中国民用飞机制造行业市场分析与投资方向研究报告

2015-2020年中国民用飞机制造行业市场分析与投资方向研究报告中国产业研究报告网什么是行业研究报告行业研究是通过深入研究某一行业发展动态、规模结构、竞争格局以及综合经济信息等，为企业自身发展或行业投资者等相关客户提供重要的参考依据。企业通常通过自身的营销网络了解到所在行业的微观市场，但微观市场中的假象经常误导管理者对行业发展全局的判断和把握。一个全面竞争的时代，不但要了解自己现状，还要了解对手动向，更需要将整个行业系统的运行规律了然于胸。行业研究报告的构成一般来说，行业研究报告的核心内容包括以下五方面：行业研究的目的及主要任务行业研究是进行资源整合的前提和基础。对企业而言，发展战略的制定通常由三部分构成：外部的行业研究、内部的企业资源评估以及基于两者之上的战略制定和设计。行业与企业之间的关系是面和点的关系，行业的规模和发展趋势决定了企业的成长空间；企业的发展永远必须遵循行业的经营特征和规律。行业研究的主要任务：解释行业本身所处的发展阶段及其在国民经济中的地位分析影响行业的各种因素以及判断对行业影响的力度预测并引导行业的未来发展趋势判断行业投资价值揭示行业投资风险为投资者提供依据2015-2020年中国民用飞机制造行业市场分析与投资方向研究报告【出版日期】2015年【交付方式】Email电子版/特快专递【价格】纸介版：7000元电子版：7200元纸介+电子：7500元【订购电话】电话：400-700-9228010-57258798传真：[phone]【报告超链】报告摘要及目录当前，民用飞机的市场竞争依然十分激烈，而且民用机的制造已经高度专业化和国际化。尽管干线飞机（指150座机以上的飞机）只剩下两个供应商，一个是波音公司，一个是艾尔巴斯，100座机左右的公司目前也只有两个公司，就是是加拿大的庞巴迪公司和巴西航空工业公司。尽管需求不断地增长，但是航空制造企业，还是在不断地进行创新，特别是围绕着客户的需求，围绕着世界全球经济的变化，包括高油价和环境进一步的要求等，在进一步地提高制造和服务的技术。目前，只有两家民用机企业，这对客户来说，很难做出更好的选择。不仅飞机的整机供应商只有波音、空客这样两个公司，就是发动机等机载系统设备一些产品的供应商，也都相对集中、相对垄断。中国经济的发展对航空制造业提出了新的需求。中国现在已经成为世界第二大航空运输大国，航空的客运和货运增长率都高于世界经济平均增长水平。现有的订单需求以及包括新的机场建设数量，已经使中国在全球民用飞机市场当中成为增长最快的、需求最大的市场。中国整个飞机制造企业所面临的挑战，主要体现在低碳环保和高速铁路发展、高油价方面。由于低碳环保经济对民用航空提出了新的挑战，可看到在不远的未来，可能在2012年，要收碳排放费。比如欧盟提出来的在2012年要收民用航空的碳排放费用，会给航空公司和乘客带来很大的一块成本增长和费用增加。高速铁路的发展和高油价对民用机经济性也提出了要求。第一，要把民用机发展的产业规律和特点作为自己发展的一个基本要求；第二，要坚持中国的特色，还要体现技术进步，要用新的技术来满足要求，要有自主的知识产权；第三，要通过创新，形成新的民机供应体系，提高经济性、注重环保。正文目录：第一章飞机制造产业基本概述第一节飞机概述一、飞机的定义二、起飞原理三、分类第二节主要型号一、波音公司主要型号二、空中客车主要型号第三节飞机其它相关概述一、飞机结构二、飞机操纵装置三、飞机特点第二章2010年全球民用飞机产业运行动态分析第一节全球民用飞机竞争格局一、干线飞机领域二、支线飞机领域三、通用飞机领域第二节法国图卢兹航空谷产业集群一、产业集群简析二、产业链企业分布第三节2015-2020年世界民用飞机制造行业发展趋势分析第三章2010年全球飞机厂商竞争力分析第一节空中客车公司一、2010年运营及订单二、企业竞争优势分析第二节波音公司一、2010年运营及订单二