瓦斯隧道燃烧爆炸事故的预防措施

合肥至福州铁路客运专线（闽赣段）土建工程HFMG-Ⅵ标段中国中铁瓦斯隧道安全管理措施中铁隧道集团京福铁路客专闽赣Ⅵ标二〇一〇年七月中铁隧道集团京福客专闽赣段Ⅵ标安全管理措施1中铁隧道集团京福铁路客专闽赣段VI标瓦斯隧道安全管理措施编制：年月日审核：年月日批准：年月日生效日期：年月日中铁隧道集团京福客专闽赣段Ⅵ标安全管理措施2编制目的为及时、有序、有效地控制在建工程，对施工过程中安全管理存在潜在的重大事故、避免施工事故发生，结合项目的实际情况，特制定本制度。编制依据依据《安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》和《关于进一步加强安全生产工作的决定》等相关的法律、法规、标准和安全技术规范；相关要求公司颁布的《安全生产管理制度》和操作规程等有关安全管理文件。编制原则贯彻执行“预防为主、安全第一”的方针及相关的法律法规、制度等，保证工程施工的顺利进行。安全管理组织机构1.根据上级要求,项目部成立安全隐患排查整治领导小组;2.项目经理任组长3.书记-生产副经理任副组长4.成员;工会主席-工程部长-安质部长-设物部长-财经部长-合同部长-综合部长。.瓦斯隧道燃烧爆炸事故的预防措施中铁隧道集团京福客专闽赣段Ⅵ标安全管理措施3根据瓦斯爆炸产生的原因和条件，防止瓦斯爆炸可归纳三方面措施：防止瓦斯积聚，防止瓦斯引燃和限制瓦斯爆炸范围的扩大。一、防止瓦斯积聚防止瓦斯积聚是指防止瓦斯浓度超过《煤矿安全规程》允许的数值。而隧道中瓦斯无风就聚集。瓦斯积聚只有快慢之分，无聚积不聚积之别。只要停风、无风瓦斯聚积是必然的，这就是瓦斯的聚积规律。只有认识瓦斯的涌出，聚积规律，掌握它的来龙去脉，了解它的聚积时机和地点，我们才会有的放矢的防治瓦斯，并收到良好的效果。因此，隧道内各作业面瓦斯浓度的规定和预防措施，都是《煤矿安全规程》中规定的界限，应当严格遵照执行。如果我们不加强隧道瓦斯管理，思想上放松警惕、麻痹大意，不严格执行巡回检查制度，就容易造成瓦斯聚积超限引起事故。概括起来隧道中瓦斯的来源有：1、从掘进工作面的煤壁内放出瓦斯；2、从煤巷，岩巷两帮及顶底煤岩裂隙中放出瓦斯；3、从隧道穿过的采空区及围岩煤壁中放出瓦斯。（一）、加强通风加强通风是防止瓦斯积聚的有效措施。隧道通风总的要求是要做到按实际需要分配风量并及时调节风量，使通风稳定，有效连续不断，确保能把瓦斯吹散、冲淡、稀释到不能爆炸和无害的浓度。为此，必须采取以下措施：1、每座隧道都必须采用机械通风，禁止自然通风。按照《煤矿安全规程》规定，每座隧道都必须装置两套同等能力的扇风机，一套中铁隧道集团京福客专闽赣段Ⅵ标安全管理措施4运转，一套作为备用。2、建立完善合理的通风系统。分离式（并行）隧道，应实行分区通风，两条隧道通过横通道联通，一条为进风通道，一条为回风通道，每条隧道掘进工作面都应采用独立的全负压通风。采用串联通风时，必须按《煤矿安全规程》规定，风机应安装在新鲜风流中。并制定安全技术措施。在进入串联工作面的风流中，必须装有瓦斯自动检测报警断电装置，巡回检查风流中的瓦斯和二氧化碳浓度不得超过0.5%，其它有害气体的浓度也应符合《安全煤矿规程》规定的界限。3、正确选定隧道需要的风量和风速，合理分配风量，使隧道内所有作业面都保证有足够的新鲜风量。要采用合理的风速，掘进工作面为煤巷或半煤岩巷，风速应不低于0.25米/秒，最高不超过4米/秒，岩巷掘进工作面的风速不应低于0.15米/秒。严禁无风或微风作业。4、独头掘进的单管隧道，隧道应采用压入式通风（副压通风），禁止采用扩散通风。5、临时停工地点，不准停风。否则必须切断电源，设置栅栏、揭示警标，禁止任何人员入内，如果停工区内瓦斯或二氧化碳浓度达到3%或其它有害气体超过《煤矿安全规程》规定不能立即处理时，必须予以封闭。6、加强日常通风管理，建立通风瓦斯调度制度，经常检查隧道内通风情况，认真填写通风设备运转记录和隧道风量检查记录，作好通风设备维保和计划检修，确保通风设备运转正常。