城市交通运输1高一地理课件

结合自身经验，总结城市交通运输的主要特点。1、交通运输点、线、面紧密结合。2、行人和车辆的流动方向和数量经常变化。3、混合交通。4、城市的一个有机组成部分。方案（二）方案（三）方案（四）减轻市中心交通压力方案（一）去奉化方格—环形—放射式道路网思考（一）：宁波城市交通规划放射线、环形线考虑的原则是什么？思考（二）：道路比较直有好处吗？思考（三）：沿河布置道路体现了道路布局的什么原则？思考（四）：城区布局了绿地反映宁波政府很注意什么？读《莫斯科市的环行放射式道路网图》思考：①莫斯科市交通运输网是什么格局？②如果城市交通没有环行线路，单纯的放射状线路会给人们带来哪些问题？①莫斯科的道路网是比较典型的环行放射式道路网，即城市中心逐渐向四周发展而成。②由于放射状线路大多集中在市中心，如果没有环行线路，人流、车流不能适时疏散，势必造成市中心拥堵，影响人们顺利出行。方格状探究：宁波这样的交通布局还存在问题吗？探究：宁波这样的交通布局还存在问题吗？有。主要表现交通线路还经常拥堵，交通环境还有污染。探究：解决交通线路拥堵的根本措施是什么？解决交通环境污染的主要方法有哪些？读《甲城和乙城的比较图》，思考：①哪个城市布局紧凑？这对市内交通会有什么影响？②哪个城市生活区与工厂区、机关集中区相距较远？这对市内交通会有什么影响？③哪个城市商业服务区和文娱场所过分集中？对市内交通会有什么影响？④哪个城市过境道路同市内道路相分离？这对市内交通会有什么影响？读《甲城和乙城的比较图》，思考：①哪个城市布局紧凑？这对市内交通会有什么影响？②哪个城市生活区与工厂区、机关集中区相距较远？这对市内交通会有什么影响？③哪个城市商业服务区和文娱场所过分集中？对市内交通会有什么影响？④哪个城市过境道路同市内道路相分离？这对市内交通会有什么影响？①甲城布局紧凑，人们出行方便，交通环境较好。②如果生活区与工厂区、机关集中区相距较远，会加重交通负担。甲城中政府机关与最近的生活区相距大约3千米，工厂区与最近的生活区相距大约2.4千米，而乙城中政府机关与最近的生活区相距大约3千米，工厂区与最近的生活区相距大约5千米，由此看来，甲城更方便工作人员上下班。③如果城市商业服务区和文娱场所过分集中，会把大量车流、人流引导到同一地点，使交通发生拥堵。两城相比，甲城的文娱场所与商业服务区较分散，对于疏导车流、人流有一定好处。④如果城市过境道路与市内道路相分离，对市内交通的干扰因素减少，有利于提高市内交通运输的通达性。这一点甲城也比乙城好。解决交通环境污染的主要方法有哪些？一是实施减少汽车尾气污染的技术措施；二是广种花草树木，绿化美化交通道路；三是合理规划城市道路。城市社会经济的发展，需要安全、高效、清洁、经济的城市运输系统。城市居民生活质量的提高，需要安全、方便、舒适、快捷、低价的公共交通服务。21世纪城市交通发展的目标必须与社会经济发展的目标相协调，与城市可持续发展目标相一致。城市交通运输的主要特点（4点）城市交通道路网及其规划的基本原则城市交通环境问题解决措施线路拥堵环境污染减少尾气排放绿化美化道路合理规划道路小结：课后研究：1、查阅资料，结合本节课谈谈镇海城关的道路系统。2、从城市交通运输角度出发，想想镇海区将中部的新城北区作为镇海区未来的行政中心所在地，整合现在骆驼镇、庄市镇和贵泗镇，形成综合型城市功能区的意义。Email：[e-mail]博客：