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毕业实习报告系别_____机电工程系_______专业_学生姓名______班级学号_实习单位_________指导教师______实习日期______________________2013年5月20日填写毕业实习报告姓名班级学号实习地点（城市）广州增城实习单位实习项目汽车维修与保养实习起止期2013年1月20日至2013年3月20日一、实习目的熟悉汽车修理环境、修理工具。为将来工作打下基础。通过现场维修实习和企业员工的交流指导，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力，为后继专业知识的学习，课程设计和毕业设计打下坚实的基础。维修实习是学生的一次综合能力的培养和训练。在整个实习过程中充分调动学生的主观能动性，深入细致地认真观察、实践。使自己的动手能力得到提高。二、实习地点三、实习内容这家公司拥有一些高技能的汽车维修技术人员，同时拥有一批先进的汽车维修检测设备。例如：电脑检测分析仪、喷油清洗分析仪、四轮定位仪等等。1、汽车维护清洁汽车外表，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、邮箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。检查喇叭、灯管是否齐全、有效，安装是否牢固。检查转向机构各连接部位是否松旷，安装是否牢固。检查轮胎气压是否充足，并清除胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的游动间隙是否符合标准；轮毂轴承、转向节主销是否松动。检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定。倾听发动机有无异响，检查车辆有无漏水，漏油，漏气，漏电等“四漏”现象，检查拖挂装置工作是否可靠。机油的作用主要是对发动机进行润滑，冷却，密封，清洁，防锈，防腐……若没有机油，汽车的心脏就不能正常的运转。使用矿物油，一般5000公里换一次机油。正确的换油标准是以来“引擎运转时间”来计算的。（自估平均时速：公里/小时）X（100小时/矿物油-200小时/合成油）=换油公里数。汽车制动液检查与更换：汽车行驶一定的时间就要检查制动液，必要时需更换。制动液在使用一定时间后，会出现沸点降低、污染及不同程度的氧化变质，所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量性能，做到及时更换，普通工况下，制动液在使用2年或5万公里后就应更换。原则上，不同型号的制动液不能混用，以免相互间产生化学反应，影响制动效果。不同车型，使用的制动液也往往不同。制动液有矿物油型制动液、合成型制动液等类型。合成型的制动液具备很多优点被普遍使用。此外，在更换制动液时应使用专业更换设备，这样更换制动液更彻底，不残留杂志，避免出现气阻，并能有效制动液更换常出现的问题，如制动发软，放（液）阀的损坏。2、发动机火花塞的更换虽说在时间和行驶里程上没有更换机油要求严格。但如果长时间不更换火花塞使用寿命是两年或四万八千公里。另一种铂金火花塞，这种火花塞由于使用了铂金材料，因此寿命可达到十二万功里或五年，大多数汽车的火花塞可以自己更换，尤其是四缸发动机更为容易。全世界小汽车的火花塞只有两种尺寸，你如果想自己更换火花塞，可到丰田制定汽车零件部件商店，报上你汽车的年代记型号，购买和你汽车匹配的火花塞，然后向服务员借用更换火花塞的工具便可自己更换。3、汽车雨刷器常见故障诊断以及挑选方法上刮100万次以上。据国际驾驶安全调查显示：雨天驾车，由老化雨刷引起的交通事故率比平常高出大约5倍！这不，眼看着天气暖和了，雨季就要来了。如果你的雨刷器有什么问题，得赶紧想办法修复。我们特地利用周日的休息时间，走访了几家汽车修理厂的师傅们，得到的答案就是：对症下药—根据雨刷不同的病症给以不同的诊断方法。