浅谈华盛顿中心区城市规划与建筑设计

WashingtonDC经典城市设计赏析——以华盛顿中心区城市规划与建筑设计为例WashingtonDCWashingtonDCTheNortheast波士顿Boston纽约NewYork费城Philadelphia华盛顿WashingtonWashingtonDC华盛顿规划位置的确定美国建国后对首都的位置发生了争执。北方希望将首都定在纽约。而南方希望将首都定于南方。最终美国南北双方作出让步，在美国南方离北方不远的地方新建一个城市作为美国的首都。地理位置是由JamesMadison和AlexanderHamilton在ThomasJefferson请的一次晚宴上讨论出来的。当时的“联邦”城规划为一个面积100平方英里（259.9km2）的菱形区域。其位于波多马克河上的实际地点是由华盛顿总统决定的，华盛顿本人还建议美国首都称为“联邦市”。1791年9月9日，为纪念美国开国元勋乔治·华盛顿和发现美洲新大陆的哥伦布，美国首都被命名为华盛顿哥伦比亚特区。WashingtonDC华盛顿规划设计的来由朗方自幼受到家庭的熏陶，且在凡尔赛那样的环境下长大，因而那种以中央宫殿为中心的放射形林荫大道以及宫殿后面有大片规划园林的观念在他的脑中根深蒂固。长大后肄业于巴黎皇家绘画雕刻学院。后于1777年与其他志愿者一起来到北美，支援那里的独立战争。他以其在工程中的建树得到了华盛顿元帅的赞赏，并成为华盛顿的朋友。1791年年初，当华盛顿总统请他为新首都进行规划时，他便以充沛的精力、惊人的速度投入了勘察设计，并于同年8月完成了最初的规划设计。关于朗方华盛顿的设计者——PierreCharlesL‘Enfant（朗方）WashingtonDC华盛顿规划设计的来由朗方自幼受到家庭的熏陶，且在凡尔赛那样的环境下长大，因而那种以中央宫殿为中心的放射形林荫大道以及宫殿后面有大片规划园林的观念在他的脑中根深蒂固。长大后肄业于巴黎皇家绘画雕刻学院。后于1777年与其他志愿者一起来到北美，支援那里的独立战争。他以其在工程中的建树得到了华盛顿元帅的赞赏，并成为华盛顿的朋友。1791年年初，当华盛顿总统请他为新首都进行规划时，他便以充沛的精力、惊人的速度投入了勘察设计，并于同年8月完成了最初的规划设计。关于朗方华盛顿的设计者——PierreCharlesL‘Enfant（朗方）WashingtonDC华盛顿规划设计的形成轴线的确定轴线的方位感和心理图示与民族文化的差异性有关。西方国家的城市轴线对正南北方向的重视程度则远不及中国,它们的心理图示是源于宗教的。在西方国家的发展史中,“政”与“教”的关系始终极为密切,它们一个代表世俗的权力核心,一个代表精神的权力核心。世俗权力核心通过“神化”使地位更稳固,而精神权力核心则需要世俗权力的支持从而获得物质生活的满足。宗教的崇拜首先运用于教堂建筑的十字平面,进而放大尺度被用到城市的轴线上。在宗教权力逐渐被弱化的近现代,西方国家仍然经常采用十字型的城市空间结构,从而达到将世俗权力“神化”的目的。WashingtonDC华盛顿规划设计的形成城市轴线华盛顿的轴线由较长的东西向轴线和较短的南北向轴线组成,是典型的“拉丁十字”结构。WhiteHouseLincolnMemorialJeffersonMemorialUnitedStatesCapitolWashingtonDC华盛顿规划设计的形成城市轴线巴西利亚的城市主轴和两翼成十字交叉,象征着巴西是天主教国家。