道路工程设计说明--村道

xx工程施工图设计说明-1-设计总说明一、工程概况本项目位于xx。本次设计的xx工程为改建工程,道路全长706.168米，单车道布置。我院根据项目所在地现状地形、地貌对其道路路面及路面排水进行设计。新建水泥混凝土路面、完善道路排水现状。其改造建设对于改善xx村的交通、道路状况、提升乡镇形象、促进乡区的经济发展、加快乡区城市化进程都有着十分重要的意义。二、设计依据设计参考以下规范：1、《城市道路工程设计规范》（CJJ37-2012）2、《城市道路路线设计规范》（CJJ193-2012）3、《城镇道路路面设计规范》（CJJ169-2012）4、《城市道路路基设计规范》(GJJ194-2013)5、《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）6、《公路水泥混凝土路面设计规范》（JTGD40-2011）7、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF801-2012）8、现行的其他国标、行业标准以及华安地方法规。三、设计概要（一）主要技术标准：项目指标道路等级等外路（参照城市支路）红线宽度4m路面类型水泥混凝土路面路面设计使用年限10年路面设计轴载标准BZZ-100KN抗震设防烈度7度停车视距20m（二）道路工程1、道路平面设计本项目道路线位以现状道路线形确定，路线全长706.168m。根据现状道路及其两侧地形地貌，对道路进行改造，需遵循以下平面设计原则：1)在保证相关技术要求的同时，尽量避免征地拆迁；在改建路段尽量做到利用原老路路基。2)除满足汽车行驶力学上的基本要求外，还考虑满足驾驶员和乘客在视觉和心理上的要求。3)保持平面线形的均衡与连贯。为保证整段公路上的车辆以均匀的速度行驶，选线时充分考虑线形要素保持连续性。2、纵断面设计本项目纵断面设计主要考虑以下控制因素：1）道路起终点分别与现状地面顺接，以现状道路标高作为华安县仙都镇市后村山尾脚至队址道路硬化工程起终点设计标高，道路过渡做好衔接。3、横断面设计本标段施工图设计段路标准横断面为：0.5m（土路肩）+3m（行车道）+0.5m（土路肩）=4m。4、路基工程1）、本项目新建水泥混凝土路面，路基压实要求如下（压实度为重型击实标准）：填挖类型路面底面以下深度(cm)压实度(重型)(％)填料最大粒径(cm)填方路基0~80≥921080~150≥9115＞150≥9015零填及挖方路基0~30≥921030~80/10处理后路基的强度须满足路基压实度标准,以作为路基持力层。2）、挖除现状道路地面基础不应过度扰动现状道路基础，避免路基不均匀沉降。5、路面结构工程1）行车道结构层分析如下：18cm水泥混凝土面层+10cm厚级配碎石垫层+压实土基。6、路面、路基技术标准及材料要求1）水泥水泥可选用普通硅酸盐水泥,水泥标号42.5级，其物理性能及化学成分应符合《公路水泥xx工程施工图设计说明-2-混凝土路面施工技术细则》（JTG/TF30-2014）表3.1.2中轻等交通的要求，并应通过混凝土配合比实验。2）水清洗集料、拌和混凝土养生所用的水，不应含有影响混凝土质量的油、酸、碱、盐类，有机物等。引用水一般适用于混凝土；非饮用水，经化学符合下列要求时也可使用：a硫酸盐含量（按SO42-计）小于0.0027mg/mm；b含盐量不超过0.005mg/mm；cPH值大于4。3）外加剂外加剂的质量应符合《公路水泥混凝土路面施工技术细则》（JTG/TF30-2014）表3.6.1中的各项技术要求。4）钢筋水泥混凝土路面所用钢筋、传力杆、拉杆等钢筋应符合国家有关标准的技术要求。钢筋应顺直，不得有裂纹、断伤、刻痕、表面油污和锈蚀。传力杆钢筋加工应锯断，不得挤压切断；断口应垂直、光圆，用砂轮打磨掉毛刺，并加工成2～3mm圆倒角。四、施工及验收要求（一）、路基施工1)路基开挖不得乱挖、超挖，开挖中发现有未曾查明的地下管涵时，应通知设计单位处理。临近现有建筑物的开挖应注意观测和防护，确保建（构）筑物及施工安全。2)路基填土不得用腐殖土等压缩性较大的土填筑。填土内不得含有杂草、树根或农作物残根等杂物，若有此类杂质，填土前应予以清除。填土时，应用同类土填在同一地段，若用不同种类的土应分类、分段填筑，尽可能保持整段一致，不可任意夹杂，以免土基不均匀沉陷或产生水壤现象。3)路基土方施工过程中必须作好排水工作，排除路基范围内的地表积水保证路基在施工过程中不受雨水和外来水的影响.4)路基土方应尽量避免雨季施工，施工过程中如遇雨天，应停止进行。雨季填土应当天填筑当天碾压，以免填土含水量过大。如遇下雨应停止填土，以免形成橡皮土。施工期间发现橡皮土，可采取挖出晒干，敲碎后再铺或者将其挖尽，另换干土、砾石砂或其他水稳定性好的材料铺平压实。5)水文地质不良路段，应先排除或降低地下水位后方可进行路基施工。6)路床压实度采用重型击实标准，压实度须满足路面结构图中规定的设计标准。压实到不见轮迹，并测定密实度。路床压实均应有压实度实验报告，路基土方完成后，沿线应按规范要求作回弹模量实验，达到设计要求后，方可进行下一道工序的施工。7)路基碾压时，应控制在最佳含水量进行，最佳含水量根据填土的土质试验确定。8)路基开挖后发现有地质不良现象，应及时会同设计方、监理研究解决。（二）、路面施工1)严格按有关改造工程施工规范施工。2)路面施工要避免雨天进行。3)各层施工完毕后，均须按施工验收规范验收，满足设计要求后方可进行下一道工序的施工。4)其余未尽事宜依国家及地方相关规范与标准实施。