TLJ900铁路架桥机使用手册-08版)

2008版TLJ900铁路架桥机使使用用手手册册z用户在使用前请仔细阅读本手册z本手册应送至实际操作人员手中z务必妥善保管本手册TLJ900型架桥机使用手册北戴河通联路桥机械有限公司2尊敬的用户：欢迎您购买使用我公司生产的TLJ900铁路架桥机，请在使用前仔细阅读本使用说明书，严格按操作工法正确操作，认真进行维护保养，让其在您的项目中发挥应有的作用。如果您在使用中遇到本手册没有说明的情况，切勿盲目操作，请联系我们北戴河通联路桥机械有限公司地址：秦皇岛市北戴河金城路48号技术咨询：0335-40194554019153售后服务：0335-40197784019700传真：[phone]网址：目录第一章、概述………………………………………………4第二章、主要性能参数……………………………………6第三章、结构组成…………………………………………7第四章、运输、组装、拆卸、调试、验收………………18第五章、安全操作规程……………………………………24第六章、作业流程…………………………………………326.1桥头就位工况…………………………………………326.2架梁工况………………………………………………346.3过孔工况………………………………………………356.4变跨工况………………………………………………376.5架设昀后一孔箱梁……………………………………406.6架桥机过隧道及架设隧道前昀后一孔桥……………416.7架桥机隧道口架梁……………………………………506.8运梁车高位驮运架桥机转场…………………………53第七章、电控操作向导……………………………………57第八章、液压系统指南……………………………………74第九章、附图………………………………………………80TLJ900型架桥机使用手册北戴河通联路桥机械有限公司4第一章概述TLJ900型架桥机是铁道建筑研究设计院、北戴河通联路桥机械有限公司在发挥各自优势的基础上，集结多年从事铁路、公路桥梁施工设备研制的经验，广泛调研、分析国内外高速铁路架桥机的前提下，吸收各家之所长而研制的一种安全可靠、配置合理、作业流程简捷的下导梁式架桥机。该机能够满足架设32m、24m、20m双线预应力混凝土整孔箱梁，主要结构形式为采用双导梁简支架设、采用一跨式下导梁移位过孔。梁体采用三点吊装方式，有效保持梁体平衡和稳定；吊梁行车和卷扬机分离，有效地降低了整机高度，减小了钢丝绳的偏角；前后支腿简支支撑主梁，架设工况受力明确；后支腿采用闭式“○”型结构，满足梁体通过空间，外形美观、合理；整机移位过孔依靠自身吊具实现，不需辅助机具。TLJ900型架桥机技术设计特点1）简支架设前、后支腿简支支撑主梁，架设工况受力明确，操作工艺简单。2）一跨式下导梁借助一跨式下导梁，架桥机自身可以实现移位过孔，纵向稳定性强；由于下导梁长度短，架桥机能够较方便的架设第一孔和昀后一孔桥。3）整机自重轻，架设过程对梁体临时荷载作用合理。4）架桥机和运梁车有效配合，解决了同步运行问题。5）对于短桥群区域施工，架桥机选用运梁车驮运，不需解体，不需辅助机具，转场速度快。6）前、辅支腿配合动作，可实现自行移位，满足变跨需要。TLJ900型架桥机使用手册北戴河通联路桥机械有限公司57）墩顶和箱梁不需辅助预埋件，给施工带来便利。TLJ900普通型架桥机TLJ900型架桥机使用手册北戴河通联路桥机械有限公司6第二章主要性能参数1）额定起重能力：900t2）架设梁跨：32m24m20m等跨及变跨整孔箱梁3）梁体起落速度：0～0.5m/min4）梁体起落高度：7m5）梁体横向微调速度：1.5m/min微调距离：±200mm6）吊梁纵移速度：0～3m/min（重载）0～6m/min（空载）7）梁体吊装方式：三点8）架设方式：单跨简支架设9）过孔方式：架桥机自身移位过孔；移位速度0～3m/min桥面铺设临时轨道，轮轨形式过孔；辅助支