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0…149行程控制编号错误名称描述出错原因纠正方法1NormalStop常规停车正常的行程终止，注意：CADI不会记录常规停车这个事件。无不需要纠正2ExceptionMC微处理器的特殊情况微处理器的特殊情况。系统跳到特殊情况的程序并自动执行停止运行。这种特殊情况会被专门记录在CDAI的特殊情况日志里。可用专门的CADI菜单查看特殊情况日志。a.无a.打给热线报告这个问题，确认所有CADI所叙述的错误信息都是适用的b.EMC的问题b.检查楼里的EMC来源。检查24v电源的强电的电缆线是否分开。例如抱闸的电缆线。确保PCB接地和主要的连接都按照说明接好检查控制柜和变频器里所有的接地和连接c.有缺陷的PCB板c.更换PCB板3NoKSE_STDSTL轿箱停在一个轴端,发觉KSE信号没有通讯到位置计算的距离编码器a.错误的参数值a.检查轴端KSE磁开关的物理位置是否和参数SHAFT_PARA，SHAFT_DISTANCE的值一致对应b.错误的磁极b.检查磁开关的极性,最低的KSE的磁开关是南极,下一个磁体(间隙的最低磁极)是北极.上部最多的磁极是南极.c.KSE开关c.检查KSE开关,检查KSE开关到PCB板的连接.4InvldMovement错误的移动。当行程控制在停止相位时轿箱被发现有移动。当抱闸手动打开后轿箱发生移动，行程控制就能够察觉到抱闸或抱闸调节器坏了（抱闸力矩不足够大来固定住轿箱）检查抱闸的机械结构（抱闸调节器，抱闸轴套）做实验检查抱闸是否动作，当空轿箱全速上行时，让它急停，看是移动。否能停下来。用抱闸测试来测量急停时的平均减速，还要注意可能是钢丝绳打滑。5SH_on_STDSTL接触器SH,SH1在停止状态时吸合的检查SH,SH1的辅助接触器（RH和RH1，如果安装的话）SH,SH1被手动操作过无6SB_on_STDSTL接触器SB在停止状态时吸合错误的反馈连接检查SB的辅助接触器SB被手动移动7SH_FaultSH，SH1的辅助接触器RH和RH1在轿箱移动时没吸合a.安全回路断开a.检查安全回路b.错误的参数值b.如果这个错误发生在轿箱快接近目标楼层时，很可能是门的提前开门电路有问题，减小参数值MAX_DOOR_ZONEc.电缆线坏了c.检查SH,SH1的辅助接触器的接线（RH,RH1）8SB_Fault当轿箱移动或抱闸模块上有错误时，SB触点打开安全回路断开；SB/SB1触点不正常工作检查安全回路；检查SB/SB1触点的接线和工作状态9KB_Fault抱闸触点KB／KB1不正常开关，为了防止只有一个KB接触，检查印板上的接触器是否有跳线。备注：无齿驱动时，检查抱闸触点是否正常工作，抱闸供电是否正常；当抱闸打开时，SB是否先动作，接着抱闸压降是否变化（SGRB或抱闸模块）。压降变化是否和KB，KB1的抱闸触点损坏；抱闸机械问题；KB/KB1反馈类型错误检查抱闸，检查抱闸触点的调节。检查抱闸，观察抱闸打开的状态，抱闸两侧应该对称的打开。检查抱闸类型的参数设置。状态无关。KB是最可能出错的元件。确保触点安装完好，干净。从经验上说，最好的方法是当抱闸闭合时保持触点和启动元件1mm的间隙。10FC_Fault变频器被紧急停止。备注：电机控制监控触点SH。当安全回路在行程中断开时，电机控制在行程控制前执行停止变频器。所以这也可以归为安全回路断开引起的。也可以参照SH_Fault的描述。驱动内部问题。检查电机控制的事件的详细描述。11FC_Block电机控制状态是”blocked”BARMAG错误，ER113上的LED红灯变频器内部错误信息：U_ZKUZK_MINU_ZKUZK_MINII_MAXTIBR5SNETOFFKEINEIMPULSE重设变频器，如果还不行，检查变频器上的内部错误记录：手动操作：开始，按S按F，查看错误退出，按F10再次重设变频器。可能的原因：电压太低，丢失相。