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巴黎城市建设与规划法国一直都具有强烈的中央集权意识其经济高度集中于首都巴黎，形成了巴黎市区的过度膨胀与其他地区的停滞衰落并存、地区发展严重失衡日益突出的矛盾。以1965年为分界线，巴黎地区规划视点实现了从市区向包括市郊的区域扩展，实现了从遇制城市膨胀向引导城市空间合理布局的方向转变，实现了解决交通、住房等单要素问题向社会、经济、文化、自然等多要素协调发展的方向转变历史上几次规划和调整绝对君权时期的改建绝对君权最伟大的纪念碑是对着卢浮宫建立的一个大而深远的视线中轴，延长丢勒里花园轴线，向西延伸，于1724年其轴线到达星形广场。这条轴线后来成为巴黎的中枢主轴，于18世纪中叶至下叶完成了巴黎最壮观的林荫道—爱丽舍田园大道。1星形广场2方尖碑广场3丢勒里花园4卢浮宫5香榭丽舍大道巴黎出现了分布在一条轴线上的广场系列的规划。纪念性的公共广场有很大发展，并且开始把绿化布置喷泉雕塑、建筑小品和周围建筑组成一个协调的整体，注重处理好广场大小和周围建筑高度的比例。广场周围的环境以及广场与广场之间的关系。旺多姆广场协和广场这一个时期的改建，确立了明确的城市中轴线，为城市的面貌和发展起到了引导和示范的作用凡尔赛宫及园林的建设，冲破了意大利的约束形式，形成了法兰西独特的简洁豪放的风格。园周不设围墙，园内绿化与田野连成一片，是巴洛克造园取得无限感的手法。凡尔赛宫的总布局对欧洲的城市规划有很大的影响，它的三条笔直的放射大道和对称而严谨的大花园为其后一些城市的规划所借鉴。奥斯曼改建针对资本主义的迅猛发展和城市分布不平衡产生的城市建设的种种矛盾，开展了奥斯曼改建。完成巴黎的大十字干道和两个环形路。新建主要基础设施，城市中心区继承拿破仑帝国风格，将道路、广场、绿地、林荫带和大型纪念性建筑组成统一整体。美化城市面貌，对道路宽度和建筑物高的比例都做了一定的规定，屋顶坡度也有规定，各区修建了大面积的公园，建设滨河绿地和花园式林荫大道。巴黎的市区城市形态基本定型1数个在高度或在体量上具有一定特点的建筑物作为整个建筑群的主体性建筑统领全区,使该区内其他的建筑物围绕着这些主体标志规则布局。这就使得上述建筑群的布局大多呈现出三段式的典型形式。2各区内的建筑物多依其地形、道路的走向规则布局。各建筑物间的组合形式既有方形、长方形,也有梯形、三角形以及不规则的四边形等形状。且各组间多呈闭合状态。3在建筑群的中心轴线地带内,均为绿化园林区(带),各建筑群的布局均主题突出、清晰明确4城市的各交通枢纽(交叉路口)均以城市广场作为其基本的布局形式。各交通枢纽间均以宽阔、笔直的林荫大道相连,且每条大街都通向一处纪念性的建筑物。1934年Prost规划第一次世界大战后，PROST规划旨在对巴黎地区向郊区膨胀的现象进行控制从区域高度对城市建成区进行调整和完善。该规划将巴黎地区划定在以巴黎圣母院为中心、方圆35公里的范围之内[121对区域道路结构、绿色空间保护和城市建设范围三方面做出了详细规定。规划提出放射路和环路相结合的道路结构形态。5条主要干道以巴黎为中心，从不同方向向法国腹地辐射，以联系首都和其他国内及欧洲重要城市。无序的郊区蔓延毁掉了大片森林、绿地，规划提出严格保护现有森林公园等绿地和重要历史景观地段，并在规划区内建设新的休闲游乐场所．以备将来建设公共设施的用地之需。为了抑制向郊区蔓延，规定了城市建设用地范围六十年代巴黎规划-----1965年SDAURP规划1965年是巴黎地区城市规划的转折点。