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第十章交通运输布局及其影响第23讲交通运输布局及其影响第十章交通运输布局及其影响栏目导引第十章交通运输布局及其影响知识梳理自主探究核心归纳重难突破图表解读典题例证随堂巩固同步测评课后达标检测2015高考导航考纲展示1.生产活动中地域联系的重要性和主要方式。2．交通运输方式和布局的变化对聚落空间形态和商业网点布局的影响。栏目导引第十章交通运输布局及其影响知识梳理自主探究核心归纳重难突破图表解读典题例证随堂巩固同步测评课后达标检测考点扫描本讲最近几年考查的考点和考题如下：1．交通运输方式的特点及区位条件，如2013年全国新课标卷Ⅰ第2题，2013年天津卷第4～5题，2013年北京卷第36(1)题，2013年福建卷第37(3)题，2013年浙江卷第37(2)题，2013年四川卷第14(4)题等。2．交通运输的影响，如2013年广东卷第8题，2012年广东卷第10～11题，2011年全国卷第3题，2010年全国卷第39(2)(3)题等栏目导引第十章交通运输布局及其影响知识梳理自主探究核心归纳重难突破图表解读典题例证随堂巩固同步测评课后达标检测切脉高考本讲常考查的形式如下：1．常以有关交通建设的简单文字材料或景观图片为载体，考查影响交通建设的区位条件，分析交通线所经过地区的气候、地形、自然带变化、社会经济状况等。2．常结合产品的贸易，考查交通运输方式的选取等。3．常结合古代区域图，考查古代交通建设的目的、原因、意义以及交通运输方式变化的原因。4．常结合高铁站、高速公路、地铁站、快递网点的建设，考查交通建设对城市形态和商业的影响。栏目导引第十章交通运输布局及其影响知识梳理自主探究核心归纳重难突破图表解读典题例证随堂巩固同步测评课后达标检测一、主要交通运输方式1．现代交通运输方式：铁路运输、公路运输、水路运输、航空运输、管道运输。2．主要交通运输方式的特点运输方式主要特点铁路优点运量大、速度快、__________、连续性好缺点造价高、消费金属材料多、短途运输成本高公路优点___________、周转快、适应性强缺点运量小、耗能多、成本高、运费较贵运费较低机动灵活栏目导引第十章交通运输布局及其影响知识梳理自主探究核心归纳重难突破图表解读典题例证随堂巩固同步测评课后达标检测运输方式主要特点水路优点_________、投资少、运费低缺点速度慢、灵活性和连续性差航空优点速度快、效率高缺点________、能耗大、运费高、设备投资大管道优点损耗少、连续性强、运量大缺点设备投资大、灵活性____差高速化运量大栏目导引第十章交通运输布局及其影响知识梳理自主探究核心归纳重难突破图表解读典题例证随堂巩固同步测评课后达标检测二、交通运输布局1．交通运输网(1)构成要素交通运输线：如_______、公路、航道交通运输点：如______、_______、航空港(2)主要类型按形式：单一运输网和综合运输网按层次：省级、大区级、国家级综合运输网车站港口跌路栏目导引第十章交通运输布局及其影响知识梳理自主探究核心归纳重难突破图表解读典题例证随堂巩固同步测评课后达标检测2．影响因素：________、社会、________、自然等因素。3．典型案例：南昆铁路的建设。(1)影响因素：国民经济的发展、人口和城市的分布、科学技术的进步等。(2)重要意义：带动、繁荣沿线地区的经济，促进西南地区经济发展。经济技术栏目导引第十章交通运输布局及其影响知识梳理自主探究核心归纳重难突破图表解读典题例证随堂巩固同步测评课后达标检测三、对聚落空间形态的影响1．交通条件对聚落空间形态的影响(1)表现：聚落空间形态往往沿交通干线扩展，这些交通干线也成为聚落的主要发展轴。(2)实例：株洲沿铁路发展；筑波沿中轴线呈南北狭长的带状形态。栏目导引第十章交通运输布局及其影响知识梳理自主探究核心归纳重难突破图表解读典题例证随堂巩固同步测评课后达标检测2．