报关员培训课件1

国际贸易术语INCOTERMS2000国际贸易术语由3个英文缩写字母组成表明商品价格的构成说明交货地点确定买卖双方风险、责任和费用的划分INCOTERMSInternationalRulesfortheInterpretationofTradeTerms《国际贸易术语解释通则》主要的国际贸易惯例国际商会编撰INCOTERMS产生于1936年，先后经历1953、1967、1976、1980、1990、2000年6次修订。最新版是2000年版,INCOTERMS2000INCOTERMS最常用的1990年版,INCOTERMS1990国际贸易惯例对贸易术语的规则解释惯例不是法律其他国际贸易惯例《1932华沙－牛津公约》：国际法协会，针对CIF合同。《1941年美国对外贸易定义修正本》：美国9个商业团体，主要在美洲国家使用。INCOTERMS2000E组（1）F组（3）C组（4）D组（5）共13个E组EXW（ExWorks）工厂交货F组FOB(FreeonBoard)装运港船上交货F组FCA(FreeCarrier)货交承运人FAS(FreeAlongsideShip)装运港船边交货C组CFR(CostandFreight)成本加运费CIF(Cost，InsuranceandFreight)成本加保险费、运费C组CPT(CarriagePaidto)运费付至CIP(CarriageandInsurancePaidto)运费、保险费付至DAF(DeliveredAtFrontier)边境交货D组DES(DeliveredExShip)目的港船上交货DEQ(DeliveredExQuay)目的港码头交货D组DDU(DeliveredDutyUnpaid)未完税交货DDP(DeliveredDutyPaid)完税后交货D组小结1E、F、D三组侧重于交货义务C组侧重于价格组成使用格式（例举）FOB+装运港FCA+装运地点CIF+目的港CIP+目的地DDU+目的地小结2E、F、D组+交货地点C组+费用终结点适用范围（例举）FOB、DES、DEQ、FAS：水上运输EXW、DDP、CIP、FCA：任何运输CIF、CFR：水上运输小结3术语中凡含有“船”、“码头”表述的：海运和内河运输其他：任何运输方式，CIF和CFR除外。排列的规律卖方责任（主要为交货责任）费用递增交货转移货物的所有权象征性交货以转让物权凭证的方式转移货物的所有权，无需保证到货。卖方凭单交货，买方凭单付款CIF是一种典型的象征性交货E组卖方仅在自己的地点为买方备妥货物，交货地点：工厂所在地或产地。卖方的责任最小，费用最少，货物的价格最低。E组卖方不负责订立从交货地点至目的地的国际运输合同。卖方不负担交货后的装卸和运输费用。F组交货地点：装运港（地）卖方不负责订立从交货地点到目的地国际运输合同，不负担国际间的运输费用（主运费）。F组装货义务及费用负担（1）FCA：卖方在其所在地交货时，负责装货，承担装货费用。若在其他地点交货，不负责卸货。FOB的变形解决装船费用的负担问题一般情况下，装船的主要费用（不包括理舱、平舱的费用）由卖方承担。FOB的变形与海洋运输中的做法相联系，有必要明确装船费用的负担问题。FOB的变形理仓：货物入舱后进行安置和整理。平仓：对装入船舱的散货进行平整。FOB的变形FOBLinerTerms：FOB班轮条件，装船费的负担问题按照班轮运输的做法解决。在班轮运输中，船公司负责装卸，装卸费计入向托运人收取的运费中。FOB的变形在FOB条件下，办理托运手续是买方的义务。结论：装船的费用由买方承担。FOB的变形FOBUnderTackle:FOB吊钩下交货装船费用由买方承担。FOB的变形FOBStowed：FOB理舱费在内卖方不仅要承担装船的费用，还要承担理舱费。