、企业竞争优势分析第三节庞巴迪公司一、2010年运营及订单二、企业竞争优势分析第四节巴西航空工业公司一、2010年运营及订单二、企业竞争优势分析第四章2010年中国民用飞机产业运行环境分析第一节2010年中国宏观经济环境分析一、中国GDP分析二、消费价格指数分析三、城乡居民收入分析四、社会消费品零售总额五、全社会固定资产投资分析六、进出口总额及增长率分析第二节2010年中国民用飞机产业政策环境分析一、飞机制造政策分析二、民用飞机标准分析三、进出口政策分析第三节2010年中国民用飞机产业社会环境分析第五章2010年中国大飞机研制及规划分析第一节2010年中国航空工业布局一、中国航空工业布局二、一二航整合后布局第二节2010年大飞机项目意义一、大飞机项目国防意义二、促进经济发展技术升级第三节2010年大飞机技术背景一、运10二、麦道合作项目三、转包生产四空客A320项目五ARJ21项目及中航商飞第四节2010年大飞机项目现实可行性一、波音和空客发展史二、巴西航空经验三、日本民机经验四、先进国家大型民机发展经验第五节2010年大飞机项目体制改革一、中国航空工业体制二、航空工业产业布局调整第六节大飞机C919一、研发规划二、目标市场三、技术参数第七节2010年中国商飞调研分析一、国家高度重视二、一二航资产整合第八节2015-2020年国产大飞机前景预测分析一、国产大飞机2010年欲售百架二、国产大飞机2016年将年产20架三、国产大飞机新加坡亮相2014年首飞第九节2015-2020年“大飞机”机遇及挑战分析一、我国发展“大飞机”机遇与条件二、我国发展“大飞机”面临挑战三、先进国家经验对我们的启示第六章2006-2009年中国45000≥空载重量＞15000公斤的飞机等航空器进出口数据统计情况第一节2006-2009年中国45000≥空载重量＞15000公斤的飞机等航空器进口统计一、45000≥空载重量＞15000公斤的飞机等航空器进口数量统计二、45000≥空载重量＞15000公斤的飞机等航空器进口金额分析第二节2006-2009年中国45000≥空载重量＞15000公斤的飞机等航空器出口统计一、45000≥空载重量＞15000公斤的飞机等航空器出口数量统计二、45000≥空载重量＞15000公斤的飞机等航空器出口金额统计第三节2006-2009年中国45000≥空载重量＞15000公斤的飞机等航空器进出口价格分析第四节2006-2009年中国45000≥空载重量＞15000公斤的飞机等航空器进出口国家及地区分析一、进口来源国家及地区分析二、出口国家及地区分析第七章2006-2009年中国直升机市场进出口数据统计分析第一节2006-2009年中国7000≥空载重量＞2000公斤的直升机进出口数据监测分析一、2006-2009年中国7000≥空载重量＞2000公斤的直升机进口统计二、2006-2009年中国7000≥空载重量＞2000公斤的直升机出口统计三、2006-2009年中国7000≥空载重量＞2000公斤的直升机进出口价格分析四、006-2009年中国7000≥空载重量＞2000公斤的直升机进出口国家及地区分析第二节2006-2009年中国直升机，空载重量≤2000KG进出口数据监测分析一、2006-2009年中国直升机，空载重量≤2000kg进口统计二、2006-2009年中国直升机，空载重量≤2000kg出口统计三、2006-2009年中国直升机，空载重量≤2000kg进出口价格分析四、2006-2009年中国直升机，空载重量≤2000kg进出口国家及地区分析第三节2006-2009年中国空载重量＞7000公斤的直升机进出口数据监测分析一、2006-2009年中国空载重量＞7000公斤的直升机进口统计二、2006-2009年中国空载重量＞7000公斤的直升机进口价格分析三、2006-2009年中国空载重量＞7000公斤的直升机进口国家及地区