圆管涵施工组织设计

盐城市路桥建设工程有限公司临海高等级公路响水段工程LHXS-LQ1标（圆管涵）施工组织设计盐城市路桥建设工程有限公司临海高等级公路响水段LHXS-LQ1标项目部二0一二年一月二日盐城市路桥建设工程有限公司施工组织设计一、工程概况临海高等级公路响水段LHXS-LQ1标（K26+500～K37+500）全长11.0km，其中K26+500～K28+300段1.8km(中盐渍土分布区)为新建路段，其余路段均沿S226公路前进方向拓宽处理。本标段位于陈家港镇及灌东盐场境内。主要跨越的河流有：运盐河(专用航道)。主要被交道路有：S326东延公路、S226公路。本合同段圆管涵工程为满足地方的防洪、排涝及盐业生产、海产品养殖用水的需要，根据临海高等级公路响水段工程建设指挥部现场调查结合地方水利部门的意见来确定圆管涵实施位置及数量。二、主要工程数量本标段共设有钢筋混凝土圆管涵5道。具体参数及工程数量见附页三、本标段桥涵主要技术参数路线平面坐标系采用1954北京坐标系；高程采用1985国家高程基准。公路设计等级:一级；桥涵标准轴载：100KN；设计车速:100km/h；四、施工组织设计编制依据和原则4.1编制依据1、《临海高等级公路响水段工程LHXS-LQ1标施工招标文件》；2、《临海高等级公路响水段工程LHXS-LQ1标施工图设计》；盐城市路桥建设工程有限公司3、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ050-2001）；4、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）4.2编制原则1、遵循设计文件和规范验收标准的原则，在编写主要项目施工方法中严格按照设计要求，执行现行技术规范及专用条款规定和验收标准，正确组织施工，确保工程的质量、进度。2、坚持实事求是，一切从实际出发的原则，在制定施工方案中，根据本公司施工能力、经济实力、技术水平，坚持科学组织，合理安排，均衡生产，平行作业，确保高速度、高质量、高效率完成本项工程的建设。4、坚持施工全过程严格管理的原则，在工序施工中，严格执行监理工程师的指令，尊重监理意见，严格管理。5、坚持积极推广应用“四新”成果的原则，在各项工序施工中，对于能够提高或保证工程施工质量、施工进度、降低施工成本的新技术、新设备、新工艺、新材料积极采用，发挥科技在施工中的先导作用。6、坚持专业化作业与综合管理相结合的原则，在施工组织方面，以专业作业队为基本作业形式，充分发挥专业人员和专用设备的优势，同时采取综合管理手段合理调配，以达到整体优化的目的。4.3质量目标质量目标为：创优良工程。杜绝质量隐患，消除质量通病。质量是企业生存和发展的根本保证，我们将按照招标合同文件要求，严格执行中华人民共和国工程建设标准强制性条文中公路工程部分的规定、现行规范及要求，严格按照IS09001:2000质量管理体系要求，盐城市路桥建设工程有限公司进一步强化质量意识，狠抓过程控制，确保措施落实，塑造公路人形象。我们要实现“三个确保”，即一、确保该工程为优良工程；二、确保总工期满足业主及合同要求；三、确保安全无事故。4.4工期目标精心组织圆管涵施工队伍，合理配置机械设备，科学安排进度计划，创造一流的工程形象进度。计划在2012年3月10日前完成本标段合同规定的所有圆管涵工程量。4.5安全目标坚持“安全生产，预防为主”的方针，加强安全生产防范意识，狠抓安全措施落实到位，确保安全无事故。4.6文明施工和环境保护目标在建设工程中，我公司力争创建一流的施工环境、一流的文明样板工地，将管理与创新并重，基础与形象共抓，创优质、精品工程，树良好企业形象。在整个施工过程中，我们将采取切实可行的方法对水流、空气、噪音、灰尘和废弃物等污染严格加以控制，尽量维护原有的生态环境，力保周围生态环境的平衡。五、临时设施安排根据本标段圆管涵工程分布，组织机构设置及任务划分，以及施工调查资料，本着满足施工、节约投资的原则，确定临时工程的设置方案，具体如下：5.1施工驻地本合同段圆管涵工程设驻地一处。