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第十一章第一节交通运输布局及其影响交通运输方式和布局考纲呈现目标导航生产活动中地域联系的重要性和主要方式1.理解交通运输在生产和生活中的重要作用2.理解和掌握现代化交通运输方式特点，并能根据实际情况合理选择交通运输方式3.以我国重点工程为例，分析交通运输网中的线、点的区位因素，并能够根据实际情况进行合理布局运输方式主要特点铁路优点运量大、速度快、④________、连续性好缺点造价高、消耗的金属材料多、短途运输成本高一、主要交通运输方式铁路运输公路运输水运1．现代交通运输方式：①____________、②____________、运费较低③________、航空运输、管道运输。2．主要交通运输方式的特点：运输方式主要特点公路优点⑤__________、周转快、适应性强缺点⑥________、消耗多、成本高、运费较贵水路优点⑦________、投资少、⑧________缺点速度慢、灵活性和连续性差航空优点⑨________、效率高缺点运量小、消耗大、⑩________、设备投资大管道优点损耗少、⑪__________、运量大缺点设备投资大、灵活性差(续表)3.发展方向：高速化、大型化和专业化。机动灵活运量小运量大连续性强运费低速度快运费高二、交通运输布局1．交通运输网：(1)构成要素：港口经济自然a．交通运输线：如铁路、公路、航道。b．交通运输点：如⑫________、车站、航空港。(2)类型：2.影响因素：⑬________、社会、技术和⑭________等因素。按形式：单一运输网和综合运输网按层次：省级、大区级、国家级综合运输网比较项目运输方式运费由高到低空运公路铁路河运海运运量由大到小海运铁路河运公路空运运速由快到慢空运铁路公路海运河运灵活性由好到差公路＞空运＞铁路＞河运＞海运连续性由强到弱铁路＞公路＞空运＞河运＞海运考点1运输方式的合理选择1．不同交通运输方式的特点及优劣比较：2.各种运输方式的适用范围：(1)空运：适宜运输贵重、急需、数量不大的货物。(2)公路：短途、量小及容易死亡、变质的活物和鲜活。(3)铁路：远程、量大及容易死亡、变质的活物和鲜货。(4)水运：大宗笨重、远程、不急需的货物。【典例1】图11-1-1表示四种货物生产运输过程中的相关)特征。读图，货物④的最佳运输方式是(图11-1-1A．公路C．河运B．铁路D．海运提取信息：图中货物④具有价值低、运输距离短、重量轻的特征。思路整理：结合提取信息分析→货物为短途量小的物品→联系五种运输方式的特点→判断其最佳运输方式为公路运输。答案：A1．读货物四种运输方式运费与运距相关曲线示意图(图11-1-2)，回答下列问题。图11-1-2(1)填写图中字母代表的运输方式：A__________，B__________，C__________，D__________。(2)运距＜80千米时，最廉价的运输方式是__________运输，80千米＜运距＜550千米时，最廉价的运输方式是________运输；运距＞550千米时，最廉价的运输方式是________运输。(3)A适合运输货物的特点是____________________，现代工业生产中，它特别适宜________工业元件的运输。答案：(1)航空运输公路运输铁路运输水运(2)公路铁路水运(3)轻型、贵重、急需电子考点2交通运输布局1．交通运输网中的线的区位因素评价：(1)从自然因素考虑：①地形：山区地形起伏大，修建铁路多要凿洞修桥，工程难度大。公路、管道需沿等高线延伸。②地质：喀斯特地貌——防塌陷、渗漏。③气候：暴雨洪涝、冻土、泥石流——公路、铁路，气象灾害(大风、雾等)——水运、航空、公路等。④土地：少占耕地，特别是良田。(2)从社会经济因素考虑：①合理布局交通网——分配交通线上的客货运量，获取最大经济效益。②经济：经济发展——客货运量大增，交通建设——加快物资流通，促进区域发展。③资金：尽量减少桥梁、隧道，较少路程，节省投资。④人口分布：尽量连接城镇，人口稠密区。⑤污染：干线不要穿过城区，且应远离重要文物古迹等。⑥政治：维持社会稳定，加强国防安全。⑦科技：科技水平是重要的保证。2．交通运输网中的点的区位因素评价：(1)港口：①港口的地理位置，河道或海岸条件，陆域及水域等自然因素。②经济腹地范围的大小和经济特征。③所依存的城市。港口的布局条件图11-1-3(2)航空港：①占地广，地势平坦开阔，利于跑道建设。②飞机起飞要有净空保证，坡度适当的地形，以利于排水。③良好的地质条件，保证地基稳定。④机场建在与城市盛行风向垂直的郊外，跑道沿着盛行风的方向修建，利于飞机逆风起降。