枢纽城市物流系统规划关键技术研究

东南大学博士学位论文枢纽城市物流系统规划关键技术研究姓名：王淑琴申请学位级别：博士专业：交通运输规划与管理指导教师：王炜20050401枢纽城市物流系统规划关键技术研究作者：王淑琴学位授予单位：东南大学相似文献(10条)1.期刊论文吴铭峰.WuMingfeng城市物流系统规划研究——以无锡市为例-价值工程2009,28(10)城市所处区域环境、城市经济发展的规模和水平直接影响着城市的物流规模,进而影响城市物流系统的规划.立足于长三角地区中心城市,探讨了该类城市的特点,分析了对于其城市系统规划时需要考虑的因素.在此基础上提出了该类城市的物流系统规划的流程和城市物流系统发展模式、战略定位的方法,并以无锡市为例进行了实证分析.2.学位论文朱弘成城市物流系统规划研究2007随着经济全球化的发展，物流对于社会经济、企业经营以及城市经济发展的作用日益凸现，本文从政府管理和规划的角度，分析城市物流的概念，以及研究城市物流的目的、意义、原则和城市物流规划应该包含的内容，从而形成了城市物流的理论体系框架。文章从物流系统规划的意义、规划的内容和应遵循的原则、影响的因素、指导思想，对城市物流系统及其规划进行研究和阐述。文章重点研究了城市物流需求分析，通过引入简单平均法、移动平均法、指数平滑法和因果分析法等预测方法，从而推算未来几年城市货运量，在此基础上结合无锡市物流发展现状，对无锡市未来物流需求进行预测分析。在以上预测分析的基础上，对城市物流系统基础设施平台、物流园区布局和城市物流信息系统进行设计和规划。同时，结合无锡实际，对无锡市物流系统规划进行实例研究，为今后城市物流理论发展和城市物流系统规划提供有益借鉴。随着经济全球化的发展，物流对于社会经济、企业经营以及城市经济发展的作用日益凸现，本文从政府管理和规划的角度，分析城市物流的概念，以及研究城市物流的目的、意义、原则和城市物流规划应该包含的内容，从而形成了城市物流的理论体系框架。文章从物流系统规划的意义、规划的内容和应遵循的原则、影响的因素、指导思想，对城市物流系统及其规划进行研究和阐述。文章重点研究了城市物流需求分析，通过引入简单平均法、移动平均法、指数平滑法和因果分析法等预测方法，从而推算未来几年城市货运量，在此基础上结合无锡市物流发展现状，对无锡市未来物流需求进行预测分析。在以上预测分析的基础上，对城市物流系统基础设施平台、物流园区布局和城市物流信息系统进行设计和规划。同时，结合无锡实际，对无锡市物流系统规划进行实例研究，为今后城市物流理论发展和城市物流系统规划提供有益借鉴。3.期刊论文童明荣.薛恒新.TONGMing-rong.XUEHeng-xin基于遗传算法的城市物流网络设计研究-运筹与管理2008,17(5)本文探讨的是政府主导下的城市物流网络设计.首先构建了由物流园区、物流中心、配送中心组成的三层城市正向物流基础设施网络;接着提出了一个混合整数规划模型,优化目标是使整个城市的物流费用达到最小,并用遗传算法求解;最后给出了一个算例,说明了模型和算法的有效性.4.学位论文常峰波城市物流系统优化2005本文目的是想通过对城市物流发展规划的研究,促进我国城市物流发展规划的科学性和合理性.文章中提出了城市物流发展规划的主要步骤及相关方法,并以珠海市为例,从物流区域和节点的布局、物流运力结构、物流信息化状况以及货物的流量流向特征等多个方面,不同层次分析了珠海物流现状,总结了珠海物流发展中存在的问题和症结所在,提出了珠海城市物流发展战略、步骤.本文可分为四个部分,第一部分包括第一、二章,主要介绍论文研究的背景和本文的主要工作.并介绍了物流、城市物流的基本概念和发展城市物流的意义;第二部分包括第三、四章,主要介绍了城市物流系统优化的几个研究步骤,包括城市物流服务功能与市场分析城市物流系统优化设计,其中提出了这些步骤中的研究内容和一些主要的研究方法.