中铁隧道集团京福客专闽赣段Ⅵ标安全管理措施5（二）、加强妥安全检查隧道的管理和生产人员，必须熟悉了解隧道内各作业面瓦斯变化情况，做到心中有“数”。1、瓦斯检查员要按规定检查隧道瓦斯浓度，严格执行瓦斯巡回检查制度和请示报告制度，认真填写瓦斯日报和有关记录。严禁空班漏检，发现问题要及时汇报，并积极进行处理。2、检查次数。依据《煤矿安全规程》规定：每一隧道必须建立瓦斯检查制度。所有掘进工作面与可能涌出或可能积聚瓦斯和二氧化碳的峒室和巷道的具体检查次数是：低瓦斯隧道每班至少检查二次，高瓦斯隧道每班至少检查三次；有煤（岩）与瓦斯或二氧化碳突出的掘进工作面，都必须有专人经常检查瓦斯和二氧化碳，并安设瓦斯自动检测报警断电装置。每次检查瓦斯的结果，都必须记入瓦斯检查班报手册和检查地点的记录牌上，并通知现场的工作人员和值班领导。瓦斯浓度超限，瓦斯检查人员有权责令现场人员停止工作，并撤到安全地点。3、工地调度值班人员，必须审阅瓦斯班报，掌握洞内瓦斯变化情况，发现问题及时处理。对重大的通风、瓦斯等问题，工地调度值班人员应立即向项目经理、总工程师报告，项目经理、总工程师应立即组织人员分析原因，制定措施，进行处理。通风、瓦斯日报，必须送项目经理、总工程师审阅。4、项目经理、总工程师及各作业面值班和技术人员进洞时,必须携带瓦斯检定仪器进行瓦斯检查。中铁隧道集团京福客专闽赣段Ⅵ标安全管理措施65、洞内放炮严格执行装药前，放炮前和放炮后的“一炮三检”制度。6、在制定实施瓦斯人工检测方案的同时，还要采用瓦斯遥测自动报警断电仪进行瓦斯检测。瓦斯探头分别安装在凿岩台车或多功能台架、衬砌台车上部和距洞口100米左右的拱顶处，分站主机（断电仪）安装在电器设备分路控制箱附近，接收主机安装在工地值班室（调度室），通过架设专用电缆将探头、分站主机、接收主机连通使隧道内形成严密的监视系统，实现瓦、电联锁，能有效防止由于违章指挥、违章操作、盲目冒险作业而造成的瓦斯事故。7、瓦斯检测仪器应保持检测结果的准确性，必须定期校验（正）瓦斯探头（传感器），平时发现问题应及时处理(三)、及时处理局部积聚的瓦斯1、瓦斯一旦积聚，就为瓦斯的燃烧和爆炸创造了有利条件，因此，为消灭隐患就必须进行及时处理，将积聚的瓦斯设法吹散、稀释和排走，使瓦斯浓度达到《煤矿安全规程》规定的允许界限以下。生产中易于积聚瓦斯的地点有：隧道拱部坍塌片帮凹陷处；低风速隧道中的拱顶附近；风筒出风口落后掘进头距离远、风流达不到的掘进工作面等。2、位于高瓦斯地区的公路隧道，应尽量采用两条隧道双向掘进，隔一定距离开掘联络横贯，使掘进分区构成全负压的通风条件。新联络横通道贯通后，原来的联络横通道要及时密闭，用以控制掘进的通风系统，使足够的新鲜空气稀释瓦斯的浓度，使其不超限。中铁隧道集团京福客专闽赣段Ⅵ标安全管理措施73、对于隧道拱部坍塌片帮凹陷处积聚的瓦斯，应采用引射器接高压风稀释4、瓦斯隧道的放炮人员要熟悉瓦斯检测的技术，能够掌握瓦斯的变化情况。装药前和联炮后，要详细检查放炮地点20米以内的瓦斯浓度。如果发现有显著瓦斯涌出，煤岩松软、穿透采空区等异常症状就不能再装炮，应立即向值班负责人报告进行处理。放炮后也要认真检查瓦斯。只有在瓦斯浓度降到安全浓度以下时才能恢复工作。生产人员一定要听从瓦斯员和放炮员的意见，千万不要违章冒出险作业。5、依据《煤矿安全规程》第**条规定：在隧道第一次接近未揭露的煤层时，按照地质勘察资料，必须在距煤层10米以外开始打钻，钻孔超前工作面不得小于5米，并经常检查工作面的瓦斯，如果发现瓦斯大量异常增加或其它异常情况时，都必须立即撤出人员，停止掘进，进行处理。6、依据、《煤矿安全规程》第**条规定：隧道掘进面有瓦斯或二氧化碳喷出的煤（岩）层，必须采取下列措施：（1）制订专项“隧道揭煤实施性施工组织设计”；（2）加大危险区域的风量；二、防止瓦斯引燃火源是瓦斯燃烧和爆炸的必要条件之一，所以在隧道内杜绝火源是防止瓦斯燃烧和爆炸的关键。