高级助理值班员主题库

1第二部分高级工一、高级助理值班员练习题（一）选择题1.发现货物列车列尾装置丢失时，应报告()，使列车在前方站停车处理。(B、3、Y)[04-00-10-01][020502](A)前方站值班员(B)本站调度员(C)列车调度员(D)司机2.安全线向车挡方向不应采用下坡道，其有效长度一般()。(B、2、Z)[04-00-01-01][020202](A)等于50m(B)不小于50m(C)不大于50m(D)相当于50m3.单线车站股道编号，从()开始顺序编号。(B、2、Y)[04-00-01-01][020201](A)站舍(B)正线(C)到发线(D)列车进站方向左侧4.连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路是()。(B、2、X)[04-00-01-01][020201](A)正线(B)到发线(C)货物线(D)调车线5.三角线、转盘线是()所属的段管线。(B、2、Z)[04-00-01-01][020201](A)车辆段(B)机务段(C)工务段(D)电务段6.双线车站股道编号，从()开始顺序编号，上行为双号，下行为单号。(B、2、Y)[04-00-01-01][020201](A)站舍(B)正线(C)到发线(D)列车进站方向左侧7.客货共线铁路，速度小于等于120km/h的区间双线，线间最小距离规定为()mm。(A、2、X)[04-00-01-01][010104](A)5500(B)5300(C)5000(D)40008.为防止在长大下坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆，应根据线路情况，计算确定在区间或站内设置()。(A、3、Y)[04-00-01-01][020201](A)安全线(B)牵出线(C)避难线(D)岔线9.站内股道编号为Ⅰ的线路属于()。(A、1、Z)[04-00-01-01][020201](A)到发线(B)段管线(C)正线(D)特别用途线10.站内股道编号为3，该线属于()。(A、2、Z)[04-00-01-01][020201](A)正线(B)到发线(C)段管线(D)特别用途线11.单机挂车规定中的坡度,系指该线路的()。(A、4、X)[04-00-01-02][010105](A)实际坡度(B)平均坡度(C)换算坡度(D)限制坡度12.钢轨标准长度可分为12.5m和()m两种。(A、3、Y)[04-00-01-02][010101](A)15(B)20(C)25(D)3013.钢轨类型以()表示。(A、3、Z)[04-00-01-02][010101](A)标准长度(B)轨头宽(C)每米重量(D)轨底宽14.轨道爬行与()、机车和车辆轴重等有关。(A、3、Y)[04-00-01-02][010101](A)列车对数(B)列车速度(C)列车重量(D)列车运行方向15.铁路隧道按长度分为一般、长、特长隧道三种，其中一般隧道长度小于()m。(A、2、Z)[04-00-01-02][010101](A)4000(B)3000(C)5000(D)200016.铁路隧道按长度分为一般、长、特长隧道三种，特长隧道的长度大于()m。(A、5、Y)[04-00-01-02][010101](A)6000(B)5000(C)4000(D)300017.为了提高主要干线上列车运行速度，主要干线上应铺设重轨，我国铁路繁忙干线提速区段应铺设()kg／m钢轨。(A、4、Y)[04-00-01-02][010101]2(A)40(B)50(C)55(D)6018.我国采用铁路标准轨距，直线轨距标准规定为()mm。(A、1、X)[04-00-01-02][010104](A)1435(B)1440(C)1600(D)145519.按道岔分类，渡线两端的道岔一般属于()道岔。(C、4、X)[04-00-01-03][010103](A)普通单开(B)交分(C)三开(D)对称20.从普通单开道岔的构造上看，尖轨和基本轨属于()部分。(A、2、Y)[04-00-01-03][010102](A)转辙器(B)连接(C)辙叉(D)护轨21.调车作业要准确掌握速度，侧向通过8号单开道岔，速度应不超过()km/h。(B、4、X)[04-00-01-03][010102](A)20(B)30(C)40(D)2522.峰下线路采用对称道岔，不得小于()号。(A、4、X)[04-00-01-03][010102](A)5(B)6(C)7(D)823.各种类型道岔中，用的最多的是()道岔。(A、3、X)[04-00-01-03][010103](A)三开(B)交叉(C)普通单开(D)单式对称24.货物线上的单开道岔，辙叉号数不得小于()号。(A、2、X)[04-00-01-03][010102](A)30(B)18(C)12(D)925.鉴别道岔号数时，先在辙叉心轨顶面上找出一脚长的宽度处，再向前量至辙叉心轨理论尖端处，一共量出12脚，该道岔是()号。(C、2、Y)[04-00-01-03][010102](A)18(B)12(C)9(D)726.尽端式车站道岔的编号，向线路()顺序编号。(B、4、X)[04-00-01-03][020201](A)接发车(B)右侧方向(C)左侧方向(D)终点方向#27.列车侧向通过30号单开道岔（导曲线半径2700m）时，客车通过速度不得超过()km/h。(A、4、X)[04-00-01-03][010102](A)160(B)140(C)120(D)10028.我国铁路直线标准轨距为()mm。(A、5、X)[04-00-01-03][010101](A)1524(B)1000(C)1435(D)76229.狭窄的站场正线上必须采用交分道岔时，其辙叉号数不得小于()号。(A、3、X)[04-00-01-03][010102](A)9(B)12(C)18(D)3030.引向安全线的道岔定位为开通()的位置。(C、4、X)[04-00-01-03][010103](A)正线(B)安全线(C)到发线(D)岔线31.