汽车发动机构造与维修一体化教程项目七

2018汽车发动机构造与维修一体化教程07项目七发动机润滑系统的检修学习目标通过本任务的学习，你应当能：正确选择发动机润滑油（机油）；正确检查机油的液位；正确更换机油和滤清器。能正确的进行实训场地的“清理、清洁、整理和整顿”，并能养成良好的习惯。一、任务导入(一)客户报修：机油达到使用期限维修工单号开单日期牌照号车辆识别号发动机号品牌车型行驶里程数保修起始日期保修起始里程车辆颜色车主邮编地址送修人电话手机业务接待序号项目/操作代码客户故障描述检测结果/故障原因项目名称/维修措施标准工时附加工时工时费技师故障代码投诉代码索赔标志ASC代码工单类型维修类型工时单价打印时间(二)客户报修：发动机机油压力报警灯点亮维修工单号开单日期牌照号车辆识别号发动机号品牌车型行驶里程数保修起始日期保修起始里程车辆颜色车主邮编地址送修人电话手机业务接待序号项目/操作代码客户故障描述检测结果/故障原因项目名称/维修措施标准工时附加工时工时费技师故障代码投诉代码索赔标志ASC代码工单类型维修类型工时单价打印时间二、信息搜集发动机必须有润滑系统，可持续不断的把数量足够、温度适当的洁净润滑油输送到相对运动零部件的摩擦表面，使金属表面形成油膜，减小摩擦，提高发动机功率、减轻零件磨损以及提高发动机的可靠性和耐久性。引导问题一润滑系统的作用是什么？发动机的润滑方式主要有压力润滑、飞溅润滑润和润滑脂润滑。引导问题二润滑方式的类型有哪些？利用机油泵，将具有一定压力的润滑油源源不断地送到摩擦面间。形成具有一定厚度并能承受一定机械负荷而不破裂的油膜，尽量将两摩擦零件完全隔开，实现可靠的润滑。压力润滑飞溅润滑利用发动机工作时某些运动零件(主要是曲轴与凸轮轴)飞溅起的油滴与油雾，对摩擦表面进行润滑的一种方式。对一些不太重要、分散的部位，采用定期加注润滑脂的方式进行润滑，如发动机水泵轴承、发电机、起动机及分电器等总成的润滑，即采用这种方式。润滑脂润滑引导问题三润滑系统的结构是怎样的？发动机润滑系统由机油泵、机油滤清器、集滤器和机油油道等组成（图6-1）。为使驾驶员能随时掌握润滑系的工作状况，有些发动机还设有指示机油压力的机油压力表或其他警示装置，有的还备有机油温度表。1、机油泵机油泵是用来提高机油压力的，以保证机油在润滑系统内不断循环。机油泵有齿轮式机油泵和转子式机油泵，通常安装在曲轴箱内。常见的机油泵有外接齿轮式机油泵、内接齿轮式机油泵和转子式机油泵（见表6-1）。外接齿轮式机油泵内接齿轮式机油泵转子式机油泵两个相互啮合的齿轮告诉选装，齿轮外侧与泵壁构成油腔，机油通过油腔从吸油室输送到高压油室中。在高压油室中配对齿轮的啮合齿将机油从齿隙中挤出。齿轮啮合可以阻止机油从高压油室返回到吸油室中。有一个内齿轮和一个偏心安装的外齿轮构成。一个新月形隔板将吸油室和高压油室隔开。由曲轴驱动其内齿轮，机油通过沿新月形隔板的上、下边的齿隙进行输送。内、外轮的啮合阻止机油从高压油室流入到吸油室中。有一个内转子和一个外转子构成。从动内转子以偏心方式安装在泵壳体上，内转子比外转子少一个齿。内外转子转动时，吸入侧泵室变大，泵开始吸油。高压侧泵室变小时，机油输送到需要润滑的位置。可变排量机油泵工作原理2、机油滤清器机油滤清器可去除机油中的金属磨屑、机械杂质和机油氧化物等，保证摩擦表面的良好润滑，延长其使用寿命。轿车发动机一般采用全流（图6-3）纸质式机油滤清器，串联在机油泵与主油道之间，全部机油都经过它的过滤。3、集滤器集滤器（图6-4）是具有金属网的滤清器，安装在机油泵进油管上，其作用是防止较大的机械杂质进人机油泵。4、机油冷却器或散热器两者均属降低机油温度和保持润滑油具有一定黏度的部件。发动机运转时，由于机油黏度随温度的升高变稀，降低了润滑能力。发动机通常靠汽车行驶中的迎面空气流吹拂油底壳来使机油冷却。在热负荷较高的发动机上，专设机油冷却器以加强机油冷却。