2016届内蒙古呼和浩特市高三物理一模试题答案

海量资源尽在星星文库：届内蒙古呼和浩特市高三物理一模试题答案一、选择题：本题共8小题，每小题6分。在每小题给出的四个选项中，第1-4题只有一项符合题目要求，第5-8题有多项符合题目要求。全部选对的得6分，选对但不全的得3分，有选错的得0分。1．a、b两物体从同一位置沿同一直线运动，他们的速度图象如图所示，下列说法正确的是（）A．a、b加速时，物体b的加速度大于物体a的加速度B．20秒时，a、b两物体相距最远C．60秒时，物体a在物体b的前方D．40秒时，a、b两物体速度相等，相距200m【解答】解：A、速度图象的斜率表示加速度．a、b加速时b的斜率大，加速度大．故A正确．B、第40s时，两物体a、b速度相等，此时位移差最大，所以相距最远，故B错误；C、由图可知第60s时，物体b的位移小于物体a的位移，物体b在物体a的后方，a在b的前方，故C正确；D、40秒时，a、b两物体速度相等，相距△x=×（10+40）×20+×20×40=900m，故D错误；故选：AC．2．我国“北斗”卫星导航定位系统由5颗静止轨道卫星（赤道上空运行的同步卫星）和30颗非静止轨道卫星组成．关于这5颗静止轨道卫星，下列说法正确的是（）A．卫星运行的角速度不相同B．卫星的线速度小于7.9km/sC．卫星运行的线速度相同海量资源尽在星星文库：．卫星的向心加速度大于9.8m/s2【解答】解：A、静止轨道卫星的周期相同，角速度相同，故A错误．B、根据v=知，轨道半径越小，线速度越大，则第一宇宙速度是绕地球做匀速圆周运动最大的环绕速度，可知卫星的线速度小于7.9km/s，故B正确．C、静止轨道卫星的轨道半径相同，则线速度大小相等，但是线速度方向不同，故C错误．D、根据得，a=，知卫星的向心加速度小于9.8m/s2，故D错误．故选：B．3．如图所示，物块A、B置于水平地面上，与地面间的动摩擦因数均为0.5，物体A、B用跨过光滑动滑轮的细绳相连，现用逐渐增大的力斜向上提动滑轮，某时刻拉A物体的绳子与水平面成53°角，拉B物体的绳子与水平面成37°角，A、B两个物体仍处于平衡状态，此时若继续增大向上的力，A、B两个物体将同时开始运动，则A、B两个物体的质量之比为（认为最大静摩擦力等于滑动摩擦力，sin37°=0.6，cos37°=0.8）（）A．B．C．D．【解答】解：对AB分别受力分析，如图所示：对A：Tcos53°=μ（mAg﹣Tsin53°）得：mA=对B：Tcos37°=μ（mBg﹣Tsin37°）得：mB=得：．故选：B海量资源尽在星星文库：．ab是长为L的均匀带电细杆，P1、P2是位于ab所在直线上的两点，距b端均为，位置如图所示．ab上电荷产生的静电场在P1处的场强大小为E1，在P2处的场强大小为E2，则以下说法正确的是（）A．两处的电场方向相反，E1＜E2B．两处的电场方向相反，E1＞E2C．两处的场强方向相同，E1＞E2D．两处的电场方向相同，E1＜E2【解答】解：将均匀带电细杆等分为无数段，每段可看作点电荷．设细杆带正电，根据电场的叠加原理，这些点电荷在P1的合场强方向向右，在P2的合场强方向向右，所以两处的电场方向相同．由于细杆均匀带电，取b点关于P1的对称点b′，则细杆bb′段电荷在P1点产生的电场互相抵消，整个杆在P1点产生的电场，仅仅相当于ab′部分在P1的产生电场．而对于P2，是整个杆产生电场，而且杆各段在P2点产生的场强方向相同，所以P2点的场强大，即有E1＜E2．故选：D5．如图所示，理想变压器的原线圈通过保险丝接在一个交变电源上，交变电压瞬时值随时间变化的规律为u=311sin100πt（V），副线圈所在电路中接有电热丝、电动机、理想交流电压表和理想交流电流表．已知理想变压器原、副线圈匝数比为10：1，电热丝额定功率为22W，电动机内电阻为1Ω，电流表示数为3A，各用电器均正常工作．