第八章现代企业配送管理

第八章现代企业配送管理朱彩虹2013/12/11提纲8.1企业配送概述8.2企业配送中心运作管理8.3企业配送中心规划建设一、配送的定义商品配送是物流活动中“配”和“送”两项活动的有机结合。其中•配：是指商品的分拣和配货等活动；•送：是指各种送货方式和送货行为；8.1企业配送概述对于配送，可以从以下两个角度来理解：•从资源配置的角度出发，它是以现代送货形式实现资源配置的经济活动；•从实物运动形态的角度出发，它是“按照用户订货要求，在配送中心或物流中心进行商品配备，并以最合理的方式送交用户的经济活动”。配送与一般送货的主要区别配送利用有效的分拣、配货等理货工作，使送货达到一定的规模，以利用规模优势取得较低的送货成本。二、企业配送的基本模式配送模式是指构成配送运动的诸要素的组合形态及其运动的标准样式。企业的配送模式主要有五种：•商流、物流一体化配送模式•商流、物流分离的配送模式•独立配送模式•共同配送模式•集团配送模式•商流、物流一体化配送模式•商流、物流分离的配送模式−商流：是指商品所有权转移活动。−物流：是指商品实物从供给方向需求方的转移，这种转移既要通过运输来解决空间位置的变化，又要通过储存来调节供求双方时间位置的矛盾。商物分离原则•商流和物流的活动内容和规律不同生产企业中间商用户物流商流商流•独立配送模式：是指配送组织依靠自己构建的网络体系独立开展配送活动的运作形式。•共同配送模式：是为提高物流效率，对多个企业一起进行配送，其运作形式主要有两种：−由一个配送企业对多家用户进行配送；−若干个配送企业开展协作，在核心企业的统一安排调度下，各个配送企业分工协作、联合行动，共同对某一个地区的用户进行配送。•集团配送模式：是指以一定方式聚合专业流通企业，组成相对独立的流通企业集团，集中对大中型生产企业实行定点、定时、定量供货的配送模式，以及以商贸集团及其所属物资加工中心为媒介，在生产企业之间进行供、送货的运作模式。三、企业商品配送的主要形式1、按照配送商品的种类和数量，商品配送的形式可分为：•少品种或单品种、大批量配送•多品种、少批量、多批次配送2、按照配送时间和数量，商品配送的形式可分为：•定量配送•定时配送•定时定量配送•定时定量定点配送•定时定线配送•即时配送3、按照配送组织者，商品配送的形式可分为：•商店配送商店配送的组织者是商业零售网点。通常，这类配送组织者所配送的商品种类较多，客户需求量较小，需求时间的不确定性较大，很难和大的配送中心建立计划配送关系。•配送中心配送配送中心配送一般实行计划配送，配送能力强、配送距离较远、配送品种多、配送数量大，可以承担企业主要物资的配送，是配送的主要形式。•仓库配送一般地，由于仓库不是专门按照配送中心的要求设计建立的，所以仓库的配送规模较小、配送专业化程度较低，但可以充分利用原仓库的储存设施及能力、收发货场地、交通运输线路等，适合于开展中等规模配送活动。•生产企业配送通常，在地方性较强的产品生产企业，或者不适合中转的化工产品和地方建材等原材料生产企业中适宜采用这种配送方式。四、企业配送流程配送一般流程包括以下几个部分:•进货：包括订货,接货•储存：包括运输卸货验收入库保管出库•分拣•配货•配装•送货五、企业配送系统合理化策略•推行一定综合程度的专业化配送•推行加工配送•推行共同配送•实行送取结合•推行准时配送系统•推行即时配送8.2企业配送中心运作管理配送中心就是从供应商手中接受多种大量的货物，进行倒装、分类、保管、流通加工和信息处理等作业，然后按用户的订货要求备齐货物，以令人满意的服务水平进行配送的设施，是从事服务配备（集货、加工、分货、拣选、配货）和组织对用户的送货，以高水平实现销售或供应的现代化流通设施。