5、油压显示驾驶员通过一个机油压力指示灯得知机油压力的状况，该指示灯从位于机油循环高压管路中的机油压力开关获取它所需要的信息，发动机一旦运转起来，机油压力达到3-6bar，机油压力开关就会断开电路，机油压力指示灯熄灭，其电路如图6-5所示。机油压力开关用于检测发动机有无机油压力，它由膜片、弹簧及触点组成（图6-6）。当无机油压力作用时，弹簧推动膜片，触点处于（ON）闭合状态；当机油压力达到规定值时，膜片克服弹簧作用力，使触点断开（OFF）。机油压力开关机油的主要作用是润滑曲轴、连杆等摩擦部位，除此之外，机油还应具有冷却、密封、清洗和防锈抗腐蚀作用。引导问题四机油的作用是什么？润滑作用机油进入零件摩擦表面后，形成一层油膜，当零件产生相对运动时，粘在它们表面的油膜随之移动，从而防止金属表面直接接触引起干摩擦。.冷却作用发动机工作时，润滑油不断地流动，从零件表面上吸取热量并将热量带走。密封作用发动机各零件之间具有一定的间隙，有些间隙对发动机正常工作影响很大，如汽缸、活塞和活塞环之间的间隙。这些间隙的存在会造成漏气，因此润滑油必须在这些间隙中形成油膜，以起到一定的密封作用。清洗作用机油的循环流动，可以将油泥和杂质带走，经过机油滤清器过滤，使干净的润滑油不断洗涤摩擦表面，保证发动机的正常工作。机油根据基础油的不同可以分为矿物机油、半合成机油、合成机油和全合成机油，其中全合成机油等级最高。合成机油是利用化学合成方法制成的润滑剂。其主要特点是有良好的黏度-温度特性，可以满足大温差的使用要求；有优良的热氧化安定性，可长期使用不需更换。我国机油的品质标准是按机油的使用性能和黏度等级两种分类方法来划分的，是参照美国石油协会（API）和美国汽车工程师协会（SAE）相应的分类标准来制订的。引导问题五机油的品质标准是什么？机油适宜的温度区间图机油是发动机的血液，其选用直接影响发动机的使用寿命。发动机种类不同、新旧程度不同和使用条件不同，所选用的机油牌号也不同。机油牌号选用的正确与否，也决定了汽车润滑和补给作业的成败。因此，作为汽车专业维护人员，必须综合考虑机油的黏度等级和质量等级这两大选用依据，掌握好换油时机和所选品牌。引导问题六如何选择机油？引导问题七机油更换的周期为多长时间（里程）？机油更换的周期可参加汽车维修保养手册，手册内列明车辆的换油里程/换油周期，大部分车都在5000-10000公里/半年至一年。一般以先达到规定的换油里程/周期就应换油，部分车辆，当达到换油里程时车内会出现维护提示。但是，在特殊情况下要视发动机的状况、机油品质和使用环境等情况适当调整机油的更换周期。机油液面检查的方法主要有热车检查法和冷车检查法。三、检查测量引导问题八如何检查机油液面高度？热车检查法就是在进行车辆机油液面高度检查的时候，将车辆停放在水平地面上，使发动机暖机至机油达到工作温度，然后停机等待5-10min，检查机油液面高度。冷车检查法就是在进行车辆机油液面高度检查的时候，将车辆停放在水平地面上但车辆不必暖机，直接检查机油液面高度。在检查过程中，机油尺必须进行清洁且机油尺尽量保持与水平夹角为45°（图6-8），且液面必须在最低刻度和最高刻度之间。引导问题九如何检查机油渗漏？在检查发动机机油渗漏的时候，使发动机暖机至发动机正常工作温度，将车辆停在水平干净的平面上，等待15分钟左右，观察地面上是否存在油滴。若有油滴，通过与故障车辆对比，确定渗漏的大致位置。将车辆举升观察密封面、接头等位置是否存在渗漏，最终确定渗漏的准确位置并采取维修措施。引导问题十如何测量机油压力？在进行机油压力测量的时候，首先要拆卸掉发动机的机油压力开关，然后将机油压力表连接至机油压力开关安装孔，使之与发动机的主油道相连通，如图6-10所示。在进行测量的时候，将车辆暖机至机油温度达到工作温度，读取机油压力表上的数值即可。机油压力测量引导问题十一如何检查机油泵？机油泵在长期的运转下，齿轮、转子和壳体都会受到不同程度的磨损，导致间隙过大，使机油泵的工作性能下降。