则（）A．电压表示数为22VB．通过保险丝的电流为30A海量资源尽在星星文库：．变压器的输入功率为62WD．电动机的输出功率为40W【解答】解：A、已知交变电压瞬时值随时间变化的规律为u=311sin100πt（V），则原线圈电压的有效值为U1==220V，，解得U2=22V，故电压表示数为22V，A正确；D、通过电热丝的电流I1===1A，故通过电动机的电流IM=I﹣I1=3﹣1=2A，则电动机的输入功率P=IMU2=22×2=44W，电动机的发热功率P热=IM2r=4W，故电动机的输出功率为P﹣P热=44﹣4=40W，D正确；C、副线圈的输出功率P2=44W+22W=66W，变压器输入功率等于输出功率，也是66W，C错误；B、得原线圈的电流为0.3A，即通过保险丝的电流为0.3A，B错误；故选：AD6．如图所示，在边长为a的等边三角形区域内有匀强磁场B，其方向垂直于纸面向外，一个边长也为a的等边三角形导线框架EFG正好与上述磁场区域的边界重合，而后绕其几何中心O点在纸面内以角速度ω顺时针方向匀速转动，于是框架EFG中产生感应电动势，若转过60°后线框转到图中的虚线位置，则在这段时间内（）A．感应电流方向为E→G→F→EB．感应电流方向为E→F→G→EC．平均感应电动势大小等于D．平均感应电动势大小等于【解答】解：AB、当导体沿顺时针转动时，穿过导体框的磁通量也减少，根据海量资源尽在星星文库：楞次定律可知，感应电流的方向仍然是逆时针E→F→G→E方向，故A错误，B正确；CD、根据几何关系得到，线圈的有效面积减小为△S=a2，根据法拉第电磁感应定律得：平均感应电动势E==•B，而T=解得，E=，所以C正确，D错误；故选：BC．【点评】在电磁感应现象中，往往先要由楞次定律判断感应电流方向、根据法拉第定律求解感应电动势．本题属于面积变化的类型，注意几何知识的应用．7．如图所示，汽车在平直路面上匀速运动，速度大小为v，受到恒定阻力f，用跨过光滑定滑轮的轻绳牵引轮船，汽车与滑轮间的绳保持水平．当牵引轮船的绳与水平方向成θ角时，绳的拉力对船做功的功率为P，此时绳对船的拉力为F，汽车发动机的输出功率为P1，则（）A．F=B．F=C．P1=P+fvD．P1=Pcosθ+fv【解答】解：设船的速度为v1，汽车（绳子）的速度是船的速度沿绳子方向的分速度，所以：v=v1cosθ，根据P=Fv1cosθ得，绳对船的拉力大小为：F=根据平衡得，汽车的牵引力为：F′=Fcosθ+f=，则汽车发动机的功率为：P1=F′v=P+fv．故选：AC．海量资源尽在星星文库：．如图所示，一水平方向足够长的传送带以恒定的速度v1沿顺时针方向转动，传送带右端有一个与传送带等高的光滑水平面，一物体以恒定的速率v2沿直线向左滑上传送带后，经过一段时间又返回光滑水平面，速率为v3，则在整个运动过程中，下列说法正确的是（）A．若v1＞v2，则v3=v1B．若v1＞v2时，摩擦力对物体做功为零C．若v1＞v2时，则传送带与物体摩擦生热为mv22D．其中在物体向左运动过程中，传送带与物体摩擦生热为mv22+mv1v2【解答】解：由于传送带足够长，物体匀减速向左滑行，直到速度减为零，然后物体会在滑动摩擦力的作用下向右匀加速，分三种情况讨论：A、如果v1＞v2，返回时物体会一直向右匀加速，根据对称性，知当速度大小增大到等于v2时，物体恰好离开传送带，则有v3=v1；故A错误．B、如果v1＞v2，根据动能定理可得：摩擦力对物体做功为W==0．故B正确．CD、若v1＞v2时，设物体所受的摩擦力大小为f．物体向左运动的加速度大小a=，时间t1==物体向左运动的位移x1==，传送带的位移x2=v1t1=，摩擦生热Q1=f（x1+x2）=+mv1v2物体向右运动时，运动时间为t2==海量资源尽在星星文库：==，传送带的位移x4=v1t2=，摩擦生热Q2=f（x2﹣x1）=mv1v2﹣故传送带与物体摩擦生热共为Q=Q1+Q2=2mv1v2．