软土地基处理施工方案

还认真开展了6次全国统一行动，遏制了因三超一疲劳而引发的交通事故;在三、四、五月份，我队还按照州政府、州安委会、州支队要求，开展了道路交通集中整治专项行动、治理酒后驾驶、摩托车、电动车专项治理行动，均取得了一定的成效。目录一、工程概况................................................................................错误!未定义书签。1.1、概况................................................................................错误!未定义书签。1.2、主要工程量....................................................................错误!未定义书签。二、组织及准备............................................................................错误!未定义书签。2.1、人员及职责....................................................................错误!未定义书签。2.2、机械设备........................................................................错误!未定义书签。2.3、材料...............................................................................错误!未定义书签。2.4、临时便道.......................................................................错误!未定义书签。2.5、试验...............................................................................错误!未定义书签。2.6、弃土场...........................................................................错误!未定义书签。三、工期........................................................................................错误!未定义书签。四、施工方法及工艺流程............................................................错误!未定义书签。4.1、施工方法.......................................................................错误!未定义书签。4.2、施工工艺图...................................................................错误!未定义书签。五、质量保证措施........................................................................错误!未定义书签。六、施工现场安全措施................................................................错误!未定义书签。七、施工环境保护措施................................................................错误!未定义书签。还认真开展了6次全国统一行动，遏制了因三超一疲劳而引发的交通事故;在三、四、五月份，我队还按照州政府、州安委会、州支队要求，开展了道路交通集中整治专项行动、治理酒后驾驶、摩托车、电动车专项治理行动，均取得了一定的成效。1K5+380～K8+340段特殊路基处理施工方案一、工程概况1.1、概况本路段软土主要零星分布于池塘、丘间冲沟、低洼水田区及山体含水量大的不良土质区中，为软塑粉质黏土、淤泥，为淤积或地表水排泄不畅所致。积淤厚度一般为0.6~3m，也有些大于3m。软土经长期浸泡后，含水量较大，各项力学性质指标不符合设计要求，设计建议采用清除换填的方式进行处治。1.2、主要工程量主要工程数量：本段在原设计上的软基处理数量为544m³,实际数量有较大增加，以实际施工完成量和现场核定的工程量为准。二、组织及准备2.1、人员及职责2.1.1、人员安排如下：技术负责人：谭东山现场施工：贺战红黄和平测量：王健刘家乐曾上质检试验负责人：蒋太健段科机械负责人：朱文明安全负责人：贺玮施工辅助工人:20人。2.1.2、各人员职责：施工技术负责人：负责软土处理方施工技术工作，控制工程进度和工程质量，并对现场施工员进行详细的技术交底。施工现场负责人职责：负责软土处理方施工现场安排,负责与项目经理部各部门协调。并协调处理当地村组问题。测量负责人职责：负责软土处理方施工的平面及高程放样工作，配合监理做好测量验收工作，做好施工测量记录。质检试验负责人职责：负责软土处理方施工原材料检测、填方压实度检测工还认真开展了6次全国统一行动，遏制了因三超一疲劳而引发的交通事故;在三、四、五月份，我队还按照州政府、州安委会、州支队要求，开展了道路交通集中整治专项行动、治理酒后驾驶、摩托车、电动车专项治理行动，均取得了一定的成效。2作，配合监理做好验收工作，监督软土处理方施工质量，进行质量自检工作，及时反馈施工质量情况。机械负责人职责:组织好施工机械设备进场到位，以确保工程现场需要，保证机械完好率,监督各机手按操作施工。