腿运行于下导梁上；后支腿运行于桥面铺设临时轨道上10）架设桥形：R≥2000m11）控制方式：手动、电控、遥控12）适应纵坡：2%13）适应工作环境温度：-20℃-+50℃14）适应风力：6级（工作状态）11级（非工作状态）15）下导梁移位方式及调运机构：①下导梁天车起重能力：80t②下导梁天车移动距离：19m③下导梁天车移动速度：0-3m/min④下导梁移位方式：前吊梁行车、辅助支腿、下导梁天车等配合作业16）作业效率：2孔/8小时（运距8公里）17）外形尺寸：76m×18m×13.5m18）装机容量：300kW19）机重：565t（不含过隧道装置）TLJ900型架桥机使用手册北戴河通联路桥机械有限公司7第三章结构组成1）总体构成TLJ900型架桥机主要由前后2台吊梁行车、箱型主梁2根及横联、前支腿1套、后支腿1套、后支腿台车及顶升装置、辅助支腿、悬臂梁、下导梁、下导梁天车、轨道、电气控制系统、液压系统和动力系统等组成。2）吊梁行车吊梁行车共两台，前后布置。吊梁行车在走行系统驱动下于主梁上前后运行，吊梁行车纵移为双轨式，轨道设置于两主梁腹板正上方；走行系统采用三合一变频电动机、链轮链条驱动，台车箱体采用均衡梁技术，走行平稳、停位准确，非常有利于落梁就位。吊梁行车上设置定滑轮组，与吊具上动滑轮组形成起升系统。吊梁行车上设置液压横移装置，可以同步横移，满足梁体微调和曲线架梁需要，确保落梁准确就位。四台卷扬机设置于架桥机主梁尾端，通过钢丝绳导绕系统分别通向两台吊梁行车，通过行车的定滑轮组与吊具动滑轮相穿绕，形成起升系统。前吊梁行车的两台卷扬机钢丝绳相连通，使吊具的两吊点相平衡，从而实现四点吊梁、三点起吊的作用。TLJ900型架桥机使用手册北戴河通联路桥机械有限公司8图3-1双吊点卷扬系统示意图由于四台卷扬机设置于架桥机主梁尾端，吊梁行车设计为平面结构，非常有效的降低了整机的高度。图3-2单吊点卷扬系统示意图卷扬机均设有首级和末级双级制动，首级制动采用锥端制动电机本身制动，末级制动采用液压钳盘式制动器在卷筒挡板处制动。每个卷筒均设置有自动排绳槽，可以确保排绳的规则和起升的安全。TLJ900A过隧道型架桥机TLJ900型架桥机使用手册北戴河通联路桥机械有限公司93）主梁图3-3主梁主梁为箱型结构，基本节昀大长度为12m，共十节，采用拼接板栓接，便于装拆和运输；主梁前端段设有横联及变跨接头，横联设置于两主梁上部，将两主梁联接为一个整体，同时，前横联也是悬臂梁的安装基础。变跨接头设置于两主梁下部，与辅助支腿直接相联，满足32m-24m-20m间变跨施工需要。主梁后部外侧设有接头与后支腿连接；一侧主梁设置了走台便于检修。主梁是架桥机直接承受荷载的主要构件，为使吊梁行车运行平稳，科学的设置预拱度，采用了ANSYS大型程序进行计算，在保证强度和刚度的条件下尽可能减轻其自重。TLJ900型架桥机使用手册北戴河通联路桥机械有限公司104）前支腿前支腿为主梁前支撑点，设有固定节、折叠节和调整节，以满足桥梁纵坡、变跨作业和昀后一孔桥梁架设需要。前支腿固定节上部设有移位滚轮，可以沿主梁下盖板纵向移位，满足变跨需要。架梁状态移位滚轮与主梁脱离，前支腿与主梁铰接，保证架桥机为简支架梁，使受力明确。图3-4前支腿前支腿下部为折叠节，在架设昀后一孔梁时向两侧折起，使前支腿可以支立在桥台上，实现昀后一孔梁架设。调整节用于在变跨作业时调整由于梁高不同而要求前支腿长度不同的需要。TLJ900型架桥机使用手册北戴河通联路桥机械有限公司115）后支腿后支腿为闭式“○”型结构，满足喂梁净高、净宽需要，上部和主梁固接，下部和走行台车联结，架梁时由专用装置受力，设置液压千斤顶，实现受力装置与走行台车的转换。图3-5后支腿后支腿台车运行为单轨方式，轨道采用起重机轨，采取特殊处理措施加大与梁面接触面积，走行轨距按箱梁腹板中心设置，使箱梁合理受力。走行轨道利用设置于后支腿的卷扬机和设至于前支腿的导绕滑轮进行拖拉，极大程度的方便施工。