勘察报告

延长县北环山路建设工程详细工程地质勘察报告陕西恒万达交通科技发展有限公司2017年8月-1-延长县北环山路建设工程工程地质勘察总说明前言延长县位于陕西省东北部、延安地区东部，延河下游，东临黄河，与山西省大宁、永和县相望，南接宜川以雷多河为界，西连延安，北临延川。中国陆上第一口油井位于延长县城，中国陆上第一口油井功盖华夏，被定为“全国重点文物”，列为“中华之最”。延长油矿誉为“中国石油工业之母”、石油界的“黄埔军校”。省道205线纵贯延长县东西，经马头关黄河大桥通往山西，省道201线贯穿南北。拟建北环山路作为县城过境通道以及城北片区的干线道路，是延长县城对外联系的主要快速通道，也是城区东西向交通主干道，本项目的建设将提升延长县城交通运输服务水平、加快城市基础设施建设和沿线土地资源的开发利用。随着县城棚户区的改造、规划小区的建设和县城骨架的扩大，实施城乡统筹战略，实现城乡一体化发展，使县域经济社会发展和城市建设步入快车道，现有城市路网不能满足城市发展要求，项目建设迫在眉睫。拟建项目为北环山路建设工程，项目起于兴延路，拟建隧道穿过寨山，跨越石油路，经西城二巷，终点止于西城三巷。随着延长县经济的不断发展，现有道路已不能满足经济发展的需求和城区扩展，为推进《延长县城市总体规划》的实施，不断拓展城市骨架，同时解决县城城区与周边区域的连接问题，该项目的建设已成为延长县城区扩展与经济发展的客观要求。具体见下图“路线地理位置图”。图1路线地理位置图本阶段为施工图设计，北环山路与石油路采用立体交叉进行设计，北环山路和石油路纵断面分别以石油路建筑限界、路侧房屋高程、填挖土方控制以及最小排水纵坡进行综合控制。为解决石油路与北环山路的交通转换，在北环山路北侧石油路上设置一条连接线与北环山路形成T形平交。北环山路里程桩号为K0+000-K0+970.624，石油路里程桩号为K0+000-K0+688.050，连接线K0+000-K0+206.400（从北环山路K0+595.163处到石油路K0+466.411处），本次依据相关规范、规程，对拟建公路及其重要构造物进行工程地质勘察工作，勘察阶段为详勘。延长县北环山路建设工程详细工程地质勘察报告陕西恒万达交通科技发展有限公司2017年8月-2-第一章勘察工作概况第一节目的与任务一、勘察目的本次勘察对沿线的路基、桥位、隧道及其它构筑物场地进行工程地质勘察工作，详细查明沿线各场地的地质条件，为编制施工图设计文件提供所需的地质资料。二、勘察任务通过综合工程地质勘察方法和手段，详细查明公路沿线地质、水文、工程地质条件、并作出评价；详细查明对确定工程场地位置起控制作用的不良地质，特殊性岩土种类、范围、性质，评价对工程的影响程度，提出治理对策的地质依据；详细查明场地地层结构，为选择构筑物结构形式和基础类型提供必要的地质资料。具体任务为：①详细查明公路沿线的区域地质、水文地质和工程地质条件，为重要工程选址提供水文地质及工程地质资料。②详细查明各类构筑物建设场地和地基的地质条件，为选择构筑物的结构类型和地基基础方案设计提供地质资料。③详细查明不良地质的类型、规模、分布、诱因、发展趋势，评价其对公路工程的影响程度，提供工程方案设计所需的地质资料。④详细查明特殊性土的成因、类型、分布范围、厚度、地层结构，评价其对公路工程的影响程度，提供工程方案设计所需的地质资料。⑤收集公路沿线的地震动参数及地震安全性评价资料。⑥编制详细工程地质勘察报告。