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1第一章编制说明一、编制依据1、根据勘察该工程的现场实际情况。2、齐齐哈尔市建设局的设计委任书。3、根据公路工程、市政工程相关施工技术规范标准，验收标准如下：1）《公路沥青路面设计规范》（CJJ37-90）。2）《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40—2004。3）《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1—2004。4）《沥青道路施工及质量验收规范》GB50092—96。5）《公路路基设计规范》JTGD30—2004。6）《公路路面基层施工技术规范》JTGD34—2000。二、工程概况工程名称齐市中华路道路升级改造道路工程工程地址中华路工程量181419㎡建设单位齐齐哈尔市市政工程建设指挥部工作量1774万元设计单位齐齐哈尔市政工程设计院开工2012年6月10日竣工2012年7月31日工程结构：1、路面结构：机动车道：3cm洗刨+3cm细粒式沥青砼+4cm细粒式沥青砼非机动车道：4cm细粒式沥青砼2第二章施工部署根据本工程总工期要求和现场情况及工程特点，充分利用现场有利条件，合理安排作业面和进度，做好施工部署，并在人力、机械设备、材料、技术上提供有力保障，以做到集中优势、合理布置、重点突破，达到保质、按期完成施工任务的目的。一、奋斗目标齐市中华路道路升级改造道路工程是我市建设的一个重要项目。该工程的建成，对我我市市的地方经济发展、全面推进小康社会起着举足轻重的作用。因此施工质量、工期、安全生产及文明施工都会对整个工程起到至关重要的作用，巩固成绩，克服缺点，坚持公司的质量方针，运用科学管理，制定严格的质量、进度和安全生产的控制措施，降低成本。在施工过程中，同建设单位、监理单位、设计单位和检测单位密切合作。实行目标管理，精心组织施工，确保优质、高效、高速、安全、文明生产。为此我公司制定以下各项目标：1、工期：开工日期：2012年6月10日开工；竣工日期：2012年7月31日竣工。共计51日历天。2、质量目标：ISO9001：2000质量管理体系运行覆盖率100%，顾客满意率大于98%，单位工程竣工验收合格率达到100%，单位工程核验合格率达到100%，单位工程优良级品率达到95%以上。工程质量达到现行国家市政工程施工质量验收规范的合格标准。3、安全生产目标：人员无伤亡，安全生产无事故，并严格按建设部一标三规3范组织施工。4、文明施工目标：达到省级文明施工标准化工地的标准。二、项目部的组建我公司对本工程高度重视，为保证本工程达到优良工程并按期顺利完工，以树立公司良好形象，公司将对项目经理部的人员进行精心挑选，组织精干、具有理论和施工经验的工程技术人员，参与全面的项目及施工管理工作。1、项目部组建：项目经理由具有一级项目经理资质的工程师担任，总工程师由公司技术部工程师担任。组建的项目部下设技术质控部、工程部、材料设备部、经营部、安保部、财务部，做到各部室及专业管理人员都具有相应的资质证书，持证上岗，在项目经理统一指挥下负责工程的全面管理工作。1）、实施项目法施工的管理模式，组建本工程的项目经理部，对工程施工全过程的进度、质量、安全、成本及文明施工等负全责。2）、项目经理部要以工程项目管理为核心，以优质、高速、安全、文明为主轴，加强动态、科学管理，优化生产要素，精心施工，在创质量优良的同时，力争提前完成施工任务。3）、在推行项目法施工的同时，从文件控制、材料采购到产品标识、过程控制等过程中，切实执行公司质量保证体系文件，达到创优质高效的目标。项目经理部的组成见下图4项目部组织机构框图项目经理技术质控部工程部质检部机械设备部经营部财务部综合办公室安保部5第三章总体施工方案一、道路部分（一）施工前准备工作：1、在施工前要进行图纸会审，针对设计图纸和实地情况制定切实可行的施工方案。