用于侧向接发停车旅客列车的单开道岔，辙叉号数不得小于()号。(A、3、X)[04-00-01-03][010102](A)9(B)12(C)18(D)3032.用于侧向通过列车，速度不超过50km/h的单开道岔，辙叉号数不得小于()号。(A、3、Y)[04-00-01-03][010102](A)9(B)12(C)18(D)3033.用于侧向通过列车，速度50km/h以上至80km/h的单开道岔，辙叉号数不得小于()号。(A、3、X)[04-00-01-03][010102](A)9(B)12(C)18(D)30#34.中间小站位于到发线上的道岔，多采用()道岔。(C、2、X)[04-00-01-03][010102](A)对称(B)交分(C)三开(D)普通单开35.()是指示列车运行及调车工作的命令，有关行车人员必须严格执行。(B、2、Y)[04-00-01-04][020501]3(A)信号机(B)信号旗(C)信号(D)信号表示器36.出站兼调车信号机，显示一个月白色光灯光，准许越过该信号机()。(C、2、X)[04-00-01-04][010301](A)发车(B)停车(C)调车(D)装卸车37.半自动闭塞区段，出站信号机显示两个绿色灯光，准许列车由车站出发()。(A、2、X)[04-00-01-04][010301](A)开往自动闭塞区间(B)开往次要线路(C)开往区间岔线(D)并由区间返回38.半自动闭塞区段进站信号机显示一个黄色灯光，准许列车经道岔直向位置，进入站内()。(C、2、X)[04-00-01-04][010301](A)正线准备停车(B)侧线准备停车(C)正线通过(D)侧线通过39.出站兼调车的信号机显示一个()灯光时，准许越过该信号机调车。(A、1、X)[04-00-01-04][010301](A)绿色(B)黄色(C)月白色(D)红色40.道岔表示器夜间显示()灯光，表示该道岔位置开通侧线。(A、1、X)[04-00-01-04][010301](A)紫色(B)黄色(C)月白色(D)红色41.道岔表示器夜间显示()灯光，表示该道岔位置开通直向。(A、1、X)[04-00-01-04][010301](A)白色(B)红色(C)黄色(D)紫色42.调车表示器()，准许机车车辆自调车区向牵出线运行。(A、4、X)[04-00-01-04][010302](A)向牵出线方向显示一个白色灯光(B)向牵出线方向显示两个白色灯光(C)向调车区方向显示一个白色灯光(D)向调车区方向显示两个白色灯光43.调车表示器()，准许机车车辆自牵出线向调车区运行。(A、4、X)[04-00-01-04][010302](A)向牵出线方向显示一个白色灯光(B)向牵出线方向显示两个白色灯光(C)向调车区方向显示一个白色灯光(D)向调车区方向显示两个白色灯光44.调车色灯复示信号机显示()，表示调车信号机在开放状态。(A、3、Y)[04-00-01-04][010301](A)一个月白色灯光(B)一个绿色灯光(C)一个黄色灯光(D)灭灯45.调车信号机显示一个()灯光，表示装有平面溜放调车区集中联锁设备时，准许溜放调车。(A、4、X)[04-00-01-04][010301](A)蓝色(B)绿色(C)月白色(D)月白色闪光46.发车进路色灯信号机显示()灯光，表示准许列车由车站经正线出发，表示出站和进路信号机均在开放状态。(A、3、X)[04-00-01-04][010301](A)一个黄色(B)一个绿色(C)一个绿色和一个黄色(D)两个绿色47.集中联锁以外的脱轨器及引向安全线或避难线的道岔应装设()。(C、5、X)[04-00-01-04][010302](A)发车表示器(B)调车表示器(C)道岔表示器(D)脱轨表示器48.进路表示器仅在其主体信号机开放后，才能着灯，用于区别进路开通方向或双线区段反方向发车,不能独立构成信号显示。三个发车方向，信号机在开放状态及机柱()显示一个白色灯光，表示进路开通，准许列车向右侧线路发车。(A、1、Y)[04-00-01-04][010302](A)左方(B)下方(C)右方(D)上方49.进站色灯信号机(四显示自动闭塞区段除外)，显示()，准许列车经道岔直向位置，进入站内越过次一架已经开放的信号机准备停车。(A、4、Y)[04-00-01-04][010301](A)两个黄色灯光(B)一个绿色灯光和一个黄色灯光(C)一个黄色闪光和一个黄色灯光(D)一个红色灯光和一个月白灯光450.进站色灯信号机（四显示自动闭塞区段除外），显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，准许列车经道岔直向位置，进入站内越过次一架已经开放的()准备停车。(A、5、X)[04-00-01-04][010301](A)发车进路信号机(B)信号机(C)调车进路信号机(D)通过进路信号机51.进站信号机（四显示自动闭塞区段除外），显示()，准许列车经过道岔直向位置，进入站内正线准备停车。(A、1、X)[04-00-01-04][010301](A)一个绿色灯光(B)一个黄色灯光(C)二个黄色灯光(D)一红、一白色灯光52.进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端(顺向为警冲标)不少于50m的地点，如因调车作业或制动距离的需要，一般不超过()m。(C、2、X)[04-00-01-04][010301](A)200(B)400(C)600(D)80053.进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端不少于()m的地点，一般不超过400m。(A、1、X)[04-00-01-04][010301](A)200(B)150(C)100(D)5054.容许信号显示一个()灯光，准许列车在通过色灯信号机显示红色灯光的情况下不停车，以不超过20km/h的速度通过，运行到次一通过色灯信号机，并随时准备停车。(A、2、X)[04-00-01-04][010301](A)白色(B)蓝色(C)紫色(D)黄色55.三显示自动闭塞区段出站色灯信号机