为了保证飞机起降，不应布局在雾日和低云天气较多的盆地和低地。⑤航空港噪音比较大，与城市应有一定的距离，并与快速交通干线连接。(3)汽车站：①路面宽度。②与市内交通联系。③与市外交通联系。④工程量的大小。【典例2】读图11-1-4，完成下列问题。图11-1-4(1)该地区计划修建B镇到A镇公路，①与②两个线路方案中，较合理的是______，理由是_______________________。提取信息：①线路方案走直线，沿线有陡坡；②线路方案走曲线，沿等高线修建。思路整理：根据交通线建设的区位因素分析→在山地，交通线尽量沿等高线修筑，避免复杂的地形，在陡坡上修成“之”字形弯曲→结合提取信息分析→②线路方案较合理。受地形的影响，山谷中的道路要沿等高线修建，答案：②避开陡坡(2)修建B镇到D城市的公路没走直线，绕道经过C镇的原因是_____________________________________________。思路整理：分析提取信息→绕道经过C镇→沿线城镇增多→从经济因素考虑→可以加大运输量，促进沿线城镇的经济发展。答案：考虑到经济因素，尽量多经过村镇，以加大运输量，提高经济效益香港地形以山地、丘陵为主，有著名的天然良港，结合图11-1-5，回答2～3题。图11-1-52．香港建港的有利自然条件是()A．地平坡缓C．滩阔岸直B．岛多浪小D．河多沙厚)3．填海造陆对香港的影响有(A．港区行船更加通畅B．经济活动远离了海岸C．海洋生态得以维护D．利于沿海功能区的布局提取信息：①香港海岸线曲折；②地形以山地丘陵为主，海边等深线密集，坡陡。思路整理：第2题，建港的自然条件要求：风浪小、港宽、水阔、航道深、不淤沙、海岸线曲折、背风。港区陆地部分开阔平坦，但海边等深线密集，坡陡、水深才能停船。仔细观察香港港区，岛多浪小是其有利的自然条件。第3题，填海造陆增加港区陆地面积，有利于沿海功能区的布局，对海上行船没有影响，使经济活动与海岸更近了，但人类活动的增加可能会造成海洋污染和海洋生态破坏。答案：2.B3.D1．(2012年广东卷)图11-1-6是某城市高铁站影响范围(半径2.5km)内，以车站为中心的不同圈层(以0.5km等间距划分))中三类企业数量的统计，由此可判断(图11-1-6A．直接相关企业数量占该类企业总数量比重，在距离车站0.5～1.0km圈层中最小B．关联企业在各圈层中的数量，以1.0～1.5km圈层中最少C．派生企业在各圈层中的数量，由内圈先增后减D．各圈层中三类企业的数量值和，有内圈向外圈依次减少答案：C2．“没有最堵，只有更堵”，“北京是首堵，天津是天天堵，上海是上路就堵，广州是广泛地堵，深圳是深深地堵，重庆是重重堵，长沙是长长地堵”。以下关于有效解决城市交通拥堵问题的措施，你认为不合理的是()A．开辟公共汽车、自行车绿色通道B．对私家车的使用进行限制C．减少设置市区主干道红绿灯的数量D．合理规划城市道路答案：C读图11-1-7，o点表示城市中心，回答3～4题。图11-1-73．若该图弧线a、b、c表示等时线(等时线是指汽车从城市o点向外行驶所用时间相等点的连线)，则从o点出发，车速最快的去向是()A．西北B．东南C．西南D．东北答案：A4．若a、b、c为o城某工业产品汽车外运的等运费线，则下列叙述正确的是()A．②处的运费要远高于④处B．②方向的车速最快，运费的变化梯度最大C．①方向的交通通达度最好，③方向的交通通达度最差D．④方向的运费梯度大，可能是该方向上的地形坡度较陡答案：D地区铁路/%水运/%公路/%①20.902.8014.60②14.5027.7015.20③10.4010.8019.10④9.700.607.90下表是我国长江中游、黄河中游、西南地区、西北地区三种货运方式在全国所占有的百分比比较表。读表，回答5～6题。)B．长江中游D．西北地区5.③地区是(A．黄河中游C．西南地区答案：C6．①地区铁路运输的大宗货物最主要是()B．煤炭D．铁矿A．木材C．粮食答案：B7．(2013年福建卷)下列是某中学为“重走古丝绸之路”夏令营活动所搜集的材料。据此回答问题。材料一：图11-1-8示意考察区域的地理环境。图11-1-8《材料二：M、N城均为历史文化名城。资治通鉴》称M城及其附近在唐代“闾阎相望，桑麻翳野”。2010年5月经国务院批准，N城设立经济特区(范围包括N城及其西部口岸)。(1)指出M城成为古代著名集镇的有利自然条件。(2)简析从“丝绸之路”到“亚欧大陆桥”交通运输方式转变的原因。答案：(1)东西接壤的地理位置，位于冲积扇，地势平坦；水源充足；有草原绿洲，土壤肥沃。(2)经济发展，运输需求量增大；科技的进步；地域广，运距长；铁路运输运量大、连续性好、速度快、安全性高。