箱涵施工组织设计

五、施工组织设计1．总体施工组织布置及规划1.1概述1.1.1编制依据1.1.1.1长沙市新开铺污水厂配套管网工程-新开铺排渍泵站排水箱涵过轨京广线K1578+256.82-2.5m×2.0m排水涵、新开铺排渍泵站抽排水管涵群过轨京广线K1578+277.16-Φ1.8m套管圆管涵群、友谊西路排水管涵过轨京广线K1578+3111-5.0m×3.5m套管箱涵、豹子岭泵站排水管涵群过轨京广线K1579+5801-3.0m×2.5m套管箱涵施工设计图纸。1.1.1.2我单位现场踏勘调查了解的工程所处的地理位置、施工环境等情况。1.1.1.3我单位从事类似过轨铁路桥涵工程施工的经验、工法、技术力量、综合施工能力、机械设备情况。1.1.1.4现行的铁路、市政工程设计规范、施工规范、质量验收标准。1.1.1.5我公司ISO9001质量管理体系运行的各种规章、制度、有效文件。1.1.2工程概况1.1.2.1工程简概本工程为长沙市新开铺污水厂配套管网穿越京广线铁路顶进涵工程。新开铺排渍泵站排水箱涵位于京广线K1578+256.8处，为2孔2.5m×2.0m钢筋混凝土框架涵，该涵净高2.0m，主洞身长51.06m，下穿京广上下行线两股道，框架顶面至轨底最大距离为9.27m。新开铺排渍泵站抽排水管涵群位于京广线K1578+277.1处，为6座Φ1.8m套管钢筋混凝土圆涵，每座圆涵孔径均为1.8m，长46m，下穿京广上下行线及两股道，管顶面轨底最大距离为5.86m。友谊西路的排水管涵位于京广线K1578+311处，为1孔5.0m×3.5m的钢筋混凝土套管箱涵，该涵净高3.5m，主洞身长51.06m，下穿京广上下行线两股道，框架顶面至轨底最大距离为9.527m。豹子岭泵站排水箱涵位于京广线K1579+580处，为1孔3.0m×2.5m钢筋混凝土套管框架箱涵，该涵净高2.5m，主洞身长54.06m，下穿京广上下行线、5道牵出线及危库专用线四股道，与京广下行线正交穿过，框架顶面至轨底最大距离为11.34m。1.1.2.2现场情况根据勘测，四处过轨顶进涵均位于新开铺-黑石铺区间，其中除京广线K1579+580框架箱涵下穿四股道外，其余三个处均为两股道。四个排水涵位于湘江旁，施工时受水位的影响较大。施工用水、用电条件较好，场地开阔且交通运输条件方便。改迁及防护的地下管线多，给施工的顺利进行带来很大影响。各排水涵施工前，需对施工范围内的京广线路基内的通讯、信号电缆进行防护。京广线K1578+256.8套管箱涵开挖京广线架空边支墩时，要防护加固051、052电化立杆。京广线K1578+277.1圆管涵群施工前，改迁K1578+277处横穿京广线铁通、联通公司三电缆；改迁K1578+290处京广上行线信号接收盒一座；改迁京广线左侧二贯电力线26#电杆。京广线K1578+311套管箱涵施工前，道口控制设备箱一座；京广上行线15784信号调谐单元两座；京广下行K1578+305变压器一座；加固并防护15784信号机一座，电化立杆两座。京广线K1579+580套管箱涵施工前，改迁K1578+584矮柱P9信号机一座，路堤两侧坡脚共三束通讯、信号光缆。线路左侧有一采砂场，部分采砂设备需改迁。1.1.2.3地质情况京广线K1578+256.8套管箱涵底板均落入圆砾土层；京广线K1578+277.1圆管涵群均穿过素填土层，底板均落入粉质粘土层，其地基基本承载力在180KPa左右；京广线K1578+311套管箱涵穿过粉质粘土和圆砾土层，底板绝大部分落入圆砾土层，其地基基本承载力在220KPa左右；以上三个排水涵地基均能满足稳定和沉降的要求，无须对基底进行换填和处理。京广线K1579+580套管箱涵落入淤泥质粉质粘土层，土层承载力较低，采用类似加筋土注浆预处理的方案进行基底处理。1.1.2.4工程特点京广线K1578+256.8套管箱涵、K1578+311套管箱涵、K1579+580套管箱涵施工时，均采用中继间顶进法施工，K1578+277.1圆管涵群采用后背法顶进。