搜索
新建铁路鲁南高速铁路临沂至曲阜段LQTJ-3标段500kv高压线下安全专项施工方案编制：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿审核：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿批准：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿中国铁建大桥工程局集团有限公司鲁南高铁LQTJ-3标项目经理部二○一七年二月中国铁建大桥工程局集团有限公司鲁南高速铁路LQTJ-3标500kv高压线下施工专项方案目录一、工程概况...................................................1二、编制依据...................................................3三、施工方案...................................................33.1总体方案...............................................33.2安全重点...............................................8四、安全防护主要施工方法.......................................8五、安全技术措施...............................................95.1吊装技术安全措施.......................................95.2钻机安全技术措施......................................105.3捆绑技术安全措施......................................10六、应急救援方案..............................................106.1总则..................................................106.2应急机构及职责........................................116.3事故报告和现场保护....................................126.4应急措施..............................................12七、安全环保保证措施..........................................137.1安全管理制度..........................................137.2安全保证措施..........................................147.3环保措施..............................................16中国铁建大桥工程局集团有限公司鲁南高速铁路LQTJ-3标500kv高压线下施工专项方案第1页500kv高压线下安全专项施工方案一、工程概况中国铁建大桥局LQTJ-3标段起讫里程为：DK236+356.4～DK252+405.539，正线全长约16.05公里，联络线长13.6公里，线路所3个，分别为大王庄、东魏庄、南夏宋线路所。位于山东省济宁市境内，向西先后途经泗水县圣水峪镇、曲阜市防山镇、曲阜市尼山镇、曲阜市息陬镇共4个乡镇。构筑物包括：桥梁13座(正线桥梁8座，联络线桥梁5座)，正线桥长约9.24km，占正线线路总长的57.57％；全线框架涵8座，框架桥2座；梁场2处，预制、架设箱梁1282孔；2座暗挖隧道共计2.855km，其中团月山2385米，王庄隧道470米，隧道占正线长度的17.8%。桥隧总长12.095km，占正线建筑长度的75%。正线路基总长3.98km（其中区间路基长度3.495km，正线线路所路基长度0.485km），占正线长度的25%。无砟轨道无砟轨道65.22公里。本工程施工范围内短期不迁移的500KV高压电力线路主要有二处,分别为DK249+407（西余村特大桥89#-90#墩之间）、DK249+497（西余村特大桥92#-93#墩之间）,高压线与铁路交叉高度下表1。表1500KV高压线路与铁路施工交叉高度表线路名称线路里程高压线与铁路交叉处最低高程m桥面高程m地面高程m高压线距桥面高度m高压线距地面高度m邹川线DK249+407121103.5897.217.4223.8邹泰线DK249+497119.88104.0396.815.8523.08邹泰线083#到红线距离36.64m，邹川线086#到红线距离39.23m，高压线与施工线路的位置关系见图1、图2。中国铁建大桥工程局集团有限公司鲁南高速铁路LQTJ-3标500kv高压线下施工专项方案第2页图1邹泰线、邹川线与线路的平面位置关系图90#91#92#93#89#大里程台尾小里程103.58m121.00m17.42m邹泰线500kV高压线104.03m119.88m15.85m邹川线500kV高压线路基DK249+407DK249+497西余村特大桥图2邹泰线、邹川线与线路的立面关系图高压线下87-93#墩台，基础采用钻孔灌注桩，梁部采用支架法现浇梁施工。架桥机部分拆卸后由运梁车运输通过现浇梁后，在85-87#重新组装完成后开始继续向小里程方向架梁。如图3所示。大里程103.58m121.00m17.42m邹泰线500kV高压线104.03m119.88m15.85m邹川线500kV高压线路基小里程现浇梁现浇梁现浇梁现浇梁现浇梁现浇梁四号支腿三号支腿二号支腿一号支腿主梁起重天车DK249+407DK249+497西余村特大桥组装架桥机工作段落架梁方向R8.5mR8.5m90#91#92#93#89#88#87#台尾图3架桥机组装后桥位示意图高压线下施工内容分别为：西余村特大桥89#-90#、92#-93#桩基钻孔中国铁建大桥工程局集团有限公司鲁南高速铁路LQTJ-3标500kv高压线下施工专项方案第3页桩、承台、墩身、现浇梁施工、运梁车驼架桥机下穿高压线、高压线旁组装架桥机、运梁车运梁下穿高压线。