高速公路拱形骨架护坡施工方案

霍永高速公路（西段）六总队首件产品拱形骨架护坡施工方案-1-“首件产品”B类拱形骨架护坡施工方案根据我标段的整体工作布署，决定将K119+768～K119+824段左侧拱形骨架护坡作为“首件工程”先行施工。其中K119+768～K119+824段左侧拱形骨架护坡全长56m，通过对首件拱形骨架护坡施工前的周密策划，对人员、设备、技术、工艺合理组合，规范化施工，并通过检查、总结、完善等手段达到预期的目标，同时将操作方法、工艺流程固定化、标准化，以便指导后续护坡的施工。一、编制依据1.霍州至永和关高速公路西段施工设计图第二册第二分册；2.路基施工技术规范（JTGF10—2006）；3.公路工程质量检验评定标准(JTGF80/1-2004)4.现行的其它技术规范，技术标准、条例、法规及验收规范等；5.己进场的施工机械及施工技术能力；6.我公司相似工程施工中成熟的施工技术和管理经验，及相关项目管理办法。二、工程概况本段整幅左侧采用拱形骨架护坡，路基平均填高15.3m，最大拱圈12级，对于填土高度大于4m的路段，边坡采用拱型骨架防护。霍永高速公路（西段）六总队首件产品拱形骨架护坡施工方案-2-三、施工准备情况1、原材料试验已完成并通过审批。2、人员、机械已到位，满足开工条件。目前K119+768～K119+824段左侧拱形骨架护坡的复测已全部完成，结果符合规范要求。为了能够保质保量按时完成工程，我项目部立即组织相关人员和设备积极投入施工，具体情况见人员配备一览表及主要机械设备表：人员配备一览表序号责任类别姓名备注1项目负责人刘研负责全面组织协调安排工作2项目总工段久波技术总负责3现场负责人刘建德施工总负责4技术负责人朱延学负责施工方案审核、技术交底、施工组织设计5测量负责人张磊全面测量工作6试验负责人王世君试验检测工作7安全负责人王志勇施工安全总负责8现场领工员袁林林施工现场组织安排9现场技术员曹璐现场技术及质量控制10试验员吴元甲现场试验11现场安全员李伟现场施工安全监督霍永高速公路（西段）六总队首件产品拱形骨架护坡施工方案-3-机械设备一览表序号名称数量备注1挖掘机1卡特-702发电机150KW3小型搅拌机14磅秤1200Kg四、拱形骨架护坡主要工程数量及技术要求4.1主要工程数量开挖土方：136.02方；拱形骨架：M7.5浆砌片石119.99方；护脚：M7.5浆砌片石10.26方；基础：M7.5浆砌片石12.83方；护坡道：M7.5浆砌片石20.90方；C20砼预制块镶边石12.55方。4.2技术要求1、拱形骨架净距宽×高=2.5m×2.5m，采用砂浆砌片石砌筑，拱部骨架截面为“L”型，宽0.4m，主骨架截面为“U”型，宽0.4m，骨架嵌入路堤边坡深0.3m，外露截水槽0.08m，宽0.06m，采用条形基础，底宽0.45m，深0.6m，地面以上坡长0.5m范围骨架内采用M7.5水泥砂浆砌片石护坡防护，厚0.3m。2、骨架以M7.5水泥砂浆砌片石砌筑，截水槽部分采用C20素砼预制块砌筑，尺寸为0.3m长*0.18宽*0.06m厚，外露截水槽0.08m，宽0.06m。霍永高速公路（西段）六总队首件产品拱形骨架护坡施工方案-4-3、每4个拱设一道伸缩缝，缝宽0.02m，缝内填塞沥青麻筋，深0.15m。4.3材料要求1、片石：单块片石厚度不得小于20cm，用作镶面的片石应选择表面平整、尺寸较大者，并加以修整，卵形或薄片、有裂纹、风化剥落、受腐蚀严重的石料不得使用。2、砂：采用中（粗）砂，产自永和关砂场，砂的粒径不大于5mm，砂的含泥量应符合规范要求。3、水泥：每批水泥均应有生产厂家的出厂合格证，储存期超过三个月的水泥应重新试验确定标号。水泥储存在通风良好处，并做好防潮防水措施，结块的水泥严禁使用。4、拌合水：使用经化验合格后的水或饮用水。五、拱形骨架护坡施工方案本段拱形骨架护坡采用平行流水作业法施工。采用挖掘机配合人工刷坡，浆砌片石护坡砌体分层自上而下进行布线，自下而上进行砌筑，砌筑上层时，不应振动下层。