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一、国内油套管生产线简介近年来，我国石油套管加工技术不断提高。油套管的出口量也不断加大，国内许多生产企业都加大了油套管生产的能力。通过对我国油套管加工企业的调查研究，了解到我国油套管加工业处于两极分化比较严重的状况，小型企业大多设备简陋，生产线自动化程度低，人员工作量大，产品质量差别很大且废品率很高。大型企业的生产线主要为进口设备。例如车丝机，水压机，拧扣机和打包机等，整条生产线的投资和自动化程度很高。例如：2007年胜利油田井下作业公司工程安装大队引进的首条号称国内一流的全自动化油套管加工生产线，主要设备基本为进口，整条生产线的自动化程度较高，实现了原材料的通径、螺纹参数、静水压、模印、喷印等多道工序全自动控制及流水线作业。2007年底，吐哈油田机械厂建成的套管生产线中，管体车丝机选用了2台日本大隈株式会社制造的LOC650一R高精度卧式加工中心。接箍加工生产线车丝机选用1台德国埃马克公司制造的VSC400DUO高精度立式加工中心。具有高科技含量、高精度、全自动、高效率的国际一流水平。胜利油田高原公司拥有油套管生产线4条，年产PLS-2、P110、N80、J55等钢级的油套管l5万t,螺纹加工采用数控车床,进口成型刀具一次加工完成。并购置了日本森精机公司的两台高精度数控车床，能加工7寸以上的套管。中海油能源发展管道钻采管材分公司于2011年建成一条23/8寸到7寸的油套管生产线，年产1万吨，能加工具有自我知识产权的气密扣、快速扣及API常规螺纹。车床主要选用了沈阳第一机床厂生产的SUC8128A高精密车床，该车床采用仿比利时车床设计，具有三轴联动、卡盘自动扶正等功能，整条生产线自动化程度较高，并选用了国内技术领先的UV喷漆机设备，光管喷漆后1秒快干，即提高了产品效率和外观质量，还兼顾了节能环保效果。二、油套管生产工艺介绍图一1油套管加工生产工艺1.1油套管生产工艺油套管工艺流程图参见图1。1)管坯外观外观检查套管管坯的原料来源有两种，一种是无缝管坯，一种是ERW管坯。以上管坯均应做如下检验：整个管体是否平滑、干净，有无明显的碰伤、皱折、凹坑等缺陷；如果是ERW管，应检查焊缝内外毛刺是否按规定刮除干净，焊道是否平滑。管口是否存在碰伤、迭层内外毛刺以及平头倒棱是否平滑和倒角是否符合规定；如果是ERW管，应检查管口是否存在焊缝裂口。测量钢管的内外径尺寸、壁厚及不均度、切斜度、椭圆度、直线度，判断精度是否符合规定。管体内外表面是否存在明显的污物。如果钢管存在上述问题，将转移到其它工序进行进一步的修复处理。如果缺陷无法修复，该钢管将被判定为废品，另行处理。油套管生产工艺流程图水压试验管箍拧接通径清洗废品加工B端螺纹喷漆测长称重喷标除锈加工A端螺纹钢管上料螺纹探伤切头返回加工接箍加工接箍检测接箍磷化管坯切断2)除锈管体在进入生产线之前，应将表面锈蚀用除锈机打除，以防止车丝加工后管体无法进行喷漆工序。除锈结果应是管体全部本体无锈蚀覆盖，不得留有锈斑或污物。如无法除锈，管体不得进入下一工序，应转移到其它工序进行进一步的打磨处理。如果锈蚀已渗透到本体深处无法修复，该钢管将被判定为废品，另行处理。3)管坯全管体探伤主要检查管坯母材的裂纹、非金属杂物，该过程必须严格执行API5CT标准。该序由涡流探伤仪自动检测，在设备报警后应及时作好标记，并判定有缺陷的钢管为废品，另行处理。4)管体车丝装卡找正：①.管料找正一般以外径为基准，找正时一定要仔细，尽量减小误差，如果管子存在椭圆，通常找正管体各对角在线的两点误差小于0.3mm。要求最少找正四组对角线。②.按照操作规程的规定装卡好管子料。在装卡时要注意卡点要尽量远离需要加工的螺纹位置，避免受力变形。对外径有明显椭圆的管料，装卡时要特别注意，应该采取一定的补救措施（如垫铜皮），避免松开后尺寸反弹。另外要控制加紧力的大小，避免出现夹紧变形造成废品。加工螺纹：①.