某微型纯电动汽车动力系统匹配设计与性能研究

学校代号10532学号S1002W245分类号U463.8密级公开工程硕士学位论文某微型纯电动汽车动力系统匹配设计与性能研究学位申请人姓名周伟培养单位机械与运载工程学院导师姓名及职称成艾国教授练朝春高级工程师学科专业车辆工程研究方向电动汽车论文提交日期2013年5月21日学校代号：10532学号：S1002W245密级：公开湖南大学工程硕士学位论文某微型纯电动汽车动力系统匹配设计与性能研究学位申请人姓名：周伟导师姓名及职称：成艾国教授练朝春高级工程师培养单位：机械与运载工程学院专业名称：车辆工程论文提交日期：2013年5月21日论文答辩日期：2013年5月28日答辩委员会主席：龚金科教授MatchingDesignandStudyonPerformanceforDynamicSystemofElectricVehiclebyZHOUWeiB.E.(HubeiUniversityofAutomotiveTechnology)2007AthesissubmittedinpartialsatisfactionoftheRequirementsforthedegreeofMasterofEngineeringinAutomotiveEngineeringintheGraduateSchoolofHunanUniversitySupervisorProfessorCHENGAiguoMay,2013I湖南大学学位论文原创性声明本人郑重声明：所呈交的论文是本人在导师的指导下独立进行研究所取得的研究成果。除了文中特别加以标注引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写的成果作品。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律后果由本人承担。作者签名：日期：年月日学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授权湖南大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。本学位论文属于1、保密□，在______年解密后适用本授权书。2、不保密□。（请在以上相应方框内打“√”）作者签名：日期：年月日导师签名：日期：年月日√某微型纯电动汽车动力系统匹配设计与性能研究II摘要纯电动汽车以电机为驱动装置，电池作为储能单元，有效地解决了传统汽车所带来的环境污染、能源紧缺等问题，是现代汽车发展的趋势之一。本课题基于国内某汽车公司微型纯电动汽车研发项目，围绕纯电动汽车动力系统的选型设计与参数优化开展工作，并且针对纯电动汽车研发过程中所遇到的理论与工程问题进行了研究。本文首先介绍了电动汽车的研究现状，电动汽车的组成和结构形式，阐述了包括驱动电机、动力电池在内的电动汽车主要零部件类型，重点分析了驱动电机特性、动力性、经济性在内的电动汽车性能和计算方法，介绍了电动汽车的典型工况和性能指标。然后对电动汽车动力系统包括驱动电机、动力电池等关键部分进行了参数设计、选型。本文运用仿真软件AVLCruise模块化的平台，搭建了相应的纯电动汽车模型进行仿真计算，对计算所得的电动汽车动力性、经济性结果进行了设计分析，并通过正交试验法对整车动力传动系统进行了综合匹配优化分析。最后通过电动汽车样车整车动力性、经济性能试验，验证了本项目研究工作的合理性和有效性。本文系统地研究了微型纯电动汽车研发的理论和工程问题，其研究成果对于提升微型纯电动客车整车动力性、经济性能匹配效果，降低电动车辆能耗，提升续航里程，提高我国微型纯电动汽车的自主研发能力具有一定的指导意义。关键词：纯电动汽车；动力系统；匹配优化；仿真分析；试验工程硕士学位论文IIIAbstractElectricvehiclewhichcaneffectivelysolvetheproblemsarebroughtbythetraditionalautomobilesuchasenvironmentalpollutionandenergyshortage,isdrivenbythemotorandusesbatteriesasanenergystoragesystem.Electricvehicleisanimportantdirectionofthedevelopmentofautomobileindustrycurrently.Thissubjectisbasedonapureelectricvehicleresearchanddevelopmentprojectofonedomesticcarcompany,andcarriesouttheworkontheselectionofelectricvehiclepowersystemandparametersoptimization.Meanwhile,thispaperincludesmanytheoreticalandengineeringproblemsin-depthstudy.Thoseproblemswereencounteredintheprocessofelectricvehicleresearchanddevelopment.Atfirst,thispaperintroducesthedevelopmentbackgroundandresearchsituationoftheelectricvehicle,introducesthecomponentsandstructureofelectricvehicle.Thepaperanalysesthemaincomponentsofelectricvehicle,suchasthedrivemotorandpowerbattery,andcalculationmethodoffeaturesincludingmotorperformanceandfuelconsumptionanddynamicperformance.Itdescribesthetypicalworkingconditionsandperformanceindicators.Andthispaperconsistsofthedesignandselectionofpivotalsystemparametersoftheelectricvehicledynamicsystem,whichincludesdrivingmotorandpowerbattery.Then,itusesthemodularplatformofthesimulationsoftwareAVLCruisetoestablishacorrespondingmodel.Themodelisusedtosimulatedynamicpropertyandfuelefficiencyoftheelectricvehicle.Thesimulationresultsareanalyzedinthedesign.Andthesimulationdatesareusedtotheintegratedmatchingoptimizationfordynamicsystemofelectricvehiclebythemethodoforthogonalexperiment.Finallythecompletevehicleperformancetestofpowerandeconomiciscarriedout.Thetestresultsverifytherationalityandeffectivenessoftheresearchwork.Thisarticlestudiesabouttheoryandengineeringproblemsofminiaturepureelectricvehicleresearchanddevelopmentsystematically.Itsresearchresultshavecertainguidingsignificancetoenhancetheminiaturepureelectricvehiclepower,economicperformancematchingeffect,reducetheenergyconsumptionofelectricvehicles,improveendurancerange,andimprovetheabilityofourcountryonindependentresearchanddevelopmentinthefieldofelectricvehicle.某微型纯电动汽车动力系统匹配设计与性能研究IVKeyWords:electricvehicle;powersystem;matchingoptimization;simulation;test工程硕士学位论文V目录学位论文原创性声明和学位论文版权使用授权书...................................................I摘要....................................................................................................................IIAbstract...................................................................................................................III目录....................................................................................................................V第1章绪论.............................................................................................................11.1前言..............................................................................................................11.2国内外能源及汽车能耗现状........................................................................11.3国内外新能源汽车发展现状与趋势.............................................................21.3.1国外新能源汽车的发展.........................................................................21.3.2国内新能源汽车的发展.........................................................................31.4纯电动汽车动力系统的研究现状.................................................................41.5本文的主要研究内容....................................................................................6第2章纯电动汽车动力系统组成及性能........................................................