008年连续5年获得浙江省“守合同、重信用”AA级称号、2005年—2008年连续4年荣获浙江省建筑业诚信企业称号，此外在2007年获得浙江省学习型组织先进单位、2008年获得浙江省省级文明单位的光荣称号。二、沿线自然地理及工程地质条件1、地形、地貌本项目地处云贵高原东部边缘地带，地势由西北向东南缓缓倾斜，项目区海拔高度最高点为K41+000北侧大白山脑包，高程为2238.80m，最低点为K1+000南侧下寨村，高程为1175.20m,一般地区多为1600~2050m，相对高差一般为100~400m，区内峰、谷延展方向与构造线方向基本一致，其自然环境表现为地表崎岖、群山连绵，山地、沟谷、丘陵、河谷、平原和山间盆地（当地人称坝子）相互交错，区域内山峰、河谷组成一系列北东走向的高山河谷重迭的地形，呈现为低中山或中山地形地貌特征。10合同段路线所经区域均属侵蚀地貌。普宣高速公路第十合同段水保、环保管理体系浙江八咏公路工程有限公司4脊状低中山：主要由砂岩、砾砂岩、粉砂岩、泥灰岩及煤层等沉积碎屑岩类和玄武岩等火成岩及碳酸岩组成，山岭标高一般在1970~2150m，相对高差180m，地形较平坦，山体坡度5~15°。分布在本合同段K52+651.992~K61+300段。2、气候项目区属暖温带高原季风气候，但由于地形复杂，多种气候带并存，具有冬春干旱寒冷、夏秋潮湿温凉，降雨集中，年变率大，日温差较大，季节不明显，干湿季分明的特征。据气候资料，全区多年平均气温为13.3℃，以七月最高，为19.8℃，一月最低，为3.6℃，极端最高为31.4℃。极端最低为－7.6℃；多年平均降雨量997.70毫米，降雨量全年分布不均，主要集中在5~10月，年平均降雨天数为105天。年均相对湿度73%，年均无霜期216天，年均日照2018小时。3、水文地质路线段区内地下水根据其赋存条件，可分为松散岩类孔隙水、碎屑岩类裂隙水。地下水主要靠大气降水和地表河流补给，根据对线路区不同地层分布段的地表水、地下水采样简分析结果，地表水及地下水PH值5.8~8；水质较好，有害离子含量均未超标，均为非腐蚀性水。三、主要工程规模10合同起点k52+651.992位于宣威市龙场镇大桥村，止点k61+300位于宣威市双龙街道办事处下左所村。本合同主要工程数量见下表：序号工程项目单位数量普宣高速公路第十合同段水保、环保管理体系浙江八咏公路工程有限公司51路线总长公里8.6212路基土石方量1000m3799.0823弃土石方量1000m3613.8124不良地基处理m/段1376.42/45防护工程挡土墙m2232.28挖方边坡1000m22.663填方边坡护护护1000m231.817路基排水1000m312.6186污工1000m335.5967桥梁大桥米/座3740.44/3中桥米/座311.74/38涵洞道610互通式立体交叉处111通道处13四、水保、环保控制重点根据我合同段的工程情况,需对以下工程的施工进行重点控制：1、桥梁、立交桥桩基础及桥梁上部构造施工现场施工期间环境影响：施工钻渣（洞渣）、污水及泥浆、施工震动、施工机械噪音、废油影响水环境。保护对象：周围水体，合理布置施工场地，减少施工期间污水、废料对环境的污染，节约用地。采取措施：所有渣土、弃方均运至设计规定的弃土场统一处理、能利用的尽量利用，设计规定的弃土场用完后，采取植草绿化方式。有指挥部会同当地环保部门验收交还辖区街道办事处或村民小组。泥浆、污水采取两次沉淀后自然摆放，避免泥浆及污水对周围水体及普宣高速公路第十合同段水保、环保管理体系浙江八咏公路工程有限公司6环境造成污染，做到文明施工，规范管理。2、弃渣场环境特征：本合同段弃渣场设于K42+718.238桥左侧昆明市政府规划100米退让昆明绕城公路西北段绿化带内山地里。该地点处于西北绕绿化带内范围。施工期环境影响：弃渣场堆放的土石容易流失；采取措施：根据设计弃渣场容量，故采取挡墙支护，避免雨水冲刷对水体及周围环境造成污染，在弃渣场外完善排水设施，保护对象：目标保护环境和水体不受污染，防止水土流失。3、施工便道施工期间环境影响：运输漏渣、遗撒、扬尘对周围环境的污染及破坏。采取措施：（1）运输车辆进行覆盖、对运输车辆经过路段每天不间断洒水降尘。