第二节技术依据本次工作依据的主要技术规范、规程：（1）《市政工程勘察规范》CJJ56-2012（2）中华人民共和国《工程建设标准强制性条文》（公路工程部分）（3）《公路工程建设标准》JTGB01-2003（4）《公路路基设计规范》JTGD30-2004（5）《公路桥涵设计通用规范》JTGD60—2004（6）《公路桥涵与地基设计规范》JTGD63—2007（7）《公路工程抗震规范》JTGB02—2013（8）《公路土工试验规程》JTGE40—2007（9）《公路工程集料试验规程》JTGE42--2005（10）《公路桥梁抗震设计细则》（TGT+B02-01-2008）（11）《中国地震动参数区划图》（GB18306－2015）（12）《岩土工程勘察规范》（GB50021-20012009版）（13）《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2011）（14）《湿陷性黄土地区建筑规范》（GB50025-2004）（15）《建筑抗震设计规范》（GB50011-2010）（16）《工程地质手册》第四版利用的资料：（1）《陕西省区域地质志》（2）《延安地区志》第三节工作方法及完成工作量一、勘察工作的基本思路为完成上述目的任务，结合本区地质条件，本次工作的基本思路，是采取综合勘察方法，分阶段实施的基本思路。第一阶段：首先对全线进行1:2000工程地质测绘工作，在此基础上合理地布延长县北环山路建设工程详细工程地质勘察报告陕西恒万达交通科技发展有限公司2017年8月-3-置和确定初勘钻孔、探井位置和孔深。第二阶段：进行工程地质钻探及测试试验工作。第三阶段：室内资料综合分析整理、编写工程地质勘察报告。二、投入人员及设备为保质保量按时完成勘察工作，本次共投入1个地调组，1个测量组，1个钻探组，1个技术（内业）组，1个质量检查组（自检组），1个土工试验组，1个后勤组，全线共投入各类生产技术人员10余人，其中具有高级职称2人，中级职称3人，助理工程师2人，技术员7余人，技术工人10余人；各种型号钻机2台，配置车辆2辆，计算机3台，打印机1台。三、勘察工作方法本次勘察采用以工程地质调绘、钻探、挖探、室内试验为主，辅以原位测试等多种现场勘探测试手段进行工程地质勘察，并对所取资料进行综合分析利用。1．工程地质调绘以1：2000带状地形图为底图，进行相同比例尺的带状工程地质调绘。地质调绘工作开展前收集了勘察工作区已有的资料，对收集到的资料进行了认真的阅读与研究，了解了工作区的工程地质条件。调绘方法以路线穿越法为主，追索法为辅，同时结合实地走访调查的方法进行。工程地质调绘内容：①调查研究工作区地形、地貌特征，划分地貌单元，分析各地貌单元形成及其与地层，构造、场地稳定性的因果关系。②查明岩土体的成因、厚度、时代和分布范围，对基岩岩层查明其风化程度、岩体相互接触关系和软弱夹层特征。③调查确定地质构造类型，包括断层位置、产状、断距、破碎带宽度以及充填物性质。调查岩层软弱结构面的产状及其性质。④调查新构造的痕迹、特点和地震活动的关系。⑤调查水文地质条件，特别是地表水和地下水的活动、埋深及迳流情况。⑥对挖方路段进行自然边坡、人工边坡和已有公路边坡坡率及防护情况调查。⑦查明对公路建设影响较大的不良地质体和特殊土的地质特征和对公路建设的影响。2．钻探、取样及野外记录（1）钻探要求：本次钻探采用了XY-100型、XY-150钻机。A．岩芯采取率：钻孔要求全孔取芯。其采取率在强风化基岩中不宜小于65%，在黏性土中不宜小于85%，砂类土中不宜小于65%，破碎岩层、碎石土中不宜小于50%。B．土层及砂层水位以上采用干钻—冲击钻进，重锤少击法或静压取样；水位以下采用泥浆护壁回旋钻进静压取样，且土体孔径不小于110mm。C．碎石类土水上采用冲击或无水回转钻进，水下采用跟管或泥浆护壁回旋钻进。D．基岩采用清水回旋钻进，孔径不小于91mm。E．取样：土样要求采用薄壁取土器静压采取。岩样要求采用双层岩芯管或双层单动岩芯管采取。（2）取样A．路基a.细粒土1.0-1.5m取样1组。b.碎石土、砂土一般2m取样1组;如大于6m,分上、中、下取3组。c.岩石每孔取样1-3组（按风化程度）。d.软弱结构面、软弱夹层、滑动面必须取样。B．桥梁a.技术性钻孔中，细粒土1-1.5m取原状样1件，碎石土和砂土2m取样1组，岩石每孔每组地层取样1-2组。延长县北环山路建设工程详细工程地质勘察报告陕西恒万达交通科技发展有限公司2017年8月-4-b.