巴黎地区城市规划实现了从“以限制为主“到“以发展为主“的发展战略的转变。1965年以前.主要采用强制性的限制政策，试图压缩巴黎发展规模。1965年的SDAURP规划提出城市发展轴线和新城等概念，为城市建设提供了新的发展空间构架了区域空间格局的雏形对未来的区域发展产生了深远影响。规划者视野扩大到市郊促进了整个巴黎地区协调有序的发展。基于人口规模从900万人增长到1400万人和建成面积从1200平方公里扩大到2300平方公里的预测．规划者制定了新的区域空间布局模式。改变先前的中心放射状布局，以遏制城市化蔓延的加剧改变“第二个巴黎”建设计划，因为单一的新中心很难在短期形成规模，建成后在相当长时间内也难与巴黎相抗衡；放弃巴黎为单一中心的建设计划．以避免城市交通陷入恶性循环。主要交通线路的走向决定了城市发展的形态布局．建议将新的城市建设沿重要交通干线布局，形成城市发展轴线．在郊区和新城市化地区内新建多功能城市中心，打破现有的单中心布局模式。色尔基、马恩拉瓦莱、圣冈代、埃夫里、默龙色纳巴黎近郊原有基础较好的地点建立了9个新的商贸、服务、交通副中心:德方斯、圣德纳、博尔加、博比尼、罗士尼、凡尔赛、弗利泽、伦吉和克雷特伊以实现巴黎市内人员和货物的分流。拉德芳斯-----巴黎的“曼哈顿”重建后的拉德芳斯拉德芳斯是巴黎都会区首要的中心商务区，位于巴黎城西的上塞纳省，邻近塞纳河畔纳伊。其涵盖的市镇包括库尔贝瓦以及皮托和南泰尔的一部分。作为欧洲最完善的商务区，拉德芳斯是法国经济繁荣的象征。它拥有巴黎都会区中最多的摩天大厦，除此之外地标建筑新凯旋门即座落于此拉德芳斯区的总体设计体现了现代和未来城区的多功能设计思想，总体设计别具匠心，是法国回应美国曼哈顿摩天大楼的建设。艾菲尔铁塔眺望拉得芳斯大拱门拉德芳斯区的代表性建筑——大拱门，集古典建筑的艺术魅力与现代化办公功能于一体，是建筑艺术史上的一个奇迹。两个塔楼的顶楼里是巨大的展览场所，顶楼上面的平台是理想的观景台。从顶层平台向远方眺望，既可以看到近处布劳涅森林和塞纳河的风光，也可以看到远方巴黎城区的景色规划中的一些特色和经验1及时调整行政区划2通过建立副中心和新城。实现区域平衡整体发展3重视绿化和交通建设促进区域健康发展4建立相应的城市规划机构，制定法规和经济措施5注重保护历史文化遗产6注重巴黎地区与周围地区的联系及整个国家的区域平衡巴黎城市机理的延续和城市空间特色的营造为营造一个真正适宜于人居的城市空间，巴黎城市空间规划的特色集中体现在它独特的自然空间形态，及通过轴线的延伸和建立张拉力的方法延续城市的肌理拉德芳斯使巴黎的历史轴线向西延伸，在紧邻巴黎城外形成一个风貌与地区截然不同的区域。巴黎城内多个有里程碑的建筑之间及诸多广场中央的纪念性建筑间建立了张拉力线城市交通枢纽多以城市广场作为其基本布局。如星形广场，协和广场，歌剧院广场，并在广场中央布置有方尖碑，纪功柱，此外街道空间结合纪念性建筑物，形成别具一格的巴黎街景。大多数建筑为多层，布局严整，密度适宜，此外由于色彩上的统一与和谐使得新旧建筑在对齐、体型里面处理上、屋顶退后等方面取得协调，城市的整体性得以显现巴黎历史上都是自中心向外扩展，由于文物古迹大多集中于核心区，且为高度控制严格的地区。位于老城区的艾菲尔铁塔成为城市的制高点。高层建筑随着城市的扩张，在城市边缘地带发展，形成了中间低四周渐高的城市轮廓线。Thanksforyourattention!