具体措施为：1、严加明火管制，严格洞口检查制度，禁止携带烟草及点火工中铁隧道集团京福客专闽赣段Ⅵ标安全管理措施8具进洞，洞内严禁吸烟和使用明火。2、洞口随近20米范围内，禁止烟火。3、高瓦斯隧道洞内不准进行电焊、气焊和喷灯焊接。特殊情况下，必须按《煤矿安全规程》规定制定可靠的安全技术措施，并经总工程师批准后监督实施。4、加强电气设备管理和维护，防止机械摩擦、撞击火花。在瓦斯隧道中应选用矿用安全型和矿用防爆型的电气设备，电器“三大保护”要齐全，提高防爆性能，消灭电器失爆；洞内禁止明电、明闸刀；供电电缆消灭鸡爪子、羊尾巴和明接头；检查电气设备不准带电作业。5、严格加强爆破管理，认真执行《煤矿安全规程》的有关规定，确保爆破质量，提高爆破安全作业，严格执行洞内放炮的有关规定，以及“一炮三检”制度。掘进工作面放炮必须使用水炮泥。高瓦斯和具有突出危险的隧道要积极推广使用水胶炸药和乳化炸药。三、限制瓦斯爆炸范围的扩大制订“瓦斯燃烧爆炸事故应急救援预案”，应明确编制目的、依据、原则，成立机构，明确职责，并作好下列各项工作：1、应急准备1）危险源辩识确认（1）隧道通风量不足，瓦斯积聚遇明火时存在瓦斯燃烧爆炸重大危险源。（2）隧道拱顶坍塌处回填不密实形成的空洞积聚超限瓦斯遇明火存在瓦斯燃烧爆炸重大危险源。2）预防措施中铁隧道集团京福客专闽赣段Ⅵ标安全管理措施9（1）认真贯彻执行国家有关安全生产的法律、法规，建立完善瓦斯隧道安全管理规章制度。（2）严格按照《瓦斯隧道实施性施工组织设计》和有关安全操技术措施组织施工。（3）瓦斯隧道应设计施工通风方案，采取有效措施，加强通风管理，防止瓦斯聚积。（4）瓦斯隧道，施工前必须对所有参加隧道的施工人员进行瓦斯知识和防止煤尘、瓦斯爆炸事故的安全教育培训。任何人员进入隧道必须接受安全人员的检查，严禁将烟火和其他可能自燃的物品带入洞内。（5）在瓦斯设防段，隧道内的电器设备应按《施组》要求，采用矿用防爆型，严禁带电安装、维修、检查各种电器设备，严禁在洞内已敷设电缆上临时装电灯或其他设备。（6）建立瓦斯巡检制度，瓦检员必须按设计的巡检线路对各工作面瓦斯浓度进行巡回检查，每班不得少于3次，并将瓦斯检查的结果记入瓦斯牌板，下列工作面瓦斯浓度达到限值时必须处理：a)开挖作业面风流中瓦斯浓度达到1.5%时，必须停止工作，切断电源进行处理。b)电动机附近20m以内风流中的瓦斯浓度达到1.5%时，必须停止运输、切断电源、进行处理，对因瓦斯浓度超过规定被切断电源的电气设备，必须在瓦斯浓度降到1%以下时，方可手动送电启动。c)局部聚集的瓦斯浓度达到2%时，附近20m内必须禁止工作，切断电源进行处理。d)瓦斯浓度超过1%时严禁放炮。(7)爆破作业严格执行“一炮三检制”，放炮应使用矿用安全炸药，不宜使用迟发雷管，使用毫秒雷管时，最后一段的延期时间不得中铁隧道集团京福客专闽赣段Ⅵ标安全管理措施10超过130ms，严禁使用火花和塑料导爆管起爆。（8）风钻钻孔时必须采用湿式凿岩，洞内使用的金属锤应采用不产生火花的合金材料制作。放炮后应对碴堆洒水降尘，装载机的铲斗不得猛力碰击碴堆，避免产生撞击火花。（9）当发现具有瓦斯突出先兆或瓦斯浓度超过允许浓度值时，必须立即将作业人员撤至安全地带（洞外），同时切断电源，加强通风观察、检测，直至检测瓦斯浓度降至安全值以内时，方可派瓦检员进洞检查，同时做好瓦斯再次出现聚集的应对方案。（10）对抢险人员进行有关应急救援知识、瓦斯隧道安全技术操作规程等安全知识、医护知识培训。3）应急抢险设备、物资应急抢险物资序号材料名称单位数量备注1瓦斯检测仪器设备台10按有关要求配置2救援防护服套若干3氧气呼吸器套102小时4自救器台若干按进洞人员数量配置5防爆灯具个若干6医用急救工具、药品若干抢险车辆台62、应急措施1）当洞内发生煤尘、瓦斯爆炸后，洞内作业人员应立即采取自中铁隧道集团京福客专闽赣段Ⅵ标安全管理措施11我防护措施，使用随身携带的自救器迅速撤离事故现场至洞外。2）撤离至安全位置（一般至洞外）后，应立即清点人员并登记，查看有无人员