2、在施工前要进行施工现场调查，其具体内容如下：1）、施工现场平面布局；2）、供水、供电、道路交通情况；3）、水文、地质、管线情况；3、在施工前要做好施工现场平面布置，全面落实材料、设备工具、劳动力、临时工程、生活后勤等的供应，清除施工现场的一切杂物，对施工范围内的树木进行砍伐，做到“三通一平”。4、施工前复测工作：开工前应进行中线、原水准点标高和中线桩地面标高的复测，并根据现场情况增设临时水准点为100米左右一个，水准点必须设在不受扰动坚实物体上，并复核无误后方可使用。测量中允许误差：水准闭合差：±20Lmm导线方位角闭合差：±40n″距离丈量：1/5000式中L为水准路线长度，以km计；n为测点数；水准测量使用应不低于S3级的水准仪；角度测量使用不低于J6级的经纬仪；测量仪器在使用前均要先检定，合格后方可使用，合格后要进行标识，防止误用。6（二）铣刨1、按照招标文件和设计文件规范中规定的深度和尺寸用铣刨机将旧路面清除到规定的深度，准备出干净平整的表面，以达到路面摊铺的条件，同时将清除出的废料运至业主指定位置。2、在进行铣刨路面前，由测量工程技术人员根据招标文件开始和结束位置，在铣刨宽度发生变化的位置坐好醒目的明确标记。3、由于需要进行整个车道的铣刨，工程量大，此次工程我公司采用的是德国生产的维特根系列大型铣刨机，并采用美国生产的小型凿面机和铣刨机进行配合作业。原有沥青路面应露出坚硬的边缘。刨切时，原路面面层和基层的粒料不可松动，并清除干净，保持边缘垂直。4、现场铣刨与废料清理同时进行。铣出的路面底板平整度凹槽四壁无颗粒松动且颗粒保持相对垂直。铣削完毕的路面凹槽立即进行人工整平并用空压机彻底清除剩余残渣。5、在铣刨完上一层后，如发现下一层仍有问题，我方估测出该层损坏程度（面积、宽度等），算出工作量，然后报监理、业主认定后一并修复。经监理和业主的认同方可进行吓到工序。（三）路缘石安装及调平找直路缘石进场材料员要对路缘石的规格、数量、外观、几何尺寸等方面进行检查，填写《材料小票》。如不合格不允许进场。1、路缘石应在沥青混凝土（细粒式）摊铺之前进行。2、安装之前对路缘石放线确保路型、路宽以及路缘石外露。定线根据校核后的中线定出边桩。其间距：直线部分10米、曲线部分间距2-5米，较短的地段为0.5-2米。73、路缘石位置确定后，确定砼基础高程，此工序放线要注意不能超高、对以后施工带来不便，砼要进行机械搅拌，施工要振捣、施工完毕后要进行养生，达到强度要求时才能安装路缘石。4、路缘石安装要按测设的小线进行，以小线作为路缘石安装的上边线，用小锤将路缘石固定，路缘石缝宽保证10mm，路缘石背靠采用C15砼，防止路缘石倾斜与移动，确保路缘石固定。5、路缘石固定后，进行勾缝，勾缝时砂浆要填充密实，表面光滑并同时对路缘石进行检查及调整。6、对于要调平找直的路缘石，测量技术人员应挂线，施工人员根据测量人员挂的小线进行调平，调完固定后进行勾缝，勾缝时砂浆要填充密实，表面光滑并同时对路缘石进行检查及调整。（四）沥青砼摊铺待铣刨达到设计要求后，浇洒透层油。开始细粒式沥青混合料的摊铺，采用摊铺能力≥6米的沥青砼摊铺机分幅摊铺。根据当天的天气情况和热拌沥青混合料的产量以及摊铺速度，确定每天摊铺的长度，每天要把所确定长度的横断面全部摊铺完，在施工中尽量避免留纵缝，若由于不可避免的原因造成施工纵缝，则在下次施工时纵缝做特别处理，挂直线、刨成直茬并喷洒粘层油。1、施工准备：1)、检查铣刨各项应检项目是否合格，如发现不合格的部分，应进行修复，待全部合格后，方可进行细粒式混合料的摊铺。2)、施工前应对各种材料进行试化验，选择合格材料，对施工机械做全面检查，使其处于良好状态8材料要求：①、沥青：沥青采用掺加改性沥青②、沥青砼：细粒式采用AC-13③、砂：质量应坚硬、清洁、干净、无风化、无杂质，应有适当的级配，含泥量小于3%。④、矿粉：必须采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料经磨细得到的矿粉，小于0.075mm的重量比宜大于75%；亲水系数应小于1.00；含水量应不大于1%，表观密度不小于2.5t/m。