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系统设计失效模式和影响分析子系统(DFMEA)部件设计责任人核心小组措施执行后的结果项目/功能潜在失效模式潜在失效影响严重度数潜在失效原因/机理频度数现行设计控制预防现行设计控制探测不易探测度数风险顺序数表面腐蚀生锈排气管耐久性差；表面锈蚀使顾客对外观不满4表面防腐蚀氧化处理8表面增加镀层采用GB/T10125-1997人造气氛腐蚀试验盐雾试验132漏气影响消声性能；增加噪音导致顾客抱怨5焊缝漏气、排气管消声器上有沙眼4加强检验。控制焊缝质量QC/T631-1999汽车排气消声器技术条件240表面变形干涉时产生异响使顾客抱怨；排气管的刮擦痕迹，使顾客对外观不满6包装不合理（零件货运过程产生变形）。与相邻零部件间隙不合理，排气管离地间隙过小6加强运输和储存过程的防护设计保证足够的离地间隙QC/T631-1999汽车排气消声器技术条件272动力性差发动机功率损失大影响发动机性能；增加油耗，使顾客不满8消声器设计不合理；排气背压过大，影响发动机功率输出2控制排气背压和功率损失比QC/T630-1999汽车排气消声器性能试验方法464噪音超标不符合法规；影响乘坐舒适性，使顾客抱怨9消声器设计不合理；排气管密封性差；产品未达到生产制造工艺要求2加强焊缝检验，控制排气背压及插入损失。QC/T630-1999汽车排气消声器性能试验方法472关键日期编制：校对：审核：批准：排气系统/发动机排气管中段年型/车型/发动机型号发动机排气系统发动机排气管中段设计失效模式和影响分析FMEA编号(DFMEA)编制人FMEA日期修订日期版本措施执行后的结果建议措施责任人及目标完成日期采取的措施新的严重度数新的频度数新的不易探测度数新的风险顺序数修改材料规范无合理设计排气管的离地间隙增大排气管的离地间隙52110内部结构优化排气管管路优化内部结构优化编制：校对：审核：批准：