行车轨道更换施工方案

宁钢热轧板坯库、钢卷成品库行车轨道更换施工方案上海宝冶集团有限公司工业安装分公司宝钢项目部宁钢分部（盖章）2011年10月1日2目录第一章工程概述...............................................41.工程概况...................................................42.工程特点和难点.............................................53.主要工程实物量.............................................54.编制依据及适用范围.........................................55.编制原则...................................................6第二章总体施工部署............................................61.施工内容...................................................62.项目管理组织机构...........................................6第三章施工准备...............................................71.人力资源及工器具的组织准备..................................72.技术准备...................................................73.项目目标...................................................7第四章施工方法...............................................81.施工流程...................................................82.施工方法...................................................83.吊机选择..................................................104.轨道安装及焊接方法........................................11第五章施工质量管理...........................................141.质量管理体系..............................................142.质量技术管理的一般规定.....................................14第六章项目安全、环境保护措施.................................161.安全管理措施..............................................1632.安全措施依据..............................................173.安全方针..................................................174.安全措施内容..............................................18第七章施工机具材料表.........................................20第八章劳动力安排............................................21第九章施工进度计划表.........................................22第十章应急预案..............................................241.防高空坠落应急预案........................................242.火灾事故应急响应预案.......................................263.触电事故应急准备与响应预案.................................284第一章工程概述1.工程概况1、工程概况本工程为宁波钢铁厂热轧厂板坯库、钢卷成品库行车轨道更换项目工程。此两区域的行车因长期频繁高负荷使用，轨道磨损严重，多处出现凹坑、裂纹等缺陷，压轨器出现掉落、松动等现象，造成行车运行不稳定，严重影响生产及对生产造成一定的安全隐患，特此编制此方案。2、热轧板坯库、钢卷成品库行车需更换轨道平面布置热轧板坯库行车需更换轨道平面布置热轧钢卷成品库行车需更换轨道平面布置52.工程特点和难点1、施工工期紧：业主要求我方利用钢厂定修期间，仅48小时的时间，按时完工。2、施工场地狭小：施工区域堆满板坯及热轧钢卷，吊机站位困难，轨道倒运次数多。3、施工环境温度高：周围堆放的板坯及热轧钢卷都散发着高温，施工效率相对降低。4、跨区域间歇性施工：业主要求我方与其生产时间交替施工，致使我方人员来回调动。以上几点都给我方施工及人员配备带来很多的困难，望业主给予我方大力支持。3.主要工程实物量序号系统名称规格型号单位数量备注1旧轨道拆除QU100米72米热轧成品库：6根2旧轨道轨道QU120米72米热轧板坯库：6根3压轨器拆除QU100套300单螺栓4压轨器拆除QU120套360单螺栓5压轨器拆除QU120套180双螺栓6压轨器回装QU100套300单螺栓7压轨器回装QU120套360单螺栓8压轨器回装QU120套180双螺栓9压轨器安装QU120套120掉落、缺少需补装10轨道接口铝热焊QU100道口7热轧成品库11轨道接口铝热焊QU120道口8热轧板坯库12轨道积灰清理工日20高空+11.000米4.