加工管子必须在专用的管螺纹车床上进行，注意随时关注机床的运转情况，当车床的精度有问题时一定要将机床调整好后再开始加工。②.机床操作人员在接到图纸和任务书之后，要仔细检查管体内外直径、壁厚、长度以及磅级和钢级标记，应符合API标准和图纸要求；③.仔细阅读图纸和技术要求，准备合适的刀具和工具。④.按照随图纸所带的工艺卡的要求，加工端面、锥度和螺纹。⑤.加工螺纹时根据要求选择合适的刀具和切削参数，保证螺纹的精度和表面粗糙度。探索合适的刀具使用寿命，不要片面地为了节省刀具而影响螺纹质量。⑥.加工过程中要掌握好进刀次数和进刀量，一切都要以保证螺纹的尺寸和质量为前提。5)管箍拧紧①.在管子与接箍对接前，内外螺纹的整个表面都要涂上干净的螺纹脂，用于涂抹螺纹脂的刷子或用具也要干净，不能有异物，同时，螺纹脂不能稀释。②.对完工并检验合格后的套管与接箍进行装配时，要注意对正，先慢慢转动，以保证螺纹正常啮合。③.上紧至规定扭矩，填写记录表。④.在套管端部带上干净的螺纹保护器，以免管子在管架上滚动时螺纹受损伤。6)管端通径①.所有通径实验应采用要求圆形通径棒进行。②.通径棒前端倒角应光滑，以保证通径棒能容易通过管子。③.无论采用人工或机械通径方法，通径棒都应能自由通过管子，在有争议时，应采用人工通径方法；④.通径检验时，管内应没有任何异物，并应适当支撑，以防止管子下垂弯曲。7)静水压实验①.用高压水枪对管内壁进行清洗；②.必须对螺纹表面涂润滑油，使其在静水压实验（装卸堵头）时，损伤最小；③.正确装夹工件，查看设备是否各部位运转正常；④.检查防护装置是否安全、可靠；⑤.注水、打压，打压时间为7秒；⑥.按工件编号认真填写《螺纹套管静水压试验报告》。8)吹干在作完管端通径后，迅速用压缩空气将管内和螺纹处残留水吹干，螺纹处残留水迹亦可手工擦试。9)测长、称重钢管在经链式输送机、步进梁送到测长、称重设备工作位置，依次进行测长、称重。①.当管子配有接箍时，管子的长度应测量到接箍的外侧端面，如果不带接箍测量，应予适当修正，使其包括接箍的长度；②.管子可以平端、加厚、不加厚、带螺纹或带螺纹和接箍等形式称重；③.应在管子靠近螺纹处标记螺纹加工厂名称或商标、规范标记及螺纹尺寸和类型。④.应在管体上标记静水压实验压力。10)喷漆、喷码合格产品进行管体喷漆，废品通过分料器转入废品传送辊道，油漆种类选择水溶性透明漆。通过数据连接，喷码机在线喷码，把测长、称重的数据连同钢管尺寸、钢级、标准号、厂标等喷印在钢管表面上。喷印字符最多不超过150个数据字符。11)涂螺纹脂，上螺纹保护器①.内外螺纹表面涂螺纹脂；②.应拧上螺纹保护器，外螺纹保护器应覆盖螺纹全长，内螺纹保护器应覆盖与内螺纹长度相等的管子螺纹。12)涂色环①.管子和接箍应有外涂层，以防止运输过程中生锈。②.涂色环。13)成品检验管体外观检查：a、对每根管整个表面上的缺陷应进行肉眼检查；b、车间检验员对组装好的的套管进行检验，接箍端面最大位置不应超过三角形标记的顶点。c、套管两端的螺纹均应涂螺纹脂，并带上螺纹保护器。、套管和接箍的标记应齐全并符合标准和图纸的规定。14)贮存①.贮存场地要求：a、保管员应对入库的套管建立详细的账目，做到账物相符；b、场地应是混凝土地面，应平整清洁、无积水、无杂草；c、贮存场地附近，应无酸、碱、盐等腐蚀性物体；d、贮存管架顶面离地50cm，管架应有三条以上架墩，架墩应在同一水平面上，墩角坚实；e、成品套管搬运时要平稳操作，避免碰撞。②.码垛要求a、套管应按不同腐蚀情况分类码垛，并带好护丝；b、码垛的每层套管间至少应有三处均匀的隔离垫木或垫杠，垫木、垫杠与套管成直角，并位于架墩的正上方：（a）垫木规格：60mm×100mm（b）垫杠规格：60mm×100mmc、每层套管都应向外螺纹方向错开一个接箍的长度；d、码垛层数不得超过5层；e、每层套管的两边必须卡紧挡牢。