道路顶面弯沉计算步骤

路顶面弯沉值计算步骤1.确定日轴载次数公式：4.35121()KiiiPNCCnP（JTGD50-2006第3.1.2条）式中N——以设计弯沉值和沥青层层低拉应力为指标时的标准轴载当量轴次（次/d）；in——被换算车型的各级轴载作用次数（次/d）；P——标准轴载（kN）；取100kN；iP——被换算车型的各级轴载（kN）；1C——被换算车型的轴数系数；2C——被换算车型的轮组系数，双轮组1.0，单轮组6.4，四轮组0.38；K——被换算车型的轴载级别。轴距大于3m时，按单独的一个轴载计算；轴距小于3m时，双轴或多轴的轴数系数按下列公式计算：111.2(1)Cm，式中m为轴数。2.确定累计轴载次数公式：1(1)1365teNN（JTGD50-2006第3.1.7条）式中eN——设计年限内一个车道的累计当量轴次（次/车道）；t——设计年限（年）；1N——第一年双向日平均当量轴次（次/d）；——设计年限内交通量年平均增长率（%）；——车道系数，见下表：车道特征车道特征双向单车道1.0双向六车道0.3~0.4双向两车道0.6~0.7双向八车道0.25~0.35双向四车道0.4~0.53.设计弯沉值计算公式：0.2600decsblNAAA（JTGD50-2006第8.0.5条）式中dl——设计弯沉值（0.01mm）；eN——设计年限内一个车道的累计当量轴次（次/车道）；cA——公路等级系数，高速、一级公路1.0，二级公路1.1，三、四级公路1.2；sA——面层类型系数，沥青混凝土1.0，沥青碎石、沥青贯入式、沥青表面处治为1.1；bA——路面结构类型系数，半刚性基层沥青路面1.0，柔性基层沥青路面1.6。