(水稳施工方案)

徐州市公路工程总公司太仓分公司水稳基层施工方案1水稳基层施工方案徐州市公路工程总公司太仓分公司2017年4月徐州市公路工程总公司太仓分公司水稳基层施工方案2水稳基层施工方案一、水稳摊铺施工方法及施工工艺1.1、准备工作（1）投入的施工机械项目部根据施工需要，配备齐全的施工机械和配件，做好开工前的保养、试机工作，并保证在施工期间一般不发生有碍施工进度和质量的故障。①强制式粒料拌和机（带电脑计量装置）根据工程实际情况，配置WCD500型水泥稳定碎石厂拌设备1台，拌和机采用徐工集团生产的定型产品，拌和设备配备五个配料斗，料斗口安装钢筋网盖，用于筛除超过粒径规格的集料及杂物。每台拌和机的用水配备大容量的储水箱。所有料斗、水箱、罐仓都配置高精度电子动态计量器，所有电子动态计量器应经有资质的计量部门进行计量标定后方可使用。②稳定土摊铺机采用1台三一BTU95摊铺机和1台ABG423稳定土摊铺机摊铺（备用），确保工程进度和质量，该摊铺机较一般稳定土摊铺机精度高，摊铺平整度好，操作方便，采用最低速度摊铺，摊铺速度一般为3-4m/min。③压路机项目部根据以往施工经验及本工程的实际情况确定配备压路机的吨位和数量，拟配备1台12T静压路机，1台XS222J振动压路，激振力为20~25T，1台重型胶轮压路机。保证自加水拌和到碾压终了的时间不超过2h，确保施工正常进行。④自卸车水泥稳定碎石采用40t自卸车运输，自卸车配备的数量以确保正常摊铺施工期间，摊铺机前有3~5辆车在等待卸料为宜，并与拌和设备、压实设备相配套。拌好的混合料采用自卸车运至施工路段，根据拌和站的生产能力及摊铺能力配合好自卸车的数量，装车时，保证车斗内装载高度均匀，以防离析；由于水稳施工时间温度相对较高，应采取保湿措施。运输时对车上的混合料用塑料布加以覆盖，以防运输过程中水分蒸发；运输混合料的自卸车，在已完成的铺筑层表面上通过时，速度要缓，禁止急刹车，以减少不均匀碾压或破坏表层强度；拌合好的混合徐州市公路工程总公司太仓分公司水稳基层施工方案3料要尽快运到现场摊铺。⑤装载机采用ZL50型装载机，每台拌和机配备数量2台。⑥水泥钢制罐仓每台拌和机配备一个容量为100t的水泥钢制罐仓，罐仓内配有水泥破拱器，用以防止水泥起拱停流。⑦养护配备1辆洒水车进行洒水养护，当气温较低时，采用土工布覆盖，进行保温养护。（2）投入的质量检测主要仪器重型击实仪、水泥剂量测定设备、水泥稳定碎石试件制备与抗压强度测定设备、无侧限抗压试模、基层压实度检测设备等（3）原材料准备①碎石根据配合比设计要求，本标段基层用碎石选用最大粒径为31.5mm的石灰岩碎石，水泥稳定碎石中碎石应具有一定级配，应满足《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）表3.2.2的3号级配，碎石的最大料径不得超过26.5mm或31.5mm。其按粒径9.5-31.5mm、粒径4.75-9.5mm、粒径2.36-4.75mm、粒径2.36以下四种规格筛分加工出料，以便施工时集料掺配结果满足下表要求。水泥稳定碎石混合料中集料的颗粒组成级配通过下列筛孔（mm）的重量百分率（%）31.5199.54.752.360.60.075范围10068～8638～5822～3216～288～150～3水泥稳定碎石混合料中碎石还要满足以下要求：压碎值不大于35%，针片状含量不大于15%，集料中小于0.6mm的颗粒做液限和塑性指数试验,要求液限小于28%，塑性指数要小于9。②水泥本标段水泥稳定碎石基层选用P.O42.5缓凝水泥，选用符合设计及规范要求的优质水泥。要求水泥各龄期强度、安定等应达到相应指标要求，且水泥初凝时徐州市公路工程总公司太仓分公司水稳基层施工方案4间4小时以上、终凝时间不小于6个小时。施工时采用散装水泥，在水泥进场入罐时，了解其出炉天数。刚出炉的水泥要停放七天，且安定性合格后才能使用，夏季高温作业时，散装水泥入罐温度不能高于50℃。③水凡是符合设计及规范要求的水源都可用于基层的施工。