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第1页共3页汽车驾驶员高级一、单项选择题(第1题～第80题。选择一个正确的答案，将相应的字母填入题内的括号中。每题1分，满分80分。)3．汽车行驶的驱动和附着条件是附着力大于或等于驱动力；驱动力大于或等于(D)。A、滚动阻力B、空气阻力C、上坡阻力D、行驶总阻力4．用来比较不同类型、不同载质量汽车的燃料经济性油耗指标是(D)。A、每公里燃耗量B、百公里燃耗量C、每吨公里燃耗量D、百吨公里燃耗量8．汽车通过性的几何参数有最小离地间隙，接近角与离去角，纵向和横向通过半径，(C)和车轮半径。A、曲率半径B、旋转半径C、转弯半径D、转向半径11．一般来说驾驶员特性实际上是(C)。A、人－机系统B、人－机控制系统C、驾驶员操纵特性D、人－机调节系统14．单位时间内通过道路某一断面或某一地点的交通参与者的数量是(B)。A、交通流B、交通量C、交通密度D、交通容量19．液压传动的优点是可传递较大的(A)，且不受传递方向和距离的限制。A、功率B、力矩C、动能D、功能20．液压泵的分类：一般常用的液压油泵分为(A)、螺杆泵、叶片泵和柱塞泵。A、齿轮泵B、涡轮泵C、活塞泵D、膜片泵23．转速一定时，柴油机的每小时耗油量Gt主要取决于每(B)的供油量。A、转速B、循环C、燃烧D、功率24．评价汽车动力性的指标：动力因素、比功率、(C)、加速性能和最大爬坡度。A、技术车速B、经济车速C、最高车速D、最低车速32．避免汽车横向翻倾、侧滑的条件，对后轮驱动的汽车为：汽车轮矩与二倍的车辆重心高度之比值大于路面(D)。A、稳定系数B、滚动系数C、摩擦系数D、附着系数33．影响汽车行驶平顺性的因素：主要是路面的不平度和汽车悬架、(D)、座椅、车身等总成、部件的特性。A、轮毂B、轮辐C、轮辋D、轮胎34．车辆技术管理的总则:坚持预防为主和技术与(C)相结合的原则。A、科学B、管理C、经济D、检测35．运输单位车辆技术管理基本职责是制定本单位车辆(C)规章和制度，以及车辆技术管理目标和考核指标，并负责实施。A、科学管理B、企业管理C、技术管理D、现代管理36．车辆技术管理的根本目的是保持运输车辆技术状况良好，保证(B)，充分发挥运输车辆的效能和降低运行消耗。A、安全行驶B、安全生产C、安全行车D、安全操作37．车辆在一般条件下的使用规定：有车辆装载、汽车拖挂、运载危险货物、汽车的走合、(D)的使用、车辆运行的日常检验等。A、油料B、燃料C、润滑料D、燃润料38．车辆在高温条件下的使用规定：调整发电机调节器，(C)。A、减小充电电压B、增大充电电压C、减小充电电流D、增大充电电流第2页共3页39．汽车安全管理的基本内容：健全、完善汽车(B)组织、建立汽车安全管理责任制，安全宣传教育、安全资料档案的管理、科学化管理。A、技术管理B、安全管理C、科学管理D、企业管理42．内部因素对驾驶员生理和心理的影响：包括昼夜的节律、(B)的节律。A、短时间B、长时间C、工作时间D、疲劳时间45．根据转速、进气管处绝对压力，水温等传感器输送来的信号，决定最佳点火提前角的是(C)。A、燃油系统B、进气系统C、电子控制系统D、分电器46．液力式动力转向、按液流的形式可分为(A)。A、常流式和常压式B、厥胶统Q故C、常压式和分压式D、厥胶头盅故47．液压式双管路制动系的总泵都是把两个液压缸(B)安置在一个缸体内。A、并联B、串联C、分开D、单独51．当摩擦材料磨损达到极限时(C)便发生警报。A、制动力保持装置B、防抱装置C、磨损警报装置D、制动力调节装置52．制动力的调节装置有减速感应比例阀，气压感应调压阀，液压感载比例阀、比例阀和(C)。A、单向阀B、溢流阀C、限压阀D、旁通阀54．由电动马达，柱塞泵，阻尼器，电磁阀和继电器等组成的是电子防抱装置的(C)。