雨刷硬化：更换雨刷或橡胶片：不知您注意到没有？雨下得很大时使用雨刷感觉不错，可是当下小雨启动雨刷时，就会发现雨刷会在玻璃面上留下擦拭不均的痕迹；还有的时候会卡在玻璃面上造成视线不良，这种情况表明雨刷已硬化。若排的此故障，应先了解一下雨刷的工作原理。原来，雨刷是借用马达的转动作用，靠连接棒转化变成一来一往的运动，并将此作用力传达至雨刷臂及雨刷本身。当雨刷的橡胶部分硬化时，雨刷便无法与玻璃面紧密贴合，或者雨刷已有了伤痕便会造成擦拭上的不均匀，形成残留污垢。雨刷或雨刷橡胶片的更换很简单，但在更换时应注意，车型及年份不同，雨刷的安装方法及长度不同。有的雨刷只需要更换橡胶片即可。1.雨刷臂如果可立型的就立起来，如果是屏蔽型，先将玻璃面弄湿，当雨刷在较易更换的位置时将马达开关定在OFF2.雨刷的安装方法有U钩型，螺丝锁定型。钩型只要将钩子拉起来即可拔下3.将雨刷尽量按原来的方式插入,使其固定。4.将挡风玻璃弄湿，观察雨刷的动作是否正常。四、雨刷臂的故障更换雨刷臂：雨刷借助雨刷臂弹簧的力量二与挡风玻璃的强大风压而使雨刷臂安装部分的套子拆下来。为了彻底排除此故障，最好整组更新雨刷臂。1、将雨刷臂安装部分的套子拆下来。2、将固定用的螺帽转松后拆下。3、将雨刷臂放于直立的状态，然后稍稍动一下就会脱落。4、在新的雨刷臂上换上雨刷本体。5、在雨刷的体质位置将螺帽转紧，最后将盖子装上就好了。五、实习收获与感想在实习过程中，我也发现了一些问题：第一就是在汽车修理过程中存在很大的浪费和污染。修理汽车时，很多零部件都是完好无损的，根本不需要更换，但要么只是一个因为跟它们相连的某个一个小零部件损坏了，要么为了经济上的一些利益，等等，这样不仅使得这些配件过早的被遗弃成为一堆废铁，还给车主造成一定经济损失，另一个方面还造成了资源的浪费。第二就是在处理废机油方面也存在很大的浪费，很多时候，汽车维修人员为了一时的方面，而直接把那些更换掉的废机油倒在水沟里面，还有一些修理厂是明目张胆地直接往一些小河流倒废机油之类的，这不仅严重浪费资源，而且造成了很大的大自然污染。而我个人觉得在修车保养这些方面需要注意并且逐渐改进。在机械行业应该倡导零部件的在寿命期内还没达到报废的时候尽量不更换，对于那些性能没有损坏的二手零部件应该有所挑选地进行再利用，而不是直接报废。六、实习心得“光阴似箭，日月如梭”，时间过得真是太快了，不知不觉就已经离开学校在外面实习两个月了，在这次实习中，我学到了很多书本上没有的东西，我对汽车也有了更深刻的了解。期货侧的整体构造，各个零部件的位置有了更新的认识。我想如果要把汽车准确、迅速地维修好也不是一件容易的事情，作为新一代的技术，我们就应该努力把汽车构造学好，也为自己的将来打好基础。在这次实习中我认识到要把这项技术学习好，首先要有丰富的理论知识，要有灵活的思维，要有精心钻研的意志，只有这样才能把车迅速地修好。现在同时能深刻体会到，社会与学校的区别所在。在学校，老师可以毫无保留的把自己平时所学教给自己的学生，可是在工作单位上却不是一样的，师傅不是像老师那样苦口婆心，也不会像老师那样的无私，在单位上学什么东西都得靠自己，如果自己不争取别人是不会督促你的，所以你得时时刻刻的抓住一些可以学习的机会，使得自己的技术学的更快更精。与人沟通，这是我们日常生活工作中非常重要的一个基本能力，我们要学会善于与人沟通。在实习的过程中，我会主动地与维修老师傅或老员工进行交流，不懂就问，有时也会聊到一些生活上的小事，或听他们讲一些他们在这一行走过来的经历，使我在这两月里相处得很好，让我学到不少书本上没有的东西，以及在书本上以前上学时没怎有耐心听老师讲过的东西。因此，我明白了，在与他人的沟通之中，我们要保持主动、积极的态度，并且时刻持着向学的心理。