WashingtonDC华盛顿规划设计的形成巴洛克艺术巴洛克(Baroque)艺术的一些特点：它有豪华的特色，它既有宗教的特色又有享乐主义的色彩；它是一种激情的艺术，它打破理性的宁静和谐，具有浓郁的浪漫主义色彩，非常强调艺术家的丰富想象力；它极力强调运动，运动与变化可以说是巴洛克艺术的灵魂；它很关注作品的空间感和立体感；它的综合性，巴洛克艺术强调艺术形式的综合手段，例如在建筑上重视建筑与雕刻、绘画的综合，此外，巴洛克艺术也吸收了文学、戏剧、音乐等领域里的一些因素和想象；它有着浓重的宗教色彩，宗教题材在巴洛克艺术中占有主导的地位；WashingtonDC华盛顿规划设计的形成巴洛克艺术巴洛克(Baroque)艺术的一些特点：它有豪华的特色，它既有宗教的特色又有享乐主义的色彩；它是一种激情的艺术，它打破理性的宁静和谐，具有浓郁的浪漫主义色彩，非常强调艺术家的丰富想象力；它极力强调运动，运动与变化可以说是巴洛克艺术的灵魂；它很关注作品的空间感和立体感；它的综合性，巴洛克艺术强调艺术形式的综合手段，例如在建筑上重视建筑与雕刻、绘画的综合，此外，巴洛克艺术也吸收了文学、戏剧、音乐等领域里的一些因素和想象；它有着浓重的宗教色彩，宗教题材在巴洛克艺术中占有主导的地位；WashingtonDC华盛顿规划设计的形成巴洛克城市巴洛克城市出现主要源于以下的背景：君主集权:政治上中央集权制和君主制取代教会统治；经济上出现了资本主义；政治、经济和军事权利集于君主一身，并以国家的形式出现，形成前所未有的城市规划与建设的能力。新的社会秩序与同一成为规划最高的功能需要。WashingtonDC华盛顿规划设计的形成巴洛克城市巴洛克城市出现主要源于以下的背景：古希腊与罗马的再发现：1.文艺复兴之后的思想解放。2.古典建筑理论的发现，古希腊和罗马纪念性建筑的发掘和测量，形成了对古典雕塑和艺术的崇拜。理想化的文艺复兴城市模式为城市建设带来了生机，相对于中世纪的城市，这无疑是一种进步。但此后，随着新权贵的出现，以及他们对古代帝王的物质和享乐生活的发现和向往，使古典艺术成为附庸风雅的华丽外衣，并日趋雕琢和繁琐。WashingtonDC华盛顿规划设计的形成巴洛克城市巴洛克城市出现主要源于以下的背景：分析和实证为特征的近现代科学得到发展并渗透到生活的各个方面，几何与规则的形式美成为人们生活空间规划与设计的原则。罗马的城市改造：将罗马的几个主要教堂联系在一起。巴黎的凡尔赛宫：第一个完整的巴洛克城市设计WashingtonDC华盛顿规划设计的形成朗方的规划朗方的方案很明显地受到法国凡尔赛宫的影响，整个设计带有很浓的巴洛克色彩。他合理利用了基地特定的地形、地貌、河流、方位、朝向等条件，将华盛顿规划成一个宏伟的方格网加放射性道路的城市格局。WashingtonDC华盛顿规划设计的形成朗方的规划朗方的方案很明显地受到法国凡尔赛宫的影响，整个设计带有很浓的巴洛克色彩。他合理利用了基地特定的地形、地貌、河流、方位、朝向等条件，将华盛顿规划成一个宏伟的方格网加放射性道路的城市格局。WashingtonDC后续规划从规划史的角度来看，朗方的规划方案仅是华盛顿城市建设的开始，第二次大规模的规划行动是在1871年，亚历山大·罗倍·西普赫德主持的华盛顿建设和1902年参议院公园委员会所做的规划。华盛顿规划设计的形成WashingtonDC亚历山大·罗倍·西普赫德规划1871年，亚历山大·罗倍·西普赫德主持华盛顿的建设工作。这时，为了防止波托马克河对城市的侵蚀，在沿河岸地区修筑了坡岸并填平了一部分河滩，从而扩大了城市用地。这片填充的地块为以后修建杰佛逊纪念堂提供了用地。华盛顿规划设计的形成WashingtonDC公园委员会的规划1902年，公园委员会的规划方案基本保持了朗方方案的格局，并有较大的完善和发展。华盛顿规划设计的形成WashingtonDC1948年的华盛顿规划充分考虑了波托马克河周围的生态条件。以生态学的观点来看，附加的绿道是如此武断，但是绿道将整个成好似连成一个完整的网络系统。华盛顿规划设计的形成WashingtonDCWashingtonDCWashingtonDC边缘型路网其形式主要表现为曲线（并不总是因地形需要）。最典型有两种:浪漫自由式路网：代表——美国芝加哥郊区的里弗赛，它的优点是景观变化丰富，缺点是容易迷失方向；关于道路交通的一些组织模式WashingtonDC尽端式路网：是另一种在美国郊区化曾经大规模采用的网，美国人形容这种形式的郊区化扩张就象蔓延的马塘草。