《汽车理论》计算题1.某汽车以80km/h的速度匀速行驶,10min消耗燃油20N,已知发动机有效燃油消耗率b=290g/(kW.h),燃油密度ρ=0.724kg/L)求发动机发出的功率。解:(1)百公里油耗计算:min75)(25.180100hTkmLNQ100/14.21724.08.9150150102075(6分)(2)功率P计算:由guPbQa02.1得,kWbgQuPa2.422908015002.102.12.设车身-车轮二自由度模型,其车身部分固有频率为f0=2Hz,它在λ=8m的水泥接缝路面上行驶时,求引起车身部分共振的车速Ua(Km/h)。该车车轮部分的固有频率ft=10Hz,在沙石路面上常用车速为30km/h,问由于车轮部分共振时,车轮对路面动载所形成的搓板路的波长λ=?解:由1unuf得:车身部分的固有频率为f=2(Hz);车轮部分的固有频率为ft=10(Hz);引起车身共振的车速为U0=8*2=16(m/S)=57.6(km/h);引起车轮共振的车速为Ut=8*10=80(m/s)=288(km/h)。(2)波长83.0106.3/30tfU(m)。3.一轿车有关参数如下:质量m=1100kg质心至前轴距离a=1.15m轴距L=2.5m前轮侧偏刚度k1=-27930N/rad后轮侧偏刚度k2=-39270N/rad求(1)稳定性因数K和特征车速uch;(2)侧向加速度为0.3g时,前后轮侧偏角之差(α1-α2)。解(1))(222122/0033529.0)2793015.15.23927015.1(5.21100)(mskbkaLmK)(smKucr/26.170033529.011=62.2(km/h)(2)LKay21=0.0246(°)4.某后轮驱动的汽车,其总质量为9500kg,质心距前轴距离a=2.82m,轴距L=3.8m,质心高度hg=1.2m,空气阻力因数CDA=4m2。求(1)当汽车以80km/h的速度在良好水平路面上(f=0.01)行驶时,驱动轮上的驱动力;(2)如果用一挡匀低速爬坡,坡道路面滚动阻力系数f=0.015,坡道角α=15°,驱动轮上的驱动力足够大,求能使汽车爬过此坡道的最小道路附着系数;(3)该车以最高车速umax=90km/h,路面滚动阻力系数f=0.01,传动效率ηt=0.9,发动机的最小功率为多大?解:(1))(4.214115.2180401.08.9950015.2122NAuCfGFaDt(2)LaGFZ2sincos2GfGFFZ37.08.382.2259.0966.0015.0sincosLaf(3)kWAuCufGPaDaT42.68)761403600(135.一辆汽车满载时的有关参数如下:载荷质量kg质心高hg/m轴距L/m质心至前轴距离a/m制动力分配系数β40800.8453.952.10.55求:1)同步附着系数;2)分析该车在φ=0.3和φ=0.5的路面上制动时的方向稳定性。3)行驶车速U=36km/h,在ψ=0.7路面上车轮不抱死的制动距离。(制动系反应时间s02.0'2,制动减速度上升时间s02.02)解:(1)由同步附着系数公式:ghbL0得:845.085.155.095.300.38;(2)ψ=0.30,小于同步附着系数,前轴先抱死,汽车沿原方向行驶,汽车处于稳定状态,但丧失转向能力。ψ=0.50,大于同步附着系数,后轴先抱死,汽车在侧向力作用下会发生后轴侧滑,是一种不稳定的危险工况。(3)地面附着系数ψ=0.7,大于同步附着系数,因此后轴先抱死,故后轴利用附着系数为:83.0382.0318.0)845.07.01.2(95.317.0)55.01()(1)1(grhzaLz,后轴的制动效率为:%84%10083.07.0%100rrzE则最大制动减速度为:76.58.984.07.0.maxgEzarbm/s2。制动距离:)(967.83.076.592.2536366.336)01.002.0(92.256.3)2(max22'2mauuSb6.某汽车总质量为5400kg,质心高度hg=1.25m,质心至前轴距离a=2.315m,质心至后轴距离b=0.985m,制动器分配系数β=0.446。求该车的同步附着系数。在φ=0.6的道路上制动时是否会出现后轴先抱死的现象。解:39.025.1985.0446.03.30ghbL7.一轿车有关参数如下:质量m=1100kg质心至前轴距离a=1.15m轴距L=2.5m前轮侧偏刚度k1=-27930N/rad后轮侧偏刚度k2=-39270N/rad求该车的稳定性因数K和特征车速uch;解)(222122/0033529.0)2793015.15.23927015.1(5.21100)(mskbkaLmK)(smKucr/26.170033529.011=62.2(km/h)