（2）安排机械及人工配合及时清理施工便道上的运输遗撒。保护目标：周围水体及周围环境。普宣高速公路第十合同段水保、环保管理体系浙江八咏公路工程有限公司7第二章水保、环保依据及组织机构一、水保、环保保护依据生态环境保护和水土保持是保证环境资源持续发展和有效利用的根本，我们在施工中要严格按照《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国水土保持法》和当地政府有关环境保护和水土保持的规定、以及普宣高速公路建设指挥部的施工环境保护、水土保持管理办法的有关规定建立管理体系，对我项目施工范围内环境做好保护恢复工作。(1)、结合我合同段工程实际和我合同段自然环境的保护特点，制定具体环保和水土保持措施并贯彻落实。(2)、无条件地接受当地的环保部门，指挥部和监理工程师对施工过程中的监督、指导，积极改进存在的环保、水保问题，做到文明施工。(3)、借鉴我单位以往施工保护和水土保持经验，施工中全面规划，统一管理，严格执法，综合治理。(4)、宣传贯彻执行《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国水土保护法》，加强对全体施工人员环境保护、水土保持方面的教育，提高全员环境保护和水土保持意识。(5)、安排生产施工时，结合以防为主，因地制宜，最大限度减少施工对自然生态的破坏，保护环境，防止水土流失。(6)、广开渠道，加强对污染治理环境的科学意识。二、水保、环保目标普宣高速公路第十合同段水保、环保管理体系浙江八咏公路工程有限公司81、项目施工环境控制目标1)打桩噪声小于80dB;2）土方施工噪声小于70dB;3）混凝土、沥青拌合场噪声不大于70dB;4）项目经理部驻地污水不低于3级排放；5）施工队驻地污水达3级以上排放；6）有毒有害固体废弃物合法消纳100%；7）无毒无害固体废弃物合法消纳90%；8）危险品防火灾、防爆炸、防泄漏的有效控制达100%；9）油品防滴漏的有效控制达95%；三、指导思想遵守《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国水土保持法》、《云南省环境保护条例》及水土保护等相关规定：1、建设污染环境的项目，必须遵守国家有关建设项目环境的保护管理的规定。建设项目的环境影响报告书，必须对建设项目产生的污染和对环境的影响作出评价，规定防治措施，经项目主管部门预审并依照规定的程序报环境保护行政主管部门批准。2、建设项目中防治污染设施，必须与主体工程同时设计、同时施工、同时投产使用，防治污染的设施必须经原审批环境影响报告书的环境保护行政主管部门验收合格后，改建设项目方可投入生产或者使用。3、建设项目水土保持设施，必须与主体工程同时设计、同时施工、同时投产使用，建设竣工验收时，同时验收水土保持设施。普宣高速公路第十合同段水保、环保管理体系浙江八咏公路工程有限公司9四、环境保护方针绿化环境绿色施工遵纪守法和谐发展五、建立各种环境保护制度1、环境保护检查评比制度，检查分为定期和不定期两种。定期检查每月一次，施工队每月上旬及下旬各一次，检查方式采取职能部门与环境保护领导小组相结合形式进行自查与互查相结合、定期与经常相结合，专业与综合相结合。2、环境保护责任追究制度，任何违反环境保护和水土保持的有关规定的行为都要严格追究，一查到底，并将调查结果通报批评，教育施工人员及群众。3、“三同时”制度，即与主体工程同时设计、同时施工、同时投入使用。4、环境保护目标责任制度是以责任制为手段，以行政制约为机制，把责任、权利、义务有机的结合在一起，明确负责人在保护、改善环境质量上的权利、责任和义务等一系列法律措施。5、排污申报登记与排污许可证制度：一是指排污者向环境保护行政主管部门申报其污染的排放和防治情况，并接受监督管理的一系列法律规范构成的规则系统。二是基本要求：排放污染物的单位，应向所在地的环境保护行政主管部门申报登记其拥有的污染物排放设施、处理设施和在正常作业条件下排放污染物的种类、数量和浓度，并提供防治污染方面的有关技术资料;排放污染物的种类、数量和浓度有重大改变的，应当及时申报。普宣高速公路第十合同段水保、环保管理体系浙江八咏公路工程有限公司10三是从事有害或可能有害环境的活动之前，必须