目前本标段已完成了该段路基护坡的施工放样，施工设备、材料均已进场，具备了开工条件。5.1刷坡、开挖1、刷坡开挖之前通知监理工程师，并对边坡平面位置和现有的霍永高速公路（西段）六总队首件产品拱形骨架护坡施工方案-5-地面标高进行测量。为便于开挖后的检查校核，刷坡的控制桩应延长至路堤顶部以内和护坡基础外加以固定。2、采用机械刷坡，人工配合清理开挖基础，当刷坡厚度还剩20cm位置时，采用人工进行刷坡，防止破坏坡面。刷坡开挖过程按照设计要求放好边坡度。3、护坡刷坡开挖时应始终保持良好地排水，施工期间，应维护好天然水道，并使地面排水畅通。坡面刷坡开挖达到设计高程后不宜长时间放置，应及时进行砌筑。5.2拱架施工1、布拱。为达到整体美观效果，施工时要求沿线路方向拱的位置和高度基本一致，填方要求从路肩处向下开始布置拱的位置。不足一个完整拱时，路堤坡脚处采用半个拱或部分拱形补充。挖方要求从坡脚向上布拱，不足一个完整拱时，上部处采用半个拱或部分拱形补充。2、按照设计要求，一个拱架主骨架尺寸为2.5m，伸缩缝每4个拱设置一道，既10m设置一道，这4个拱划分为1组拱，每组拱的过拱数量，水平高度应大概相同。3、骨架内填土坡面与骨架坡面保持一致。4、施工时要求水泥砂浆饱满，预制块之间、预制块与片石之间应砌筑牢固，砌筑后边缘应回填好，夯填密实，防止表水侵入冲毁骨架。霍永高速公路（西段）六总队首件产品拱形骨架护坡施工方案-6-5.3浆砌片石施工(1)片石一般采用爆破或楔劈法开采的石块，厚度不应小于20cm（卵形和薄片者不得采用）。用做镶面的片石，选择表面较平整、尺寸较大者，并稍加修整。石料在使用前要浇水润湿，表面有泥土、水锈等杂物时要清洗干净。且进行试验检测，要求片石的饱和抗压强度不得低于30Mpa，风化片石严禁使用，及时清除。(2)拌制砂浆时，必须按照试验室提供的M7.5砂浆配合比进行配料，砂料采用中砂，砂的最大粒径不大于5mm。砂浆的拌和采用机械拌和，配料采用磅称称重，控制拌和时间，拌和时间为3～5min。保证拌和出的砂浆具有良好的和易性。砂浆要随拌随用，保持适宜的稠度，一般在3～4h内使用完毕，气温超过30℃时，在2～3h内使用完毕。已凝结的砂浆，不得使用。(3)砌体应自下而上逐层砌筑。片石采用挤浆法施工，铺砌时自下而上进行，砌块不得大面铺设，砂浆在砌体内必须饱满、密实，不得有悬浆。砌体各砌块的砌缝应彼此交错搭接（错缝一般为7～8cm）不得松动，严禁浮塞。竖缝砂浆要先在已砌石块侧面铺放一部分，然后于石块放好后填满捣实，砌体表面应平顺整齐，与边坡嵌接牢固密贴。(4)片石分层砌筑，各工作层竖缝相互错开，不得贯通。砌缝宽度一般不大于4cm，可以用厚度不大于缝宽的石片填塞宽的竖缝，且石片应被砂浆包裹。砌块要错缝、坐浆要挤紧、嵌缝料和砂浆要饱满，无空洞、无宽缝、无大堆砂浆填隙和假缝。霍永高速公路（西段）六总队首件产品拱形骨架护坡施工方案-7-(5)砌筑上层块时，避免振动下层砌块。砌筑工作中断后恢复砌筑时，在已砌筑的砌层表面加以清扫和湿润。(6)护坡外露部分选择表面较平整及尺寸较大的块石，并加以粗凿，在沉降缝处所有的块石，修凿出规则的棱角线，确保沉降缝上下垂直贯通，长短相间的与里层砌块咬接。(7)护坡每隔10m设置一道沉降缝，缝宽2cm，沉降缝要求上下垂直贯通，砌筑时要求沉降缝相对的2个面按照外露面要求进行砌筑，确保沉降缝宽度，拐角石必须选择表面平整及尺寸较大的块石砌筑，拐角处采用人工进行修凿，保证拐角石有规则的棱角线；缝内填塞沥青麻筋，沿墙身内、外、顶三侧填塞，填塞深度不小于15cm。(8)外露面应用M10水泥砂浆进行勾缝，勾缝采用凹缝。勾缝前，应先将松动和变形处修整完好，在砌体砌筑时留出2厘米深的空缝。砂浆凝固后，砌体表面全部刷干净，使外貌整洁美观，进行洒水养生。砌体隐蔽面砌缝可随砌随刮平，不另勾缝。同时施工过程中要及时进行覆盖洒水养生。(9)砌体完工后及时清除积土，疏通排水设施，整理现场。