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第二版第1页，共8页…………○…………密…………封…………线…………内…………不…………要…………答…………题…………○…………所在系部：专业：班级：_________姓名：________学号：《船舶管理》（轮机专业）强化测试试卷（第6套）适用班级：12级轮机专业考试方式：闭卷考试时间：150分钟卷面总分：100分及格分：70分题号一总分合分人得分一、选择题（共160题，每题0.625分，共100分）1．目前船舶发展的突出特点是。A．核动力化、自动化、大型化B．快速化、自动化、大型化C．专业化、自动化、大型化D．小型化、专业化、自动化2．下列船舶不属于特种货船的是。A．汽车运输船B．运木船C．冷藏船D．液体化学品船3．属于按航行状态分类的船舶是。A．帆船B．水翼船C．渡船D．载驳船4．对稳性、抗沉性和快速性要求最高的船舶为。A．普通货船B．客船C．集装箱船D．散货船5．货舱内须设加温管系的船舶是。A．散货船B．集装箱船C．液化气船D．油船6．船中处于波峰时，船舶处于状态。A．中垂B．中拱C．扭曲D．拉伸7．船底结构中的横向构件是。A．肋骨B．肋板C．肘板D．横梁8．钢质船舶采用横骨架式结构的船体部分是。A．机舱区域结构B．船底结构C．甲板结构D．艏艉端区域结构9．在船舶防撞舱壁上。A．不准开设门、人孔、通风管等B．可开设水密门C．不可通过任何管子D．可开设用螺栓固定的平板门10．保证液体舱在注入和排出液体时，舱内空气能自由地从管中排出或进入船中的是。A．通风管B．通风机C．空气管D．水密门11．垂线间长是指沿设计夏季载重水线，由。A．艏柱前缘量到舵柱后缘的长度B．艏柱前缘量到舵柱中心线的长度C．艏柱前缘量到舵杆中心线的长度D．A或C12．水线面系数的大小主要影响船舶的。Ⅰ、稳性；Ⅱ、快速性；Ⅲ、抗沉性；Ⅳ、甲板面积A．Ⅰ+ⅡB．Ⅰ+ⅢC．Ⅰ+Ⅱ+ⅢD．Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ13．容积吨包括。Ⅰ、总吨；Ⅱ、净吨；Ⅲ、排水量；Ⅳ、净载重量A．Ⅰ+ⅡB．Ⅲ+ⅣC．Ⅱ+ⅢD．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ14．船舶在任何情况下，装载的重量都不得使干舷小于所规定的最小干舷。A．船舶建造规范B．稳性规范C．载重线规范D．抗沉性规范15．通常船舶装载后的尾吃水略大于首吃水，这是。A．造船方面的原因B．为了充分保证螺旋桨的推进效率C．配载上的习惯做法D．无法消除的吃水差16．船舶在静水中的漂浮状态是横倾时，是因为。A．重心不在纵中剖面上B．重力和浮力不相等C．重力和浮力没有作用在同一垂线上D．重心和浮心距基线距离不相等17．风机驱动的抗横倾系统，当横倾超过规定值时，使得船舶回到倾斜度为0或设定值位置上，气阀关闭，水舱中的水停止流动，此时。A．出水阀控制水的流动向/风机停运转B．气阀控制风机的空气和水的流向/风机停运转C．气阀控制风机的空气和水的流向/空气引入大气D．出水阀控制水的流动向/空气引入大气18．要使船舶处于稳定平衡状态，必须满足的条件是。A．GM=0B．GM0C．GM0D．GM≥019．船舶在大角度横倾时，稳心位置。A．保持不变B．做直线运动C．做圆弧运动D．做曲线运动20．船舶破损前，船内东西越多，则渗透率。A．越大B．越小C．不变D．不定21．船舶破舱进水，水线以下破洞的进水量与有关。A．消防器材B．流量系数C．破洞的形状D．水泵22．船舶最危险的摇摆发生在。A．浅水区航行B．海浪中纵摇C．海浪中横摇D．顶风浪航行23．船舶设置舭龙骨的作用是。A．增加横摇阻力B．减少船舶横摇C．A+BD．减少固有横摇周期24．船舶速度越快、舵效越高，航向稳定性。第2页，共8页…………○…………密…………封…………线…………内…………不…………要…………答…………题…………○……………………○…………密…………封…………线…………内…………不…………要…………答…………题…………○…………A．越好B．越差C．不定D．一般25．关于MARPOL73/78公约各附则的生效日期，正确的是。