搜索
1第一章：Q：1.如何理解运输的本质？运输有哪些特点？2.国际贸易运输的特点与作用是什么？3.我国对外贸易运输的要求是什么？4.国际运输代理人的种类有哪些？5.货运代理的服务对象是谁？6.如何选择和使用代理人？A：2、特点：国际货物运输涉及国际关系问题，是一项政策性很强的涉外活动。国际货物运输是中间环节很多的长途运输。国际货物运输涉及面广，情况复杂多变。国际货物运输的时间性强。国际货物运输的风险较大。作用：1.国际货物运输是国际贸易的重要组成部分。2.国际货物运输能够促进国际贸易的发展。3.国际货物运输能够平衡国家外汇收入。4.国际货物运输能够促进国家间的经济与文化交流。3、（1）选择最佳的运输路线和最优的运输方案，组织合理运输（2）加强与有关部门配合协作，树立系统观念，努力实现系统效益和社会效益（3）树立为货主服务的观念，满足“安全、迅速、准确、节省、方便”的要求4、租船代理（shipBroker)1）租船代理又成为租船经纪人，他们是以船舶为商业活动对象而进行船舶租赁业务的人，其主要业务是在市场上为租船人寻找合适的运输船舶或为船东寻找货运对象。分为船东代理人和租船人代理人佣金由运费或租金收入方支付2）船务代理是指接受承运人的委托，代办与船舶有关一切业务的人。业务范围主要包括船舶进出港、货运、船舶供应和其他服务性业务中国外轮代理公司、中国船务代理有限公司3）货运代理是接受货主委托，代表货主办理有关货物报关、交接、仓储、调拨、检验、包装、转运、租船和订舱等业务的人4）咨询代理是专门从事咨询工作，按委托人的需要，以提供有关国际贸易运输情况、情报、资料、数据和信息服务而收取一定报酬的人6、选择代理人时，一般需要考虑以下三点：政治背景和合作态度；业务能力和工作质量；资信和经营作风第二章Q：1.海上运输的作用与特点是什么？2.国际海运组织有哪些？23.世界主要海峡与运河有哪些？4.概述世界上主要的海洋货物运输航线。5.海运货物如何进行分类？6.案例分析：A：1、海运与其他各种运输方式相比，具有下列特点：1）运量大：主要原因是船舶向大型化发展，如50万～70万吨的巨型油船，16万～17万吨的散装船，以及集装箱船的大型化，船舶的载运能力远远大于火车、汽车和飞机，是运输能力最大的运输工具。2）海洋货运通过能力大：海洋运输利用天然航道四通八达，不像火车、汽车要受轨道和道路的限制，因而其通过能力要超过其他各种运输方式。如果因政治、经济、军事等条件的变化，还可随时改变航线驶往有利于装卸的目的港。3）海洋货运运费低廉：船舶的航道天然构成，船舶运量大，港口设备一般均为政府修建，船舶经久耐用且节省燃料，所以货物的单位运输成本相对低廉。据统计，海运运费一般约为铁路运费的1/5，公路汽车运费的1/10，航空运费的1/30，这就为低值大宗货物的运输提供了有利的竞争条件。4）海洋货运对货物的适应性强：由于上述特点使海洋货物运输基本上适应各种货物的运输。如石油井台、火车、机车车辆等超重大货物，其他运输方式是无法装运的，船舶一般都可以装运。5）海洋货运运输的速度慢：由于商船的体积大，水流的阻力大，加之装卸时间长等其他各种因素的影响，所以货物的运输速度比其他运输方式慢。较快的班轮航行速度也仅30nmile/h左右。6）海洋货运风险较大：由于船舶海上航行受自然气候和季节性影响较大，海洋环境复杂，气象多变，随时都有遇上狂风、巨浪、暴风、雷电、海啸等人力难以抗衡的海洋自然灾害袭击的可能，遇险的可能性比陆地、沿海要大。同时，海洋运输还存在着社会风险，如战争、罢工、贸易禁运等因素的影响。为转嫁损失，海洋运输的货物、船舶保险尤其应引起重视。2、1）国际海事组织(InternationalMaritimeOrganization--IMO)是联合国负责海上航行安全和防止船舶造成海洋污染的一个专门机构2）波罗的海国际海事公会，是世界上最大的航运组织3）国际海事委员会（ComitéMaritimeInternational，CMI），是促进海商法统一的非政府间国际组织3、海洋、运河及主要海峡海洋：太平洋、大西洋、印度洋、北冰洋运河：苏伊士运河、巴拿马运河、基尔运河、科林斯运河、京杭大运河等海峡：英吉利海峡、马六甲海峡、霍尔木兹海峡、曼德海峡、黑海海峡、直布罗陀海峡。