一、配送中心的基本类别•专业配送中心•柔性配送中心•供应配送中心•销售配送中心•城市配送中心•区域配送中心•储存配送中心•流通型配送中心•加工型配送中心二、企业配送中心的基本运作1、企业配送中心的运作类型•以生产经营为主体的配送中心•以批发经营为主体的配送中心•以零售经营为主体的配送中心•以物流经营为主体的配送中心2、企业配送中心的作业方式•进货入库作业•商品在库保管作业•流通加工作业•理货作业•送货作业三、企业配送中心的运作技术这里，配送中心的运作技术主要是指难度较大的“多品种、少批量、多批次”配送的核心工艺。具体有以下三种工艺：•拣选式配货工艺/摘果式配货工艺•分货式配货工艺/播种式配货工艺•直起式配货工艺•拣选式配货工艺/摘果式配货工艺由负责拣选的工人或拣选机械，巡回于商品的各个储存点，按照提货单指示，取出所需商品，巡回一遍，则为一个用户或少数用户将货物配齐，配好货立即就可以向用户发出。这种工艺适用于：用户数量不多，用户需要的货物种类多，每种货物需求数量变化较大，各用户需要的货物种类有较大差别，用户的临时紧急需求等。•分货式配货工艺/播种式配货工艺由负责拣货的工人或拣货机器每次集中取出商品，然后，巡回于个用户的指定货位之间，到达一个货位将该用户所需的数量分出，每巡回一次，将若干用户所需的同种商品分放完毕。这种工艺适用于：用户数量多，用户需要的种类有限，每种商品的需求量不大，各个用户需要的商品种类差别不大，用户的需求较为稳定等。•直起式配货工艺这是拣选式配货工艺的一种特殊形式。具体地，送货车辆可以直接开抵储存场所装车，随时送货，而不需要简单设置配货工艺。这种工艺适用于：用户所需的商品种类很少，但每种商品的数量很大。对于大宗生产资料来说，直起式是一种非常重要的方式。四、企业配送中心运作管理的内容•配送中心的商品储存量•配送中心的送货时间•配送中心的功能配置五、现代企业配送中心运作管理的特征•信息管理电脑化•商品分拣自动化：主要参照邮局分拣信件自动化的经验，配置自动化分拣系统；•商品储存立体化：是指利用高层货架储存商品，以巷道堆垛起重机存取商品，并通过周围的装卸运输设备，自动进行出入库作业。这类仓库称为“高层货架仓库”。•商品配送共同化：是指生产、批发或零售、连锁企业共同参与，由一家配送中心承担它们的配送作业。配送中心发展社会化共同配送的基本模式包括：−利用自有配送中心开展共同配送;−通过物流企业的配送中心进行共同配送；−通过厂商共建配送中心发展共同配送。一、配送中心的功能配送中心的最终目标就是要使物流运作实现所谓的“6R”状态，即把顾客所需的正确的产品(Rightproduct)能够在正确的时间(Righttime)、按照正确的数量(Rightquantity)、正确的质量(Rightquality)和正确的状态(Rightstatus)送到正确的地点(Rightp1ace)，并使总成本最小。要实现这种目标，配送中心需要执行如下八项基本功能：8.3企业配送中心的规划建设•备货功能备货功能是配送的准备工作或基础工作,备货工作包括筹集货源、订货、集货、进货及有关的质量检查、结算、交接等。•存储功能配送储备是按照一定时期的配送要求，形成的对配送资源的保证。这种类型的储备数量较大，储备结构较为完善。另一种储存形态是暂存，是具体执行日配送时，按分拣配货要求，在理货场地所做的少量储存准备。分拣和配货功能作为物流节点的配送中心，要将众多客户的大量的、千差万别的货物进行及时、有效的配送，就必须运用特定的手段和规范的作业流程对货物进行分拣和配货。配送运输功能配送运输功能属于运输中的末端运输、支线运输，是较短距离、较小规模和较高额度的运输形式；而如何组合成最佳路线，如何使装配和路线有效搭配等，是配送运输路线的特点和难点。