厂区道路施工方案

芜湖中电环保发电项目厂区道路施工方案1一、编制目的为规范施工作业程序、具体指导现场施工作业、优化人力及机械资源配置，特制订本作业指导书，用于指导芜湖中电环保发电项目厂区道路施工。二、适用范围本方案适用于芜湖中电环保发电项目厂区道路路基、基层、垫层、面层及路缘石、预埋套管等项目的施工。三、编制依据《公路路基施工技术规范》JTGF10－2006《公路水泥混凝土路面施工技术规范》JTGF30-2003《公路沥青混凝土路面施工技术规范》JTGF40-2004《公路工程技术标准》JTGB0l-2003《工程测量规范》GB50026-2007《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2002《工程建设标准强制性条文（公路部分）》四.工程概况芜湖中电环保发电项目厂区道路主要包括东西两侧各一条南北方向主干道、主厂房及部分构筑物四周环形路，总长1134m。宽度主要分为4m、6m和9m三种：4m宽路面按城市型单坡道路1.5%一侧排水，6m、9m宽路面按城市型双坡道路两侧排水。道路两边安装C25混凝土预制侧石。道路设计为6层，从下到上依次为：500mm厚级配块石回填层、150mm厚砂砾石垫层、210mm厚5%水泥级配碎石基层、130mm厚C30水泥混凝土基层、下封层、70mm厚粗粒式沥青混凝土下面层、50mm厚细粒式沥青混凝土上面层。因后期部分氨水管、生活水管、消防水管、排污管、渗滤液水管、蒸汽管、电缆等众多管线穿过路基，因此按设计要求位置及标高预埋相应尺寸套管。为避免施工过程中机械对沥青混凝土路面造成损伤，目前按结构设计要求施工至混凝土层，待全场施工结束后铺设沥青面层。五．人力资源和机械配置1.人员结构芜湖中电环保发电项目厂区道路施工方案21.1管理人员序号工种职责人数资质要求1项目经理全面负责组织管理工作1项目经理资格证2生产经理全面负责现场生产工作1生产经理资格证3安全主管全面负责现场安全文明施工1安全工程师证4技术员负责技术管理3技术员证5质检员质量检查、验收1质检员证6安全员安全检查、监督1安全员证7测量员高程测量、定位放线1测量员证1.2施工作业人员序号工种职责人数资质要求1施工员组织施工管理1施工员证2木工模板安装及拆除15上岗证3混凝土工混凝土浇筑及养护8上岗证4摊铺工沥青混凝土面层摊铺10上岗证5普工零星作业8上岗证6机械操作工操作相关机械6操作证7工程车驾驶员驾驶车辆8驾驶证2.测量机具及机械设备序号机具名称规格/型号单位数量备注1水准仪DS3台1检测有效期内2全站仪LeicaTS30台1检测有效期内3卷尺100m把2检测有效期内4卷尺5m把3检测有效期内5挖掘机300型台3合格证6震动压路机22t台1合格证7胶轮压路机18t台1合格证8双钢轮压路机KD135台1合格证9摊铺机SANYSAP120CA台1合格证芜湖中电环保发电项目厂区道路施工方案3六．作业顺序1.区域道路施工顺序办公区西侧、北侧及厂区南侧道路→厂区东侧道路→厂区西侧道路→厂区北侧道路2.道路结构施工顺序路基土方开挖→路基压实→级配块石换填→砂砾石垫层铺筑→5%水泥碎石基层铺筑→C30水泥混凝土浇筑→透层油洒布→中粒式沥青混凝土下面层铺筑→细粒式沥青混凝土上面层铺筑七.主要施工方法1.路基施工2.1施工前的准备（1）施工准备路基开工前，全面熟悉设计文件并积极组织参建人员进行安全技术交底。（2）施工测量和放样在技术交底顺利完成后立即组织人员按图纸要求进行现场测量放样，内容包括路基中桩、边桩、护坡等具体位置，报监理工程师进行复测、确认。（3）路基排水目前厂区原地面标高为8.1m，路基设计底标高为7.39m，平均挖深0.71m。因此不采取井点降水方案。由路基一侧留置排水沟与集水坑，采用水泵排水。2.2路基土方开挖路基土方开挖前请甲方相关人员到现场进行技术交底，确保路基开挖范围内是否存在地下管网及后期路基范围内有无桩基。