二00八年七月兰州-郑州-长沙成品油管道工程汇报人:张效研第一部分工程概况第二部分线路工程第三部分工艺系统汇报提纲第四部分自动控制第五部分通信系统长庆石化庆阳石化长江穿越工程概况线路、管径、压力、站场、组织管道油源和市场项目2009年2010年2015年2020年兰州进管道量522490432361庆阳石化进管道量132156156156长庆石化进管道量224219219219抚郑段管道到郑州量376408577619管道市场区段200920102015油源卸载量油源卸载量油源卸载量兰州~咸阳522504905343265咸阳~郑州660646507760787郑州~武汉624383703426920567武汉~长沙240240278278353353管道油源郑州(36)长沙(6)兰州(36已建)咸阳(13)凤翔张家川定西渭南三门峡洛阳许昌西平信阳孝感武汉咸宁长塘进油点分输站首、末站分输泵站括号内为罐容(万方)罐容合计(55)分输阀室泵站7座分输泵站3座分输站4座分输阀室1座输入站2座减压站阳逻减压站固关关山兰郑长管道沿线配套油库现状及规划现有油库(9)22.6规划扩建油库(2)岳阳2.0长沙40.0规划油库(8)84.2M郑州3~24武汉3~15张家川2.0洛阳2.0三门峡2.1应城2.0咸宁2.0许昌2.1渭南2.4定西0.8宝鸡12湘潭2.0西平1.4周口2.0潢川2.0阳逻30.0兰郑长管道沿线组织机构设置兰州输油分公司西安输油分公司郑州输油分公司武汉输油分公司兰州维修队张家川维修队西安维修队郑州维修队长沙维修队武汉维修队1.线路走向2.管道敷设3.穿跨越工程4.附属工程黄土梁峁沟壑区、黄土冲沟区从总的区域地形特征来讲,管道通过了黄土高原地区、渭河盆地、豫西丘陵区、华北平原、大别山区、长江中游的江汉平原、洞庭平原东部垄岗及浅丘地带。地貌类型多,相互间差异较大,决定了管道选线、设计中要考虑多种因素,在整体布局合理、地方规划和环境因素许可的条件下,尽量选择合理的地形地貌条件。黄土梁峁沟壑区、黄土冲沟区千阳—凤翔段黄土台塬渭河盆地农田、果园潼关段黄土台塬豫西丘陵区冲沟发育华北平原农田大别山西丘陵区临湘-长沙段丘陵地貌湖北、湖南水网地区1.线路走向(1)选线原则结合可研中整体工程布局,考虑中石油炼化企业位置和用户的位置,结合大的地貌特征设计管道总体走向;选线设计中始终将管道安全放在首位,尽量避开地质灾害严重地段及活动性断裂带地段,管道避开有爆炸、火灾危险性的地段,避开地面沉陷区等;管道避开城市水源地、工厂、飞机场及其控制区域、军事区、汽、火车站、码头、及其他人口密集场所。不得通过文物保护单位,避开重点文物区,通过文物未探明区时要经过主管部门的许可。尽量避开国家级自然保护区,当保护区面积很大难以全部避开时,也不得穿过其核心区及缓冲区。将环保优先的原则落实在选线中;(1)选线原则管道路由必须和当地的城市、乡镇规划相结合,与现有交通设施、通信、电力设施保持适当距离,并考虑已有的发展规划。尽量做到管道建设和沿线各地的发展相适应,保持和谐;选线中充分考虑管道施工的可行性,及今后的运营维护方便,注意靠近现有的道路,尽量选择在易于接近、沿线居民不对管道限制的区域;管线尽量靠近沿线大的用户,以缩短分输支线长度,减少混油损失;大中型穿跨越位置选择应服从线路总走向,局部走向根据大中型穿跨越的位置进行调整确定;在考虑以上各种因素的情况下,然后考虑管道的路由顺直、平缓,节省线路长度。(1)选线原则黄土沟壑梁峁段管道尽可能沿黄土丘陵或黄土梁顶部敷设,并要离开侧坡适当的距离,或选择开阔的谷地敷设,避免冲沟发育的地段,上下黄土塬或穿过冲沟时,避开不稳定的陡壁。山区段管线尽量沿平缓山坡或山间河谷敷设,以减少劈石方量、水工保护量,并降低施工难度,尽量减少对山地植被的破坏。河谷川地段管道应尽量躲避村庄、民宅、公路、铁路等建构筑物和蔬菜大棚、果园等经济作物区,以减少拆迁和赔偿。