（4）对底基层进行全面的检查与验收在进行水泥稳定碎石施工前，严格检查底基层的标高、中线位置、路拱、平整度，使其符合设计要求。将底基层的所有浮土、杂物全部清除，整修和压实，经验收后方准施工。（5）水泥稳定碎石混合料组成设计①取工地实际使用的集料，分别进行筛分，按颗粒组成进行计算，确定各种集料的组成比例。要求组成混合料的级配符合设计及规范规定，且4.75mm和0.075mm的通过量应接近级配范围的中值。②取工地使用的水泥，按不同水泥剂量分组试验，拟按水泥剂量4%、4.5%、5%四种比例进行试验（水泥：集料=4:100、4.5:100、5:100）。制备不同比例的混合料（每组试件个数为：偏差系数10%~15%时9个，偏差系数15%~20%时13个），用重型击实法确定各组混合料的最佳含水量和最大干密度。③为减少基层裂缝，按设计文件要求必须做到三个限制：在满足设计强度的基础上限制水泥用量；在减少含泥量的同时，限制细集料、粉料用量；根据施工时气候条件限制含水量。具体要求水泥剂量不大于5.0%，集料级配中0.075mm以下颗粒含量不大于5%、含水量不宜超过最佳含水量的1%。④根据确定的最佳含水量，拌制水泥稳定碎石混合料，按要求压实度（重型击实标准，98%）制备混合料试件，在标准条件下（相对湿度95%，温度25℃±2℃）养护6天，浸水一天后取出，做无侧限抗压强度。前六天养生期间试件质量损失（指含水量的减少）应不超过10克。水泥稳定碎石7天浸水无侧限抗压强度代表值应满足R代应满足设计及规范要求,7天无侧限抗压强度为3.0-4.0MPa，设计以3.5MPa控制，180天劈裂强度不小于0.55MPa。⑤取符合强度要求的最佳配合比作为水泥稳定碎石的生产配合比，用重型击实法求得最佳期含水量和最大干密度，报送监理工程师审批。徐州市公路工程总公司太仓分公司水稳基层施工方案51.2、水稳层施工方法及工艺1.2.1机动车道水稳摊铺（1）施工准备①检查底基层将底基层的所有浮土、杂物全部清除，整修和压实，清除作业面的浮土、积水等，如果作业面表面比较干燥，还应适量洒水润湿。②施工放样本工程水泥稳定碎石的摊铺采用感应器走钢丝的方法控制高程，在开始摊铺的前一天进行测量放样，按摊铺机宽度与传感器间距，在直线上间隔为20m，在平曲线上为10m，做出标记，并打好导向控制线支架，根据松铺系数算出松铺厚度，决定导向控制线高度，挂好导向控制线，将钢丝用紧线器拉紧并逐桩用铁丝固定，钢丝拉力不小于800N。（2）水泥稳定碎石的拌和水泥稳定碎石混合料采用稳定土厂拌设备集中拌和的方法，集中拌和是保证拌和质量、计量准确的有效方法。①开始拌和前，拌和场的备料应能满足16h的摊铺用料。②每天开始搅拌前，应检查场内各处集料的含水量，计算当天的配合比，外加水与天然含水量的总和要比最佳含水量略高。实际的水泥剂量略大于混合料组成设计时确定的水泥剂量约0.5%，实际采用的水泥剂量和现场抽检的实际水泥剂量应小于5.5%。同时，在充分估计施工富余强度时要从缩小施工偏差入手，不得以提高水泥用量的方式提高路面基层强度。③每天开始拌和之后，出料时取样检查是否符合设计的配合比，进行正式生产之后，每1~2小时检查一次拌和情况，抽检其配比、含水量是否变化。高温作业时，早晚与中午的含水量要有区别，要按温度变化及时调整。④拌和机出料配备带活门漏斗的料仓，由漏斗出料直接装车运输，装车时车辆应前后移动，分三次装料，避免混合料离析。（3）水泥稳定碎石混合料的运输拌和均匀，尽快将拌成的混合料运送到铺筑现场，夏季温度较高，运输途中车上的混合料要覆盖半干的土工布保湿，减少水分蒸发。①运输车辆在每天开工前，检验其完好情况，装料前应将车厢清洗干净。运徐州市公路工程总公司太仓分公司水稳基层施工方案6输车辆的数量一定要满足拌和出料与摊铺需要，并略有富余。②如运输车辆中途出现故障，必须立即以最短时间排除，当有困难时，车内混合料不能在初凝时间内运到工地，或碾压完成最终时间超过2小时，必须予以废弃。