分析第八章2010年中国支线飞机市场动态分析第一节2010年中国支线飞机制造一、中国支线飞机制造概况二、中国支线飞机产品竞争力三、市场竞争动态四全球支线飞机对比深度分析五国内潜在消费市场分析第二节ARJ21一、中航商飞二、ARJ-21系统提供商三、ARJ21竞争力四ARJ21订单分析第三节新舟60一、新舟60概况二、研制过程三、设计特点四、技术数据五、新舟60订单分析六、新舟60正式商业运营第九章2010年中国直升飞机市场分析第一节全球产业发展历史一、第一代直升机机型及特点二、第二代直升机机型及特点三、第三代直升机机型及特点四、现代直升机机型及特点第二节全球直升机市场现状一、2006年全球直升机保有量二、2006年世界各国保有量三、全球直升机应用领域分析四2006-2018年直升机需求预测第三节中国产业发展历史一、整合仿制阶段二、艰难探索三、系列发展阶段四、跨越发展阶段五、创新阶段第四节国内直升飞机现状分析一、2008年国内直升飞机保有量二、国内飞机应用领域分析三2008年抗震救灾直升机现状四、民用直升机产业概括五、直升机产业“十一五”规划第五节中国直升机机型分析一、直5（Z-5）二、直6（Z-6）三、直7（Z-7）四、直8（Z-8）五、直9（Z-9）六、武直10（WZ-10）七、直11（Z-11）八、701直升机九、EC120直升机十、延安二号第六节2010年市场动态一、中法联合研制Z15中型直升机首飞二、滨海新区建直升机产业链三、首架大型民用直升机AC313首飞四、工业和信息化部积极支持国产民用直升机第十章2010年中国飞机潜在需求分析第一节2010年航空运输第二节2009-2010年接收飞机统计一、2009年国内飞机接收数量二、2010年接收飞机统计数量第三节2015-2020年飞机需求一、我国通用飞机和支线飞机更新换代二、南航5年内在海南投入飞机将超过50架三、2009年空客向我国航空公司交付78架飞机四、2010年中国拟购218架飞机五、空客对未来20年飞机制造业充满信心六、波音公司预测：中国未来二十年需3770架飞机第十一章2010年中国飞机制造企业体系第一节中国航空工业集团公司一、企业概况二、公司业绩分析三、通用飞机产品系列四、直升机产品系列第二节中国商飞公司一、企业概况二、公司目标第十二章2010年中国飞机制造相关企业竞争力分析第一节江西洪都航空工业股份有限公司一、企业基本情况二、企业主要经济指标三、企业盈利能力分析四、企业偿债能力分析五、企业运营能力分析六、企业成长能力分析第二节西安飞机国际航空制造股份有限公司一、企业基本情况二、企业主要经济指标三、企业盈利能力分析四、企业偿债能力分析五、企业运营能力分析六、企业成长能力分析第三节哈飞航空工业股份有限公司一、企业基本情况二、企业主要经济指标三、企业盈利能力分析四、企业偿债能力分析五、企业运营能力分析六、企业成长能力分析第四节四川成发航空科技股份有限公司一、企业基本情况二、企业主要经济指标三、企业盈利能力分析四、企业偿债能力分析五、企业运营能力分析六、企业成长能力分析第五节西安航空动力股份有限公司一、企业基本情况二、企业主要经济指标三、企业盈利能力分析四、企业偿债能力分析五、企业运营能力分析六、企业成长能力分析第六节航天时代电子技术股份有限公司一、企业基本情况二、企业主要经济指标三、企业盈利能力分析四、企业偿债能力分析五、企业运营能力分析六、企业成长能力分析图表目录图表1法国图卢兹航空谷产业集群图表22005-2010年中国GDP总量及增长趋势图图表32010年中国三大产业增加值结构图图表42009-2010年中国CPI、PPI月度走势图图表52005-2010年我国城镇居民可支配收入增长趋势图图表62005-2010年我国农村居民人均纯收入增长趋势图图表72005-2010年中国社会消费品零售总额增长趋势图图表82005-2010年我国全社会固定投资额走势图图表92005-201