Ⅰ、附则Ⅰ于1983年10月2日生效；Ⅱ、附则Ⅱ于1987年4月6日生效；Ⅲ、附则Ⅲ于1992年7月1日生效；Ⅳ、附则Ⅳ于2003年9月27日生效；Ⅴ、附则Ⅴ于1988年12月31日生效；Ⅵ、附则Ⅵ于2005年5月19日生效。A．仅Ⅰ不对B．仅Ⅳ不对C．仅Ⅴ不对D．都对26．73/78防污公约附则Ⅰ的国际特殊区域。Ⅰ、地中海；Ⅱ、波罗的海；Ⅲ、黑海；Ⅳ、红海；Ⅴ、海湾地区；Ⅵ、加勒比海。A．仅Ⅱ不对B．仅Ⅳ不对C．仅Ⅵ不对D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ27．MARPOL公约附则Ⅱ的特殊区域有。Ⅰ、波罗的海区域；Ⅱ、南极区域；Ⅲ、黑海区域；Ⅳ、地中海区域。A．Ⅰ+Ⅱ+ⅢB．Ⅰ+Ⅱ+ⅣC．Ⅱ+Ⅲ+ⅣD．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ28．船舶生活污水排放要求。A．距最近陆地1nmile以外，航速不少于4kn。B．距最近陆地3nmile以外经粉碎和消毒的污水，航速不少于4kn。C．距最近陆地12nmile以外排放未经粉碎和消毒的污水，航速不少于4kn。D．B+C29．焚烧炉的炉灰，可在船舶距最近陆地nmile以外倾倒入海。A．3nmileB．12nmileC．25nmileD．50nmile30．73/78防污公约附则Ⅵ规定，对船舶排放氮氧化物的有关规定:对2000年1月1日或以后在船上安装的柴油机或经重大改装的柴油机当其输出功率超过130KW时，当n小于130r/min，其氮氧化物应限制在范围内。A．≤17.0g/（KW.h）B．≤45.0×n0.2g/（KW.h）C．≤9.8g/（KW.h）D．≤6.8g/（KW.h）31．美国《1990年油污法》对油船构造和货油系统的要求包括。Ⅰ、油船必须建造成双层壳体；Ⅱ、液货舱必须设置液位监测装置；Ⅲ、液货舱必须设置舱内压力监测装置。Ⅳ、液货舱必须设置超高液位报警装置；Ⅴ、设置舱内油气回收装置，保证油气不排入大气；Ⅵ、设置清洁压载舱；Ⅶ、设置专用压载舱。A．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣB．Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤC．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤD．以上全部32．我国《海洋环境保护法》规定，________负责所辖港区水域内非军事船舶和港区水域外非渔业、非军事船舶污染海洋环境的监督管理，并负责污染事故的调查处理；对在中华人民共和国管辖海域航行、停泊和作业的外国籍船舶造成的污染事故登船检查处理。A．国务院环境保护部门行政主管部门B．国家海洋行政主管部门C．国家海事行政主管部门D．国家渔业行政主管部门33．下列不符合我国船舶排放油污水规定的条件的是______。A．在批准区域内B．在涨潮时C．污水含油量不大于15mg/LD．在航行中，瞬时排放率不大于30L/nmile34.船舶营运过程中产生的污油泥可采用方法处理。A．残油舱储存B．焚烧炉焚烧C．排岸接收D．前述三者之一35.船舶含油污水的排放方法可以。Ⅰ.通过100ppm设备；Ⅱ.通过15ppm设备；Ⅲ.排入接收设备。A.Ⅰ或ⅢB.Ⅱ或ⅢC．Ⅰ或ⅢD．Ⅰ或Ⅱ或Ⅲ36.为了取得“污油处理证明”，下列不是必须要做的工作。A.与代理联系当地港口是否有接收处理设施B.向船公司申请废油处理许可证C.采取必要措施防止泵油时污染环境D.将泵废油的数量及时间记录在“航海日志”和“油类记录簿”上，并请海事局人员在记录簿上盖章签字37.油船残油处理技术中是其结构采用了双层边舱和双层底的船体结构。A.装于上部法B.改进的装于上部法C.专用压载舱法D.原油洗舱38.目前船舶15ppm级油水分离器一般是。A.单级分离，采用重力分离法B.二或三级分离，先吸附分离，后重力分离C.二或三级分离，先过滤分离，后离心、吸附分离D.二或三级分离，先重力分离，后过滤、吸附分离39.目前，油水分离器的自动排油装置的感受元件均采用，而其中多采用。A.液位式/电极棒式B.液位式/电感式C.电极棒式/电容式D.电极棒式/电感式40.当油水分离器除油效果不佳时，管理上的错误做法是。A.