顶进涵洞跨度大，孔数多，线路架空工作量大，施工有一定的难度，且对京广线列车运营有所影响，施工安全需特别注意。由于临近京广铁路，地下管网较多，涵洞顶进及开挖前需作好调查，施工时需特别加以防护。1.2.施工组织1.2.1组织机构工程中标后，我单位将组建长沙市新开铺污水厂配套管网工程项目部，代表本单位直接指挥现场施工，项目经理部下设五部一室，即：技术部、综合部、物资设备部、财务部、安全监察部、中心试验室，下设四个作业队。详见《表5-1拟为承包本工程设立的项目实施组织机构图》。1.2.2施工队伍安排及任务划分根据本标段各工点的工程数量分布情况，考虑本工程任务重、专业化程度要求高等特点，共安排4个施工作业队。施工队伍安排及任务划分表施工作业队主要施工任务驻地位置框架作业一队负责施工K1578+256.8套管箱涵工程K1578+256.8附近空地框架作业二队负责施工K1578+277.1圆管涵群工程K1578+277.1附近空地框架作业三队负责施工K1578+311套管箱涵工程K1578+311附近空地框架作业四队负责施工K1579+580套管箱涵工程K1579+580附近空地1.2.3施工准备1.2.3.1施工调查我单位一旦中标，将立即对本工程所处位置的水文地质、地形、地材生产供应、外来材料采购供应等情况进行详细调查，为实施性施工组织提供充分的资料，以便于施工的顺利进行。1.2.3.2技术准备中标后，根据现场调查情况以及设计文件内容，组织工程技术人员及施工负责人员进行现场核对，对存在的问题及时提请有关单位解决。根据设计文件要求，配齐有关的标准图，根据施工先后顺序，进行各分项工程材料选用、检验，配合比确定等工作。针对本工程的特点，对施工管理人员进行详细的技术安全交底和岗前培训，同时与铁路有关单位签定施工安全协议。按照设计院提供的定测资料，会同设计院进行交接桩复测，然后组织施工定位放样测量。根据现场情况，编制实施性施工组织设计、架空线路顶进的施工方案、工程进度计划、工序作业指导书，经业主及监理单位审定后，用于组织和指导施工。1.2.4现场布置及规划本工程所处位置交通便利，临时工程的修建尽量少占土地资源，以方便施工、满足工程需要为原则。采取就近修建、临永结合的方针，合理布置施工现场。1.2.4.1临时用水工程施工位于湘江旁，施工范围内地表水、地下水较丰富，生活用水、施工用水接砂场内自来水管线，水质需经检验合格后使用。1.2.4.2临时便道本工程所处区域交通较为便利，可通过与砂场协调，利用砂场内既有道路与外界公路相联。1.2.4.3临时用电施工用电驳接砂场电源。同时工地配备一台发电机备用，以防连接电源临时停电。1.2.4.4临时通讯项目经理部直接在当地电信部门申请接入直拨电话或直接配置移动电话、对讲机，保持内外联络畅通。1.2.4.5临时房屋项目部驻地拟设在京广铁路左侧的民房内，里程大约为K1578+277附近,该处交通方便，便于对外交往联系，居中指挥管理，专业施工队作业工棚搭设在京广铁路左侧K1578+277附近的空地处。详见《表5-6施工总平面图》。2.施工进度安排2.1总工期本工程计划总工期244日历天，我公司一旦中标，立即组织人员进场，进行先期准备工作，拟定于2008年2月18日开工，2008年10月15日竣工，施工工期为241日历天。关键线路：施工准备-K1578+311涵工作坑前防护桩施工-K1579+580涵工作坑前防护桩施工-K1579+580涵工作坑第一层机械开挖土方及喷射砼防护-K1579+580涵打钢轨桩-K1579+580涵工作坑第二层土方开挖，打锚杆加固-K1579+580涵下部地基处理（双排注浆花管）-K1579+580涵工作坑滑板及后背施工-K1579+580涵箱涵预制-K1579+580涵第一节箱涵顶进20m-K1579+580涵第二节箱涵横移及1、2节顶进20m-K1579+580涵第三节箱涵横移及1、2、