FOB的变形FOBTrimmed：FOB平舱费在内卖方不仅要承担装船的费用，还要承担平舱费。FOBS.T.FOBStowedandTrimmed卖方负责连同平舱费、理舱费在内的装船费用。C组交货地点：装运港（地）卖方负责订立从交货地点至目的地的国际运输合同或保险合同，负担运输合同或保险合同中规定的运费、装船费、保险费等费用。C组卖方负担的费用以运输合同、保险合同为限。C组卸货费用的划分根据运输合同确定运输合同要求卖方支付的，由卖方支付；否则，由买方支付。根据CIF/CFR的变形确定CIF&CFR卸货费用负担CIF/CFRLinerTerms：CIF/CFR班轮条件卸货费用由卖方承担CIF&CFR卸货费用负担CIF/CFRLanded：CIF/CFR卸至岸上卸货费用由卖方承担。CIF&CFR卸货费用负担CIF/CFRExShip’sHold：CIF/CFR舱底交货卸货费用由买方承担。D组卖方自担风险和费用，“送货上门”交货地点：目的港（地）DDP的价格最高小结4交货责任决定卖方的费用负担，C组除外。小结5对价格中已包含的费用项目，卖方负有办理义务。只有在CIF或CIP条件下，卖方才有投保的义务，但只有义务投最低的保险些别。中国人民保险公司海运险的基本险别平安险水渍险一切险风险划分（例举）FOB、CIF、CFR：装运港船舷为界FCA、CIP、CPT：货交承运人船舷为界卖方买方船舷小结6风险随货物的所有权转移而转移。风险的划分点大致等于交货地点。费用大体上依照风险的划分点进行划分。国际商会推荐在贸易术语的变形时，应在合同中写明这些变形仅限于费用的划分，还是包括了风险在内。卖方责任、费用、风险划分图生产工厂装运地点买方目的地/港海关海关EXWF组C组DDPDES/DEQ/DDU/DAF国际货物运输海洋运输按运营方式租船运输班轮运输班轮运输四固定：航线、停靠港口、船期、基本运费费率固定一负责：船公司负责装卸。班轮运输运费构成:(1)装运港的装船费;(2)目的港的卸货费;(3)装运港至目的港的运输费用和附加费用.班轮运输班轮公司与托运人一般不签定合同，以提单条款为依据。班轮运费的计算附加费用通常以基本运费的一定百分比计收，也有以每运费吨若干金额计收的。班轮运费的计算W（Weight）：按重量吨计费,按公吨为计算单位,吨以下取二位小数。M(Measurement)：按体积计费。按立方米为计算单位。班轮运费的计算W/M：按体积、重量从高计费班轮运费的计算一吨货物的体积超过一立方米，按一吨货物的体积不足一立方米，按W/MMWA.V.（AD.VAL）：按价格计费。按FOB价计费。班轮运费的计算W/MORA.V.：按体积、重量、价格从高计费。班轮运费的计算按件数计费：如汽车、牛、羊按议价计费（OPENRATE）：大宗散货班轮运费的计算最低运费（MinimumRate）:If:计算运费最低运费Than:运费=最低运费班轮运费的计算某企业出口15箱柴油机。总毛重5.65吨，总体积10.676立方米，采用班轮运输方式，由青岛经香港转船至苏丹港。柴油机属10级货物，运费的计算标准为W/M。例题在中国－香港航线费率表中10级货从青岛至香港的费率为22美元；香港中转费为13美元；香港－红海航线费率表中10级货的费率为95美元；附加费率表列明苏丹港收取港口拥挤附加费，费率为基本运费的10％。请计算运费。例题单位运价=22+13+95+95×10%=139.5总体积大于总毛重，按体积计算运费运费=10.676×139.5=1489.30例题租船运输定程租船定期租船租船合同：装卸费、双方的权利义务和责任豁免。程租船运输滞期费：实际装卸时间晚于租船合同约定装卸时间的补偿金。速遣费：实际装卸时间早于租船合同约定装卸时间的奖励。程租船运输中船方的装卸义务LinerTerms(GrossTerms)船方负责装卸装、卸费计入运费（租金）程租船运输中船方的装卸义务F.O.