中队辅导员培训心得体会

第1页共5页中队辅导员培训心得体会中队辅导员培训心得体会心得体会中队辅导员培训心得体会心得体会培训辅导员中队作为一位教育工作者，身处在这样一个时代，从事着这样一份职业，我深感无悔于我的选择，这不但是一份职业的选择，更是一份责任与使命的选择，不单单是一种行动的选择，也是一份态度的选择。而从踏上从教之路的那一刻开始，教师的特殊身份也就决定了我教师生涯前进的方向和价值寻求：静心教书，潜心育人；敬业成人，精业成才。这将会是我教师职业的领路明灯与前进方向。首先作为教师，要有责任感。责任感能激起人的潜能，也能唤醒人的知己；有责任感的教师，总是全身心投入教育教学当中，真正关爱学生。而失去责任感的教师不但丧失本身的发展，同时也势必在麻痹中失去教育的知己。其次，必须要有一种职业的畏敬感，畏敬是衡量一个人成熟度的标志，它存在于教师的内心。一个畏敬工作的人，面对要做的事情，没有消极怠工的情绪。由于有发自内心的做人准则和道德标准，他的内心是安定的、平和的，他会进步本身的修养，自觉束缚不端行为。君子之修身也，内正其身，外正其容，所谓敬业者生存，是很有道理的。一个教师一定要酷爱所教的学科，酷爱所教的对象。教师从内心真正酷爱学生，就会产生爱生如子之情，就会把挚爱倾注到教学中，就会不遗余力地将自己的聪明才干融进教学中。具有了爱心的教师，才能真心实意爱惜学生、关心学生，时刻为学生着想；才能心存善意，宽恕学生的冒犯和错误；才能凝聚学生，增强士气；才能以心灵感化心灵，以豪情唤第2页共5页起豪情，以聪明启发聪明，以灵魂丰富灵魂，才能收到教育无痕，润物无声的效果。做一位敬业成人，精业成才的教师，必须要有丰富的学识以为学生的前进导航。我们教师更要不断地更新知识，熟悉本身的不足，一边努力工作，一边认真学习，不断进取。教育人、培养人是一种富于艺术性、创造性的复杂劳动。教师必须具有敏锐的观察力、深入的思考力、灵活的应变能力。这就要求我们广大教育工作者要不断学习，反复实践，努力进步自己的思想品德、意志性情、文化知识、工作能力等方面的修养。才能虔诚于人民教育事业。可见，教师有必要在业务上力求上进，努力跑在学生前头，才能当好学生的领路人，才能引导他们不断前进。假如教师想给学生一碗水自己首先要有一桶水、一盆水、一池水乃至更为广之。这就要求我们教师不断地增长本身的才华和能力，不断完善本身同时还要乐于创新，勇于开辟，善于学习新的知识，把握最新信息，有才华的一代新人。社会主义荣辱观旗帜鲜明地指出了在社会主义市场经济条件下，应当坚持和提倡甚么、反对和抵制甚么，为全体社会成员判定行为得失、作出道德选择、确定价值取向，提供了基本的价值准则和行为规范。只有在全社会大力宏扬社会主义荣辱观，才能进一步加强和巩固马克思主义的指导地位，进一步推动中国特点社会主义事业又好又快地发展，进而使以爱国主义为核心的民族精神和以改革创新为核心的时代精神在全社会得到进一步宏扬。社会主义核心价值观的学习让我意想到价值的寻求不但在于积极前进的脚步，也在于前进的道路上要以奋进的脚步和严格的自律为太阳底下的神圣事业增色添彩。身为教师，我的价值在哪里，我的价值发挥了没有，我的价值又发挥多少，核心价值观的学习让我自省。第3页共5页(完）附送：中队长--年个人述职报告中队长**年个人述职报告述职报告中队长**年个人述职报告个人述职报告队长2016年公司安排我担任小车中队中队长一职，在这个全新的岗位上，我踏踏实实认真履行自己的职责。回顾自己一年来的工作，有成绩也有失误，下面我就本人2016年的工作向各位领导作以汇报。今年，面对新的工作岗位，我感到充满很大的挑战。