三、生产线设计选型1、传统的生产线设计光管一全长通径一钢管打标一除锈一车丝1一车丝2一丝扣检查一拧接箍一水压试验一人工通径一测长称重一上内外保护套一喷漆一晾床一喷色环一喷印标记一晾床一打包一成品该工艺流程的特点在于:钢管通过外表除锈后，紧接着的2个工位是进行两端的螺纹加工，所以油管要求带螺纹加压,这样就对水压机有了特殊的要求。另外，生产的油管管长差距小，可以将两端螺纹检查及两端上保护套分别放在1个工位上进行。晾床布置为2部分，可以保证油管充分晾干。另外，车丝机是成对布置在生产线前面。2、现有生产线设计A方案光管一管端探伤1一管端探伤2一车丝1一丝扣检查一对齐一预拧接箍一拧接箍一水压试验一全长通径一车丝2一丝扣检查一上外保护套一对齐一上内保护套一对齐一测长一称重一打钢标一喷印标记一喷色环一喷透明漆一晾床一打包一成品该工艺流程主要针对管径相对较大的套管生产。流程中增加了光管管端探伤工位，在质量保障体系中这是非常必要的。且测长、称重、打标等喷印标记在一个专用设备上完成。B方案光管一全长通径一钢管打标一除锈一车丝1一丝扣检查一A端探伤—拧接箍一水压试验一人工通径一车丝2一丝扣检查一B端探伤一上内外保护套一喷UV透明漆一喷色环一测长称重一喷印标记一打包一成品。管道工程钻采分公司就采用了B方案。该流程主要特点一将光管探伤改为了丝扣探伤，探伤效果更彻底；特点二是测长、称重、打标等喷印标记在一个专用设备上完成，节省了人力及空间；特点三是去掉了晾床，因为采用了UV喷漆技术（即紫外光固化技术），钢管在1秒内干燥，提高了工作效率和外观质量。经过对国内多家油套管生产线进行调研考察，每家的工艺流程都有不同程度的差异。生产线工艺流程的确定主要是根据所生产产品的规格、等级以及生产线配套设备的情况进行确定的。因此，设计建设的生产线的工艺流程都不相同。以上列举的工艺流程方案是比较典型的设计方案。四、设备的选型及主要参数1、除锈机除锈机一般分为钢丝刷型及抛丸除锈型，选用除锈机为抛丸除锈机，相比钢丝刷型设备，抛丸除锈机的优点是除锈彻底，能完全还原钢管本色，除锈效果能达到Sa3级，缺点是成本较高。钢管在前进时通过与水平夹角约为300的滚轮成螺旋线转动前进，通过抛丸除锈机进行全管长除锈。该除锈机采用（Q360）高抛射速度的悬臂离心式抛丸器，能显著的提高清理效率，获得满意的清理质量。该抛丸除锈机由抛丸清理室、密封装置、抛丸器总成、丸料循环净化系统、输送辊道、除尘系统和电气控制部分组成。1.1、主要参数被清理工件钢管（工件）最大（外径×长）Φ60—Φ180（8000—12500）mm实体辊道功率3×0.55KW减速机型号MTPA57-Y0.55-4P-83.46-M3-90数量3辊道间距400mm速度7-8m/min(max=10m/min)辊道夹角300抛丸器抛丸器型号Q360叶轮直径Φ360mm总抛丸量2×150KG/min总功率2×18.5kw提升机提升量45t/h皮带速度1.22m/s减速机型号XWD5.5-5-1/23功率5.5KW分离器分离量45t/h分离区风速4-5m/s纵向螺旋输送器输送量45t/h减速机型号XWD3-4-1/23功率3KW除尘器型号FBD64机械振打布袋式通风量9000m3/h风机电机型号4-72-N05A设备总功率60KW2、管螺纹数控车床管螺纹车床的选型对整条生产线来说是一个非常重要的设计环节，其配置参数将直接影响到整条生产线的产量和油套管螺纹的设计扣型以及是否可以加工圆形螺纹、偏梯形螺纹和特殊螺纹等。管螺纹车床配套的控制系统也是重要的参考依据，会直接影响到油套管螺纹的加工质量。目前我国生产专用管螺纹车床的厂家很多，其价格差别也很大。在选型时厂家要根据自己的实际生产情况来确定，普通的数控车用广数、华中等系统。中、高挡全功能数控车或车削中心用FANUC,SIEMENS系统，也有个别厂家在中、高挡数控车用其他进口数控系统。另外，用户在选用管螺纹车床时应考虑选用与主机规格、参数、结构相适应及功能齐全的辅机。以配合本机床完成加工任务，确保形成完整的全自动循环工作系统。管道钻采分公司选用沈阳机床厂最新研究的SUC-8128A车床，该车床床身导轨采用镶钢淬硬精密磨削