(1)选线原则黄土冲沟段管线通过黄土冲沟时,尽量沿坡度较缓、冲沟较浅、沟底较宽、土质较稳定的位置通过。低山浅丘段管道通过低山浅丘区时,尽量沿宽阔、纵坡较小的河谷、沟谷通过;选择稳定的缓坡地带敷设,避开陡坡、陡坎和陡崖地段;尽量减少对基本农田和果园的破坏。水网地段尽量避开较大的湖泊、鱼塘、水田等,选择管线敷设难度小的地段通过。(1)选线原则黄土冲沟段管线通过黄土冲沟时,尽量沿坡度较缓、冲沟较浅、沟底较宽、土质较稳定的位置通过。低山浅丘段管道通过低山浅丘区时,尽量沿宽阔、纵坡较小的河谷、沟谷通过;选择稳定的缓坡地带敷设,避开陡坡、陡坎和陡崖地段;尽量减少对基本农田和果园的破坏。水网地段尽量避开较大的湖泊、鱼塘、水田等,选择管线敷设难度小的地段通过。沿线范围内存在的敏感区包括:甘肃省通渭县锦屏水库水源保护区、甘肃省天水市秦安县大地湾遗址、陕西陇县秦岭细鳞鲑省级自然保护区、陕西省宝鸡市凤翔县秦公墓文物区、冯家山水库水源保护区、陕西千湖湿地自然保护区、陕西省黄河湿地市级自然保护区、河南省黄河湿地国家级自然保护区、河南省洛阳市邙山陵墓群、河南省郑州市常庄水库、尖岗水库水源保护区、河南省董寨国家级自然保护区、武汉市涨渡湖湿地市级自然保护区、湖北斧头湖湿地自然保护区以及陕西华阴境内军事区。(2)敏感区本工程线路选择是在可研设计的基础上进行的,由于可研阶段线路总体走向方案已经确定,因而线路无大的走向方案比选。在初步设计阶段,设计根据卫星遥感资料、1:1万地形图,结合现场调研、路由报批等情况进行线路局部路由比选和优化,提交航飞中线坐标,并最终在航飞图片上进行图上定线,确定线路位置。(3)线路优化利用遥感进行地形图更新、地貌分类地形图初选线路三维模拟建模线路选线优化图像处理、信息提取、三维建模、线路选线优化等,最终确定线路路由。遥感影像图形数据三维建模地貌分类(3)线路优化汇报章节中国石油天然气管道工程有限公司CHINAPETROLEUMPIPELINEENGINEERINGCORPORATION兰州市西固定西-兰州高速最初路由兰州-临洮高速规划环城高速马衔山最终路由四隧道最初路由沿兰州市规划区南缘敷设,管道施工难度最小。但在路由报批时,规划局要求线路南绕。通过三维模拟选线,从宏观上优选出了最佳路由方案。这些高速为新增,可据此对地形图进行更新。兰州首站(3)线路优化牛营大山RTU阀室单向阀室锦屏水库汇水区天水-兰州一级路管道线路利用三维模拟确定水库汇水范围,确定阀室位置。(3)线路优化定西市定西通过方案放大图定西油库管道线路定西站(3)线路优化老爷岭老爷岭隧道马鹿镇马鹿阀室老爷岭隧道方案放大图固关站细鳞鲑保护区(3)线路优化序号省位置主要地质灾害危害程度1甘肃西固小坪子-兰州直沟门段崩塌、滑坡、泥石流和黄土湿陷大2直沟门-乔家营崩塌、泥石流和黄土湿陷中3方店子-稠泥河崩塌、泥石流和黄土湿陷中4榆中高崖-定西符川段崩塌、泥石流和黄土湿陷中5定西红土窑-通渭碧玉段崩塌、滑坡、泥石流和黄土湿陷中6通渭碧玉-秦安莲花城段滑坡、泥石流和黄土湿陷大7龙山镇-张家川赵家沟段崩塌、滑坡、泥石流和黄土湿陷大8张家川上磨村-马鹿前庄段崩塌、泥石流和黄土湿陷中9马鹿关山沟口-老爷岭段崩塌、洪水冲蚀大10陕西陇县固关镇堎堎上村滑坡中11陇县白家滩~段家峡崩塌大12千阳县南寨镇马莲滩白石河岸坡滑坡大13千阳县刘家沟~凤翔县北斗坊崩塌、滑坡中14凤翔县汉封乡彭祖塬东滑坡大15扶风城关镇县白石窑村东美阳河右岸滑坡中16泾阳县蒋刘乡大堡子村滑坡大17潼关县上河村南头西侧崩塌中18潼关县南刘村五组崩塌中(4)地质灾害序号省位置主要地质灾害危害程度19河南灵宝县杨家寨-陕县南阳村崩塌、黄土塌陷、洪水冲蚀中20陕县观音堂至硖石地面塌陷、地裂缝大21义马-新安县麻屯乡崩塌、黄土塌陷、洪水冲蚀中22偃师县祖师庙-偃师县郭家岭崩塌中23巩义市西沟-荥阳高山镇崩塌、地面塌陷、地裂缝中24荥阳市南场-新密县崩塌中27石山口水库-豫鄂边界崩塌中28湖北大悟县-黄家岗滑坡中29孝感县杨店镇-黄陂县李家集软土中30涨渡湖段软土、地面沉降大31咸宁区段软土、岩溶塌陷中32湖南新墙河段滑坡、软土中33新市镇段滑坡中沿线涉及到的地质灾害主要为崩塌、滑坡、泥石流、洪水冲蚀、湿陷性黄土、采空区、岩溶塌陷等。