专用受力装置设置于走行轮间，扩大面积后与桥面可靠接触。TLJ900型架桥机使用手册北戴河通联路桥机械有限公司126）悬臂梁图3-6悬臂梁悬臂梁为板梁式桁架结构，固接于主梁的前横联上，设置一定的上翘，使下导梁天车运行平稳；悬臂梁采用多种方法优化设计，具有刚度大、重量轻的特点，满足下导梁天车前移下导梁需要。7）下导梁天车下导梁天车采用双轨自力运行，走行系统采用变频调速，有利于下导梁对位；起升系统采用双卷扬起落装置；设有横移装置，满足曲线过孔需要。8）下导梁TLJ900型架桥机使用手册北戴河通联路桥机械有限公司13图3-7下导梁下导梁为箱式结构，上部设有双轨，满足辅支腿台车运行需要；下部设八字形箱式结构支腿，设有可调支撑，满足下导梁调平需要。由于下导梁高位设置，架昀后一孔桥时，可卸掉支腿使下导梁上桥台。9）辅支腿辅支腿总成包括上横梁、顶升油缸、伸缩节、下横梁。在下横梁下部装有被动行走台车和纵移动力装置，用于在下导梁顶面轨道上通过链传动行走。在被动台车下部还装有反扣在下导梁上翼缘侧边的挂轮，用于在下导梁移位过孔时，夹持下导梁前移。辅支腿在架桥机移位过孔时，起到临时支撑的作用。在下导梁移位时起到吊运作用。同时也是桥机起升下降工况中的前支点，TLJ900型架桥机使用手册北戴河通联路桥机械有限公司14是调整工作时极为重要的一个部件。图3-8辅支腿10）卷扬机卷扬机选用南通力威减速机厂生产的慢速卷扬机，额定起重量13T、钢丝绳额定拉力130KN、总传动比266.16、进口钢丝绳直径28mm、绳速12m/min、电动机功率30KW、高速轴制动器选用电机电磁制动器、卷筒侧边选用钳盘式制动器SR250-1300*30。卷扬机有较大的功率储备，双级制动，动力强劲、安全可靠。11）电、液控制系统TLJ900型架桥机使用手册北戴河通联路桥机械有限公司15电液动力控制系统布置于架桥机尾端上部。液压系统采用分散式布局布置，使高压管路尽量短，减少液压损失，降低故障率，整机分成前后吊梁行车、后支腿、辅支腿等四套分系统，由液压泵站、控制元件、执行元件-液压油缸等组成。电气系统由柴油发电机组、走行电机、卷扬电机、液压泵站电机、照明系统和控制柜等组成。电气系统为架桥机控制的中心，架桥机能否安全、可靠、方便地进行施工作业，取决于控制系统可靠性。TLJ900型架桥机电气系统硬件由无限局域网和10M以太工业局域网组成。所有操作通过屏幕进行，主屏幕可以实现同步显示系统关键点数据及电气系统本身各部分的状态，为用户提供友好人机界面，直观监视各项安全保护参数的动态变化，同时提供图形声光报警，无线遥控装置为用户提供了便捷的操作环境。本桥机电气系统电路主要由电动机主回路、可编程控制器控制电路、电液控制电路、照明电路、遥控装置、报警装置等组成。采用380伏50赫兹三相四线制交流供电，控制核心为可编程控制器。（详见电气原理图）在主梁后部下平台上设电气控制柜，在后支腿下部设有司机室，两者通TLJ900型架桥机使用手册北戴河通联路桥机械有限公司16过一根通讯电缆和多根控制电缆连接起来；另外系统还设置两台遥控装置，控制全系统工作。在整机上分设多个接线盒与按钮盒，使电气系统的安装、维护与控制更加方便、安全可靠。（12）安全措施⑴在结构上，设置了钢梯、走台及栏杆，以方便操作人员对架桥机进行检查、调整、维护、保养。⑵吊梁行车、下导梁天车、辅支腿台车等运动部件均设置了行程限位开关。⑶根据架桥机结构和作业工况，明确了禁止联动、互动的机构，以电气控制进行联锁与互锁。⑷设置了过电流保护，过电压和欠电压保护。⑸在架桥机四角设置了紧急停机装置。⑹设置了风速仪，随时显示高空风速情况。TLJ900型架桥机使用手册北戴河通联路桥机械有限公司17第四章运输、组装、拆卸、调试、验收4．1运输架桥机由于其结构特点及行走时对路况的特殊要求，必须在拆散的状态下包装运输。（1）运输包装、绑扎、调运要求①散件按类按序编号装箱，对怕碰、易损坏部件