多路阀

多路阀：多路阀是将两个以上的阀块组合在一起，用以操纵多个执行元件的运动。因它可根据不同液压系统的要求，把各种阀组合在一起，所以它结构紧凑，管路简单，压力损失小，而且安装方便，所以广泛应用于工程机械，起重运输机械和其他要求操作多个执行元件运动的行走机械。并联油路:从进油口来的压力直接和各联换向阀的进油腔相连，而各联换向阀的回油腔则直接汇集到多路换向阀的总回油口。各阀可独立操作，但若同时操作两个或两个以上换向阀时，负载轻的执行机构先动作，而分配到各执行元件的油液仅是泵流量的一部分。串联油路：后一联换向阀的进油腔和前一联的回油腔相连。该油路可实现两个或两个以上执行机构同时动作，但此时泵出口压力等于各工作机构压力之总和，因而压力较高。串并联油路：各联换向阀的进油腔都和前一联换向阀的中位油道相连，而各联换向阀的回油腔则直接和总回油腔相连。操作上一联阀时，下一联阀不能工作，保证了前一联阀的优先供油。先导式溢流阀和直动式溢流阀的区别：直动式溢流阀用以限制系统压力该阀体积小，结构紧凑，流量特性好、噪音小、压力稳定、广泛应用在小流量系统中，可作为安全阀及遥控阀等先导益流阀用在系统主要起到1。防止电机过载启动。2。设定系统压力。如果调压弹簧损坏那压力就不会调节到一定范围，有时候有一定压力但不能调到理想值，3.先导式溢流阀地开启比通常都比直动式的大，即静态调压偏差比直动式的小。4先导式溢流阀的不灵敏区比直动式溢流阀的小。溢流阀的主要用途：1，做溢流阀，溢流阀有溢流时，可维持阀进口亦即系统压力恒定。2，作安全阀，系统超载时溢流阀才打开，对系统起过载保护作用，而平时溢流阀是关闭的。3做背压阀，溢流阀装在系统的回油路上，产生一定的回油阻力，以改善执行元件的运动平稳性。4，用先导式溢流阀对系统实现远程调压或是系统卸荷。