确认无影响后，将公路用地范围内的原地表土进行开挖，接近设计标高时，为保证原状土不受扰动或破坏，保留200mm原土，由人工清表至设计标高。挖除的土方及草皮、垃圾等采用自卸车运送至指定地点堆放，以免污染环境。边坡坡度按1:1留置。2.3路基碾压芜湖中电环保发电项目厂区道路施工方案4将原始地面坑槽整平，洒水或晾干至最佳含水量，采用22t压路机震动、静压结合碾压，达到设计要求的93%以上的压实度标准。压路机的碾压行驶速度开始宜慢速，最大速度不宜超过4km/h，碾压时直线段由两边向中间，小半径曲线段由内侧向外侧，纵向进退式进行。横向接头振动压机重叠0.4～0.5m，对静碾压路机重叠后轮宽的1/2，前后相邻两区段宜纵向重叠1.0～2.5米，达到无漏压、无死角，确保碾压均匀。路边侧石外1m范围内，原土必须压实以防侧石外倾。3.级配块石换填3.1原材料选择（1）块石尺寸采用20*15*15公分到10*10*10公分范围内，当中掺10%比例的石粉；（2）选用坚实、未风化、无裂缝洁净的石料，强度等级不低于MU20，饱和抗压强度大于300kg/cm3。3.2级配块石换填施工（1）块石采用挖掘机投放、摊铺，人工整平，不得随意乱抛。（2）块石表面如有污泥、水锈，应用水冲洗干净。（3）块石之间采用石粉填塞混合均匀，防止出现过大的空隙造成密实度不够。（4）块石层中预埋的套管四周采用黄砂包裹并固定，防止碾压过程中破坏管壁或造成偏位。（5）铺筑完成后，采用压路机均匀碾压。（6）进场道路路基块石层需分层填筑且应在铺填时采用石碴或沙料充实块石间隙，并用振动碾压路机压实，压实后块石层厚度达50cm。4.砂砾石垫层施工4.1原材料选择级配砂砾石采用未筛分碎石与砂砾料配置而成。砂砾料中需含有较多的细集料，且组成适当。级配碎砾石中碎石的石料等级不低于3级，碎砾石的粒径不大于50mm4.2砂砾石铺筑级配砂砾石由挖机摊铺、初平，人工复平。采用22t压路机震动、静压结合碾压，达到设芜湖中电环保发电项目厂区道路施工方案5计要求的97%以上的压实度标准。压实方法同路基。5.水泥级配碎石基层施工5.1材料要求用于底基层的级配碎石颗粒组成范围应根据不同的道路等级由37.5~19mm、19~4.75mm碎石及4.75mm以下石屑组配而成，单颗粒最大粒径不超过37.5mm，碎石中针片状颗粒总含量不超过20%，碎石中不应由粘土块、植物等有害物质，级配碎石所用石料的压碎值不大于35%，液限不大于28%，塑限指数不大于9。碎石应多棱角块体，软弱颗粒含量应不小于5%。选用初凝时间3h以上和终凝时间交叉（宜在6h以上）的水泥进行集料稳定，标号为P.O32.5。5.2施工放样（1）在老路面或土基上恢复中线，直线段15~20m设一桩，平曲线段每10~15m段设一桩，并在两侧路肩边缘设指示桩（2）在两侧指示桩上用明显标志标出底基层边缘的设计高5.3级配碎石混合料拌合级配碎石在碎石场集中拌合均匀5.4摊铺（1）将级配碎石均匀地卸在路幅中央，用平地机将混合料按松铺厚度摊铺均匀。压实系数应通过试验段确定，人工摊铺宜为1.4~1.5，机械摊铺宜为1.25~1.35，摊铺厚度每层应按虚厚一次铺齐。（2）设一个三人小组及时清除粗细集料离析现象，对于粗集料“窝”和粗集料“带”，应添加细集料，并拌合均匀，对于细集料，应添加粗集料，并拌合均匀，保持颗粒均匀，厚度一致，不得多次找补。（3）已摊铺的碎石，碾压时应断绝交通，保持摊铺层清洁。5.5碾压（1）整形后，当混合料的含水量等于和略大于最佳含水量时，立即用振动压路机、双钢轮压路机或胶轮压路机进行碾压。遵循先轻后重的原则进行碾压。每层压实厚度不超过15~18mm，用重型压路机碾压时，每层压实厚度不超过20cm。（2）直线和不设超高的平曲线段，由两侧向中心碾压，设超高的平曲线，由内侧向外侧碾压。（3）碾压时，后轮应重叠1/2轮宽，后轮必须超过两端的接缝处，后轮压完路面全宽时，即芜湖中电环保发电项目厂区道路施工方案6为一遍，碾压一直进行到要求的密实度为止。一般需碾压6~8遍，直至表面无明显轮迹，路面二侧应多压2~3遍。