改为间断工作，给舱底水在分离器中有足够的停留时间B.采用将舱底水分层抽吸的方法C.改用离心泵以减轻油的乳化程度D.清洗或更换滤器或减小分离量41.焚烧炉主要部件的形式为，运行时受油渣和水分的影响较小，故较为适用。A.旋转喷嘴式B.压力喷雾式C.重力滴下式D.直接喷射式42.关于焚烧炉的工作情况，下列是错误的。A．点火前应先扫气30s以上第二版第3页，共8页…………○…………密…………封…………线…………内…………不…………要…………答…………题…………○…………所在系部：专业：班级：_________姓名：________学号：B．污油柜加温至80～100℃C．用柴油先点燃焚烧炉，待炉膛温度达600℃左右再引入污油D．炉灰可在距陆地3nmile以外倾倒人海43.对生活污水的处理很少再生污染的方法是。A.贮存法B.物理处理C.化学处理D.生化处理44.船用生活污水生化处理装置的运行管理中最重要的是。A.投药定量B.粉碎良好C.供气不能停D.污泥返流要多45.IOPP证书是由主管机关或授权经过检验合格后签发的。A.海事局/安全B.船级社/初次C.防疫站/卫生D.船级社/入级46.SOLAS公约l988年修正案规定，为了减少因货物移动所致的船舶事故，船舶须随船配备经主管机关批准的。A.国际危规B.油污应急手册C.货物系固手册D.IOPP证书47.感温探测器应经过验证，当温度以每分钟不超过的速度升高时，在温度超过78℃之前动作。A.1℃B.2℃C.3℃D.5℃48.固定式压力水雾灭火系统水泵不应由动力驱动。A.涡轮机B.内燃机C.应急发电机D.发电机49.每艘货船的吊架降落救生筏的布置，应使救生筏的全部乘员能在发出登筏指示的时间起不超过min内登上救生筏。A．1B．3C．5D．1050.救生衣应在被火完全包围后，不致燃烧或继续熔化。A.1sB.2sC.3sD5s51.ISM规则的驱动机制是。Ⅰ.利益驱动机制；Ⅱ.外力监督和相互制约机制；Ⅲ.事故处理机制A.Ⅰ+ⅢB.Ⅱ+ⅢC.Ⅰ+ⅡD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ52.ISM规则目标包含三层意：ISM规则总目标、公司的安全管理目标、安全管理体系目标，试问ISM规则总目标是。I.保证海上安全、防止人员伤亡，避免对环境及财产的损害；Ⅱ.提供船舶营运的安全方法及安全的工作环境；Ⅲ.对所有已明确的危害建立防范措施；Ⅳ.持续提高岸上及船上人员的安全管理技能，包括安全及环境保护方面的应变部署。A.ⅠB.ⅡC.Ⅱ+ⅣD.Ⅰ～Ⅳ53.安全管理体系SMS应定期进行外审，我国规定外审机构的分工是。Ⅰ.交通运输部是实施ISM的主管机关；Ⅱ.授权中国船级社为SMC的发证机构；Ⅲ.安全监督局作为交通运输部对公司发证的承办机构并负责船舶发证工作；Ⅳ.交通运输部安全监督局作为交通运输部对公司发证的承办机构并对船舶发证工作实施监督。A.Ⅰ+ⅡB.Ⅰ+Ⅱ+ⅢC.Ⅰ+Ⅲ+ⅥD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ54.DOC的有效性取决于在周年日实施的证明SMS是否有效运作的年度审核。A．之前3个月内B．前或后3个月内C．之前5个月内D．之前6个月内55.下列属于SMS中船舶应急行动的是。Ⅰ.机舱事故；Ⅱ.主机失灵；Ⅲ.气象恶劣条件下航行；Ⅳ.货物移动。A.Ⅰ+Ⅱ+ⅣB.Ⅱ+Ⅲ+ⅣC.Ⅰ+Ⅲ+ⅣD.Ⅰ～Ⅳ56.对新使用的船舶和公司承担管理责任并且对公司而言属于新船的船舶，可以发给有效期不超过的临时SMC，特殊情况下，主管机关可对临时SMC展期。A.6月/6月B.6月/9月C.12月/6月D.12月/12月57.美国“集装箱安全倡议”的主要内容包括。Ⅰ.建立识别高风险集装箱的安全标准；Ⅱ.对已经识别为高风险的集装箱在到达美国港口之前进行预检；Ⅲ.开发和使用智能化安全集装箱；Ⅳ.快速通关，减少突发事件的风险。A.Ⅰ+Ⅱ+ⅢB．Ⅰ+Ⅱ+ⅣC．Ⅰ～ⅣD．Ⅰ+Ⅱ58.《国际船舶保安和港口设施保安规则》提到有关船舶保安简称，正确的是。Ⅰ.船舶保安计划：SSP；Ⅱ.船舶保安体系：SSS；Ⅲ.船舶保安员：CS0；Ⅳ.公司保安员：SS0；Ⅴ.国际船舶保安证书：ISSC。A.Ⅰ+Ⅱ+ⅣB.Ⅰ+Ⅱ+ⅤC.Ⅰ～ⅣD.Ⅰ～Ⅴ59.根据ISPS规则的有关规定，船舶的保安职责包