编制依据及适用范围1、编制依据现场勘察资料及业主要求；宁波钢铁厂内安全及有关规定；我单位多年来，在此专业的施工经验；2、适用范围本方案仅适用于宁波钢铁厂热轧板坯库、钢卷成品库行车轨道更换项目工程。65.编制原则本方案编制将遵循以下三个原则，即一是符合性原则；二是先进性原则；三是合理性原则。1、符合性原则符合性原则包括两层含义，首先是要求整个施工方案的编制要符合设计图纸文件的要求，按照业主的要求目标、要求来编制施工方案。2、先进性原则先进性原则是要求在符合性原则的基础上，以本公司的技术、装备、员工素质为前提，采取科学的方法，先进的管理，优化的配置，完善的措施，实现先进的目标。3、合理性原则合理性原则是要求以符合性为前提，先进性为目标，在选择施工方案和组织管理体系时，必须按本工程的特点，选择先进的施工方案和管理措施，选择工期、质量、成本的最佳点。第二章总体施工部署1.施工内容本工程的施工内容为：行车旧轨道拆除、倒运，新轨道倒运、安装、铝热焊接，压轨器的拆回装以及掉落压轨器安装等工作。2.项目管理组织机构技术负责人袁金兵项目经理朱宝良施工作业班组测量员潘凤荣预算员林红兵材料员吴国平安全员乔川江质量员杨林技术员王志磊施工经理王华林施工员张伟资料员王丹妮7第三章施工准备1.人力资源及工器具的组织准备1、建立健全的工程项目管理组织机构。2、选择各专业技术精湛的施工队伍，组织劳动力进场。3、做好劳动力的进场教育4、有计划地组织好材料、设备、机具资源。2.技术准备1、审查工作(1)审查新轨道的规格型号是否与旧轨道型号规格型号相符合。(2)施工前对施工内容进行技术和安全质量交底。2、明确相关施工方案和措施(1)明确工期及各单位之间的协作、配合关系，以及业主单位可以提供的施工条件。(2)施工前对技术工人进行各项交底，使其做到心中有数。(3)根据工程特点和现场情况，制订有关技术、安全等详细施工管理措施。3.项目目标1、质量目标工程质量目标：钢结构工程质量等级为优良；工程质量方针:“诚信经营，铸造精品，业主满意，发展自我。”2、进度目标该项目工程在规定工期之内完成全部既定工作内容。3、安全目标消灭死亡，死亡率为0控制重伤，重伤率为0减少轻伤，轻伤率≤0.06%4、现场标准化管理目标实施规范化、标准化现场管理。8第四章施工方法1.施工流程施工准备材料准备工器具准备劳动力准备施工方案交底施工必须经点检确认同意后积灰清理旧轨道切割、压轨器拆除旧轨道拆除、倒运新轨道倒运、安装压轨器安装轨道调整、铝热焊接压轨器二次紧固施工收尾、5S工作2.施工方法1、旧轨道切割、压轨器拆除：(1)旧轨道切割前：首先确认轨道阻车器是否正确安装完毕，以防切割过程中轨道产生应力变形，导致行车滑动造成事故情况发生，其次检查防火措施是否安全可靠、监督人是否到位。(2)旧轨道切割时：切割位置附近松掉压轨器，使轨道有一定的变形空间；安排专业并明确切割位置的人员，来进行操作，以保证后续工作的顺利进行。9(3)压轨器的拆除以钢卷成品库为例见下图：应按照由中间向两端（41端、47端），由内向外交错的顺序拆除，拆除过程中应慎防螺杆、螺帽及其它构件的掉落。2、旧轨道拆除、倒运(1)待压轨器未全部拆除完毕时，在轨道两端垂直焊接-10*100*200的挡板，以防止拆除吊装过程中，轨道倾斜滑落。（见下图）(2)旧轨道吊装、倒运：吊装见轨道安装方法中的（2、轨道吊装程序），轨道倒运至业主指定位置规整摆放。4147内外103.吊机选择本工程中单根轨道重量分别为QU100行车轨道单重1200kg，标高为+11.000m；QU120行车轨道单重1500kg，标高为+11.000m；综合考虑以上因素，选用QY25E型25吨汽车吊为主吊机，其杆长31.5m。主吊机的性能及工作参数如下：25吨汽车起重机起重性能表（主臂）工作半径(m)吊臂长度(m)10.213.7517.320.8524.427.9531.532517.53.520.617.512.29.541817.512.29.54.516.315.312.29.57.5514.514.412.29.57.55.513.513.212.29.57.57612.312.211.39.27.575.16.511.21110.58.87.575.1710.2109.88.57.275.17.59.49.29.18.16.86.75.188.68.48.47.86.66.45.18.587.97.87.46.37.2597.276.866.14.81065.85.65.65.34.4114.轨道安装及焊接方法1、轨道吊装布置热轧板坯库行车轨道吊装布置热轧钢卷成品库行车轨道吊装布置2、轨道吊装程序(1)采用25T汽车吊单机旋转法就位为主，（杆长31.5m），因板坯库内堆满板坯，吊机只能站位于南侧大门处，轨道吊至行车梁平台后，将轨道滑移至安装位置进行安装；因成品库内堆满钢卷，吊机站位于44--45线之间，对行车轨道进行吊装作业。行车轨道均采用2根钢丝绳吊装。(2)吊装选择钢丝绳（6*19+1）直径为14mm，公称抗拉强度为1400MPa，其破断拉力总和为101KN，安全系数取5.5，单根钢丝绳受力能力为G=0.85*101/5.5=15.6KN；单根钢丝绳最大受力：G1=M*g/sinα/2=1890kg/1.414=13.36KN；α≥45°，α为钢丝绳与水平方向的夹角；G1＜G（破断拉力总和）：安全可靠。滑移至安装位置轨道吊放位置滑移至安装位置25T吊机站位轨道吊放位置25T吊机站位12(3)轨道安装高度为+11.000m，轨道重量见下表所示：序号名称规格型号单位单重1行车轨道QU100Kg12002行车轨道QU12OKg1500(4)根据轨道的形状、长度、质量、起吊方法及吊机性能等因素，采用钢丝绳绑扎，钢丝绳绑扎处垫以麻袋或木块。为确保轨道平稳起吊，首先测量并标