涉路施工安全方案

试刀山隧道应急工程第1标段（K71+100～ZK72+530（YK72+502））涉路施工安全方案中铁二十三局集团有限公司合芜高速公路试刀山隧道应急工程第1标段项目经理部二○一五年五月目录第一章、编制依据及原则..............................................................11.1、编制依据.........................................................................11.2、编制原则.........................................................................1第二章、概况.................................................................................22.1、工程概况.........................................................................22.2、技术标准.......................................................................22.3、工程数量.........................................................................3第三章、路基、桥涵施工及防护..................................................53.1、施工进度计划.................................................................53.2、路基施工.........................................................................7第四章、涉路施工概况..................................................................8第五章、拼宽施工数量统计..........................................................9第六章、涉路施工工期安排..........................................................9第七章、路基拼宽施工平面图......................................................9第七章、涉路施工作业控制区域划分和本项目施工区域长度..10第八章、每处拼宽施工安全设施清单统计.................................13第九章、芜湖端施工布设............................................................14第十章、合肥端施工布设............................................................16第十一章、涉路安全设施标准要求............................................19第十二章、施工方法及安全控制................................................20第十二章、涉路安全管理小组....................................................20第十三章、应急救援预案............................................................21中铁二十三局集团有限公司1合芜高速公路试刀山隧道应急工程涉路施工安全专项方案第一章、编制依据及原则1.1、编制依据1、合芜高速公路试刀山隧道应急工程（K71+100～K74+750）第1标段（K71+100～ZK72+530（YK72+502））《一阶段施工图设计》第一册～第八册；2、招投标文件；3、《高速公路交通管理办法》及相关法规4、《公路交通标志和标线设置规范》（JTGD82-2009）5、《公路交通安全设施设计规范》（JTGD81-2006）6、《公路交通安全设施设计细则》（JTG/TD81-2006）；7、《公路养护安全作业规程》（JTGH30-2004）；8、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-2015）公路施工安全规范、标准；1.2、编制原则1、改变交通流向的交通控制应确保行车安全。2、对G5011芜合高速公路行车干扰控制到最低限度。3、各类交通标志标牌设置应确保正常状态下G5011芜合高速公路的行车安全。4、架设梁板施工期间，杜绝杂物、施工废液等坠落至高速路面上。5、实现“无重大行车责任事故；无重大交通责任事故；死亡0事故”的安全管理目标。中铁二十三局集团有限公司2第二章、概况2.1、工程概况试刀山隧道工程是整个合芜高速公路改扩建工程的控制性工程，因此，拟将试刀山隧道路段改扩建作为应急先期进行，先期进行内容含在原有隧道两侧进行新建隧道，以及两端连接工程，先期开工段起点桩号K71+100(各个分离式路基起点桩号一致)，终点桩号K74+450（各个分离式路基终点桩号一致），建设里程3.35km。SDS-1标段起点位于巢湖市半汤街道办力寺村，即试刀山隧道南侧，本标段终点位于试刀山隧道内（2ZK72+530,2YK72+502），合同段线路全长左线1.43km，右线1.402km。