(10)砌体砌筑完毕应及时用土工布覆盖，并经常洒水保持湿润，常温下养护期不得小于7天。(11)镶边、基础的伸缩缝应和混凝土预制块拼装骨架留置的一致。霍永高速公路（西段）六总队首件产品拱形骨架护坡施工方案-8-5.4预制块1、场地：预制块采用集中拌合及预制，预制场地要进行混凝土硬化，并保持平整，在预制过程中要保持场地的清洁，要有完整的防排水设施。2、模具：采用简便高强塑料模具。3、混凝土：混凝土的设计标号C20，配合比采用试验室选定的混凝土配合比。混凝土拌合采用集中拌合，人工配合小型机械进行拌制，拌制过程中要严格按照施工配合比进行下料，试验员每天要实测砂子及碎石的含水率，以便及时的调整施工配合比，现场检测坍落度并要符合设计要求。混凝土运输采用手推车，每盘混凝土拌合完毕后应及时装入推车运至预制场地，以免水分流失。4、预制：将模具放到振捣台上，将砼装入模具后开启振捣台振捣，以表面泛浆且振捣平实为准。5、养护：拆模后的预制块要进行养护，要及时洒水以保证表面的湿润，以免影响预制块的外观及强度。6、码放：码放预制块的场地应平整坚实，并有防、排水措施；存放预制块时，应按预制块的刚度及受力情况确定存放方式，最下层预制块与地面之间应留有一定空隙；预制块应稳定码垛在垫木上，注明的标记向外；水平分层存放的预制块高度，应按照预制块的强度及码垛的稳定性确定，层与层之间应以垫木隔开，垫木应放在规定支点处，并在同一垂直线上。7、预制块出场应符合以下要求：预制块及抽检结果符合设计要霍永高速公路（西段）六总队首件产品拱形骨架护坡施工方案-9-求；预制块的尺寸符合要求；预制块不得存在影响结构性能的外观缺陷。六、质量要求6.1预制块1、混凝土的强度要符合设计要求，每一工作班制取试件不小于2组。2、每盘混凝土在入模前做一次坍落度，且要符合设计要求。3、预制块表面密实平整、颜色均匀，不得有蜂窝、孔洞、疏松、麻面和缺棱掉角等缺陷。4、预制块截面尺寸应符合设计要求，不允许超过20mm。5、预制块强度未达到1.25MP前，不得在其上踩踏或搬运、码放。6、预制块的养护应及时，且养护用水要与拌合用水相同。6.2浆砌片石（1）、技术指标1、骨架护坡应与边坡贴紧，无孔洞，骨架施工要达到整体美观效果，线条整齐、流畅。2、砌体沉降缝或伸缩缝的预留与塞封质量要符合设计要求，接缝平直、塞缝严密。3、沿线路方向每隔10～15m设一道伸缩缝，缝宽2～3cm，缝霍永高速公路（西段）六总队首件产品拱形骨架护坡施工方案-10-内全断面填塞沥青麻絮。4、开挖基础时必须定出骨架基础位置，并拉线，开挖时必须以拉线为参考，避免超挖和少挖。5、镶边预制块在预制场地统一进行预制，预制砼由拌合站拌制砼罐车运至预制场地，混凝土运至现场时必须检查混凝土的坍落度，符合要求时方可进行预制。（2）技术控制1、砂浆的拌和：根据批准的理论配合比和现场砂的含水量确定施工配合比，现场应采用磅砰称重各种材料的重量。砂浆的拌制应采用机械集中拌和，拌和时间一般为3-5min。若砂浆用量较少，也可采用人工拌和，但计量应准确，必须保证拌和均匀，建议拌和3~4遍。砂浆的运输机械应不漏水，避免砂浆在运输过程中离析、泌水，如发现离析应重新拌和。为保证砂浆的一定的稠度和和易性，已拌和的砂浆应尽快用完，对于已凝结的砂浆，不准加水重新拌和使用。2、片石的砌筑：在砌筑边坡时，应须边坡自底向顶依次分层砌筑，砌筑前应先将片石浇水湿润，以实现和砂浆的较好粘结。如果砌体基面石质，则在砌筑前还应将基面润湿，然后铺上砂浆坐浆砌筑第一层片石；如果基面为土质或有砂、碎石垫层时，应将基面夯实整平，在砌筑第一层片石时可不坐浆直接砌筑。第一层片石应大面朝向基面，以保证和基面有足够接触面积，如果片石和基面有空隙，应填以砂浆或小石块。在进行第二层片石砌筑时，必须采用霍永高速公路（西段）六总队首件产品拱形骨架护坡施工方案-11-坐浆砌筑，即先在第一层适当厚度的砂浆，然后按放第二层片石，并保证片石之间无脱空及石块直接接触的情况