交通线的变化对聚落空间形态变化的影响表现实例交通线的发展会带动聚落空间形态的变化嘉兴的城市形态随______和_____运输的发展而变化交通线的衰落也会影响聚落空间形态的演变沿京杭运河的城市因______淤塞、海运发展和京沪铁路建成而发展缓慢，保持沿河伸展的空间形态水路陆路运河栏目导引第十章交通运输布局及其影响知识梳理自主探究核心归纳重难突破图表解读典题例证随堂巩固同步测评课后达标检测四、对商业网点分布的影响1．对商业网点密度的影响区域交通运输布局的影响商业网点密度山区地势起伏，交通运输线路稀少，___________单一小平原交通便利，商业网点沿_____分布大运输方式公路栏目导引第十章交通运输布局及其影响知识梳理自主探究核心归纳重难突破图表解读典题例证随堂巩固同步测评课后达标检测2.对商业网点分布位置的影响(1)原因：商业网点的位置要求有便捷的交通，这样才能吸引大量购物者，即以___________为原则。(2)表现：很多商业网点建立在市区环路边缘或市区边缘的高速公路沿线。3．对商业中心的影响(1)大城市的商业中心的形成和布局，与交通运输的发展和变化密切相关。(2)集镇：在___________上发展起来，交通线路的改变常会引起集镇的繁荣或衰落。交通最优交通要道栏目导引第十章交通运输布局及其影响知识梳理自主探究核心归纳重难突破图表解读典题例证随堂巩固同步测评课后达标检测1．五种交通运输方式的比较交通运输方式的评价与选择方式项目水路铁路公路航空管道运量运速运价灵活性连续性成本大→小较慢较快较慢较快低→高运量大、损耗小、平稳安全、易管理差居中最好好最差最差好居中差最好投资少投资大、占地广居中投资大投资大栏目导引第十章交通运输布局及其影响知识梳理自主探究核心归纳重难突破图表解读典题例证随堂巩固同步测评课后达标检测2.交通运输方式选择的一般原则——多、快、好、省栏目导引第十章交通运输布局及其影响知识梳理自主探究核心归纳重难突破图表解读典题例证随堂巩固同步测评课后达标检测[深度探究](教师用书独具，灵活使用)1．高铁的建设对哪种交通运输方式影响最大？提示：高铁速度较快，运输量较大，安全性能高，对航空运输影响最大。(温馨提示：如有时间，请以2011年大纲全国卷第8题为例巩固该探究点)2．俄罗斯多大河，但水运比例较小，铁路运输和管道运输比例较大，请分析原因。提示：俄罗斯的经济中心在西部，而煤炭、石油、森林资源多分布在东部地区，东西向货物运输量大，较适合用铁路运输煤炭和木材，用管道运输石油。俄罗斯的大河多南北分布，且河流封冻期长，货物运输量小。栏目导引第十章交通运输布局及其影响知识梳理自主探究核心归纳重难突破图表解读典题例证随堂巩固同步测评课后达标检测3．随着“网购”的兴起，商品的流通量不断增加，对地域联系有哪些影响？提示：“网购”通过互联网实现了商品在不同区域间的交换，因此促进了地域间的商业联系，但是减少了商品的批发等周转环节，使商品流通环节减少。(温馨提示：如有时间，请以2013年天津卷第5题为例巩固该探究点)栏目导引第十章交通运输布局及其影响知识梳理自主探究核心归纳重难突破图表解读典题例证随堂巩固同步测评课后达标检测1．交通运输方式的特点高铁对航空市场造成了冲击。下图为不同距离条件下高速铁路运输与航空运输的竞争关系模型图。读图完成(1)～(2)题。栏目导引第十章交通运输布局及其影响知识梳理自主探究核心归纳重难突破图表解读典题例证随堂巩固同步测评课后达标检测(1)与航空相比，高铁的优点是()①速度快②运量大③价格低④安全性好A．①②B．①③C．②③D．②④(2)下列有关这两种运输方式的叙述，正确的是()①运输距离小于600千米时，高铁占绝对优势②运输距离在1000千米时，高铁和航空竞争最激烈③运输距离大于1400千米时，高铁和航空均有优势④随着运输距离的增大，高铁和航空的优势都在减小A．②③B．①③C．①②D．②④DC栏目导引第十章交通运输布局及其影响知识梳理自主探究核心归纳重难突破图表解读典题例证随堂巩固同步测评课后达标检测解析：(1)与航空相比，高铁运量大，安全性好；高铁价格并不低；速度比航空慢。