桩板式挡土墙施工方案

广佛江快速通道江门段二标段迎宾西路高架桥盖梁施工方案-1-广佛江快速通道江门段二标段第A2合同段（K24+700～K27+100）路基工程桩板式挡土墙施工方案编制：审核：审批：中国中铁股份有限公司江门大道BT工程总包项目经理部二○一五年三月二十五日广佛江快速通道江门段二标段迎宾西路高架桥盖梁施工方案2目录一、编制依据与原则..........................................11.1编制范围.............................................11.2编制依据.............................................11.3施工范围.............................................1二、工程概况................................................12.1工程主要情况.........................................12.2主要工程量...........................................22.3地层岩性.............................................22.4自然条件............................................2三、施工组织................................................43.1施工进度计划.........................................43.2施工组织机构.........................................43.3劳动力组织...........................................43.4机械设备.............................................5四、主要施工技术方案.........................................64.1桩基施工.............................................64.2挡土板施工..........................................10五、质量保证措施...........................................115.1质量管理要求........................................115.2质量保证措施........................................12六、安全保证措施...........................................13七、文明施工及环境保护措施.................................14八、附表...................................................15广佛江快速通道江门段二标段迎宾西路高架桥盖梁施工方案1江门大道第十一项目经理部桩板式挡土墙施工方案一、编制依据与原则1.1编制范围本施工方案适用于ZK25+615~ZK25+740段桩板式挡土墙施工。1.2编制依据⑴广东省公路勘察规划设计研究院提供的《广佛江快速通道江门段二标段第A2合同段K24+700~K27+100两阶段施工图设计》、工程建设标准化管理等;⑵《堤防工程设计规范》GB50286-98、《堤防工程施工规范》SL260-98及《堤防工程施工质量评定与验收规范》SL239-1999；⑶依据工地现场调查、采集、咨询所获取的资料，现场的地形、地貌。⑷我公司现有的技术装备力量、机械设备状况、管理水平、工法及科技成果，及历年来在类似公路工程施工中积累的施工经验。1.3施工范围1.3.1K25+615~K25+730段支护桩施工作业1.3.2K25+615~K25+730段帽梁施工作业1.3.3K25+615~K25+730段土方开挖作业1.3.4K25+615~K25+730段挡土板施工作业二、工程概况2.1工程主要情况新建挡墙处于三角洲平原区，地形北低南高，周围分布有工厂厂房，地面标高为10.8~19.6m。该挡墙起讫里程ZK25+615～K25+740，全长125米。根据现场实际情况，抗滑桩施工11~49#拟采用旋挖钻孔灌注法、0-10#拟采用人工挖孔干灌。且因现场地形起伏较大，需修筑临时便道以便施工。广佛江快速通道江门段二标段迎宾西路高架桥盖梁施工方案22.2主要工程量2.2.1直径1.2m支护桩49根，共计773.856延米；2.2.2截面尺寸160*80cm帽梁111.3米。2.2.3厚度20cm挡土板891.5㎡。2.3地层岩性桥位位于较硬变质岩类区，钻孔揭露桥位区覆盖层为第四系素填土，河流冲积相粘性土层、砂层，海陆交互相软土层等组成；基底由寒武系变质岩类及其风化层等组成，钻孔揭示本桥位区岩面起伏，变化较大。2.4自然条件2.4.1.气候江门市属亚热带低纬地区，位于珠江口西岸，全区有285km的海岸线，受海洋性季风影响，气候特征是温暖多雨，日照平均1700小时以上。气候温暖湿润，适宜种植水稻和各种经济植物，无霜期在360天以上，终年无雪，气温年际变化不大，年平均气温全区均在22℃左右，年均降雨量2183.3mm，。一年之中，主要的灾害性天气有：暴雨（连续性暴雨和特大暴雨）、台风、干旱、冷害等。每年夏秋季节时有范围小实发性强的雷雨大风、龙卷、冰雹等对流天气发生，冬季的寒潮，早春的低温阴雨对农业生产和种养殖业亦有一定的影响。每年4～9月是汛期，全年80％以上的降水出现在这段时间里，前汛期雨量与后汛期雨量大致持平，年雨日最多的年份有200天。