4、北大西洋航线，北太平洋航线，苏伊士运河航线，巴拿马运河航线，南非航线，南美航线，南太平洋航线，加勒比海航线5、（一）从货物的形态角度分类包装货：为了保证有些货物在装卸运输中的安全和便利，必须使用一些材料对它们进行适当的包装，这种货物叫做包装货物。分为箱装货物、桶装货物、袋装货物、捆装货物等。裸装货物：不加包装而成件的货物。裸装货物通常不便于包装，且不包装也不影响货运质量。散装货物：指在运输中，没有包装、一般无法清点件数的粉状、颗粒状或块状货物。采取散装方式，以利于使用机械装卸作业进行大规模运输。包括干质散装货物和液体散装货物。（二）从货物性质的角度分类普通货物：清洁货物，液体货物，粗劣货物3特殊货物：危险货物，易腐、冷藏货物，贵重货物，鲜活动、植物（三）从货物运量大小的角度分类大宗货物：同批货物的运量很大者，称为大宗货物。大宗货物约占世界海运总量的75%-80%。件杂货物：一般具有包装，可分件点数，占海运总量的25%，但货值占75%。长大笨重货物：在运输中，凡单件重量超过限定数量的货物称为重件货物或超重货物；凡单件某一体积（尺码）超过限定数量的货物称为长大货物或超长货物。第三章Q：1、班轮运输的概念？特点？2、班轮运输的作用？3、班轮公会？4、班轮运费如何计算？如何构成？5、常见附加费种类？A：1、班轮运输（linershipping），是指班轮公司将船舶按事先制定的船期表，在特定航线的各既定挂靠港口之间，经常地为非特定的众多货主提供规则的、反复的货物运输服务，并按运价本(tariff)或协议运价的规定计收运费的一种营运方式。班轮运输的特点1）“四固定”即固定船期、航线、港口和相对固定的运费率。2）“一负责”即船方负责包括装货、卸货和理舱在内的作业和费用。3）承托双方的权利、义务和责任豁免通常以承运人签发的提单背面条款为依据4）货物交接办法：件杂货(仓库收货——集中装船——集中卸货——仓库交付）；集装箱（集装箱堆场）；拼箱货（集装箱货运站）5）对货物种类没有要求2、1)有利于一般杂货和不足整船的小额贸易货物的运输。班轮只要有舱位，不论数量大小、挂港多少、直运或转运都可接受承运2)由于“四固定”的特点，时间有保证，运价固定，为贸易双方洽谈价格和装运条件提供了方便，有利于开展国际贸易3)班轮运输长期在固定航线上航行，有固定设备和人员，能够提供专门的、优质的服务4)由于事先公布船期、运价费率，有利于贸易双方达成交易，减少磋商内容5)手续简单，货主方便。由于承运人负责装卸和理舱,托运人只要把货物交给承运人即可,省心省力3、又称航运公会、水脚公会，是由两个或两个以上在同一航线上经营班轮运输的船公司，为避免相互竞争，维护共同利益，通过在运价和其他经营活动方面签订协议而组成的国际航运垄断组织。世界上第一个班轮公会是1875年由P&I、B.I.等7家英国船公司在与印度加尔各答贸易中成立的“加尔各答班轮公会”班轮公会确定了其主要业务为：一是限制和调解班轮公会内部会员相互竞争的业务活动；二是防止或对付来自公会外部的竞争，以达到垄断该航线载货业务的目的4、（一）班轮运费结构班轮运费由基本运费和多种附加费构成4基本运费即班轮航线内基本港之间对每种货物按规定必须收取的费率附加费是对一些需要特殊处理的货物或由于客观情况变化等使运输费用大幅度增加，班轮公司为弥补损失而额外加收的费用（二）班轮运费的计算1)按货物重量(weight)计算，以W表示。如1公吨（1000公斤）、1长吨（1016公斤）或1短吨(907.2公斤）为一个计算单位，也称重量吨。2)按货物尺码或体积（measurement)计算，以“M”表示。如1立方米（约合35.3147立方英尺）或40立方英尺为一个计算单位，也称尺码吨或容积吨。