3节顶进到位-K1579+580涵线路架空设备拆除及线路恢复-竣工交验2.2分项工程工期安排施工准备：2008年2月18日-2008年2月21日2.2.1京广线K1578+256.82-2.5m×2.0m排水涵工作坑前防护桩施工：2008年2月22日～2008年4月11日工作坑第一层机械开挖土方及喷射砼防护：2008年4月12日～2008年4月14日打钢轨桩：2008年4月15日～2008年4月19日工作坑第二层土方开挖，打锚杆加固：2008年4月20日～2008年4月29日挖孔桩后背施工：2008年4月15日～2008年4月28日工作坑滑板及后背施工：2008年4月30日～2008年5月1日箱涵预制：2008年5月2日～2008年6月30日线路加固挖孔桩施工：2008年4月12日～2008年6月10日线路架空施工：2008年6月21日～2008年6月30日第一节箱涵顶进20m：2008年7月1日～2008年7月8日第二节箱涵横移及1、2节顶进20m：2008年7月9日～2008年7月20日第三节箱涵横移及1、2、3节顶进到位：2008年7月21日～2008年8月5日线路架空设备拆除及线路恢复：2008年8月6日～2008年8月15日附属工程施工：2008年8月6日-2008年8月13日2.2.2京广线K1578+277.16-Φ1.8m套管圆管涵群：工作坑前防护桩施工：2008年4月12日～2008年5月21日工作坑第一层机械开挖土方及喷射砼防护：2008年5月22日～2008年5月24日打钢轨桩：2008年5月25日～2008年5月29日工作坑第二层土方开挖，打锚杆加固：2008年5月30日～2008年6月8日挖孔桩后背施工：2008年5月25日～2008年6月7日工作坑滑板及后背施工：2008年6月9日～2008年6月15日圆涵预制：2008年6月16日～2008年8月29日线路加固挖孔桩施工：2008年5月22日～2008年7月20日线路架空施工：2008年8月20日～2008年8月29日圆涵群顶进：2008年8月30日～2008年9月30日线路架空设备拆除及线路恢复：2008年10月1日～2008年10月8日涵管安装及附属工程施工：2008年10月1日-2008年10月6日2.2.3京广线K1578+3111-5.5m×3.5m套管箱涵工作坑前防护桩施工：2008年2月22日～2008年4月11日工作坑第一层机械开挖土方及喷射砼防护：2008年4月12日～2008年4月14日打钢轨桩：2008年4月15日～2008年4月19日工作坑第二层土方开挖，打锚杆加固：2008年4月20日～2008年4月29日挖孔桩后背施工：2008年4月15日～2008年4月28日工作坑滑板及后背施工：2008年4月30日～2008年5月1日箱涵预制：2008年5月2日～2008年6月30日线路加固挖孔桩施工：2008年4月12日～2008年6月10日线路架空施工：2008年6月21日～2008年6月30日第一节箱涵顶进20m：2008年7月1日～2008年7月8日第二节箱涵横移及1、2节顶进20m：2008年7月9日～2008年7月23日第三节箱涵横移及1、2、3节顶进到位：2008年7月24日～2008年8月9日线路架空设备拆除及线路恢复：2008年8月10日～2008年8月19日附属工程施工：2008年8月10日-2008年8月17日2.2.4京广线K1579+5801-3.0m×2.5m套管箱涵工作坑前防护桩施工：2008年4月12日～2008年5月31日工作坑第一层机械开挖土方及喷射砼防护：2008年6月1日～2008年6月3日打钢轨桩：2008年6月4日～2008年6月8日工作坑第二层土方开挖，打锚杆加固：2008年6月9日～2008年6月18日箱涵下部地基处理（双排注浆花管）：2008年6月19日～2008年6月28日挖孔桩后背施工：2008年6月4日～2008年6月17日工作坑