租用私有房屋，设办公室及施工盐城市路桥建设工程有限公司人员的宿舍计350M²，材料场地500M²，并设立小型构件及钢筋制作场地计100M²。5.2施工便道根据现场勘察，为了保证圆管涵施工中各种原材料及设备的运输，在路线的左侧修筑全线贯通的便道一条。为最大程度地节省农田占用，便道将修筑在路基坡脚位置，并确保不影响路基施工。同时采取必要的安全防范措施，添置安全标志、标牌确保人、车通行安全。5.3施工用电根据现场调查，圆管涵施工位置地处空旷盐田之中，用电无法直接与地方电网进行连接。为保证满足施工用电及工程总工期的需要，我部配备了足够的发电机组，施工现场配置安全性能良好的30KW发电机2台。5.4、生活、生产用水生活用水取用当地的自来水；生产用水取用本项目就近的一条淡水河之水，水质优良，污染轻，经过化验合格可用于圆管涵工程的生产用水。5.5施工通信沿线通讯网络发达，在项目经理部住地接入当地的电话网，利用固定电话、移动电话及对讲机进行对外联系和生产调度指挥。5.6污水和垃圾处理圆管涵施工队进场后，将所有驻地以及场区内的粪便、污水、垃圾随时运走或收集处理，并符合环境保护的要求，承担一切处理费用。5.7防火与消防盐城市路桥建设工程有限公司与当地消防部门取得联系，及时请求协助，在施工现场采取有效的的消防措施，并在油库、材料库等重点部位及施工车辆上配置了足量的消防器材。5.8急救和医疗服务及时与当地医疗单位联系，并在工地配备在医疗急救方面有一定经验的医护人员，提供医疗服务，同时备有必需的医疗器械和适当数量的药品。5.9与当地关系尊重当地的风俗习惯，搞好团结，处理好与当地政府及群众的关系。六、施工组织6.1人员组织为确保临海高等级公路响水段LHXS-LQ1标圆管涵工程的施工质量、工期目标及安全生产目标。我部将精心组织一批具有高文化、高起点，经验丰富的施工组织人员对沿线圆管涵工程的施工进行强化管理。工程项目管理以项目经理为第一责任人，下设技术负责：1人；质检负责：1人；安全负责：1人；试验负责：1人；施工负责人：1人；结构负责人：1人；测量负责人：1人。同时配备技术科、质检科、机械科、财务科、后勤部。圆管涵施工队由水石班（10人）、木工模板班（6人）、钢筋班（4人）机电班（2人）、起重班（6人）组成。项目管理人员组织机构如下：项目负责人：宋伟宏李泽军盐城市路桥建设工程有限公司技术负责人：曹明东质检负责人：程锦滨测量负责人：董永华试验负责人：刘汉东结构负责人：林军安全负责人：宋锦玺施工负责人：顾炳奎6.2施工机械配备根据工期目标进度计划，我公司投入主要施工机械设备如下：圆管涵工程主要机械配备：①、现代220挖掘机2台；②、60小型挖掘机2台；③、砼运输车3辆；④、铲车1台；⑤、平板震动器4台；⑥、插入式振动棒6台；⑦、汽油夯1台；汽车式起重机1台，发电机组2台，钢筋弯曲机、切断机各1台、焊机1台，手推车6辆及足够的模板等。6.3圆管涵工程的试验和检测设备①、砼坍落度测定仪一套；②、砼压力试验机一台；③、测量仪器：水准仪、全站仪各一套；④、平面尺寸检测：50M钢卷尺一只；盐城市路桥建设工程有限公司⑤、平整度检测：3m直尺一根；⑥、砼回弹仪一台；七、工程进度计划及资金流动计划7.1本项目涵洞工程计划于2012年1月7日开工，至2012年3月10日完工，该工程的施工计划工期为62天。（施工进度计划横道图附后）7.2资金流动计划资金流动计划图表年月金额2012年1月2月3月总需求金额(万元)30月需求金额(万元)15105累计需求金额(万元)152530八、施工方案、施工方法8.1、测量放线测量并放出圆管涵中心桩位以及两端界桩桩位。（1）将圆管涵中心控制桩沿路线纵向分别延伸，并固定纵向轴线保护桩。同时将圆管涵中心轴线的两头界桩沿圆管涵横向轴线延伸至安盐城市路桥建设工程有限公司全线外，确保纵向及横向轴线不偏移。（2）以此两条轴线及四个控制桩为基准点，报请监理工程师复验后，放出基坑的开挖边线。