（4）水泥稳定碎石混合料的摊铺①摊铺前应将底基层或基层下层表面适当洒水湿润。②检查摊铺机各部分运转情况，而且每天坚持重复此项工作。③摊铺前调整好传感器臂与导向控制线的关系，严格控制基层厚度和高程，保证路拱横坡度满足设计要求。④摊铺机应连续摊铺，在拌和能力小的时候，用采用最低速度摊铺，禁止摊铺机停机待料，摊铺机的摊铺速度一般宜在3-4m/min左右。⑤摊铺机的螺旋布料器应有三分之二埋入混合料中。⑥摊铺机铺筑后，有专人检查基层的标高、路拱和平整度。并派专人负责消除摊铺后产生的粗细料离析现象，对局部粗集料窝或粗集料带予以铲除，并用新混合料填补或补充细混合料并拌和均匀，禁止使用薄层贴补的办法进行找平。（5）水泥稳定碎石摊铺的松铺系数及压实青阳水泥稳定碎石基层的设计厚度为32cm，分两层摊铺，每层压实厚度16cm。根据以往相同结构、相同配比的已实施工艺参数，确定本项目采用的松铺系数（1.3）和碾压组合及遍数试摊铺，在摊铺、碾压并测定压实度的过程中，经过对11个断面摊铺前、摊铺后和碾压达到压实度时的标高进行实测，松铺系数最后确定，可以指导大面积正式施工。水泥稳定层摊铺整平到需要断面和坡度后，立即用压路机进行静压，再用振动压路碾压密实，碾压应从横坡下侧开始，确保表面平整。在含水量合适的情况下，碾压不得少于六遍。碾压过程中，试验检测员要跟班作业，随时控制混合料的含水量及压实度，当混合料处于最佳含水量±1%时（如表面水分不足，应适当洒水），立即用关闭振动的压路机在全宽范围内进行稳压一遍，速度采用1.5-1.7km/h为宜，碾压长度可根据施工现场的气温情况进行选择。直线段，由两侧路肩向路中心碾压。一直进行到要求的压实度为止。碾压过程中。如表面水蒸发得快，应及时补洒少量的水。严禁压路机在已完成或正在碾压的路段上“调头”和急刹车。摊铺机后面紧跟12-18t压路机静压1遍,激振力20-25t振动压振动碾压4-6徐州市公路工程总公司太仓分公司水稳基层施工方案7遍,重型轮胎压路机碾压1-2遍。直线段由两侧路肩向路中心碾压，平曲线段由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压时后轮重叠1/2轮宽，后轮必须超过两段的接缝处，后轮压完路面全宽时即为一遍，碾压一直进行到要求的密实度为止，同时表面无明显轮迹，碾压遍数由试验路段确定，且碾压宜在水泥终凝前及试验确定的延迟时间内完成，并达到要求的压实度，同时没有明显的轮迹。为保证水泥稳定碎石基层边缘强度，应有一定的超宽，并碾压到位。压路机倒车换挡要轻且平顺，不要拉动基层，在第一遍初步稳压时，倒车后尽量原路返回，换挡位置应在已压好的段落上，在未碾压的一头换挡倒车位置错开，要成齿状，出现个别摇拥包时，应专配工人进行铲平处理。一次碾压长度控制在50m-80m，碾压段落要层次分明，设置明显的分界标志。碾压应在水泥初凝前并应在试验确定的延迟时间内完成碾压，并达到要求的密实度，同时没有明显的轮迹。严禁压路机在已完成或正在碾压的路段上“调头”和急刹车，以保证稳定土层表面不受破坏。碾压过程中表面始终保持湿润，如表层水分蒸发过快，应及时补洒少量水。如有“弹簧”、松散等现象，应及时翻开换填，或用其他方法处理，使其达到质量要求。碾压完成后采用灌砂法检测压实度。（6）横向接缝的设置水泥稳定碎石混合料摊铺时，必须连续作业不中断，如因故中断时间超过２小时，应设置横向接缝；每天收工之后，第二天开工的接头断面也应按设计及规范要求设置横缝；每当通过桥涵，特别是明涵、明通，在其两边也需要设置横缝，基层的横缝最好与桥头尾端吻合，并做好桥头搭板前水泥碎石的碾压。横向施工缝应与路面车道中心线垂直设置，其设置方法：人工将末端含水量合适的混合料整理整齐，碾压完成后将不平整的接头人工或机械凿除，用三米直尺检验接头平整度。在重新开始摊铺混合料之前，作业面顶面清扫干净。摊铺机返回到已压实层的末端，重新开始摊铺混合料。如摊铺中断后，未按上述方法处理横向接缝，而中断时间已超过2小时，则应将摊铺机附近及其下面未经压实的混合料铲除，并将已