一般性钻孔中：细粒土1.5-2m取原状样1组，碎石土和砂土每层取代表性样1组，如厚度大于6m，分上、中、下各取代表性样1组。岩石每孔取样1组。c.在河流分上、中、下游桥位选择代表性钻孔采取地下水样各1件；地表水按上、中、下游各取水样1件。C．隧道要求a.细粒土：洞室内部取样间距2m，洞顶以上3-5倍取样。b.岩石:孔底以上55m内每10m取1组（如岩性不同，每种岩性1组）,以上至孔口段宜每组地层1组（如岩性不同，每种岩性1组）。（3）原位测试本段路线分布、粉质黏土（黄土）、泥岩和砂岩，本次勘察采用了重型圆锥动力触探试验（DPT）及标准贯入（SPT）试验原位测试手段，查明其密实程度及均匀性，试验点距1.5-2m。（技术性钻孔1.5m，一般性钻孔2m）如厚度大于6m，一般性钻孔分上、中、下三点试验。试验方法及设备按《公路工程地质勘察规范》（JTGC20-2011）执行。对全风化、强风化层进行动力触探，间距1.5-2.0m，以便准确确定强风化层界面。（4）野外编录A．一般性内容工程地质记录：内容包括钻孔编号、孔口高程、坐标、钻机类型、时间、钻进方法及钻头规格、类型、回次、取样位置、岩芯采取率、地层变化情况，初见水位与稳定水位及测量方法，日期、含水层情况，详细定名地层描述，钻探过程中发生事故及处理等。B．岩土体描述编录人员仔细、认真描述岩土层颜色、成份、结构、状态的变化，并准确划分不同地质层界限。a．土层：包括黏土、粉质黏土、粉土；野外描述其名称、颜色，状态（流塑、软塑、硬塑、半坚硬、坚硬），包含物及含量（如根系、结核、蜗牛壳及碎石等），孔隙、裂隙发育程度及土体密实程度等特征的描述。对软土（淤泥及淤泥质土）加述气味、有机质含量、层理特征等；对膨胀岩加述节理裂隙面倾角及附着物，详细判定其膨胀性。b．砂类土：描述名称、颜色、颗粒成份、结构、构造特征、包含物、充填物及含量、胶结程度、湿度、密实度。名称包括砾砂、粗砂、中砂、细砂、粉砂。c．碎石类土：描述名称、颜色，骨架颗粒成份（矿物成份），一般粒径，最大粒径、充填物及所占百分比、胶结情况、密实程度及湿度等。d．基岩：描述名称、颜色、矿物成份，构造特征（薄层、中厚层或巨厚层），节理、裂隙发育程度，结构特征（泥质、粉粒、细粒、中粒、粗粒等），矿物成份的风化程度，胶结物成份（钙质、泥质、铁质），并从野外钻进情况、岩芯形态及矿物成份变质情况，详细划分风化层次，并确定强、全风化基岩的密实度。3．测量对于各类勘探点、地质点，根据提供的1/2000带状地形图和已知导线点、控制点的坐标和高程，采用全站仪现场定测放，用水平角、天顶距法引测高程，交会法和极坐标法引测坐标，其坐标系统为该地形图独立坐标系。4．岩土水试验本次外业勘察所取岩、土、水试样的试验工作采用的技术标准为《公路土工试验规程》（JTGE40-2007）、《公路工程岩石试验规程》（JTGE41-2005）、《公路水质分析操作规程》（JTJ056-84）。对水样进行简分析。(1)稠度实验：采用76克锥作液限，搓条法做塑限。100克锥液限值是采用76克锥的换算值，100克锥的塑限值，仍采用搓条法的同一值，桥基土稠度指标是采用76克锥计算，路基土是采用100克锥计算。(2)颗粒分析：对粗粒组按40—20—10—5—2—0.5—0.25—0.1mm的粒径值，细粒组0.01—0.005—0.005mm的粒径值进行筛分定名，本次勘察凡需进行颗粒分延长县北环山路建设工程详细工程地质勘察报告陕西恒万达交通科技发展有限公司2017年8月-5-析的土试样均采用移液管法进行颗粒分析。(3)为判定环境土、地下水的化学类型、评价其对建筑材料及钢筋砼的腐蚀性，对全线所采取水样进行腐蚀性分析试验，试验项目包括：简分析+侵蚀CO2。(4)对岩石试样进行了单轴饱和抗压强度试验、岩石密度、饱和吸水率等测试。(5)根据工点的要求，对所有细粒土样、粗粒土样根据《公路工程地质勘察规范》有关要求，进行了不同项目的试验。5．资料分析整理本次勘察运用工程地质调绘、钻探、物探、岩土