中间站课程设计

中间站课程设计班级：07詹土姓名：柴小龙学号：20070589指导教师：易思蓉时间：2010年11月目录一、线路设计资料.........................................................................................1二、中间站布置...............................................................................................21.选择车站布置图式并确定到发线数量...............................................22.股道编号并确定线距................................................................................23.道岔编号及道岔号数选定......................................................................24.货场平面计算................................................................................35.出站信号机与警冲标位置的确定........................................................36.进站信号机位置的确定...........................................................................67.坐标计算.......................................................................................................98.股道有效长计算.......................................................................................109.车站两端最外进路道岔中心里程及进站信号机里程.................1010.铺轨、铺岔等工程数量计算............................................................11附件：中间站平面设计图Ⅰ级单线铁路中间站课程设计……………………………………………………………………………………………1/12一、线路设计资料1.设计线为I级单线铁路,路段设计速度为100km/m；2.中间站名称为后河站，车站中心里程为AK1012+500，站坪方向级标高自行选定；3.到发线有效长650m；4.车站侧向过岔速度允许值为45km/h，直向过岔速度取设计速度。Ⅰ级单线铁路中间站课程设计……………………………………………………………………………………………2/12二、中间站布置1.选择车站布置图式并确定到发线数量（1）选择车站布置图式本作业中间站采用横列式，其中货场布置在与站房同侧的第一象限，且布置为通过式，其布置图见图1.股道布置示意图。图1.股道布置示意图（2）确定到发线数量本作业到发线数量为3股；本单线铁路平行运行图列车对数大于24对，所以设置250m直线型牵出线；2.股道编号并确定线距（1）股道编号单线铁路的股道编号，由靠站房的股道起，向站房对侧依次顺序编号，正线上采用罗马数字，站线上采用阿拉伯数字，具体编号见图2.股道布置图。（2）确定股道线距本作业中间站位于直线上，股道线距不需进行加宽计算，根据《铁路选线设计》，查“车站线间距离”表及“主要建筑物至线路中心线的距离”表得到各股道线距及站内建筑物和主要设备到相邻线中心线距离，将其标注于股道布置图上，见图2.股道布置图。3.道岔编号及道岔号数选定（1）道岔编号以车站中心为界，用阿拉伯数字，从车站两端，自外向内，先主要进路后次要进路依次对道岔编号，线路为左侧行车，上行列车到达一端编为双号，下行列车到达端编为单号，将其标注于股道布置图上，见图2.股道布置图。（2）道岔号数由于本作业中间站的直向过岔速度为100km/h，侧向过岔速度为45km/h，且渡线上配对道岔号数应一致，所以除接入货物线的14#、16#道岔采用9号道岔外，其余道岔均采用12号道岔，将其标注于股道布置图上，见图2.股道布置图。（3）填写道岔使用情况表按道岔编号的顺序，先双号后单号填入表1.道岔使用情况，附在图2..股道布置图下方。（4）相邻道岔的布置根据道岔的号数、布置方式等因素，查《铁路选线设计》中“相邻道岔间插入钢轨的最小长度”表得到f值，根据相邻道岔的前长、后长，计算出相邻道岔Ⅰ级单线铁路中间站课程设计……………………………………………………………………………………………3/12的布置图，见图2.相邻道岔的布置图。图2.相邻道岔布置图4.货场平面计算根据已定线距、道岔号数及连接曲线半径，计算出货场的平面尺寸，如图3.货场平面计算图。图3.货场平面计算图5.出站信号机与警冲标位置的确定（1）上行方向1道：出站信号机位于1、Ⅱ道之间，两线间距为5m，连接曲线半径400m，查表得：信号机距岔心Lx=80.4m，警冲标距岔心Lj=49.7m。因有轨道电路，绝缘缝设在第六个轨缝，距岔心LF=82.313m，与Lx接近。将信号机内移至绝缘缝Ⅰ级单线铁路中间站课程设计……………………………………………………………………………………………4/12处，警冲标设在从绝缘缝向外推4.0m，距岔心78.313m。见图4.上行1道出站子信号机及警冲标位置。图4.上行1道出站子信号机及警冲标位置Ⅱ道：出站信号机设在Ⅱ、3道之间，两股线间距为7.5m，两线均通行超限货物列车，连接曲线半径400m。