安全负责人职责：组织机械操作人员、施工员和作业普通工人进行安全生产法知识培训，督促工地所有机械统一定期进行安全检查，发现问题及时解决，消除不安全的因素。2.2、机械设备主要施工机械设备名称规格型号数量(台)推土机T2202挖掘机PC2202装载机ZLMB601振动压路机20t1羊足碾振动压路机YZT20D1自卸汽车15m3152.3、材料回填用片石和石碴从附近渡头塘片石场采购；碎石土尽量利用附近天然碎石土，如没有天然土源，采用外购碎石和合格土按7：3比例用挖机翻拌而成。2.4、临时便道纵向施工便道路基宽度不小于4.5m，路面宽度不小于3.5m，曲线或地形复杂地段适当加宽。在150～200m的合适位置设置一处错车道，错车道路基宽度不小于7m，路面宽度不小于6m，长度不小于30m。纵向便道在填方段设在坡脚线以外,便道在通过浅沟、低洼处时先清除沟底淤泥，然后安装临时圆管涵，回填碎、片石透水性材料，再在圆管涵顶部浇筑厚度不小于20cm厚的C20砼。还认真开展了6次全国统一行动，遏制了因三超一疲劳而引发的交通事故;在三、四、五月份，我队还按照州政府、州安委会、州支队要求，开展了道路交通集中整治专项行动、治理酒后驾驶、摩托车、电动车专项治理行动，均取得了一定的成效。3通过水田等软土地基的施工便道采用清除软土后换填合格土处理，处治厚度不小于60cm，并满足变形和稳定性要求；施工便道路基高度高于原地面50cm，路面设不小于2％的横坡，便道外侧边缘设置边沟或排水沟。便道路面基层为不小于20cm厚的片、碎石碴垫层，面层为不小于5cm厚的泥结碎石。2.5、试验在清挖前进行动力触探，用荷兰式触探仪，每20米一个断面，科学踩点触探，采用触探击数和土质界面双控。路堤填土高度0~4米软土地基连续锤击数取15锤，路堤填土高度4~8米软土地基连续锤击数取16锤，路堤填土高度8米以上软土地基连续锤击数取18锤。触探资料和设计资料对比，根据触探资料确定软基处理清淤深度。2.6、弃土场在K8+000~K8+300左侧征用弃土场用于弃除淤泥。弃土场便于机械出入施工场地和弃土堆放，尽量减少对周围环境的影响，建立了完善的交通管理制度和交通指示标志牌，且派专人指挥交通。三、工期本段软基处理总工期为61天，具体时间为2014年8月25日～2014年10月25日。四、施工方法及工艺流程4.1、施工方法4.1.1、临时排水施工前进行临时排水工作，排水采用排水沟引流的方法，将路基上多余的水排向路基施工范围外，尽量疏干水位，利于以后清淤和修筑纵向施工便道。4.1.2、测量放样测量组用全站仪根据设计横断面图纸恢复路中、边线和破脚线，并按横断面图纸测量原地面标高，用全站仪、水准仪确定换填的区域、深度，洒好灰线，避免超挖或欠挖。处理宽度按设计图纸要求。还认真开展了6次全国统一行动，遏制了因三超一疲劳而引发的交通事故;在三、四、五月份，我队还按照州政府、州安委会、州支队要求，开展了道路交通集中整治专项行动、治理酒后驾驶、摩托车、电动车专项治理行动，均取得了一定的成效。44.1.3、清挖根据触探试验和清挖平面范围，利用挖掘机挖配合自卸汽车运输的方法清除软土，清挖必须干净彻底，不留死角。挖掘机一次装车不到的地方采用2台挖掘机转运装车。挖除全部淤泥和软土后用自卸车运至指定弃土场堆放，以防止对周边环境造成污染。清挖时及时进行触探试验复验，保证清挖一次到位，清挖后，坑底如有渗水，在坑四周开挖排水沟和积水井，再用水泵抽干积水。清淤完成后测量底面高程，报监理工程师检验合格及签认后进行下一道工序。4.1.4、回填对于软土清除后不受水浸泡填方路基的地段,清挖后回填碎石土；如果对于基底受水浸泡的填方路基地段,回填具有透水性和水稳性良好的片石。回填时用汽车运料卸至固定位置或者直接运至基底分开堆放,采用推土机推平。回填时按路面平行线分层控制填料标高，分层摊铺，分层碾压。碎石土分层松铺厚度不大于30cm，片石回填分层摊铺厚度不大于50cm。每层填料铺设的宽度，每侧至少超过路堤的设计宽度50cm以上。4.1.5、碾压填料采用振动压路机进行碾压,压实时应先两侧后中间，压实路线应纵向相互平行，反复碾压。第一遍静压，然后先慢后快，由弱振到强振，行驶速度宜先慢后快，最快行驶速度控制在4km/h。横向接头压轮重叠0.4～0.5m，做到压实均匀，没有漏压、死角。压实标准以石料间密实状态为判定标准，按振动压路机碾压5～6遍进行初步控制，之后再碾压至标准压实度。填筑自检合格后报监理工程师抽检，合格签证后再填筑上一层。每填筑一层都进行测量定线，绝不准盲目施工。4.2、施工工艺图还认真开展了6次全国统一行动，遏制了因三超一疲劳而引发的交通事故;在三、四、五月份，我队还按照州政府、州安委会、州支队要求，开展了道路交通集中整治专项行动、治理酒后驾驶、摩托车、电动车专项治理行动，均取得了一定的成效。5清淤触探测量控制点高程五、质量保证措施5.1、工程开工前，组织全体人员学习合同文件和技术规范，并进行技术交底，时时处处坚持质量第一观点，真正把工程质量看作是企业的生命。5.2、作业班（组）在每一道工序过程及完成后，施工员按设计图纸和技术规范要求进行自检，合格后报项目经理部质检室进行复检。项目经理部质检部复测量放样清理掘除基底承载力触探不合格测量放样、回填汽车运料推土机推平振动压路机碾压自检不合格监理抽检、验收下一道工序还认真开展了6次全国统一行动，遏制了因三超一疲劳而引发的交通事故;在三、四、五月份，我队还按照州政府、州安委会、州支队要求，开展了道路交通集中整治专项行动、治理酒后驾驶、摩托车、电动车专项治理行动，均取得了一定的成效。6检合格后填写检查纪录并签字，将检查表格报送监理工程师，请监理工程师检查。5.3、每一批施工设备进场，先向监理工程师报告型号及性能，征得监理工程师同意后方可进场，避免由于施工设备的问题而影响工程质量。5.4、自检员、试验人员必须跟班作业，工程关键部位以及经监理工程师批准“三班制”施工的项目必须有自检工程师守候现场。5.5、根据规范要求制定