钛合金钣金零件成形

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20、钛合金钣金零件成形概述冷成形主要内容热成形钛合金材料的强度可与钢比美,但比钢轻40%。比重约为4.5,当飞机速度超过M2.6,机体表面温度超过200℃后,铝合金已经不能用作飞机壳体的主要结构材料,钛合金将取而代之。在200℃~350℃的温度区间,钛合金的强度重量比超过不锈钢和铝,处于比较最有利的地位,此外,钛合金的裂纹扩展速度低,疲劳强度高,抗应力腐蚀性能好,适用于承载大,可靠性要求高的重要结构。概述钛合金相对铝合金来说,材料的屈服应力相对于强度及限的比值高,所以钛合金的强度高,变形力大,手工冷成形比较困难。弹性模数和屈服应力的比值小,材料的回弹量大,抵抗失稳起皱的能力差。可以看出,钛合金在常温下的成形加工性能比较差,而加热成形却是克服以上缺陷的最好加工方法。在合理的范围内提高温度,材料的塑性好,贴模精度从以上的分析可以看出,冷成形只适用于加工形状简单,外形弯曲率变化比较小的零件。概述冷成形特点和工艺方法板材冷成形特点和工艺方法见表20.1。包辛格效应:带有残余应力的零件在反向加载时,往往降低屈服极限。这一现象称为包辛格效应。钛合金型辊成形比闸压成形可减少弯曲半径为1个板料厚度,且残余内应力较低,是一种生产板弯型材的高生产率方法。退火或固溶处理的钛及钛合金均可在室温下压下陷,固溶加时效强化的钛合金不能在室温下压下陷,钛及其合金由于厚向异性指数r值较大,拉伸时在应力危险断面处,有最大的强化效应,而在双向拉压应力状态的突缘区域,不但没有强化,且略有软化,冷成形所以,从传统的危险断面强度来讲,钛具有最好的拉伸性,超过现用的铅、铜、钢等所有金属。钛及钛合金在厚向异性对拉形的作用与拉深相反,即成形区受双拉而强化,在夹钳与模胎间的应力危险断面处却没有强化或强化甚少,因此厚向异性指数越小的板料拉形越有利。b/0.2比值小,预拉力的控制要求严,硬度高,拉形机钳口易磨损打滑,需用特制钳口片弯曲抗力大,对机床吨位要求大,均匀延伸率小,不能制做复杂形状的零件。拉弯时的特点是回弹较大,并随型材剖面形状剧烈变化,回弹难以掌握,宜采用两次拉弯。冷成形厚度4.75mm以下的固溶和时效强化的钛合金零件,室温下最大的校形量为0.76mm,大于此值时,校形后应进行消除应力热处理。消除应力可以提高零件尺寸和形状的稳定性,减少包辛格效应和应力腐蚀。冷成形限于制做形态简单的钛合金零件,主要原因是回弹和起皱问题严重,工艺设计时应采取措施。冷成形解决回弹的方法主要有1、修回弹角,如橡皮成形的模具,在弯边处修出回弹角;2、把开口翻边件组合成封闭的翻边,用于预成形件,即把大的角度回弹变成小的长度回弹;3、局部增大毛料,以增加拉应力或刚性来减少回弹;4、尽量采用拉形、拉弯和胀形等方式加工;5、采用过渡模,预成形的弯形超过需要的1%~3%,利用反开车软化(包辛格效应)校形。冷成形解决起皱的方法1、组合成形,即把薄板叠合成形,以增加抗皱能力,也可用加较厚钢板作衬料。2、增加抗皱埂。3、增加磨擦力,用阻滑剂减少毛料流动堆集。4、增大毛料尺寸。5、采用预成形毛料,用通用设备将毛料相应的地方进行放料和收料,或压埂及弯边等预加工。冷成形热成形是借助于温度、压力及时间等工艺因素来加工零件,温度作用是降低变形抗力,提高材料塑性和改善成形状态。压力的作用是平衡成形时的弯形抗力,时间是满足松驰和进入蠕变状态所需要的条件。热成形按工序分为热成形,热成形兼校形,热成形兼热处理(淬火、固溶、回火、退火及消除应力)热成形按工艺规范分为:低温(室温)、中温(回复、再结晶、时效、回火)和高温(淬火、固溶,其他),加热方式有恒温差,变温和局部加温等,压力有真空、低压,中压及高压等,成形介质有汽体(氩、氮、空气、水蒸气),液体(油、水、化合物)和固体(橡胶、纤维、粒子、金属块、复合材料),热成形加热温度的高低取决于成形的目的:1、低温(消除应力温度以下):加热177~260℃,可改善钛板室温下的成形性,抑制破裂。对许多钛板要避免在288~455℃范围内成形,此温度范围对抑制裂纹不利。2、中温(消除应力温度范围):加热482~649℃,提高塑性,解决回弹问题和降低成形力。3、高温(再结晶退火和相变温度范围):加热732~950℃,利用位错和扩散蠕变,显著的降低成形力,利用与温度相匹配的应变速率,实现超塑成形的蠕变成形。热成形图20.1对强度的影响图20.2对延伸率的影响成形压力的高低对消除已出现的皱纹有明显的好处,但对抑制卸载后的回弹却作用不大,因此应尽量在所选温度下用最小压力,避免工装变形和节约能源。在低温成形时,加载速度对变形抗力和塑性影响不大,而在中温和高温时影响越来越显著,加载速度和温度对TC4钛合金强度的影响见图20.1,加载速度和温度对TC4钛合金延伸率的影响见图20.2。毛料加热时主要选择:①在空气电炉内加热;②毛料直接通电的自阻法加热;③红外线辐射区加热;④电感应法加热;⑤毛料与热模具接触加热;⑥喷灯和焊炬等燃气加热。热成形热校形热校形是借助温度、时间和压力因素,使材料和残余应力获得松驰的过程。热校形可以提高成形准确度,贴模间隙可达0.01mm,可增加零件形状尺寸的稳定性,减少应力腐蚀,提高产品性能(减少反载软化,提高断裂韧性,增强抗疲劳和蠕变能力)。按工序分为:热校形、热校形热处理,热成形热校形。应用范围:要求形状和尺寸稳定的零件校形,易受应力腐蚀的零件校形,包辛格效应大的零件校形,非室温下使用的零件校形,低塑性材料零件校形,校正量过大的零件校形,高弹性材料零件的校形,已进行强化处理的零件校形,热处理变形过大的零件校形,高强度或板材零件的校形。热成形

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