7～9月是台风活动的频发期，影响江门的台风时空分布不均匀，台风多的年份右有4～5个，有的全年无一个影响，如遇在江门沿海或附近地区登陆台风的袭击，常有暴雨到大暴雨甚至特大暴雨和12级大风，造成严重的气象灾害。项目区有西江、江门水道、天沙河呈放射状或扇型，每年4月开始涨水，10月逐渐下降，汛期达半年以上。上述河流、水道及其分支与人工渠道互相沟通，形成了纵横交错的河网地带。现将项目区主要河涌水道分述如下：一、西江西江是珠江主干流，位于中国广西东部、广东西部。从上源南盘江的发源地——云南省曲靖市乌蒙山脉的马雄山，到广东省思贤滘。河长2074.8km，流域面积35.5×104km2。西江从上源到下游各河段另有别称：从河源至望谟县蔗香双江口称南盘江，双江口至象州县石龙三江口称红水河，由三江口至桂平市称黔江，桂平市至梧广佛江快速通道江门段二标段迎宾西路高架桥盖梁施工方案3州市称浔江，梧州市至思贤滘始称西江。从河源到三江口为上游，包括南盘江和红水河两段，长1573km，河流穿行在高原盆地与峡谷相间的地形中，河道深切，平均比降0.85‰，有急滩跌水。从三江口到梧州市为中游，包括黔江段和浔江段，长294km。黔江段中有著名的黄茅峡和大藤峡，其中大藤峡长44km，河中水急，枯水时最深处亦达85m，是西江干流最深处。在浔江段，两岸有低山、丘陵和平地。梧州至思贤滘为下游，长208km，河宽水深，河道平均比降0.09‰，宽700~2000m，最后由思贤滘进入珠江三角洲河网区。多年平均年径流总量为2277×108m3，水资源丰富，主要集中在上游。西江水系是两广交通运输的大动脉。随着西江水系的开发和整治，西江将成为贵州煤炭、西南磷矿外运广东和北方地区的重要通道。西江未与路线相交。二、江门水道：又名蓬江。在江门市区和江门市新会区中部。北起北街水闸，流经江门城区，南至新会区环城镇沙尾村。北接西江主流，南通潭江下游银洲湖。因在蓬莱山下，又名蓬江。2.4.2.气象本项目位于广东省江门市，属南亚热带海洋性季风气候，雨量充沛，多年平均降水量1645-2013mm，历史最大降水量2413-3326mm，最小降水量953-1200mm，雨季4-9月，降雨量占全年80%左右，雨季低洼地带易遭水侵，出现短暂洪涝现象。江门地区常年温和湿润，无霜期长，无结冰天气，无降雪。年平均日照时数为1900小时，日照百分率为43%。年平均气温21.3-22.8℃。历年1月份平均气温最低，为10.1-16.4℃；7月份平均气温最高，为27.44-32.2℃。极端最高气温36.2-37.1℃，极端最低气温1.3-3.1℃。平均相对湿度80-83%。夏秋盛吹偏南风，常有台风侵袭，并夹带暴雨，风力最大达12级。冬、春多吹偏北风，常受寒潮影响而出现霜冻或低温阴雨天气，本区属于华南沿海台风区（IV7），主要自然灾害是台风、水毁。2.4.3.水文区内地下水比较丰富，这与该区的近海洋性气候、地貌、降雨量有关。地下水的补给、径流、排泄，主要取决于两点，即自然地理条件和构造地貌条件。地下水的补给以气降水、河流为主，其它方式局限。径流受地形地貌控制，流向与河流走向完全一致。2.4.4.地形地貌广佛江快速通道江门段二标段迎宾西路高架桥盖梁施工方案4项目位于江门市中心城区西侧，以低缓丘陵及三角洲冲积平原地貌为主，总体地形北、中南高，南部低。低缓丘陵：位于K19+400～K29+800，线位附近最高峰为K24+500右侧的大山顶，标高为71.43m。三角洲冲积平原：位于K29+800～K44+268.379，地面标高在0.48～21.7m之间。2.4.5.工程地质条件桥位位于较硬变质岩类区，钻孔揭露桥位区覆盖层为第四系素填土，河流冲积相粘性土层、砂层，海陆交互相软土层等组成；基底由寒武系变质岩类及其风化层等组成，钻孔揭示本桥位区岩面起伏，变化较大。三、施工组织3.1施工进度计划根据交通疏导方案，本标段盖梁计划2015年4月12日开工，2015年7月30日完工，共计历时120天。具体开工日期以实际开工时间为准。3.2施工组织机构施工组织机构框图见图3-1。3.3劳动力组织根据本工程的工程量及施工进度计划，进行统筹规划、统一调度、有目标、分阶段地安排施工人员进场。施工人员进场后进行各种施工、技术准备工作，人员全部通过培训，合格率为100%。同时完善驻地生活现场及办公生产设施，最短时间内展开正常施工生产，逐步掀起大干高潮的局面。劳动力调配计划详见表3-1。广佛江快速通道江门段二标段迎宾西路高架桥盖梁施工方案5施工组织机构框图3-1表3-1：劳动力计划表序号工种人数分工任务1技术总工1技术总负责2领工员2现场指挥协调3技术员1施工中技术指导4试验员1现场检测5机械操作手6机械操作6施工人员14负责现场具体施工7测量员1测量放线8安全员2安全检查3.4机械设备为保证该工程施工的顺利进行，我部已备齐了足够的机械设备，并且已检修调试完毕。项目总工:申浩项目副经理：李传华安全总监:潘荣海工程部豆海峰()工经部何相逢()物资部石建国()安质部高登边财务部马长春试验室李宁综合办覃礼荣()()()()常务副经理:魏喜项目经理:葛培各施工作业班组广佛江快速通道江门段二标段迎宾西路高架桥盖梁施工方案6表3-2：主要施工机械设备表序号机械设备名称规格型号单位数量备注1汽车吊QY25台22汽车泵徐工HB60K台13发电机200KW台34插入式振动棒φ30台25交流电焊机500A台26气割设备氧-乙炔套17全站仪索佳SET250XX台18水准仪苏一光台29挖掘机PC220台310装载机WA180-3台111压路机5t台112自卸车20t辆813旋挖钻机BAUERBG25台1四、主要施工技术方案根据对现场地形条件的实际勘察，由于地形对机械设备使用的限制，0#~10#桩无法采用钻孔桩的方式来进行施工，故采用人孔挖孔桩进行施工。同时为保证11#~49#桩的钻孔和灌注的顺利进行，需先进行现场施工便道施工，施工便道必须能确保50吨重