同时用水泥混凝土对每根控制桩及护桩加以保护，并插上醒目标记，以防破坏。8.2、基坑开挖：根据控制桩，用石灰洒出基槽开挖边线。开挖要严格按照施工图设计的标高和尺寸开挖，采用机械挖土，人工配合，并考虑放坡系数及排水沟。机械开挖离基槽设计高程20－30cm左右，用水准仪测设、剩余部分土方由人工开挖带线平整、修槽，使基槽尺寸及标高符合设计要求。8.3、软弱基底处理：基坑开挖后，综合考虑本地区的特殊地基情况，根据临海高等级公路响水段工程建设指挥部及驻地监理办现场勘察后的指导意见，采用掺5%石灰土对涵洞进行的基底处理。8.4、碎石垫层：基底处理完毕，报请监理工程师验收合格后，利用机械配合人工进行碎石垫层回填施工，用小型夯实机械进行密实。使碎石垫层平面尺寸及标高符合设计要求。8.5、砂砾垫层：碎石垫层施工完毕并报请监理工程师验收合格后，再用机械配合人工进行砂砾垫层的回填施工，用平板振动器进行密实。并设排水沟即时抽水。8.6、基础模板：a、基础砼采用刚度好、尺寸标准、周转率高的定型钢模板立模，钢模必须保证其表面平整、形状准确、拼缝后不漏浆等要求。b、模板安装前，模板先进行人工除垢，在模板表面均匀涂刷脱模剂，不得使用易粘在混凝土上或使混凝土变色的油料。盐城市路桥建设工程有限公司c、支立模板时为了防止模板位移凸出，必须在模板外设立支撑固定。d、模板安装完毕后，为保证位置准确，必须对其平面位置、平整度、垂直度、顶部标高及纵横向稳定性进行检查，合格后报监理工程师复核认可后，浇注混凝土，浇注时，发现模板有超过允许偏差值的可能应及时纠正。8.7、基础砼浇筑砼浇注前先对支架、模板、预埋件进行检查，模板内的杂物、积水应及时清理干净，模板如有缝隙必须填塞严密。为确保本标段涵洞工程的施工质量各施工进度,基础砼采用商拌砼进行涵洞基础浇筑。同时我部对原材料及成品砼的配合比进行严格控制，准确计量。为了防止混凝土自高处向模内倾卸时发生离析现象，在浇注基础时，砼自由下料高度，不得大于2.0m，确保砼入模后不离析。砼的振捣：振捣点在卸料点后面，不少于1.5m。振捣按照快插慢拔方法，时间掌握在30-40秒，以砼不再下沉，不出现气泡为止；振捣采用梅花型插法，点距30cm。要保证不漏振，也不过振。并保证全部振捣在砼初凝前完成，不产生任何冷缝。在浇筑过程中随时注意检查模板、支撑是否位移变形，及时调整加固。表面处理：砼浇捣结束后，进行初步刮平，用木抹打磨。砼收水后进行二次抹面处理并拉毛。砼养护：砼浇筑完毕后12-18小时，立即采用覆盖草包浇水湿润养护，使砼表面经常保持湿润状态，炎热或干燥情况下用草包遮盖洒水。盐城市路桥建设工程有限公司养护时间符合施工规范要求。8.8、安装管节：管节安装前在浇筑完成的砼基础上放好轴线位置，并用墨线弹好，采用16T汽车吊吊装，管节安装紧贴于基座上，使管节受力均匀，并保持管内清洁无脏物。8.9、接缝和防水：每道涵洞每隔4～6m设沉降缝一道，并与基础沉降缝位置相吻合，放样时定出位置。接缝宽度控制在10mm以内，沉降缝控制在10～15mm范围。接缝处理严格按设计图纸和技术规范施工，采用1：3水泥砂浆抹带，宽20cm，厚2cm；沉降缝采用D=20mm的麻绳包裹四层沥青麻布并用粗铁丝绑扎绕管壁一周处理，管节安装后整个外壁涂两层沥青防水。8.10、管基砼：涵管固定牢固后，对基础表面清扫干净后立模浇筑管底以上拥壁部分，浇筑前对新旧混凝土的结合部位打毛并清除表面杂物，以利新旧砼的结合以及管基砼与管壁的结合。基础砼浇筑时注意在沉降缝位置断开。8.11、回填：待浇筑后砼强度达到100%设计强度时对涵顶、涵洞及翼墙内两侧按设计要求范围内进行土方回填。将6%石灰土拌和均匀，涵身两侧对称分层夯实，每层填筑厚度不超过15cm。密实度要求比同层次的路基密实度提高2个百分点。8.12、翼墙施工钢筋制作与安装：钢筋制作前必须先对钢筋原材料的力学性能进行检测合格后，报监理工程师抽检认可，方可进行钢筋的制作。钢筋的制作与安装严格按照施工设计图要求进行。在钢筋制作场地集中制作