习报告成绩综合成绩实习日志成绩指导教师评价实习单位意见良实习日志系别_____机电工程系_______专业_车辆工程(本汽设091)学生姓名______尤悦兴________班级学号_2009030643143实习单位____增城平安车队______指导教师______实习日期______________________2013年5月20日填写实习日志日期2013年3月1日星期五天气小雨记录人尤悦兴今天是实习的第一天，我们一行11人来到增城平安车队修理厂，在正式实习之前，接待我们的张主任给我们讲述了一些重要的规章制度及注意事项，然后就把我们分为两个小组，我和两外四个人被分配到修理小车的车间，剩余的6个人被分到大号侧修理车间，两个月作为考核期，这就是为期两个月的实习大体安排。接下来张主任又按我们各自的兴趣分给不同的车间，我被分到机修车间，其他人有的被分到钣金车间，有的被分到电工车间，带我的师傅是机修车间里经验最丰富的、资质最老的师傅，其他都是比较年轻的师傅。早上我们主要是熟悉和了解各个车间的功用，以及周围附近环境。实习日志日期2013年3月2日星期五天气多云记录人今天是实习的第二天，我们都按时来到修理厂，师傅们也都按时来到，正在做维修前的准备工作。我跟的师傅要为一辆五菱之星更换前桥的减震器，该车的前悬架为麦弗逊悬架，螺旋弹簧是加了预紧力后套在减震器上，要更换减震器就必须先把螺旋弹簧拆下，但是螺旋弹簧式加了预紧力的，而且螺旋刚度非常大，如操作过程螺旋弹簧突然弹出来，可能会伤到人，所以就必须让螺旋弹簧缓慢地伸张。由于厂里的设备并不齐全，不像4S店那样有专门的拆卸工具，为了保证维修过程当中不造成对人身有所伤害，害得我跟我师傅费了一整天才把这辆车的减振器给弄好。实习日志日期2013年3月3日星期五天气小雨记录人尤悦兴实习进入了第三天,前两天都是在旁边看师傅修理,心里总是痒痒的,也想自己动手试试。今天终于有机会了，早上来了辆桑塔纳2000要进行常规保养，之前看师傅拆装轮胎觉得很简单，于是主动请求师傅允许我帮他忙，在师傅的允许下，我兴奋地找好套筒和加力杆，然后用升降机把车升高一点点，然后就把螺栓给拆完了，最后再把车给继续升高直到轮胎刚好离开地面十几厘米，然后就拆下轮胎，最后查找出问题，就修好了桑塔纳2000。实习日志日期2013年3月6日星期五天气阴记录人尤悦兴今天修理厂的生意就像今天的天气一样，冷冷清清的，一个早上才来了一辆乐驰，而且只是更换机油和更换排气管的小修理。然后闲着没事做一直直到早上下班。下午上班时间到了，过了一个钟还是没有车来，我在为如何小磨下午的时光时，突然想到何不去另外一个小组的修理大车的车间逛逛，反正在上面也没事可做。到了大车修理车间之后吃惊不少，大车修理车间的环境和小车修理车间的相比简直是天壤之别，地板是黑麻麻的，到处都是机油的痕迹，每个修理师傅全身上下也都是黑麻麻的，像是刚从油桶里面出来一样的。后来听到师傅叫我回到自己车间，然后就回去了。实习日志日期2013年3月8日星期五天气晴记录人尤悦兴今天来维修的车比较多，分到我师父的是一辆五菱，要检修离合器的，在师傅、我和另外一个学徒的合力下，把传动轴连接同变速箱和离合器一同拆下来，果然，其中一片摩擦片基本上没有了,固定其的铆钉也被抹掉一块了,离合器压盘磨出了一条条深深的槽。然后师傅就给我们分析会出现这些现状的原因，第一说明这个车主一定是个新手，如果这老师机的话，一定早就发现问题了，那时更换摩擦片就得了，压盘也不至于被磨坏了，现在整个离合器都要更换了；第二说明这个车主很频繁地用车，几乎很少有时间在意到自己车子等等。师傅给我们讲解分析完之后，就一步一步地教我们一个规范的操作流程，并且把这部车给修好了。实习日志日期2013年3月10日星期五天气多云记录人尤悦兴经过上一段时间的见习及操作，这个周一，我们早早就来到修理厂，张主任就召集我们这些一起开个会。在会上他基本象征性地询问我们在这段时间以来是否有所适应来这里的维修工作，这里的环境是否感到适应，还有跟各个师傅们有没有学到东西，师傅们有没有肯教我们，还有我们是否会抵触这些看起来脏兮兮的工作或者工作环境等等。在他说完之后，他要求我们每个人都讲讲，然后我们就逐个逐个说说自己最近这段时间来在这里的一切，最后说叫我们回去写一点工作小结交给他。实习日志日期2013年3月14日星期五天气小雨记录人尤悦兴经过前面一段时间对这里的了解，现在对这里的一切也熟悉得差不多了，车辆来维修的大概流程就如下：先到业务接待处洽谈，接待员根据车主描述列出维修