(2)图示运输距离小于600千米时，高铁占优势；在1000千米时，高铁和航空竞争最激烈；大于1400千米时，航空占优势；随着运输距离的增大，高铁的优势在减小，航空的优势在增大。栏目导引第十章交通运输布局及其影响知识梳理自主探究核心归纳重难突破图表解读典题例证随堂巩固同步测评课后达标检测2．交通运输方式的选择下图表示四种货物生产运输过程中的相关特征。读图，回答(1)～(3)题。栏目导引第十章交通运输布局及其影响知识梳理自主探究核心归纳重难突破图表解读典题例证随堂巩固同步测评课后达标检测(1)适合航空运输的货物是()A．①B．②C．③D．④(2)货物④最佳的运输方式是()A．公路运输B．铁路运输C．河运D．海运(3)生产布局受交通制约最明显的货物是()A．①B．②C．③D．④CAB栏目导引第十章交通运输布局及其影响知识梳理自主探究核心归纳重难突破图表解读典题例证随堂巩固同步测评课后达标检测解析：(1)航空运输速度快，但运量小，运价高，适合重量轻、价格昂贵，需长距离运输的货物。图中③的特点是重量轻，价值高，且运距长，正好符合。故选C。(2)货物④重量小，价值不高，且运距短，使用公路运输最佳。故选A。(3)四种货物相比，②货物重量大，价值低，生产布局受交通制约最明显。故选B。栏目导引第十章交通运输布局及其影响知识梳理自主探究核心归纳重难突破图表解读典题例证随堂巩固同步测评课后达标检测1．影响交通运输线的区位因素及其关系交通运输布局的区位因素栏目导引第十章交通运输布局及其影响知识梳理自主探究核心归纳重难突破图表解读典题例证随堂巩固同步测评课后达标检测2．交通运输线(铁路、公路)的区位因素分析(1)自然因素是交通运输线路的基础因素，其影响逐步减弱。区位因素影响分析地形平原山地水文地质气候对线路的限制较小，选线时要尽量少占好地，处理好与农田水利建设、城镇发展的关系线路尽量沿等高线修筑，尽量避开地形复杂地区，在陡坡上修成“之”字弯曲或开凿隧道线路应避开沼泽地，尽量避免跨越河流，以减少桥涵总长度注意避开断层地带和滑坡、泥石流多发区，特别是开凿隧道时应尽量避开断层地带，从背斜部位穿越工程设计应特别注意沿线的暴雨、大风等出现的强度和频率，以及冻土、积雪的深度等，桥涵孔径大小、路基高低都需要根据当地暴雨强度来设计栏目导引第十章交通运输布局及其影响知识梳理自主探究核心归纳重难突破图表解读典题例证随堂巩固同步测评课后达标检测(2)社会经济因素成为交通运输线路的决定性因素，而技术始终是交通运输线路建设的保障因素。区位因素影响分析经济因素社会因素技术因素合理布局交通运输线路，促进沿线经济发展。铁路线和公路国道线基本方向以直达为主，并适当照顾沿线重要经济点，通过城市时应从城市边缘经过；省道等地方性公路，则以满足地方经济发展和居民需要为主，可以通过当地的居民点、车站、码头等巩固国防、加强民族团结、促进少数民族地区和革命老区经济发展等使运输网伸展到更广阔的范围，克服自然条件对线路建设的障碍，并减少其对车辆运行安全的威胁栏目导引第十章交通运输布局及其影响知识梳理自主探究核心归纳重难突破图表解读典题例证随堂巩固同步测评课后达标检测3.交通运输点的区位因素和区位选择港口汽车站航空港自然因素经济、社会、技术因素入港航道要有足够的深度和宽度受自然因素影响较小，但要求地势开阔平坦，位置适宜受地形、气候、地质、水文等影响较大腹地条件和城市依托影响较大。另外还需完善的配套设施和高效率的运作服务数量、密度、规模受经济发展水平制约人口稠密，经济发达，人流、物流频繁地区最为有利栏目导引第十章交通运输布局及其影响知识梳理自主探究核心归纳重难突破图表解读典题例证随堂巩固同步测评课后达标检测3.交通运输点的区位因素和区位选择港口汽车站航空港选址要求河港：河宽水深，位于或靠近城市陆路交通便利的地方；海港：背风、避浪、水深的海湾且交通便利的地方城市交通干线两侧，与市内干道系统和其他对外交通有方便的直接联