如何处理好效益和大局的问题，如何靠有效的管理占据市场，如何组织协调好生产工作，对我个人而言，面临的压力是巨大的，面前的道路是崎岖的。可是我想，既然组织上把这副重担交给我，我只能迎难而上，报答组织对自己的厚望。经过认真思索，调整理顺思绪之后，我在公司领导的支持下，放开手脚，大胆管理，很快就打开了局面。一年来，我中队始终面临着诸多困难和巨大压力，工作千头万绪。我认识到，要想把基层工作干好，就必须有一个团结向上的基层班子。为此我要求班子成员一是坚持理论学习制度，不断提高自身理论水平和政策观念。不论谁参加了上级会议后，首先在班子中传达，由班子共同结合中队实际研究措施，进行贯彻、落实。二是明确分工，详细划分工作范围，做到责任清晰。三是坚持民主集中制的原则，中队每一项考核制度的实施都要经过队委会讨论，并征求职工意见后实施，力求决策科学、公正。作为最基层的生产管理者，要在生产指挥中达到令行禁止，就第4页共5页必须做到言行一致。我几乎把自己全部的业余时间都用在了工作上，从每天整理车辆运行动态，到第二日的督促车辆及时出场，从正常工作时间到节假日、双休日期间，自始至终都能做到生产管理不间断，组织生产不间歇，保持着生产指挥的连续性和有效性。我深知，要想使工作有效运行，就必须有一套严格的管理办法。为此今年依始，我就将制度建设当作各项管理工作的基础内容来抓，根据公司各项制度结合中队实际，先后制订了小车中队２００４年《单车经营考核细则》、《设备综合管理办法》、《体系管理考核办法》等一系列管理制度，逐步使小车运行达到了行驶有效益，管理有制度，保养有计划，换驾有汇报，从而实现了整体工作平稳起步。为提高车辆出勤率，占稳我中队现有市场份额，我们一方面加强服务质量工作，靠优质服务求生存，订出了“用户的需要是我们工作的目标”，“用户的满意是我们工作的目的”的质量工作指导思想，狠抓内部管理提高质量工作水平，同时坚持定期到各配属单位征询对我们工作的意见，回来后根据用户的要求加以改进，努力保住市场份额，并积极想方设法拓宽本队外部市场。在努力之下，今年在用车辆出勤率达到了９5%以上。在生产管理工作中，我注重解决制约我们工作的难点问题，争取我中队整体管理水平的提高。今年以来，我多次向公司反映路单填写中的问题，为职工安心出车创造了一定条件。5月18日，两个小车队合并之后，我和中队其他干部一起奔波于董家滩、庆阳两地之间，解决着整合后统一难度大、配合状况差的问题，努力达到了在生产组织上的政令统一、步调一致、有效运行。今年1—11月份我中队劳务收入达到420万元，虽然与公司下达计划还有一定差距，但是我们做到了问心无第5页共5页愧，尽了最大努力。今年，在成本控制方面，我也是想尽了办法。2016年，我们认真执行公司精细化管理要求，明确工作内容，制定完善了具体措施，经中队职工大会讨论后，将所有费用全部分解到了单车，每月定期召开经营分析会，找出经营工作中存在的问题，制定创收降耗对策。今年共召开经营分析会11次，制定针对措施6条。为有效控制成本，我们建立了一套相应的、符合经营管理程序的、完整的制度，使个人的经营行为受到制度的约束，增强了职工的纪律观念和组织观念。对零星材料和急用材料的购置上，我坚持“先审批，后办理”的原则，坚决杜绝了自作主张，随意购买，乱领、乱用的现象发生。我们还强化了对外配属车辆的管理，杜绝弄虚作假领料、盗卖油料的现象发生。对节约、超支的严格按照考核细则中的有关规定奖惩，硬兑现。1-11月份，我中队累计消耗材料40.9万元，若剔除去年遗留，与去年同期相比下降了9.7万元，1-11月份油料累计消耗84.4万元，在燃料价格增长的情况下，与去年同期相比仍下降了3.7万元。