第三部分包括第五章,主要运用前面所给出的城市物流系统优化方法,对珠海市进行分析并提出珠海市物流系统规划、建设的指导思想、发展战略、总体目标、基本模式和规划框架.第四部分为结束语,主要是对本文研究内容做一个总结.5.期刊论文彭永成.梁伟小议城市物流系统规划遵循的基本原则-湖南行政学院学报2007,(2)随着我国物流市场的发展,以城市为中心的现代物流体系逐步形成,城市物流的发展,离不开城市物流的系统规划,城市物流系统规划应遵循体制创新、优越整合等基本原则.6.学位论文李明哲城市物流系统规划若干问题研究2009城市物流是为了满足城市及以城市为中心的经济区域内人们生活及经济活动而进行的城市内部及城市与外界之间的物流活动，同时也为降低物流活动所带来的城市交通堵塞、环境污染等负面影响而进行的物流优化活动。随着现代物流的全球化、社会化，各国都将构筑社会物流平台视为增强综合竞争力的重要战略措施。城市物流系统的规划，是实现区域物流合理化的重要环节。本文总结分析了城市物流及城市物流系统概念及特点；针对当前城市物流节点名称用法混乱的情况，对城市物流节点进行分类和概念辨析；从社会物流的角度构建了城市物流系统层次体系框架；建立了城市物流系统规划框架，并提出了城市物流系统规划的关键技术：物流需求预测技术、城市物流基础布局技术、物流基础设施设计技术及城市物流信息平台的设计技术。本文对城市物流节点选址、城市物流基础设施规划、城市物流信息系统规划及物流政策体系规划四方面进行具体研究。分析了城市物流节点选址规划与城市总体规划的关系，提出了节点选址的定量与定性选择方法，并对节点进行了交通影响分析。提出了物流园区规划方法、基础设施需求预测模型，并对货运通道和物流配送体系进行规划。阐述了物流信息系统功能和结构体系，提出了公共物流信息平台设计和实现形式。建立了城市物流体系政策规划的框架，提出了城市物流模式选择的程序和方法。7.期刊论文汪超.杨东援.WANGChao.YANGDongyuan中心城市现代物流系统规划框架研究-城市规划汇刊2001,(2)本文首先介绍了日本在物流业发展上的政策举措，然后分析了我国现代物流业发展亟待解决的问题，在此基础上提出了中心城市现代物流系统规划的框架，并指出了在实际规划过程中若干急需解决的课题。8.学位论文童明荣城市物流系统规划研究2009随着物流在社会中地位的提高和我国城市化进程的推进，我国许多城市逐渐认识到现代物流系统对推动城市经济发展和提高城市竞争力的重要作用，纷纷着手进行城市物流系统的规划和建设。城市物流定义的提出还不超过10年时间，国内外关于城市物流规划的研究还很不足，理论严重滞后于实践。在这种形势下，研究城市物流系统规划不仅具有重大的战略意义，而且也是一项十分迫切的现实任务。本文的论题正是在此背景下提出的，目的是通过对城市物流系统规划的研究，提高我国城市物流系统规划和建设的科学性和合理性。本文的主要研究内容如下：1.概述城市物流的概念和特点，结合城市物流发展的趋势和当前我国城市物流发展实际，提出了新的城市物流的定义。描述了城市物流系统的概念和结构，系统总结了国内外城市物流系统规划的实践和研究现状，构建了城市物流系统规划的内容框架，并指明了各部分的关系。2.分析了城市物流需求预测的特点和难点，指出提高城市物流需求预测精度的关键途径有两条，一是用组合预测方法综合利用各种单项预测模型所提供的信息；二是针对物流量一般都具有的周期性特征，采用季节性预测模型。为此，本文提出了基于组合技术的季节性预测模型，组合方式包括定常权重组合和变权重组合。进行预测前，用傅立叶分析法识别时间序列的周期性。在预测过程中，对单项预测模型做了一定的改进，例如在霍尔特-温特预测模型中用迭代法寻找最优平滑参数；在季节性RBF神经网络预测模型中，一是用插值的方式重构样本的训练集，提高了网络泛化能力，二是基于嵌入理论和G-P算法，给出季节性神经网络输入维数的估计策略，减少了以往凭经验确定神经网络输入维数的随意性，三是由计算机程序实现在二维区间内对径向基函数的两个重要参数的搜索等。