（4）碾压速度，头二遍采用1.5~1.7km/h为宜，以后采用2.0~2.5km/h。（5）碾压前和碾压中应适量洒水。（6）严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上掉头或急刹车。（7）在碾压中视压实碎石缝隙情况撒嵌缝料。6.水泥混凝土基层6.1原材料（1）水泥：水泥采用普通硅酸盐水泥，物理性质和化学性质要符合国家标准，并且每一批水泥均有质保书。并且按照公路工程质量检验评定标准要求的频率进行自检。当中不掺加粉煤灰。（2）砂：质地坚硬、耐光、洁净、符合规定级配，细度模量在2.5以上。含泥量（冲洗法）不大于3%，有机含量（比色法）不深与标准溶液的颜色。（3）碎石：质地坚硬、耐光、洁净、符合规定级配，最大粒径不应超过31.5mm。石料的等级强度大于Ⅱ级，压碎值符合规范规定，针、片状颗粒含量大于15%，含泥量（冲洗法）不大于1%。（4）根据施工进度计划，组织好各种材料的进场。并对已进场的砂、碎石、水泥要进行各种性能检验，若有不符合要求的，应另选或采取补救措施。6.2混合料配合比检验和调整（1）工作性的检验和调整，按设计配合比取样试拌，测定其工作性，必须时还应通过试铺检验，如测得其工作性低于要求，则保持水灰比不变适当增加水泥用量。每次调整加入少量材料，重复试验。直至符合要求为止。（2）强度的检验，按工作性符合要求的配合比，适当增减水泥用量，配置3组配合比的新拌混凝土试件，并测定其实际密度。到规定龄期后测定其强度。如实测强度未能达到要求的配合强度时，可采用提高水泥标号、减小水灰比或改善粒料级配等措施。（3）通过选择不同水量、不同水灰比、不同砂率或不同粒料级配等配制混合料，通过比较，从中选择经济合理的方案。（4）施工现场砂和石子的含水量经常变化，必须逐班测定、并调整其实际用量。6.3施工放样芜湖中电环保发电项目厂区道路施工方案7（1）在路面底基层验收合格后进行施工放样工作，直线每段20米一桩，曲线段每4米一桩（与模板长度同）。同时要设胀缝，缩缝，锥坡转折点等中心桩，并相应在路边各设一边桩。（2）根据放好的中心线及边桩，在现场核对施工图的砼分块线。对于曲线段，必须保持横向分块线与路中心线垂直。（3）测量放样必须经常复核，做到勤测，勤核、勤纠偏。6.4模板工程（1）模板必须具有足够的强度和刚度。（2）模板应安装稳固、顺直、平整、无扭曲，相邻模板连接应紧密平顺，不得有漏浆，前后错茬、高低错台等现象。模板应能保证摊铺、振实、整平设备的负载行进、冲击和振动是不发生移位。（3）内侧固定钢钎和外侧受力钢钎均不得高于模板，以利振动梁能通过。（4）模板安装完毕后，应经过现场监理人员的检查。合格后才能浇筑砼。6.5混凝土浇筑（1）混凝土采用商品混凝土，集中拌合，连续运输。（2）混凝土拌合物摊铺前，应对模板的间隔、高度、润滑、支撑稳定和基层的凭证、湿润情况，以及钢筋的位置和传力杆装置进行全面检查。（3）道路混凝土施工前必须对基层进行充分湿润，防止基层吸收混凝土中的水分。（4）道路设置胀缝，距离5000mm，涨缝的切割时间必须控制在初凝以后进行。（5）对于边角的部分，应先用插入式振捣器按顺序振捣，再用平板振捣器纵横交错托振。（6）振捣器在每一位置振捣的持续时间，以拌合物停止下沉、不再冒气泡并泛出水泥砂浆为准，并不宜过振。（7）宽度大于等于6m的道路由路中向路边留置1.5%的坡度形成路拱，宽度小于6m、大于等于4m的道路由一侧留置1.5%的坡度形成路拱，以便排水。6.6混凝土养护施工结束后应立即进行养护。（1）覆盖浇水养护在混凝土浇筑完12h内进行。（2）用土工布覆盖，洒水保湿养护，应特别注重前7天的保湿养护，养护总日期为14天后仅允许开放轻型交通，28天后方可全面投入使用。芜湖中电环保发电项目厂区道路施工方案8（3）混凝土面板在养护期间和填缝前，禁止车辆通行。6.7接缝施工（1）纵缝（缩缝）纵缝采用平缝加拉杆型，平缝施工应根据设计及规范要求的间距，预先在模板上制作拉杆位置放孔、并在缝壁一侧涂刷沥青。拉杆的长度为70