(4)地质灾害1)崩塌、滑坡崩塌、滑坡一般发育在黄土梁或山梁两侧斜坡或陡崖段,梁顶基本无崩塌、滑坡,选线时管道尽量在梁顶通过。在有可能产生滑坡的斜向、顺向坡段敷设时,分段敷设。峡谷段采取浆砌块石护坡,并在施工前应削坡减载,先将3-8m的陡坎直接削成平缓斜坡后,再进行管道的埋设。禁止连续不间断大开挖,以避免造成斜坡大范围变形、滑动。岩石崩塌段,先削掉崩塌上部危岩体,暴露的基岩面进行水泥喷护。同时,也要进行坡面防护、砌挡土墙、砌坡面排水沟等措施。管道穿越丘陵山区半坚硬-坚硬岩类时,爆破开挖石方。(4)地质灾害2)泥石流在切割强烈的黄土丘陵区、黄土梁峁区和中低山区分布有众多泥石流,主要在沟谷狭窄、沟床坡度大、边坡松散物多、植被覆盖度低的支沟中,沟谷内一般没有多年生草、灌木生长,危害严重、危险性大。选线过程中尽量避开泥石流沟敷设,不能避绕顺泥石流沟段,应尽量避开强冲刷一侧,选择沟谷阶地或台地;相交的地段,采取加深埋设夯实回填面层,修建浆砌块石防冲墙减轻对管道的威胁,必要时采用混凝土连续覆盖或其它防护措施。对弃渣沟谷要设排水沟,防止水流冲蚀,造成水土流失、环境恶化。应加强埋管土体的夯实,及时做好沿线地表植草工作,搞好排水等措施。(4)地质灾害3)洪水冲蚀洪水冲蚀区主要分布在河谷段。穿越河谷、沟谷、冲沟时适当加大管道埋深,修建防冲墙和表面砌石防护以减轻冲蚀灾害,在防止侧蚀的同时防止下切冲蚀。(4)地质灾害4)湿陷性黄土湿陷性黄土主要分布于黄土梁峁及丘陵区,集中表现在上更新统风积马兰黄土中,一般浅部均具湿陷性,且以自重湿陷为主,湿陷土层厚度在各地差异较大,一般在5-15m左右。选线过程中尽量采取避让措施或选在非自重湿陷性黄土段通过,不能避让的自重湿陷性黄土,采取换土或强夯法处理,夯实面层以防水体渗入;非自重湿陷性黄土采取冲击、碾压夯实的方法处理。在工程建设时及建成后,采取必要的排水设施,以确保工程建设不发生黄土湿陷、潜蚀灾害。(4)地质灾害5)采空区《地质灾害危险性评估》中提到,观音堂国有煤矿采空塌陷,塌陷形状不规则,总体呈现北西—南东向,塌陷面积超过20km2,由于陇海铁路有保护区,因此,采空塌陷分布于陇海铁路两侧。根据野外调查访问,采煤活动古代就有,二十世纪70到90年代采煤较多,出现了许多个体小煤矿,90年代后期由整顿小煤矿,目前大部分小矿被取缔,小煤矿没采矿资料,无法确定采空区的具体情况。采空塌陷区的塌陷深度据访问为2~5m,最深可达10m左右,根据野外调查发现附近村庄墙体裂缝、310国道多处裂缝,由于采煤活动继续进行,目前地面塌陷仍不稳定。(4)地质灾害在观音堂—义马向斜中有较多的煤系地层分布,在义马千秋一带为地采,向东主要为露天采矿。目前义马西部有较多的民采,形成了大面积采空塌陷。根据野外调查访问,目前主要在310国道以南部采煤,由于310国道两侧有村庄,没有采煤,但煤系地层已过310国道向西北延伸,由于采煤活动继续进行,目前地面塌陷仍不稳定。管道经过采空区,可能遭受地面塌陷地质灾害,其危险性大,因此,选线过程中尽量采取改线避让措施。对于无法察明采空区范围的地段,可通过加大管道基础强度和增大管道自身强度等对策措施。同时运行管理过程中应加强监测,以便及时发现问题采取措施。(4)地质灾害6)不均匀沉降及软土软土灾害见于穿越河湖低洼区段内,由于淤泥土、淤泥、淤泥质亚粘土、淤泥质亚砂土、含淤泥质粉细砂出露,承载力低,压缩性高,呈软塑~流塑状态,易产生不均匀沉降变形及地基土的挤出滑移拉裂变形破坏。地面沉降的发生主要与开采地下水有关,特别是过量开采地下水形成地下水降落漏斗后,使地层应力发生变化,松散土体压密,软土土体受到压缩,导致地面下