尽端式路网的优点是能够创造安静的居住环境；但它的弊端同样明显，它不是一种网络化的路网形式，容易带来交通问题，大规模的使用这种路网是建立在依赖小汽车的基础上，新城市主义运动中很重要的类容就是反对这种尽端路。关于道路交通的一些组织模式WashingtonDC中心型路网方格式道路网：是古今中外经久不衰的路网形式，常用在平原地区，但也有例外，比如美国旧金山的网格就毫无变化地爬上了电讯山陡峭的坡地。关于道路交通的一些组织模式WashingtonDC中心型路网小方格网与大方格网大方格网是现代主义带来的产物，目前中国很多城市都在采用。印度昌迪加尔：街区尺寸为800米x1200米；英国卫星城密尔顿凯恩斯：街区网格尺度是1000米x1000米，不过事实证明，小格网的生命力远比我们想象的顽强。小格网的适应性和灵活性以西班牙的巴塞罗那体现的最为完美，当初塞尔达给这个城市设计的网格尺寸是113米见方，巴塞罗那就以这样的方格网向外扩张，它所形成的肌理与原来的老城有非常好的呼应和协调关于道路交通的一些组织模式WashingtonDCWashingtonDCWashingtonDC中心型路网有机式道路网：有机式道路网可以说并不是用圆规和丁字尺就可以规划出来的，它往往是经过历史的积淀，长期地、充分地适应当地的气候、地形等自然条件的基础上逐渐形成的，中外很多古城的路网就呈现出这样的有机形式。关于道路交通的一些组织模式WashingtonDC中心型路网图形式道路网：图形式道路网一般是对宇宙观、哲学思想以及政治军事意图的反映，或者是对“理想城市”的实践。前者如我国新疆的特克斯县城以及欧洲的一些要塞城市，后者的典型如澳大利亚首都堪培拉。格里芬规划的这个城市被称为世界上最美的城市之一，已经被永恒地载入世界城市建设史（见图14）。在大街区的框架下，巴西利亚是另一个著名的图形式路网城市。关于道路交通的一些组织模式WashingtonDC中心型路网图形式道路网：图形式道路网一般是对宇宙观、哲学思想以及政治军事意图的反映，或者是对“理想城市”的实践。前者如我国新疆的特克斯县城以及欧洲的一些要塞城市，后者的典型如澳大利亚首都堪培拉。格里芬规划的这个城市被称为世界上最美的城市之一，已经被永恒地载入世界城市建设史（见图14）。在大街区的框架下，巴西利亚是另一个著名的图形式路网城市。关于道路交通的一些组织模式WashingtonDC中心型路网巴洛克式道路网：巴洛克式路网（或简单形象地称为轴线对角式路网）和图形式路网的差别，在于它的轴线体系和斜向的对角线非常突出（其它部分的路网就是普通的格网），而不是图形式路网整体表现出的图案感；比如堪培拉虽然也强调轴线，但它的整体图案感更引人注目。巴洛克式路网最开始发展于首都这一类城市，为的是展现气势。纯粹的巴洛克式路网用于整个城市的只有华盛顿，在另一些城市，巴洛克的元素只是出现在城市的局部或片断中。在我国，很多行政中心的规划比较热衷于使用这种路网形式。关于道路交通的一些组织模式“城市的路网应该与一个强大帝国所展现的伟大形象相映衬”WashingtonDC“城市的路网应该与一个强大帝国所展现的伟大形象相映衬”中心型路网巴洛克式道路网：巴洛克式路网（或简单形象地称为轴线对角式路网）和图形式路网的差别，在于它的轴线体系和斜向的对角线非常突出（其它部分的路网就是普通的格网），而不是图形式路网整体表现出的图案感；比如堪培拉虽然也强调轴线，但它的整体图案感更引人注目。巴洛克式路网最开始发展于首都这一类城市，为的是展现气势。纯粹的巴洛克式路网用于整个城市的只有华盛顿，在另一些城市，巴洛克的元素只是出现在城市的局部或片断中。在我国，很多行政中心的规划比较热衷于使用这种路网形式。关于道路交通的一些组织模式WashingtonDC华盛顿终日车水马龙，不时也会发生交通拥堵，但一般情况下车辆通行比较顺畅，不会出现道路被堵得水泄不通的情况。1.灵活