⑤、石屑：最大粒径小于8mm，其质量应与砂的要求相同。3)、施工前应将路缘石安装完成，并对路缘石做好防护工作，以防被沥青粘污。4)、施工前每幅宽度两侧都要钉铁钎，通过测量员测量高程、挂线，确定细粒式层虚铺高程，摊铺要以小线为基准摊铺，靠路缘石的那幅快车道摊铺，要在路缘石上弹线，保证路缘石外露尺寸及施工质量。5)、喷洒透层油：透层油沥青宜为0.5kg/m，用沥青洒布车在稳定砂砾上浇洒透层沥青，后撤铺适量的石屑或粗砂，以防透层油剥落。2、细粒式沥青混合料的拌制和运输1)、沥青混合料拌制所用各种材料要无杂质、干燥，每罐拌合时间要充足，拌和时间宜为30-50s，干拌时间不得少于5秒，确保各种材料混合均匀，避免出现白茬料、结团成块和粗、细集料严重离析现象，在生产过程中要做抽提化验，跟踪监测，及时调整配合比，使其符合设计要求，沥青混合料出厂的温度在125-160℃，并设专人检测温度。2)、沥青混合料采用较大吨位的自卸汽车运输，运输时应防止沥青与车9厢板粘结，车厢侧板和底板右涂一薄层油水混合液，并不得有余液积聚在车厢底部。在装车时，为防止粗细集料离析，每装一罐要挪动车位置，为防天气变化应备有蓬布等保温、防雨措施。运到现场时温度不低于120-150℃。3、细粒式沥青混合料的摊铺1)、对铣刨检查，各项目检查合格后，开始喷洒透层油0.5kg/m。然后开始细粒式沥青砼摊铺，松铺层厚系数为1.15-1.35，具体系数根据试铺混合料测试为准，摊铺前应将摊铺机的受料斗内涂刷少量防止粘料用的油，摊铺时混合料温度不低于125-150℃，且不超过165℃。2)、摊铺时，摊铺机行进的速度缓慢、均匀、不间断，速度控制在2-6m／min，在摊铺过程中，摊铺机的螺旋送料器应不停顿转动，料斗两侧应保持有不少于送料斗高度2/3混合料，熨平板按需要厚度固定后，不得随意调动。3)、摊铺时，两幅之间要重叠，重叠宽度为5-10cm，以不造成前面摊铺的混合料冷却，应随时检查摊铺厚度及路拱横坡，随时检查虚铺厚度，并及时调整。4)、纵向接缝，摊铺时采用虚铺热接法，施工时将已铺完的一幅留下10-20cm的宽度暂不碾压，做为后摊铺部分的高程基准面，待后铺一幅铺完后，作跨铺碾压，压路机应大部分压在已先铺碾压好的路面上，仅有10-15cm的宽度在新铺的车道上，然后逐渐移动跨缝碾压以消除缝迹,直到完全压实，得到一个整齐的接缝。5)、横向接逢：在碾压横缝时，第一遍应用钢轮压路机沿纵缝1m-2m碾压；然后用三米直尺检查表面；需要时再进行校正。接缝横向碾压时，如用两轮压路机，压路机应主要在已压实层上，仅约15cm宽压在新摊铺的混合料上；如用三轮压路机，则后轮压在新摊铺层上15cm。这样一面碾压，一面向10新摊铺层错轮，每次错轮15cm-20cm，直到全部压路机都压在新铺混合料上。6)、在摊铺过程中，应尽量避免人工操作，如发生以下情况方可采用人工操作：①、横断不符合要求；②、构造物接头部位缺料；③、摊铺带边缘局部缺料；④、表面明显不平整；⑤、局部混合料明显离析；⑥、摊铺机后有明显拖痕；⑦、路面有障碍物摊铺机无法正常摊铺（如检查井等）。7)、局部人工摊铺所要注意的问题沥青混合料应卸在铁板上，应扣锹摊铺，边摊铺边用板刮平，刮时要轻重一致，2-3次即可，摊铺前要在铁锹等工具上沾柴油，以防粘结混合料。4、细粒式沥青混合料的压实和成型压实混合料温度116-140℃且应不低于116℃，碾压终了温度不低于116℃，碾压应采用钢筒式静态压路机与轮胎压路机组合方式，本工程采用8T钢筒式压路机和16T轮胎压路机组合方式。沥青砼碾压按初压、复压、终压三个阶段进行。1)、初压：温度控制在125-140℃下进行碾压，碾压时采用8T双轮钢筒式压路机由外侧向中心碾压2-4遍，相邻碾压带应重叠1/3-1/2轮宽，压路机的驱动轮面向摊铺机，碾压的路线方向、速度不应突然改变，初压应使混合料得到初步稳定，并不得产生推移、发裂。出压后应检查高程、平整度、路拱，必要时予以适当修整。112)、复压：应紧接在初压后温度为120-125℃下进行，复压应用16T轮胎压路机碾压，不少于6遍，相邻碾压带应重叠1