搜索
技术交底书施工单位：四川省蜀通岩土工程公司项目部工程名称三台县建平镇土地整理施工项目田间道路工程交底内容：1、严格按照图纸和工程量清单施工。2、严格按照《土地开发整理项目验收规程》（TD/T1013-2000）、《施工现场临时用电安全技术规程》（JGJ46-88）、《公路工程技术标准》JTGB01-2003、《公路路基施工规范》（JTJ024）、《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034）等相关规范和行业标准进行施工。3、每施工完成一道工序，必须报项目部、监理部验收合格后，才能进行下一道工序的施工。4、注意安全，保证施工期间人生安全、财产安全。特别是施工机械，要有上岗证，专人指挥；施工区域悬挂警示标志、警示围挡。5、技术要求见附件。技术负责人：施工队负责人：日期：日期：双方签字确认，双方各一份。附：技术要求整治田间道及生产路本项目田间道路工程主要有：3.0mC30砼路面田间道，2.5mC30砼路面生产路，2.0mC30砼路面生产路，1.2mC20砼路面生产路。道路应按设计要求施工。（1）施工流程①3.0mC30砼田间道、2.5mC30砼路面生产路、2.0mC30砼路面生产路、1.2mC20砼路面生产路。施工准备→测量放样→土方开挖→路床验槽→地面原土打夯机夯实→20cm砂砾石路基铺设（已有路基较好的，少铺或不铺片石）→20cm厚C30混凝土路面铺填→交工验收。（2）测量放样根据设计图纸放出中心线及路边线（道牙线），并将路线的起讫点及曲线折点中心桩栓在路旁固定建筑物上。路面版分块应先由交叉路口开始，在曲线段及路口，“八字”分块时，应注意曲线上内侧和外侧纵向的砼分块距离，务使横向分块线与路中心线垂直，避免路面版出现锐角，不可避免时，应采用锐角版加强，分布加强筋。（3）土方开挖施工由于开挖深度较浅，拟安排反铲挖掘机、自卸汽车配合挖装运土，在接近基底20cm范围内，由人工辅助开挖修坡、修底。（4）原土夯实采用轮胎式振动压路机碾压4～6遍，具体碾压参数届时由现场确定。在构筑物边角碾压机械不易压实及靠近构筑物1m范围内不宜采用压路机压实的部位，辅以小型打夯机夯实。（5）20cm砂砾石路基铺设①经监理工程师验收合格后的路基上铺筑垫层材料。②垫层施工采用人工和机械结合施工、自卸汽车运天然砂砾混合料，装载机粗平，再用人工精平。③在铺筑垫层前，在放样好的桩位挂线施工，应将路基面上的浮土、杂物全部清除，并洒水湿润。④摊铺天然砂砾混合料时无明显离析现象，或采用细集料作嵌缝处理。经过平整和整修后，采用20T的压路机进行碾压，保证压实度至重型击实最大密度的96%以上。每段路碾压完后质检员进行检测，并把试验资料交经监理工程师审批。⑤凡的压路机不能压到处都要采用夯实机进行夯实，直到符合规范要求止。⑥严禁压路机在已经完成的或正在施工的路段上调头和急刹车。（6）土路肩在砼路面完成后，两侧回填30～50cm土方进行人工夯实。土路肩埋深应超过砼路面表面。（7）砼路面施工施工工艺如下：安装模板→安设传力杆→混凝土拌和与运输→混凝土摊铺和振捣→表面修整→接缝处理→混凝土养护和填缝。①安装模板模板宜采用钢模板，弯道等非标准部位以及小型工程也可采用木模板。模板应无损伤，有足够的强度，内侧和顶、底面均应光洁、平整、顺直，局部变形不得大于3mm，振捣时模板横向最大挠曲应小于4mm，高度应与混凝土路面板厚度一致，误差不超过±2mm，纵缝模板平缝的拉杆穿孔眼位应准确，企口缝则其企口舌部或凹槽的长度误差为钢模板±1mm，木模板±2mm。根据砼结构构件的特点，进行模板及支撑的设计，计算出各种规格的模板及模撑的加工数量，模板制作在现场加工厂进行。