本标段主要包括路基填方3.2万m3、挖方5.4万m3，隧道左线670m(其中明洞40m)、右线727m(其中明洞5m)，涵洞4座（其中钢筋砼圆函位于ZK71+183.824/YK71+164.132处，与线路交角为120；钢筋砼箱涵2座，位于桩号ZK71+600/YK71+600处，与线路交角为902座（位于ZK71+380.194/YK71+381.546处），分离式式立交1处。设计时速120公里/小时的双向八车道高速公路技术标准，路基标准宽度为13.25米。2.2、技术标准（1）公路等级：双向八车道高速公路；（2）设计速度：120Km∕h（注：隧道内运行速度100Km/h）；（3）分离式路基宽度13.25m；（4）隧道净宽：老隧道利用为0.75+0.5+2*3.75+1.0+0.75=10.5m、中铁二十三局集团有限公司3新建隧道为1.00+0.75+2*3.75+1.25+1.00=11.5m；（5）隧道净高：净高5.0m；（6）抗震设计参数：测区地震基本烈度为7度；（7）设计荷载：公路-I级；（8）设计洪水频率：特大桥1/300，其他桥涵和路基1/100。2.3、工程数量序号工程项目单位数量1通道及涵洞座62大力寺分离式立交桥座12.1预应力砼组合小箱梁(2*25+3*30m)片152.2砼浇筑施工立方米2749.22.3φs15.2钢绞线t20.12.4钢筋制安t191.83试刀山隧道延米670/727m3.1洞身开挖万方15.33.2砼浇筑施工万方4.593.3喷射砼立方米98083.4M7.5浆砌片石立方米39143.5工字钢t1277.63.6钢筋制安t1765.83.7Φ22锚杆t736.04路基填方万方3.25路基挖方万方5.46级配碎石（厚20cm）平方米50748.67水泥稳定碎石底基层（厚20cm）平方米49390.78水泥稳定碎石基层（厚20cm）平方米96480.49粗粒式沥青混凝土（AC-25C厚8cm）平方米46976.510中粒式改性沥青混合料路面（SBS改性AC-20厚6cm）平方米68876.5施工总平面布置图：中铁二十三局集团有限公司4中铁二十三局集团有限公司5第三章、路基、桥涵施工及防护3.1、施工进度计划1、路基施工计划完成土石方开挖与回填施工，其中左线路基填方19653m3、挖方31681m3；右线路基填方12483m3、挖方22443m3。防排水工程根据现场实际土石方开挖与回填情况及时组织施工。根据设计图纸中气候说明，该地区连阴雨涝灾多发生在5月～7月汛期，特别是梅雨期间，暴雨主要发生在5月～7月，我标段路基土石方工程计划避开该时段，从7月下旬开始组织与准备施工，具体计划工期如下：（1）地表清理与掘除：2015/7/20至2015/7/31（2）左线路基土石方开挖与回填施工：2015/8/1至2015/9/10（3）右线路基土石方开挖与回填施工：2015/9/11至2015/11/10（4）防排水工程：2015/8/1至2015/12/312、桥涵施工计划（1）桥梁工程：完成ZK71+755.74/YK71+755.462大力寺分离式立交桥。具体计划如下：①施工准备与作业平台施工：2015/7/15至2015/7/30②桩基施工（桥梁桩基础主要采用旋挖钻孔施工，共计18根，桥台桩径为1.2m、桥墩桩径为1.5m）：2015/8/1至2015/9/30③墩柱与桥台（桥台采用大块钢模板，现场绑扎钢筋，砼泵送入模浇筑。柱式桥墩采用定型钢模板施工）：2015/9/15至2015/10/15中铁二十三局集团有限公司6④盖梁施工(采用抱箍托架法施工，模板采用大块定型钢模板)：2015/10/1至2015/10/30⑤箱梁预制（共9片30m的小箱梁梁）：2015/10/1至2015/10/30⑥箱梁架设（采用汽车起重机配合架桥机进行箱梁架设）：2015/11/15至2015/11/30⑦桥面系:2015/12/1至2015/12/30（2）涵洞通道工程:涵洞6座（其中钢筋砼圆函位于ZK71+183.824/YK71+164.132处，与线路交角为1202座，位于桩号ZK71+600/YK71+600处，与线路交角为902座（位于ZK71+380.194/YK71+381.546处）。具体计划工期如下：右线①钢筋砼圆管涵1-φ1.5m（长度分别为22.05m）：2015/9/11至2015/9/30②钢筋砼箱涵1-3*2.5m（长度分别为15.52m）：2015/10/1至2015/10/20③车行通道1-6*3.6m（长度分别为17.35m）：2015/10/21至2015/11/10左线①筋砼圆管涵1-φ1.5m（长度分别为21.55m）：2015/7/15至2015/8/1②钢筋砼箱涵1-3*2.5m（长度分别为20.08m）：2015/8/2至中铁二十三局集团有限公司72015/8/20③车行通道1-6*3.6m（长度分别为14.90m）：2015/8/21至2015/9/103.2、路基施工路基帮宽、临时保通中铁二十三局集团有限公司8第四章、涉路施工概况本工程项目是在老路两侧分别修建新车道，为了保证新老路之间交通通行，需设置保通车道，标准宽度为从新建车道宽度13.25渐变为老路宽度12.25米。本项目设计拼宽部位一共四处分别是合肥端左右线各一处，芜湖端左右线各一处。拼宽部位需拆除原有高速波形护栏和破除路缘石以内1.95米范围内路面加预留90cm施工宽度和20cm水马摆放宽度并且在水马外中铁二十三局集团有限公司9侧用锥筒4米一个半封闭及占用应急车道2.65米（除去硬路肩宽度），应急车道共宽为2.75米故保留宽度为0.1米。第五章、拼宽施工数量统计芜湖端：右线YK71+000-YK71+240共长240米左线ZK71+400-ZK71+588共长188米合肥端：右线YK74+228-YK74+472共长244米左线ZK74+447-ZK74+768共长321米此施工长度为我项目施工过程中需拆除波形护栏和破除硬路肩长度；第六章、涉路施工工期安排芜湖端：右线2016.5.15-2016.7.30左线2016.6