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城市居民出行OD调查实施方案一、调查目的城市居民出行是构成城市交通的主要部分，通过居民出行OD调查了解某一地区居民出行规律并以此作为交通优化的数据条件之一，进行城市道路交通系统进行分析、交通需求预测，进而改善城市交通设计、设置及规划。更大程度的方便居民出行。二、调查组织机构OD调查是一项涉及面广、工作量大的工作，需要许多单位、许多部门相互协作、共同完成，因此需要设立一个专门的机构，统一负责指挥、协调工作。调查前需要与当地交通局、公路局、交通设计院及各级行政管理部门等协调工作，协作完成此次调查。三、调查方法等距抽样，按门牌号将各小区内全部住户每隔10户抽一户进行调查四、调查地点武汉市青山区五、调查时间2011.10.10~2011.10.31六、实地调查武汉市青山区居民出行调查表调查时间___年__月__日调查地点______调查员______记录员______调查次序性别职业年龄家庭年收入(元)男女小学生中学生大中专学生工人服务人员职员个体劳动者家务其他6～1415～1920～2425～2930～3940～4950～5960～7070以上123456789居民出行方式出行方式步行自行车助力车公交车出租车私家车单位小车单位大车其他比例（%）居民出行目的出行目的上班上学公务生活购物文娱体育探亲访友看病回程其他比例（%）居民日出行情况出行次序次数距离出发地点到达地点出发时间到达时间耗时出行目的出行方式(公里)(分钟)上班上学公务购物文娱体育探亲访友看病回程其他步行自行车摩托车公交车出租车私家车单位车其他123456789各年龄组出行者人均出行数年龄（岁）年龄（岁）15～1920～2425～2930～3940～4950～59=60出行人数（次/人*日）不同职业出行者人均出行次数职业小学生中学生大中专学生工人服务员职员个体劳动者家务其他出行人数（次/人×日交通工程0903班许盼200923180086