模板安装应遵循自下而上的安装方法。模板及支撑应有足够的强度，刚度和稳定性，并不致发生不允许的沉陷及变形，模板的内侧面必须平整，接缝紧密，不得漏浆。模板安装好以后要仔细检查各部件是否牢固，在浇筑砼的过程中要经常检查，如发现变形、松动现象，要及时修整加固。拆除模板时一般应遵循强度控制的规定，拆模应按顺序操作，避免较大的振动及碰伤，保证砼表面完整美观。②安设传力杆当侧模安装完毕后，即在需要安装传力杆位置上安装传力杆。当混凝土板连续浇筑时，可采用钢筋支架法安设传力杆。即在嵌缝板上预留园孔，以便传力杆穿过，嵌缝板上面设木制或铁制压缝板条，按传力杆位置和间距，在接缝模板下部做成倒U形槽，使传力杆由此通过，传力杆的两端固定在支架上，支架脚插入基层内。③混凝土施工混凝土根据设计要求的标号，必须先做配合比试验，确定各种材料单位用量，现场施工还要每天测定沙子、骨料的含水率，如有变化要调整配料单。运输过程中若产生分离现象，还要二次拌合入仓。出料每班要做塌落度试验，另外根据规定每200m3砌体要做一组(三个)试块，测定其是否达到设计强度。沙卵石从当地料场采购，经试验人员分析鉴定，验收合格方可收入本工程使用，并由试验室进行配合比设计。浇筑前应做好施工准备，选好拌和平台，砂、石子按需要量运到现场拌和机安装位置附近堆放，水泥由仓库提供。混凝土生产工艺流程如下图：碎石按级配砂料水泥水质检质检过磅过磅过磅进拌和机斗水量控制器拌和砼出料运输到仓面④摊铺和振捣对于半干硬性现场拌制的混凝土一次摊铺容许达到的混凝土路面板最大板厚度为22～24cm；塑性的商品混凝土一次摊铺的最大厚度为26cm。超过一次摊铺的最大厚度时，应分两次摊铺和振捣，两层铺筑的间隔时间不得超过30min，下层厚度约大于上层，且下层厚度为3/5。每次混凝土的摊铺、振捣、整平、抹面应连续施工，如需中断，应设施工缝，其位置应在设计规定的接缝位置。振捣时，可用平板式振捣器或插入式振捣器。⑤接缝施工纵缝应根据设计文件的规定施工，一般纵缝为纵向施工缝。拉杆在立模后浇筑混凝土之前安设，纵向施工缝的拉杆则穿过模板的拉杆孔安设，纵缝槽宜在混凝土硬化后用锯缝机锯切；也可以在浇筑过程中埋人接缝板，待混凝土初凝后拔出即形成缝槽。锯缝时，混凝土应达到5～10Mpa强度后方可进行，也可由现场试锯确定。横缩缝宜在混凝土硬结后锯成，在条件不具备的情况下，也可在新浇混凝土中压缝而成。锯缝必须及时，在夏季施工时，宜每隔3～4块板先锯一条，然后补齐；也允许每隔3～4块板先压一条缩缝，以防止混凝土板未锯先裂。⑥表面修整和防滑措施水泥混凝土路面面层混凝土浇筑后，当混凝土终凝前必须用人工或机械将其表面抹平。当采用人工抹光时，其劳动强度大，还会把水分、水泥和细砂带到混凝土表面，以致表面比下部混凝土或砂浆有较高的干缩性和较低的强度。当采用机械抹光时，其机械上安装圆盘，即可进行粗光;安装细抹叶片，即可进行精光。为了保证行车安全，混凝土表面应具有粗糙抗滑的表面。而抗滑标准，据国际道路会议路面防滑委员会建议，新铺混凝土路面当车速为45km/h时，摩擦系数最低值为0.45；车速为50km/h时，摩擦系数最低值为0.40。其施工时，可用棕刷顺横向在抹平后的表面轻轻刷毛，也可用金属丝梳子梳成深1～2mm的横槽；目前，常用在已硬结的路面上，用锯槽机将路面锯成深5～6mm、宽2～3mm、间距20mm的小横槽。⑦养护和填缝混凝土板做面完毕应及时进行养护，使混凝土中拌合料有良好的水化、水解强度发育条件以及防止收缩裂缝的产生。养护时间一般约为14～2ld。混凝土宜达到设计要求，且在养护期间和封缝前，禁止车辆通行，在达到设计强度的28天后，方可允许通行。