衔接功能一方面，通过货物配送活动，配送中心及时、高效地把各种货物直接运送到用户手中，客观上可以起到媒介生产和消费的作用。另一方面，通过集货和存储货物，配送中心又可以发挥平衡供求的作用，在一定程度上解决季节性货物的产需衔接问题。配装在单个用户配送的数量不能达到车辆的有效载运负荷时，就存在如何集中不同用户的配送货物，进行搭配装载以充分利用运能、运力的问题，这时就需要配装。送达服务配好的货物运输到用户还不算配送工作的完结，因为送达货和用户接货经常会出现不协调。因此，要圆满地实现货物的移交，并有效地、方便地处理相关手续并完成结算，还应讲究卸货地点、卸货方式等。增值功能为了扩大经营范围和提高配送水平，由此而形成了一定的配送加工增值能力。二、配送中心的区域规划配送中心的工作区域包括：•进货区；•储存区；•备货区；•分货区；•发货区；•流通加工区。配送中心规划设计的步骤如下：•根据道路分布决定出入门口的位置和厂房位置的安排；•设定厂房空间范围和各区域空间大小；•决定配送中心物流动线类型；•按照作业流程的顺序安排各作业区域的位置；•安排办公区的位置；•进行各个区域作业流程关联性检查。直线型物流动线的配送中心的布局•决定各个区域的模板面积大小和长宽比例；•决定进出货月台的布置及流动线；•布置面积较大且长宽比例不易变更的区域；•布置面积较大但长宽比例可变更的区域；•布置面积较小且长宽比例可变更的区域；•布置行政管理与办公区域。乐百氏快速建立配送中心在经历了产品的竞争、质量的竞争和品牌的竞争阶段之后，乐百氏认为市场已经开始进入销售和配送网络的竞争。1999年，乐百氏总裁何伯权在谈到市场创新时首次提出了建设配送中心的设想，让产品更快地到达经销商、分销商甚至零售商手上。但是，当时国内整个大流通的商业并不发达，没有理想的配送网络，而乐百氏发展到现阶段又很需要它，因此只好自己去建设。初步规划很快完成，公司准备在全国范围内建设10多个配送中心，包括一级配送中心和二级配送中心，一级配送中心辐射周边数省，二级配送中心主要服务本省，两者互为补充，覆盖全国市场。当这个配送网络建成时，产品直接发送到配送中心，由配送中心发送到渠道终端（超市、商场批发商、零售商），终端有什么问题可以直接反馈给配送中心，包括所有的信息和不良品，这样的网络对提升产品竞争力无疑是有很大帮助的。乐百氏选择在武汉进行第一个配送中心试点的工作，武汉配送中心依托武汉分厂，在分厂储运部、成品仓库的基础上建成。由于武汉分厂只生产水系列产品，因此，储运部在武汉火车站附近设立了隶属于配送中心的武汉市内仓，作为从别的工厂调入的其他系列产品的寄售库，方便对武汉市区的产品配送。配送中心的软件建设，也就是信息系统的建设，则由储运部与生产部的工厂管理科及行政总部的信息技术中心共同派员到现场进行配送中心SAP系统的建设，最终实现现场上线。乐百氏对配送中心的建设提出了两个要求：•一是要面向市场，把服务放在第一位，让客户和分公司满意；•二是要控制好费用，努力降低物流成本。目前，配送中心所辐射区域的分公司仓库均已撤销，客户全部实现了直运直汇，物流资源得到有效整合，乐百氏的物流费用在铁路运费取消20%的下浮优惠、公路限载、油价上升的情况下仍然得到了有效的控制。2001年开始，设在西安的乐百氏西北配送中心正式投入运行，这是乐百氏自2000年以来建立并投入运行的第五个配送中心。至此，乐百氏在武汉、中山、华东、华北、西北的五大配送中心承担了公司约80%的货物发送，配送网络覆盖区域达20多个省。食品行业的竞争已经逐步从质量、品牌竞争过渡到供应链物流的竞争。乐百氏以配送中心为基础，建立完善的物流体系，以物流战略为主导，采用目标管理模式，以个性化服务为特色，构建了企业独具特色的核心竞争力。