A、传感器B、电子装置C、执行机构D、传动机构58．干荷蓄电池充电时，电解液的温度不能高于规定值，如超出规定温度，应(A)充电电流。A、减小B、增加C、先减小后增加D、先增加后减小59．目前新型蓄电池除了碱性蓄电池，水活化蓄电池，还有(B)。A、酸性蓄电池B、钠硫蓄电池C、铅蓄电池D、干荷蓄电池63．若在发动机运转过程中，突然产生较重的异常声响，应(B)。A、继续使用B、立即停机C、到目的地后停机D、维护时诊断66．只有正确的调整(C)才能使发动机既有力又省油，怠速均匀，加速圆滑的良好技术状况。A、冷却温度B、白金间隙C、配气相位D、装配间隙67．活塞、连杆、活塞销组装时应将活塞加热到(C)进行。A、0℃以下B、40～50℃C、80～90℃D、100℃以上68．柱塞式喷油泵循环供油量的多少取决于(D)。A、喷油泵凸轮升程的大小B、柱塞工作行程的长短C、喷油泵出油弹簧张力的大小D、柱塞有效行程的长短69．通过喷油器上的调整螺钉调节调压弹簧的预张力可调整喷油器的(A)。A、喷油压力B、喷油锥角C、喷油雾化D、停油干脆度70．竣工发动机不允许有(A)异响。A、曲轴轴承异响B、轻微气门脚C、气门挺柱均匀声响D、轻微均匀正时齿轮响71．(C)故障易使转向沉重。A、方向盘自由行程过大B、横直拉杆球销过松C、前桥车架变形D、轮胎型号不对72．为了使汽车方向盘稳定，必须加强对(B)的修理。A、前轮毂轴承过紧B、前轮毂轴承过松C、转向装置润滑不良D、主销与衬套的配合过紧74．变速器壳体变形，引起齿轮发响，加速齿轮磨损，造成啮合面产生斜面，使(B)失效。A、固定装置B、自锁装置C、互锁装置D、倒档锁装置75．当(D)不符合要求时，会使汽车制动时发生跑偏。第3页共3页A、发动机动力不足B、地面附着力不足C、轮胎气压均过高D、轮胎气压不均，尺寸大小77．(D)是汽车性能检测站应有的设备之一。A、油耗试验机B、电子听诊仪C、五轮仪D、底盘测功机78．影响运输成本的因素：车辆的有效载重量c；行程利用系数b；货物平均运输距离s；车辆的平均技术速度v；车辆在工作时间内停歇时间t；每公里行程的(A)；每小时的固定费用。A、可变费用B、固定费用C、运输费用D、生产费用79．单车经济核算的内容：产量的核算、质量的核算、(D)的核算。A、经济B、成本C、费用D、消耗80．基本运行条件是指汽车在(A)道路上空驶，月平均温度在5～28℃，海拔高度不高于500m的运行条件。A、1类B、2类C、3类D、4类得分评分人二、判断题(第81题～第100题。将判断结果填入括号中。正确的填“√”，错误的填“×”。每题1分，满分20分。)82．(√)汽油机负荷特性指化油器调整适当，点火提前角保持最佳位置转速一定情况下测得每小时耗油量Gt和燃油消耗率Ge随节气门开度(负荷)变化的规律。84．(√)离合器液压操纵机构基本结构有离合器踏板，离合器主缸，储液室，管路系统，离合器工作缸，分离叉，分离轴承等。86．(√)液力变矩器工作原理：是在泵轮液体循环流动过程中，固定的导轮给涡轮一个反作用力矩，其力矩大小与作用方向都能随涡轮的转速而变化，从而使涡轮输出的转矩大于泵轮输入的转矩。88．(×)晶体二极管的特性：具有单向导电性，只有在正向电压时截止，而在反向电压时不能导通，即它使电流只能从负极流向正极。89．(√)硅整流交流发电机的整流器是将交流发电机产生的交流电变为直流电。91．(×)燃油消耗率的变化主要取决于机械效率和指示效率随转速变化的情况。92．(×)汽车行驶中出现侧滑的原因是车轮上的切向和法向反作用力小于轮胎与地面的附着力。96．(×)汽车空调的作用主要是驾驶人员的舒适性。97．(×)气缸修理通常+0.25、+0.75、+1.25为常用级+0.50、+1.00、+1.50为辅助级。99．(×)汽车运输过程的主要量标：运量，周转量，行程利用系数，重量利用系数，平均驾驶距离，平均技术速度。