查表得：信号机距岔心Lx=63.284m，警冲标距岔心Lj=48.084m。将轨道电路的绝缘缝设在第四个轨缝，距岔心LF=57.486m。则信号机距绝缘缝5.798m6.3m，符合规定要求，警冲标外移至绝缘缝4.0m处，距岔心53.486m。见图5.上行Ⅱ道信号机及警冲标位置。图5.上行Ⅱ道信号机及警冲标位置3道：出站信号机设于3、4道之间，两股线间距5m，连接曲线半径350m。查表得：信号机距岔心Lx=78.894m，警冲标距岔心Lj=79.574m。轨道电路的绝缘缝设在第六个轨缝，其投影距岔心LF=82.508m，将信号机设在与绝缘缝并列处，警冲标设在绝缘缝内4.0m，其距岔心78.502m。见图6.上行3道信号机及警冲标位置。图6.上行3、4道信号机及警冲标位置Ⅰ级单线铁路中间站课程设计……………………………………………………………………………………………5/124道：出站信号机设于4道左侧2.5m处，并与3道信号机并列设置，见图6.上行3、4道信号机及警冲标位置。（2）下行方向1道：由于其前方道岔为8#逆向道岔，所以1道信号机设置在距8#设在距岔心a=16.853m的道岔始端轨缝处，见图7.下行1道信号机及6#、8#、14#、16#道岔警冲标位置。图7.下行1道信号机及6#、8#、14#、16#道岔警冲标位置6#道岔：6#道岔警冲标距岔心Lj=49.7m，见图7.下行1道信号机及6#、8#、14#、16#道岔警冲标位置。8#道岔：6#道岔警冲标距岔心Lj=49.7m，见图7.下行1道信号机及6#、8#、14#、16#道岔警冲标位置。14#道岔：6#道岔警冲标距岔心Lj=49.7m，见图7.下行1道信号机及6#、8#、14#、16#道岔警冲标位置。16#道岔：6#道岔警冲标距岔心Lj=49.7m，见图7.下行1道信号机及6#、8#、14#、16#道岔警冲标位置。Ⅱ道：出站信号机位于1、Ⅱ道之间，两线间距5m，连接半径为400m。查表得：信号机距岔心Lx=80.4m，警冲标距岔心Lj=49.7m。绝缘缝设在第六个轨缝，其距岔心LF=82.508m，与Lx接近，将信号机设在绝缘轨缝处，警冲标设在绝缘缝前4.0m，距岔心78.508m。见图8.上行Ⅱ道信号机及警冲标位置。图8.上行Ⅱ道信号机及警冲标位置3道：出站信号机设在Ⅱ、3道之间，两股线间距为7.5m，两线均通行超限货物列车，连接曲线半径400m。查表得：信号机距岔心Lx=63.284m，警冲标距岔心Lj=48.084m。将轨道电路的绝缘缝设在第四个轨缝，距岔心LF=57.486m。则信号机距绝缘缝5.798m6.3m，符合规定要求，警冲标外移至绝缘缝4.0m处，距岔心53.486m。见图9.下行3道信号机及警冲标位置。Ⅰ级单线铁路中间站课程设计……………………………………………………………………………………………6/12图9.下行3道信号机及警冲标位置4道：出站信号机设于3、4道之间，两股线间距5m，连接曲线半径350m。查表得：信号机距岔心Lx=78.894m，警冲标距岔心Lj=79.574m。轨道电路的绝缘缝设在第六个轨缝，其投影距岔心LF=82.508m，将信号机设在与绝缘缝并列处，警冲标设在绝缘缝内4.0m，其距岔心78.502m。见图10.下行4道信号机及警冲标位置。图10.下行4道信号机及警冲标位置2#道岔：2#道岔警冲标距岔心49.7m，见图11.2#、4#道岔及上行进站信号机位置。4#道岔：2#道岔警冲标距岔心49.7m，见图11.2#、4#道岔及上行进站信号机位置。图11.2#、4#道岔及上行进站信号机位置6.进站信号机位置的确定（1）上行方向Ⅰ级单线铁路中间站课程设计……………………………………………………………………………………………7/12上行信号机设在2#道岔警冲标外50m处，距岔心L进=49.7+50=99.7m。见图11.2#、4#道岔及上行进站信号机位置。（2）下行方向下行进站信号机设在道岔始端基本轨缝50m处，距岔心L进=50+a=50+16.853=66.853m。见图12.下行进站信号机位置。图12.下行进站信号机位置将出站信号机、警冲标、进站信号机位置填入表3.警冲标、信号机距道岔中心距离。附在图14.股道布置图下方。………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….8/12Ⅰ级单线铁路中间站课程设计图14股道布置图表1.道岔使用情况道岔编号2#4#6#8#10#12#14#16#1#3#5#道岔号数12号12号12号12号12号12号9号9号12号12号12号表2.警冲标、信号机距道岔中心距离（m）相应道岔的编号2#4#6#8#10#12#14#16#1#3#5#警冲标距道岔中心的距离-49.749.749.7-49.778.50253.34377.89136.110-36.11078.31353.48678.313信号机距道岔中心的距离-99.7—63.28419.96282.50263.28481.891——-66.96282.31363.28482.313Ⅰ级单线铁路中间站课程设计…………………………………………………………………………………………9/127.坐标计算表3.上行到达端坐标计算（m）出发点计算点名称X名称△xX2#岔心02#岔心警冲标-49.7-49.72#岔心04#岔心-60-602#岔心06#岔心43.06543.0652#岔心0上行进站信号机-99.7-99.74#岔心-6014#岔心33.928-26.0724#岔心-604#道岔警冲标49.7-10.34#岔心-604#道岔后曲线交点-96-1566#岔心43.0658#岔心60103.0656#岔心43.06510#岔心43.06586.138#岔心103.0658#道岔警冲标-49.753.3658#岔心103.0651道信号机16.85311