3)按货物重量或尺码，选择其中收取运费较高者计算运费，以W/M表示。4)按货物FOB价收取一定的百分比作为运费，称从价运费，以ADVALOREM或ad.val.表示。这原是拉丁文，按英文是按照价值的意思（即accordingtovalue）。5)按货物重量或尺码或价值，选择其中一种收费较高者计算运费，用W/Morad.val.表示。6)按货物重量或尺码选择其高者，再加上从价运费计算，以W/Mplusad.val.表示。7)按每件为一单位计收，如活牲畜和活动物，按每头（perhead）计收；车辆有时按每辆（perunit）计收；起码运费按每提单（perB/L）计收。8)临时议定的价格（openrate）。由承、托运双方临时议定的价格收取运费。一般多用于低价货物。9)起码费率：是指按每一提单上所列的重量或体积所计算出的运费，尚未达到运价表中规定的最低运费额时，则按最低运费计收。5、燃油附加费：因燃油价格上涨而加收的费用货币贬值附加费：为弥补计收运费的货币贬值造成的经济损失而收取的费用港口附加费：由于一些港口设备差、装卸效率低、费用高，造成船舶的营运成本增加而加收的附加费超重附加费：一件货物毛重达到或超过一定数量港口拥挤附加费：由于港口拥挤，船舶需长时间等待超长附加费：一件货物的长度达到或超过规定长度转船附加费：对运往非基本港的货物，须在中途港转运之目的港绕航附加费：由于某种原因，船舶不能按正常航线行驶，需绕道航行。直航附加费：对于运往非基本港的货物，一次货量达到一定数量时，船方可以安排直航卸货选卸港附加费：托运时，无法确定卸货港，需在预先选定的两个或以上的卸货港中选择第四章没有复习题，可能不是重点，大家根据自己情况复习。第五章Q：1、租船运输？特点？2、程租船？特点？3、程租船形式有哪四种？4、期租船？特点？5、延滞费和速遣费？程租船有无延滞费和速遣费？为什么？期租船有无延滞费和速遣费？为什么？6、光租租船？特点？7、包运租船？特点？58、定程、定期和光租租船三种方式的船舶拥有权、支配权如何区别？合同性质如何区别？A：1、租船运输（Shippingbychartering），又称不定期船运输，是指包租整船或部分舱位进行运输。一般以租赁整船为多。定期船运输而言的另一种远洋船舶营运方式。它和班轮运输不同，没有预制定的船期表，没有固定的航线，停靠港口也不固定，无固定的费率本。船舶的营运是根据船舶所有人与需要船舶运输的货主双方事先签定的租船合同来安排的。特点：（1）租船运输是根据租船合同组织运输的，租船合同条款由船东和租方双方共同商定。（2）一般由船东与租方通过各自或共同的租船经纪人洽谈成交租船业务。（3）不定航线，不定船期。船东对于船舶的航线、航行时间和货载种类等按照租船人的要求来确定，提供相应的船舶，经租船人同意进行调度安排。（4）租金率或运费率是根据租船市场行情来决定。（5）船舶营运中有关费用的支出，取决于不同的租船方式由船东和租方分担，并在合同条款中订明。例如，装卸费用条款FIO表示租船人负责装卸费，若写明LinerTerm，则表示船东负责装卸费。（6）租船运输适宜大宗货物运输。（7）各种租船合同均有相应的标准合同格式2、定程租船（VoyageCharter,TipCharter）。又称程租船或航次租船，它是根据船舶完成一定航程（航次）来租赁的，租船市场上最活跃，且对运费水平的波动最为敏感的一种租船方式。特点：1.以出租整船或部分舱位的形式从事货物运输2.以航次为基础，规定一定的航线或装卸港口以及装运的货物种类、名称、数量等。3.船方占有和控制船舶，负责船舶的营运调度、配备和管理船员4.船方负责船舶营运所支付的费用5.在多数情况下，运价按货物装运数量计算或采用包干运费。6.规定一定的装卸期限或装卸率，并计算滞期、速遣费。7.船方除对航行、驾驶、管理负责外，还应对货物运输负责。8.船、租双方的权利义务和责任豁免，以程租船合同为依据。3、单航次租