断路器，电阻器没有连好，错误的连接或损坏。参数设置不合理。变频器VF20/30损坏。短路或接地了。参数设置不合理面板没有复位开始信号。检查抱闸功能。变频器VF20/30故障检查编码器供电（1脚和2脚）。变频器ZEITVK-FAHRTVBET1.15xVKN/2VBET1.15xVKNTEMPT_MAXVF20/30面板损坏。编码器绳索打滑，编码器坏。纠正说明没有被复位VKN值设的太高，DELTA_U值太低。编码器绳打滑，接线错误，变频器损坏，电梯系统的机械错误。VKN值设的太低,FC_MAX_R值太高，MM_IMP值太高，电梯系统的机械错误。超过正常电流，冷却风扇没连接好，或已损坏，气流被堵死，风扇旋转方向错误。12DirectionErr轿箱向错误的方向移动超过2.5cm。错误的载重输入错误的参数值错误的编码器极性VariodynE：在控制柜顶在井道边缘手动行程方向错误检查称重装置信息检查电机控制的参数值检查位置编码器的极性检查编码器，复位同步行程，如果需要，重新自学习。13OverSpeed轿箱速度超过实际允许的速度（正常允许的范围是6.25%）错误的参数值从位置编码器输入的错误值错误的载重输入检查电机和行程控制的参数检查位置编码器检查称重装置和载重参数如果事件发生在行程一开始，也要检查上述参数。14UnderSpeed轿箱速度低于实际允许速度（正常允许的范围是6.25%）错误的参数值从位置编码器输入的错误值检查电机和行程控制的参数检查位置编码器错误的载重输入速度值超过变频器的能力范围，变频器跟不上行程曲线。检查称重装置和载重参数。如果事件发生在行程一开始，也要检查上述参数。检查速度和加速参数。15NoTargetLow轿箱进入了较低的KSE区域，在行程控制中没有设置目标错误的KSE信号检查KSE参数和磁铁如果发生这个事件，请通知Ebikon16NoTargetUp轿箱进入了较高的KSE区域，在行程控制中没有设置目标错误的KSE信号检查KSE参数和磁铁如果发生这个事件，请通知Ebikon17OverSpeedKSE当轿箱进入高的或低的KSE位置（KSE-U/KSE-D）时，发现超速。错误的KSE输入VariodynE:错误的参数设置（变频器）检查变频器参数值检查KSE参数和磁铁位置。重新自学习。检查KSE距离。18NoLowerKSE在井道较低的KSE开关位置和当自学习时它的位置保存值之间有差别。备注：如果轿厢手动移动，但没有位置值上传给行程控制，就会发生此事件。这样的话下次轿厢移动时就是一个错误的位置值。错误的KSE参数或者磁铁错误检查KSE参数和井道里磁铁的位置。在磁铁被移动后要自学习。检查位置编码器。19NoUpperKSE在井道较高的KSE开关位置和当自学习时它的位置保存值之间有差别。备注：如果轿厢手动移动，但没有位置值上传给行程控制，就会发生此事件。这样的话下次轿厢移动时错误的KSE参数或者磁铁错误检查KSE参数和井道里磁铁的位置。在磁铁被移动后要自学习。检查位置编码器。就是一个错误的位置值。20PositionLost错误发生情况：-轿厢经过一个楼层时磁铁的位置和自学习时储存的位置值相差15cm以上。-轿厢经过一个楼层时没有发现自学习时储存在该楼层的磁铁。-轿厢接近目标楼层时没有发现自学习时储存在该楼层的磁铁。-轿厢在平层位置，没有发现此楼层的磁铁。井道信息的机械错误。位置编码器工作不正常。光幕紊乱了。检查磁铁位置，重新自学习。检查磁铁和光幕的水平距离。确保轿厢在平层时净距离不会太大。检查位置编码器的机械打滑。检查编码器是否平稳工作。检查编码器绳索和它的张紧力，还有两个轮子。轮子的凹槽应该清洁。检查光幕的供电。检查轿顶和机房到控制柜的接地。21HigherPrio一个有更高优先权的事件被发现。这是个正常的事件。无无22MaskErasedSTR删除行程类型模板。这是个正常事件。这次行程结束后，直到模板被设置，才会有新的此类行程发生。无检查STR，看看发生这个事件的原因。