算例分析证明了本文提出的预测模型的有效性。3.根据目前已有的理论研究和相关城市的实践，将城市物流节点分为三个层次，即用“物流园区-物流中心-配送中心”来构成城市多层次物流节点体系。在对城市物流节点的物流需求量进行预测的基础上，基于整个城市物流运作费用最低的原则，确定城市物流节点的空间布局数量关系。为此，分别针对城市物流正向网络、逆向网络和闭环网络建立了数学模型。对于上述三个模型，都分别给出了物流网络的拓扑结构、模型的假设、目标函数和算例。其中，不同层级的物流节点之间商品或废旧品物流分配量可用物流需求四阶段预测法得到，在用遗传算法求解时，用动态的参数控制策略来控制交叉率、变异率等参数，以提高遗传算法的性能。4.在系统总结城市物流公共信息平台的内涵、特点、功能需求、建设模式和详细调查宁波市物流信息化现状和存在问题的基础上，以宁波市为例构建了以港口为龙头的城市物流公共信息平台，着重研究了该平台的逻辑体系结构、功能模块和建设步骤，使之成为港口与城市联结的信息结合部。5.在对国内外物流政策的发展现状和趋势进行系统总结并详细调查宁波市物流政策现状的基础上，以宁波市为例构建了城市物流政策平台。分析了该市物流政策环境建设现状和基本目标，提出了较为完善的、与区域物流中心城市相适应的城市物流政策平台，把物流政策体系归结为：市场和行业规范化的管理政策、培育支持城市物流业发展的产业政策、城市物流管理协调机制、基础设施和信息平台建设保障政策、政府对物流企业的扶持优惠政策以及物流的人才培养政策等六大类。6.在分析物流市场主体培育发展趋势和详细调查宁波市港口物流市场主体发展现状的基础上，以宁波市为例提出了港口城市物流市场主体培育的总体思路、培育模式和系统的、具体的、可操作性的对策建议。在物流企业选择和评价方面，从功能、客户服务和稳定性等方面建立了一套较为全面、合理的现代第三方物流供应商评价指标体系，将层次分析法和多级模糊综合评价方法用于第三方物流供应商的评价中，并给出了算例。此外，还建立了物流企业的物流能力成熟度模型，为企业查找缺陷和提高物流服务水平提供依据。本文最后在总结了主要结论和创新点之后，针对论文研究工作的不足，提出了几个有待进一步研究的问题。9.期刊论文童明荣.薛恒新城市物流政策体系构建研究-中国储运2008,(12)基础设施、信息平台和政策体系被称为城市物流的三驾马车.目前,有关城市基础设施网络和物流公共信息平台的研究已有不少,但是关于城市物流政策的研究尚不多见.笔者从市场和行业规范化管理政策、培育支持城市物流业发展的产业政策、勿流管理协调机制、基础设施和信息平台建设保障政策、政府对物流企业的扶持优惠政策以及人才培养和保障政策等六个方面提出了现代物流政策体系,建立了一套较为完备的城市物流政策体系,以期对城市物流系统规划有所借鉴.10.学位论文李金苹中心城市物流系统规划模式研究2003本论文对中心城市物流系统边界进行了界定，对中心城市物流系统运行特征、影响要素及系统总构架进行了较为系统的研究，构成研究的基础。进而在城市发展一般规律研究的基础上，创新性的提出中心城市物流系统规划的几种模式：对中心城市物流系统类型进行较为系统的研究，提出我国中心城市物流系统的三种类型，相应有三种规划模式；对城市物流系统发展生命周期进行较为系统的研究，提出我国中心城市物流处于三个不同的发展阶段，相应有三种规划模式；对主导产业变化与世界城市演变进行较为系统的研究，提出基于主导工业构建城市物流系统的规划模式。最后，构建了评价模型作为本论文核心内容的完善和补充，以期能够对中心城市物流规划与物流业发展提供有益的帮助和借鉴。本论文主要采用定性研究和定量分析相结合、系统研究和理论创新相结合的研究方法，充分利用各种统计数据、指标，采用多种定量研究方法，使论文的研究成果具有一定的科学性，富有客观性，更具说服力。中心城市物流系统规划模式研究对于促进我国物流快速发展、提升我国物流业整体水平有着重要的理论意义和现实意义。本文链接：