（FreeOut）船方不管卸，管装装船费计入运费更精确的表述：FreeOut,LinerIn程租船运输中船方的装卸义务F.I.（FreeIn）船方不管装，管卸。卸货费计入运费。更精确的表述：FreeIn,LinerOut程租船运输中船方的装卸义务F.I.O（FreeIn&Out）船方不负责装卸运费中不包含装卸费程租船运输中船方的装卸义务F.I.O.S.T.（FreeIn&Out,StowedandTrimmed）船方不负责装卸，也不负责平仓和理仓。运费中不包含有关费用程租船运输中船方的装卸义务F.I.O.S.T.LashedandDunnages船方不负责装卸，也不负责平仓和理仓,但负责捆扎和垫舱的费用。海运提单BillofLading，简称B/L。海运提单的性质承运人给托运人的货物收据。承运人和托运人之间的运输契约证明。物权凭证，收货人凭正本提单提货。正本提单可以流通转让。记名提单只能由该收货人提货，这种提单不能转让。Consignee：DongDongLtd.不记名提单承运人交货时只看提单，不看人。这种提单极易流通，安全性极差。目前很少见。Consignee：TOBEARER指示提单TOORDERConsignee：TOORDEROFBANKOFCHINAConsignee：指示提单经过背书可以转让，具有一定的安全性，被广泛使用。“ToOrder”提单被称为“空白抬头”提单背书（Endorsement）由权利持有人在票据的背面签上自己的名字，或加上受让人的名字，并把票据交给受让人的行为。记名背书EndorsedtoFengdongGogo(签字)限制性背书EndorsedtoFengdongonlyGogo(签字)空白背书Gogo(签字)背书背书是一种转让权益的法律手续。不仅限于海运提单，背书在汇票、信用证、保险单等任何代表权益的票据中均可使用。“空白抬头、空白背书”提单正面Consignee：ToOrder背面FENGDONG“清洁”提单表明货物装船时表面状况良好，没有不良批注的提单。UCP500规定：除非信用证明确规定可以接受，银行将拒收“不清洁”提单。正本提单有承运人、船长或代理人的签字有签发日期有的注明：“ORIGINAL”在法律上和商业上有具有效力副本提单没有承运人、船长或代理人签字。一般注明：“COPY”或“Nonnegotiable”没有效力，仅作为参考之用。运费预付提单承运人在托运人支付运费情况下签发的提单。提单运费栏注明：“FreightPrepaid”或“FreightPaid”直达提单同一船舶将货物自装运港一直运送到目的港条件下签发的提单。提单上仅列有装运港和目的港转船提单在货物运输全程中货物自装运港到最终目的港中途需要还船转运条件下签发的提单提单上列明了装运港、目的港和转运港，有的注明了二程船或三程船的名称。联运提单在运输全程中需由两种以上运输方式才能将货物自装运港运至最终目的港条件下，由第一承运人（船公司）签发的提单。联运提单提单上列明了装运港、目的港和交货地（表明第一程运输为海运，到达目的港后改为其他运输方式）。集装箱运输整箱货（FullContainerLoad）FCL货方自行将货物装满整箱以后，以箱为单位托运的集装箱整箱货集装箱堆场CY集装箱堆场CYcoscocoscocosco集装箱运输拼箱货（LessThanContainerLoad）LCL一个集装箱内有不同货主的货拼装。拼箱、拆箱、交货均在集装箱货运站（ContainerFreightStation,CFS）进行拼箱货集装箱货运站CFS集装箱货运站CFScosco集装箱交接地点组合图发货人工厂（仓库）DOOR起运地集装箱堆场CY收货人工厂（仓库）DOOR起运地集装箱货运站CFS目的地集装箱堆场CY目的地集装箱货运站CFS集装箱的交接方式整箱交，整箱接（FCL/FCL）承