23JHC_Pressed这个行程会被急停，因为轿顶JHC被按下。这是个正常事件。无无24JHC1_Pressed这个行程会被急停，因为轿顶JHC1被按下。这是个正常事件。无无25JHSG_Pressed这个行程会被急停，因为底坑的JHSG被按下。这是个正常事件。无无26JHR_Pressed这个行程会被急停，因为滚动室里的JHR被按下。这是个正常事件。无无27JHM_Pressed这个行程会被急停，无无因为机房里的JHM被按下。这是个正常事件。28OverTempMotor电机温度超过最大值150，或者用来测量电机温度的PT100电阻短路或开路。电梯会在正常情况下电机温度降到警戒线以下时自动恢复。PT100坏了，或者和电机连接断了。电流过大或者电机的通风装置损坏导致温度过高。检查温度测量装置的接线。检查电机的供电的连接和接地。检查电机接线盒里的风扇是否短路。检查电机控制的参数值是否正确。检查电机的通风。29TripBlocked控制器发个信号给行程控制阻止行程。无确定为什么控制器要阻止行程。检查激活控制特征，火警或紧急供电控制30NewTripBlocked控制器发个信号给行程控制阻止一个新行程的开始，但允许当前行程的结束。无确定为什么控制器要阻止行程。检查激活控制特征，火警或紧急供电控制31PrepNewDest当开始一个新的行程，抱闸打开之前，控制器在相反方向发送一个新的目的地命令。当前的准备被取消，相反方向的新的行程被开始。这是个正常过程。无无32PrepClearDest当开始一个新的行程，抱闸打开之前，控制器取消发送到行程控制的目的地。这是个正常过程。无无33RelvNewDest当再平层时，一个新目的地被接收。备注：当轿厢载重改变时，就要再平层，绳索长度改变大约3mm以上。轿厢在停止时变的很轻检查是否频繁的再平层，如果是的，检查行程控制的井道参数，尤其是编码器参数，如果有任何参数改变了，要重新自学习。无，一切正常。34SH_Timeout在行程准备时，SH/SH1的辅助接主接触器的控制回路有检查主接触器包括安全回路和从驱动器引触器不能闭合。行程准备被取消。错误接触器错误计时有问题出来的接线。检查接触器和印板的接线通过调整参数调节主接触器的时间监视参数SH_DELAY35FC_Timeout当准备一个新行程时，行程控制要电机控制的状态，如果电机控制在一定时间内没有反馈，行程的准备就会被取消。电机控制还没有准备好新的行程行程控制的参数错误参数设置不准确（变频器）检查电机控制。检查电机控制连接调整行程控制等待电机控制的时间参数START_UP_PARAFC_DELAY检查变频器参数并调整36NoStartOk除了接触器超时，变频器超时，总超时之外，检查行程的准备没有超过一个总的允许时间。无检查START-UP参数是否设置正确：参数time_start_up要远大于参数fc_delay+sh_delay37CarAtLevel当轿厢停止时接收一个新楼层的命令。备注：如果内部行程控制召唤被激活，这个事件会周期性出现无无38TargetLost目标楼层的命令在行程控制范围之外，所以没有命令被接受。错误的参数错误的选择器翻译表控制器里的问题检查参数shaft_paramax_floor检查选择器翻译表确认为什么控制器要电梯去一个不存在的楼层39NoDirRelv一个再平层要求出现，但是没有方向移动被接受，因为轿厢在平层范围之外无随便打一个楼层召唤40NoPHS_LearnIG位置编码器：在自学习开始时，轿厢应该在PHS光幕的门驱插板位置，如果不是这样，自学习准备被取消。错误的井道信息IG位置编码器：检查KSE信号（距离，磁极，接线）检查PHS接线检查PHS光幕的接地AGSI位置编码器：备注：如果PHS到行程控制的连接断开，内部状态是：PHS=IN_FIN，所以，没有PHS连接，自学习会正常进行，但在经过第一个KSE磁开关时结束.AGSI编码器：如果不在KUET位置，自学习会被取消。检查KUET信号（磁极，接线）。41ErrTach