故C错误，D正确．故选：BD二、非选择题（包括必考题和选考题两部分，第9-12题为必考题，每个试题考生都必须作答，第13-18题为选考题，考生根据要求作答。）9．探究加速度与力的关系装置如图1所示．带滑轮的长木板水平放置，细绳通过两光滑滑轮分别与弹簧秤挂钩和沙桶连接，细线与桌面平行．将木块放在靠近打点计时器的一端，缓慢向沙桶中添加细沙，直到木块开始运动，记下木块运动后弹簧秤的示数F，通过纸带求出木块运动的加速度a．将木块放回原处，向沙桶中添加适量细沙，释放木块…，如此重复，获取多组a、F数据．（1）关于该实验的操作，以下说法正确的是ABA．实验过程中，应先闭合打点计时器开关，再释放小车B．通过缓慢添加细沙，可以方便地获取多组实验数据C．每次添加细沙后，需测出沙及沙桶的质量D．实验过程要确保沙及沙桶的质量远小于木块的质量（2）某同学根据实验数据做出了两个a﹣F图象如图2所示，正确的是B；已知图线与横轴的交点为F0，则木块所受的滑动摩擦力大小为2F0．【解答】解：（1）A、实验中应该先接通电源后释放纸带，故A正确．B、通过缓慢添加细沙，可以方便地获取多组实验数据，故B正确．C、绳子的拉力可以通过弹簧测力计测出，不需要测量砂及沙桶的质量，也不需要保证沙及沙桶的质量远小于木块．故C、D错误．故选：AB．海量资源尽在星星文库：（2）小车所受的拉力等于2倍的弹簧秤拉力，可以直接测量得出，根据牛顿第二定律得：a==，故正确的图线是B．当弹簧拉力为F0时，小车开始滑动，可知滑动摩擦力f=2F0．故答案为：（1）AB（2）B，2F010．实验小组要测量一节干电池的电动势和内电阻．实验室有如下器材可供选择：A．待测干电池（电动势约为1.5V，内阻约为1.0Ω）B．电压表（量程3V）C．电压表（量程15V）D．电流表（量程0.6A）E．定值电阻（阻值为50Ω）F．滑动变阻器（阻值范围0﹣50Ω）G．开关、导线若干（1）为了尽量减小实验误差，在如图所示的四个实验电路中应选用丙．（2）实验中电压表应选用B．（选填器材前的字母）（3）实验中测出几组电流表和电压表的读数并记录在下表中．序号123456电压U（V）1.451.401.301.251.201.10电流I（A）0.0600.1200.2400.2600.3600.480请你将这6组数据描绘在给出的U﹣I坐标系中并完成U﹣I图线；海量资源尽在星星文库：（4）由图可以得到，第4组数据误差较大，此干电池的电动势E=1.5V，内电阻r=0.83Ω．（结果均保留两位有效数字）【解答】解：（1）测干电池的电动势和内阻，采用的方法是作出U﹣I图象，然后求出电源电动势与内阻，故甲、乙电路不行，误差太大；根据U=E﹣Ir测量干电池电动势和内阻时，需要测出多组对应的路端电压U和干路电流I，电压表和电流表内阻影响会造成实验误差．干电池内阻较小，所以丁电路中的电流表分压影响较大，因此应选择丙电路．（2）由于待测干电池电动势约为1.5V，故选择量程为3V的电压表即可，故选B；（3）将各组数据描绘在图中给出的U﹣I坐标系中作出U﹣I图线如右图所示；（4）由图可知，第4组数据离图线较远，故第4组误差较大；由作出的U﹣I图线，可得干电池的电动势E=1.5V内电阻r等于图线的斜率，则r==0.83Ω．故答案为：（1）丙；（2）B；（3）如图所示；（4）4，1.5，0.83；海量资源尽在星星文库：．（14分）（2016•呼和浩特一模）如图所示，山区高速公路上，一般会在较长的下坡路端的坡底设置紧急避险车道．如图缩回，将紧急避险车道视为一个倾角为θ的固定斜面．一辆质量为m的汽车在制动时，发现刹车失灵，于是立即关闭发动机，以速度v冲上紧急避险车道，做匀减速直线运动直至速度减为0．汽车在紧急避险车道上受到除重力之外的阻力，大小是