在对机油泵进行检查的时候，主要检查齿轮或转子相对壳体之间的侧面间隙、内外转子或主从动齿轮之间的间隙、齿轮或外转子相对壳体内面的泵体间隙，具体见表6-2。齿轮泵相关参数转子泵相关参数选择相邻120°的3个位置进行测量取平均值，就是齿轮啮合间隙。此间隙一般为O.05～0.25mm，使用极限为0.28mm。若该间隙过大，一般将齿轮反个面继续使用或成对换用新齿轮。主动转子和从动转子的顶部间隙一般为0.08～0.160mm，极限为0.35mm。如果顶部间隙大于最大值，则更换机油泵。侧隙一般为O.05～O.14mm.极限值为O.15mm。端面间隙的大小对润滑油泵的工作指标影响较大。该间隙过大时，可通过减薄泵体与泵盖之间的垫片或者研磨泵体的方式来解决。侧隙一般为0.030～0.080mm极限为：0.16mm。如果侧隙大于最大值，则更换机油泵。泵体间隙一般为O.05～0.15mm，极限间隙为0.45mm。如果测量出的结果超过极限间隙值时，一般应成对更换齿轮或泵体。泵体间隙0.12～0.19mm极限为：0.325mm。如果泵体间隙大于最大值，则更换机油泵。机油泵检查表机油压力开关的好坏主要通过测量其在发动机运转和停机时的电阻来判断。当发动机怠速时，使用万用表测量机油压力开关插接器中的接线柱与其壳体之间的电阻（图6-11），应为10KΩ或者更大；当发动机停机时，该电阻应小于1Ω。测量机油压力开关电阻引导问题十二如何检查机油压力开关？四、任务实施（一）工作准备①汽车进入工位前，将工位清理干净，准备好相关的器材。②将汽车停驻在工位。③拉紧驻车制动杆，并将变速杆置于驻车挡（P挡）位置。（二）作业安全①穿好工作服和工作鞋。②去除手上佩戴的首饰、手表和挂件。（三）参考步骤引导问题十三如何更换机油和机油滤清器？1.检查机油液面132启动发动机暖机至工作温度，停机5min。取出机油尺擦拭干净，插入直至机油尺手柄限止位，然后取出读取发动机机油液面高度。插入直至机油尺手柄限止位，转动半圈。01030402降下车辆至地面，打开发动机舱盖，观察气门室罩与缸盖接合面是否存在泄漏。检查发动机曲轴油封、油底壳与缸体接合面、机油排放塞等位置是否存在机油泄露。观察车辆停放地面是否有油滴，若有则进行下一步，若没有则不需检查发动机密封面的密封性。举升车辆至最高位。2.检查发动机密封面密封性3.更换机油和机油滤清器①打开发动机舱盖。②将一个接液盘置于滤清器下方的地面上。③依次拆下机油滤清器盖、机油滤清器盖密封圈和机油滤清器滤芯，其中密封圈和滤芯需报废，如图6-12所示。④举升和顶起车辆。⑤拆下机油排放螺栓。⑥将发动机机油排到机油回收车中。⑦清洁放油螺栓螺纹和油底壳中的螺纹。⑧将一个新的密封圈安装到放油螺栓上并将放油螺栓安装到油底壳上并紧固至14牛米。⑨降下车辆。⑩给密封圈涂上新发动机机油，安装新的机油滤清器滤芯。⑪安装新的机油滤清器盖，切记不可过度拧紧机油滤清器盖，可能导致机油滤清器盖受损，从而导致漏油。⑫安装机油滤清器盖，并紧固至25牛米。⑬加注粘度为5W-30新发动机机油4.5L。⑭起动发动机并使其运转，直到机油压力控制指示灯熄灭。⑮检查发动机机油液位。123启动发动机暖机至工作温度，停机5min。插入直至机油尺手柄限止位，转动半圈。取出机油尺擦拭干净，插入直至机油尺手柄限止位，然后取出读取发动机机油液面高度。⑯关闭发动机舱盖⑰重置维修间隔指示灯0102030405驾驶员信息中心显示“OILLIFERESET”机油寿命归零；按下ENTER键；显示ACKNOWLEDGED确认三秒；系统复位完成；关闭钥匙，然后重新启动发动机检查复位情况。引导问题十四如何检修机油压力报警灯点亮故障？1.检查机油压力①拆下排气岐管隔热罩。②拆下封闭螺栓并清洁螺纹。③选择合适的适配器，安装机油压力表至封闭螺栓孔。④动发动机。⑤检查机油压力。⑥关闭发动机，拆下适配器和机油压力表。⑦将新的封闭螺栓安装在气缸盖中，并紧固至15N.m。⑧安装排气岐管隔热罩。2.检查机油压力开关0102030405拆卸空调压缩机。断开机油压力开关线束