主要影响的施工工序有钻机钻孔、起重吊装施工、运梁车驼架桥机、运梁车运梁,起重吊装主要内容有吊装钢筋笼、模板、钢筋等施工材料和小型机具。施工影响的钻孔桩根数分别为：89#、90#、92#、93#墩处各8根。施工影响的墩柱为89#、90#、92#、93#墩共4个。施工影响的现浇梁为89-90#、92-93#共2跨。施工影响运梁车驼架桥机通过93-89#。施工影响运梁车运梁通过93-89#。二、编制依据1.施工现场实际情况及有关高压电线相关资料；2.鲁南高铁LQTJ-3标段施工图内容；3.国家、地方政府的有关政策、法律、法规；4.现行的设计规范、施工规范、验收标准；5.根据《国家电网公司电力安全工作规程》（电力线路部分）和《架空送电线路运行规程》（DL/T741-2010）。三、施工方案3.1总体方案对高压线路安全造成潜在影响的主要是钻孔桩、墩台等作业,尤其是大型机械高压线下的施工作业易发生高压线触电。由于500kV输电线路在短期内不能迁改,为确保钻孔桩、墩台、现浇梁正常施工,保证按期完成施工任务,我单位计划采取一定的安全措施保证施工正常进行。高压导线安全距离见下表2。中国铁建大桥工程局集团有限公司鲁南高速铁路LQTJ-3标500kv高压线下施工专项方案第4页表2高压导线安全距离电压等级（kV）10及以下35—110220500安全距离（m）垂直1458.5水平5101520根据现场的2处高压线的具体高度,在无防护的情况下最大安全高度见下表2。表3最大安全高度表线路名称线路里程桥面地面距桥面高度m距桥面最大安全距离m距地面高度m距地面最大安全距离m邹川线DK249+40717.428.9223.815.3邹泰线DK249+49715.857.3523.0814.583.1.1钻孔桩施工高压线距地面最小垂直距离为23.08m，旋挖钻高度为19-21m，由于目前钻孔桩施工采用的是南车旋挖钻机和冲击钻机,旋挖钻其工作高度为24.59m,大于最大安全高度,故在钻孔桩施工时钻机全部采用冲击钻机（最大工作高度为6m），所以西余村特大桥89#-90#墩及92#-93#墩桩基施工采用冲击钻后，钻机最大工作高度小于最大安全高度，满足要求；钢筋笼吊装时由于钢筋笼的长度均大于最大安全高度,故采用分段吊装井口焊接法施工,分段钢筋笼长度最大为7m，钢筋笼最大重＜0.5t。采用20t轮胎式吊车，臂长12米时，起升高度为10米时，起吊重量最大为11.6t，小于最大安全高度，满足施工要求。如图4所示。中国铁建大桥工程局集团有限公司鲁南高速铁路LQTJ-3标500kv高压线下施工专项方案第5页10m吊车钢筋笼7m500kV高压线23.08m13.08m地面图4吊装钢筋笼示意图3.1.2墩台施工墩台施工时，92#墩离高压线高度最小，92#墩距地面高4.08米，墩顶距高压线最小垂直距离为23.08-4.08=19m，最大安全距离为19-8.5=10.5m，墩身钢筋（墩帽钢筋高3米）距高压线最大安全距离为10.5-3=7.5m，墩身钢筋现场绑扎作业，满足安全距离要求。墩帽钢筋场外绑扎，由吊车吊至墩身钢筋上安装完成，墩帽钢筋重3.9t,采用20t轮胎式吊车，臂长12米时，起升高度为10米时，起吊重量最大为11.6t，小于最大安全高度，满足施工要求。如图5所示。10m吊车500kV高压线23.08m13.08m地面3m图4吊装墩帽钢筋示意图浇筑墩身钢筋混凝土时，采用三一泵车（臂长35m）浇筑混凝土，扣除中国铁建大桥工程局集团有限公司鲁南高速铁路LQTJ-3标500kv高压线下施工专项方案第6页安全距离8.5，泵车最大允许高度14.58m，考虑安全性，将其最大高度控制在12m以内，满足施工要求。序号墩号地面标高墩顶标高墩身高度模板吊装时高度与高压线距离189#96.799.8743.5106.714.3290#96.85100.0373.5106.8514.15392#97.5100.3653.5107.512.38493#98.2103.9326108.211.683.1.3现浇梁施工梁面距高压线最小垂直距离为15.85m，现浇梁支架最大高度（高空作业防护栏杆高度）比梁面高1.2m，距高压线最小垂直距离为14.65m，满足要求。现浇梁施工时，采用三一泵车（臂长35m）浇筑混凝土，扣除安全距离8.5m，泵车工作最大允许高度为14.58m，考虑安全性，将其最大高度控制在14.5m以内，满足高压线安全距离及施工要求。其他物料机具的吊装保证吊车的最大工作高度小于最大安全高度的情况下施工。3.1.4架桥机通过高压线架桥机通过高压线前，对架桥机进行拆解，由运梁车驼架桥机通过高压线，运梁车驼架桥机最大高度为6.59m，架桥机距高压线最小垂直距离为15.85-6.59=8.85m，满足高压线安全距离要求，如图6所示，可以通过。中国铁建大桥工程局集团有限公司鲁南高速铁路LQTJ-3标500kv高压线下施工专项方案第7页6.59m9.27m500kv高压线15.85m图6运梁车驼架桥机通过高压线3.1.5龙门吊通过高压线龙门吊最大高度为5.15m，龙门吊距高压线最小垂直距离为15.85-5.15=10.7m，满足高压线安全距离要求，如图7所示，可以通过。图7龙门吊通过高压线3.1.5运梁车运梁通过高压线架桥机通过高压线前，对架桥机进行拆解，由运梁车驼架桥机通过高压线，运梁车驼架桥机最大高度为5.91m，架桥机距高压线最小垂直距离为15.85-5.91=9.95m，满足高压线安全距离要求，如图8所示，可以通过。中国铁建大桥工程局集团有限公司鲁南高速铁路LQTJ-3标500kv高压线下施工专项方案第8页5.91m9.95m500kv高压线15.85m图8运梁车驼架桥机通过高压线3.2安全重点钻孔桩、墩柱、现浇梁施工时，必须充分考虑机械和高压线的安全距离，确保人员